Тест драйв AUDI A4 кабриолет 2005 - 2008 г. Конвертируем

Практическа играчка

Кабриолет от Audi.
Престижният курорт, морския бряг, момичето с форми на Бритни Спиърс, облечени само в бикини, редица модели на младите хора от стари реклами за подправки - тук е подходящият обкръжаващ за отворен автомобил. Но бездействието, като правило, продължава дълго. Дори собствениците на изключителни скъпи автомобили по-голямата част от времето прекарват за обикновени пътувания до най-различни пътища. Да, а метните капризи отдавна са отменени. Ето защо, производителите се опитват да направят конвертирути, подходящи за всякакви работни условия.
  Нов AUDI A4 кабриолет само от такъв. За да премахнете мекия връх или, напротив, върнете го на мястото, ще ви трябва само 24 секунди. Процесът е напълно автоматизиран. Човек трябва само да натисне и задържи бутона, разположен в близост до лоста за смяна на предавките. Останалото ще направи електрохидравлични устройства: страничните прозорци ще бъдат проповядвани, внимателно в няколко техники изтласкаха тъканта, отворете люка в багажното отделение и опаковайте покрива в твърдата съл. Потушавате от небето над главата си като просто - автоматизацията отново ще изпълни желаната последователност от действия. Съвременните материали, от които са направени уплътнения, покрив, заден прозорец, както и висока плътност на всички съединения, гарантират надеждна защита срещу вятър, валежи и прах. Освен това: фирмата твърди, че е прекарал много време да адаптира кабриолета до ... зимни работни условия. Автомобилът е оборудван с мощен нагревател, мек плот е добре поддържан и прозорецът, вграден в тъканта, не се страхува от драскотини - дори скрепер за лед от него.
Накратко, докато покривът не се движи, собственикът на Audi A4 кабриолет ще се вози на доста практична кола. Плащането за възможността за съюза с природата ще бъде намалено само до 315 литра с обема на багажника (в А4 седан - 445 л) и близо до задните седалки. Разбира се, двама пътници ще организират, но за мястото на разсъмването на моторството ще помни повече от веднъж.
Но дойде заветният момент - през лятото, покривът е сгънат. Първото нещо, което обръщате внимание на: в движение, дори при високи скорости, не вярвай на шума от вятъра. В кабината веднага става готино, но въпреки напълно понижените странични прозорци, почти не чувствате течения - във всеки случай, в зоната на предните седалки. Ако отзад няма пътници, не е трудно да се елиминира и лекият бриз в зоделажната област - просто инсталирайте малка решетка на рамката. Това е прост елемент, но тъй като помага - можете да се возите, да се наслаждавате на чист въздух, без риск, той се превръща в прическа и шумът става още по-тих. Чувства се над акустичния комфорт и аеродинамиката, напълно работил. Последното потвърждава номерата. Коефициентът на устойчивост на предното стъкло с повишен връх е 0.3, с сгънат - 0.33. Отлични показатели не само за тялото от този тип, но и за седани или универсални с всички метални покриви.
Въпреки това, и в горещите слънчеви дни в отворения кабриолет е неудобно. Врагът номер е силен вятър, насищащ въздушния прах. Това незабавно докосва дебелия слой и шик салон и дрехи и самите седла. Спасение - Върнете покрива на място и повдигнете всички странични прозорци, без да оставяте нито един процеп. Сега създаването на необходимите пътници на хладен микроклимат могат да бъдат поверени с климатик, с който е оборудван Audi A4, разбира се, е оборудван.
Специфични изисквания са наложени върху пасивната безопасност на открития автомобил. Те се вземат предвид тук. В допълнение към традиционните колани, предни и странични възглавници, новото звук е оборудвано със армиран кадър и активна електронно контролирана система за преобръщане с две прибиращи се спирки: те защитават пътниците при преобръщане на кабриолетата.
Що се отнася до шофирането капацитет, сравнението се предлага тук. Най-мощният двигател на прекурсора на базата на Audi 80, произведени 1991-2000, разработена 128 кВт. Новото е снабден с V-образна шест: три-литров (162 кВт) и 2.4 литра (125 кВт). Както можете да видите, за енергийна свързаност на Audi A4 кабриолет е по-висок: дори по-слабият двигател в текущия ред почти не отстъпва на най-добрите версии на предишното поколение. Спортни амбициите на модела потвърждават високото ъгъл твърдостта на тялото, конфигурирани правилно висулки с подробности за алуминиеви сплави, нископрофилни гуми оразмеряват 215 / 55R16, множество електронни помощници (ESP системи, Brake Assist, и т.н.). Този, който не иска да се работи постоянно скоростния лост може да избере модификация с автоматична трансмисия, която позволява безстепенно ръчно превключване.
Като цяло, конвертируем от Audi не е само играчка за възрастни, но доста сериозен, практичен, а освен това при всякакви метеорологични условия автомобил.


Audi A4 Cabriolet.
2.4 2.4 3.0 3.0 мулти- мулти-
tronic Tronic
Gabric, mm 4573x1777x1391
(г х W х в)
Base, мм 2654
Pitch, мм 1523
в предно / задно
работник
обем, SMZ 2393 2976
Мощност,
кВт / к.с. 125/170 162/220
в об 6000 6300
Twist 230 300.
момент, N.M.
в об 3200 3200
Максимална 224 219 243 234
скорост, км / ч
Ускорение, от 9.7 9.8 7.8 7.8
0-100 км / ч
Средния разход на 9,7 9,6 9,7 9,7
гориво, л / 100 км
Текст, фото / Вадим Crochekov

Източник: Вестник "Зад волана"