Тестово задвижване BMW 1 серия купе от 2011 г.
BMW 135i. От 1,373 300 рубли.
BMW 135i. От 1,373 300 рубли. Линията на BMW от първата серия се разширява. Отделението става все по -популярно. Все още няма версия M, но опцията с трилилен двигател с турбокомпресор е налична
Никой няма да спори, че автомобилите на BMW са скъпи. Но никой няма да спори с факта, че това са високотехнологични машини. Техните двигатели и скоростни кутии получават бонуси от няколко години като най -добрите. Новите разработки се пръскат със светкавична скорост към целия състав. Моделът от 1 -ва серия не е изключение.
Един от най -бързите центи е версия с трилилен двигател с турбокомпресор. Силата на този блок е 306 к.с., които се развиват при 5800 мин. 1. Извиването на момента е много високо 400 nm на разположение от 1300 min-1. Колата набира скорост, като черупка, която лети от пистолета. Поради турбината, двигателят бързо се върти до максимални революции. Според нас има смисъл да преминете към 6000-6500 min-1. В този момент се постига максимална мощност и двигателят няма време да достигне ограничителя на скоростта при превключване на предавката.
За тестване, като се има предвид спортният характер на колата, избрахме автомобил с 6-степенна механична трансмисия. Има и автоматично в продажба.
Работата на КП се отличава с яснота и кратки движения, което е много важно с активен стил на контрол. Първата и втората предавка са ускорени, толкова много къси. За да спестите гориво и по-измерено движение, можете да преминете през трансфер 1-3-5-6. Моторът лесно се справя с това. Революциите не надвишават 3000-4000. Говорителите са достатъчни, така че не само да не се изгубят в потока, но и да са малко най -бързи. В същото време в кабината остава почти пълна тишина.
За набор от 100 км/ч BMW 1 серия са необходими само 5,3 секунди. Малко хора са готови да се състезават с такава кола и тези, които все още решават, бързо се охлаждат. Schildik 135 на капака на багажника казва много. Все още няма версии M, но в BMW 135i вече има много комплект за тяло, декорация на кабината и най-важното-M-Suspension. Настройките му ви позволяват да изберете по -активен стил на шофиране. Въпреки че при силни неравности има дупки. На свой ред колата се държи предвидимо, следвайки траекторията, дадена от водача.
Шофиране
Мощният двигател осигурява отлично сцепление, а окачването и воланът са отлично управление.
Салон
Вътрешната декорация е отгоре. Предната част е просторна, малко отблизо отзад, но това е отделение.
Цена
Високо, но кой каза, че технологията не е достатъчна!
Предимства и недостатъци
+ Мощен двигател, добри спирачки, атрактивен вид.
- Малко пространство зад, малък багажник, висулка с ниска захранване.
Спецификации
Марк и модел - BMW 135i
Размери - 4360x1748x1408 mm
Двигател - бензин, 2979 cm3, 306 к.с./ 5800 мин -1
Предаване - Механично, 6 -SPEED
Динамика - макс 250 км/ч; 5.3 s до 100 km/h
Състезатели - Mercedes -Benz SLK
Автор: Максим Егоров
Източник: Списание 5 колело [ноември 2008 г.]
