Тест Drive Audi A6 Avant от 2011 г. Вагон на станцията

Провокатор

Audi A6 Avant Spurs към активен начин на живот
Моят Audi A6 Avant е погребан в пясъка на шикозен плаж в предградия на испанския курортен град Терагон. Да, не си струваше да се включи в това приключение, защото аз не съм на SUV, но аз самият аз съм виновен. Не провокирайте.
В отсъствие бях много скептичен към Audi A6 Avant. В прессъобщението ни обещаха среща с автомобил, който се отличава с яснота на архитектурата, луксозно оборудване, както и комбинация от дизайн и динамика. Но по някакъв начин не се смяташе, че колата с тялото изглежда обемна и тромава, вид семеен камион.
Въпреки това, когато разгледахме стройната колона A6 Avant, който ни срещна на летище Барселона, изображението на потенциалния собственик на този автомобил веднага се промени. Вместо неописана, гражданин, потиснат от множество семейни притеснения пред очите му, се появи физически силна физическа култура с мускули на могили и тен от спортни забавления в свежия въздух, способен да прекара не само време, но и пари за тях за тях .
След работа, ски, мотор Mauntin, Surf, Golf ... На пръв поглед върху бързия силует на Audi A6 Avant става ясно за коя публика е предназначена тази кола. Модата за активен начин на живот диктува своите условия в дизайна на машината. Универсалите вече не могат да изглеждат като навеси.
Имах късмет: от всички автомобили, представени за теста, успях да карам най-пълнения авант с V8 двигателя, 4,2 литра (мощност 335 к.с.), автоматична 6-степенна скоростна кутия Tiptronic, постоянно задвижване на пълно колело на Quattro , адаптивно въздушно окачване, адаптивно въздушно окачване, адаптивно въздушно окачване активен круиз контрол и кожен интериор на хаванския кафяв цвят. От пълненето на тази кола сте изтръпнали веднага. Както по -късно разбрах, най -добрият модел Audi A6 Avant 4.2 Quattro в Русия ще бъде продаден на цена от 100 000 долара.
В интериора на Audi A6, изглежда, няма недостатъци. Хареса ми всичко: голям кожен волан, който веднага искам да завъртя, огромен екран от навигационната система, удобни седалки, които са регулирани във всички възможни посоки. Изглежда, че цялата кола е построена около мъж, седнал на волана. Отначало обаче сериозните размери на авота бяха смутени, но удобните и информативни сензори за паркиране помогнаха бързо да се справят с несигурността при маневриране на паркинга. В движението по протежение на Автобан и планински серпентин размерите на колата също не бяха неудобни. Действията на водача са застраховани от набор от електронни системи за активна сигурност, благодарение на които дори неопитен водач може да се почувства като експерт. В ъглите авангардите се вози като по релсите. Моят партньор в теста дори направи забележка, че преди да влезе на завоя, би било хубаво да загубите скорост. Наистина, беше увлечен. В крайна сметка дори най -съвършените електронни асистенти не отменят законите на физиката.
Не се вписвам добре в целевата аудитория, за която е предназначен този автомобил, но, честно казано, се хванах да мисля няколко пъти, че се възхищавам на аванга. Задните светлини предизвикаха особена наслада. Никога не съм виждал такъв сложен дизайн: колие от светодиодите светва вътре в рубинното ковчеже. Като цяло, шикът на бизнес класа и утилитаризма на хечбека с пет врати. Неслучайно това качество на практичността на автомобила непрекъснато се подчертава от служителите на Audi, представляващи техния авант.
Мога да уверя, че пътниците на Audi A6 Avant никога няма да изпитат багаж. Можете лесно да изтласкате чифт планински велосипеди, огромен брой ски и сноубордове, куфари на поне две красавици, които отиват на почивка, плюс оборудването на напреднал сърфиращ играч. Има дори място за мокри обувки (специален пластмасов палет под пода на багажника.) Но това, което ме удари на място, е бутон за затваряне на багажника, разположен на задната врата. Надолу с мръсни ръце и развалени ръкавици! Просто кликнете върху бутона
Цялото тези удобства за разположението на багажа ще струва на купувача не евтини: Вагоните на станцията са по -скъпи от Седанов А6 с 7000 долара.
Най -горната версия на Avant, която получих в първия ден на тестовете, беше почти перфектна. Това е чувствителна, послушна, вдъхновяваща увереност и чувство за сигурност на автомобил, който съчетава бързина и солидността на външния вид. Необходимо беше да го проверите в настоящия случай. В търсене на нови усещания, моят колега и аз решихме да се обърнем към плажа. Очевидно славата на момчетата от британската програма Top Gear, разчленяваща Porsche и Jaguar по пясъчния бряг на Уелс, обитаваха обитаване. След като влязохме в пясъка, отначало не обърнахме внимание на същия аван, стояйки сами насред пуст плаж. Въпреки това, когато избраха по -близо, те разбраха, че това не е любител на морските пейзажи, а здраво затънал в пясъка, същият тестер като нас. Това не ни заплашва, казах уверено. И само от смеха на моя колега пътешественик разбрах, че съм замразена глупост. Факт е, че сутринта взехме авангант отпред без Quattro за теста. И така, те караха, помислих си за съжаление, изчислявайки колко време ще трябва да изчакате помощ.
Докато се обаждах в хотела, колегата ми се опита да направи нещо. Въпреки това, аванс, рев и люлеещ се, заровен по -дълбоко в пясъка по -дълбоко. Картината беше потискаща. Darmed, студено. И тук, както в приказка, където и да няма, не принц на бял кон, а местна Иваншка на бял химер.
Няма да опиша подробностите как са търсили кука за теглене, как са се влачили, как се притесняват и как по -късно спасителите от компанията Audi, които пристигнаха навреме за финала, радостно щракнаха с камери. Все още не сме имали това, един от тях каза изненадано, дай ми, ще те сваля за историята.
След тези приключения Audi и Quattro станаха концепциите за неразделна за мен: Липсваше ни цялото шофиране на пълен колел на пустия плаж! Quattro са идеолози на авангал на кола, на който е невъзможно да се откажете от удоволствието да шофирате по -близо до морето.
 
Елена Ситникова
 

Източник: Колело (компания)