Тест драйв ALPINA B3 кабриолет от 2007 г. кабриолет
BMW ALPINA B3 BITURBO COUPE: Паделна апаратура
Alpina Turboprojects започна с пет BMW образци от 1978 г. Tuningers от баварския град на гостите, без да чакат 30-годишнината, преди година представиха нова алпина B3 Biturbo в Женева, създадена на базата на купе BMW 335i. За нас в теста, Швабски снаряд се стигна само за празника. Да, Alpina B3 Biturbo си струва да чака ... лично, тази истина е отворена много преди лично познаване с B3; След продължително отражение върху темата, тъй като тунингците успяха да изградят BMW M3 антагонист, с вградена шест, а не V8. Emka е 60 литра. с. по-мощни (420 срещу 360 в Алпина); Неговият двигател на литър повече (4.0 спрямо 3.0.), Но овърклок до стотици и двата автомобила заема идентични 4.8 s!
Но въртящият момент е много по-висок при В3: 500 nm срещу 400 nm при BMW M3. Въпреки това, такова сравнение не е достатъчно: и m3, и B3 са в състояние да карат скоростомер стрелка много по-далеч от 100, 200 и дори 250 км / ч. Ето защо има и други номера: Алпина задвижва километър от място за 23,5 до мястото, където BMW M3 прави същото за 23.3 p. Това означава, че двамата начални M3 и B3, които започват в същото време, ще бъдат целият километър, за да бързат към ноздрата в ноздрата, и само през миналия век носът на BMW на половин треска ще пробие напред.
Но когато M3 скоростометърът представлява 250, неговият тахометър рязко инсулт на мястото на стрелката и нарастващият звук на продължаващото ускорение ще бъде заменен с неприятно непроменено бръмчене. Cutch.
Междувременно Алпина Б3 ще лети, в която ограничителят е премахнат, а след това нищо не боли купето от скръб да развие своя 285 км / ч.
Най-накрая дойде деня на личното запознанство. Тук е, BMW Alpina B3 Biturbo купе (звучи като благородно заглавие, дясно?) Традиционно синьо (маркови цветове Alpina Blue и зелено) Blau Метални синьо метални. Няма смисъл да се натоварвате въображението и теоретичната тема на опозицията на съперничество B3 и M3, ред шест и V8, доброто и злото, което просто никога не е виждал BMW няма да може да различи BMW от Алпина. B3 е представен от маркови колела с гумен Michelin 245/40 ZR 18. Между другото, всяко такова колело струва около 120 000 рубли, а наборът като нов автомобил за голф клас. Пред Алпина е лесно да се прави разлика с масивна броня с мрежест въздушен прием и изразени разделители, отстрани, с изключение на колелата, в праговете, и зад визьора на спойлера на ръба на багажника и две двойки (вместо това) от един в 335i) шумозаглушители.
В интериора, както се очаква, нескромно. Кожен интериор, дървени вложки, джойстик идрик с голям монитор; Над главата ми виси знак с логото на Алпина и производителя на надписа на изключителни автомобили, както и на последователността на това B3 067.
Автографи на автора, между другото, в интериора има много: печат на дървени панели на торпедото, логото на килимите и, естествено, на волана, Алпина на арматурното табло и във вътрешните прагове и във вътрешните прагове Така че, забравете, в колелото, на което сте, е просто невъзможно.
Седнете така, за да се придържате към колата и да не скочите от стола в ъглите, е възможно да се намеси Алпина. Така осезаема странична подкрепа, както тук, няма да се срещнете в граждански модели. Нищо чудно, защото наистина се нуждае от това тук!
Цена Автомобилите Alpina са определени в евро. Дилърите ги преизчисляват на рубли по ставка на централната банка в деня на покупката. През курса 36.00 рубли за евро купе B3 Biturbo ще струва 2,696,400 рубли. Това количество включва ABS с система за контрол на стабилността, когато CBC завърта, система за управление на DSC, DBC спирачна система, въздушни възглавници на водача и пътници, контрол на климата, динамично круиз контрол, отопление и предна седалка електрически регулатория, радио-CD, Bi-Xenon фарове, дъжд Сензор, покритие на салона, аеродинамични части Alpina
Списъкът с допълнителни опции е широк и разнообразен. Например, боядисвайте колата в маркови сини метални разходи 90 756 рубли, и в зелена метална 114 012 разтрийте. Велурните килими ще струват 13 500 евро, а спортен волан със синьо зелено закуска 18 144 рубли. За системата на високоговорителя High End BMW индивид, трябва да платите 97 920 рубли, а за навигационната система професионални 115,200 евро.
Колата, предвидена за теста, струва около 3,420 200 рубли.
Няма значение каква е прехвърлянето: поне първо, най-малко шесто. Заслужава да се удави педалът на пода на пода, поръсен в пода в пода на малък бутон, както ще последва могъщ удар. Чувствате футболна топка в краката ми от Роберто Карлос, само за едно изключение: черупката на краката на бразилците се ускорява до 120 км / ч, аз ме ускорявам много по-бързо за 10
Първите дузини от такива ускорения водят до неописуема наслада, но известно време по-късно свикне и започват да възприемат Нютон-метри B3 като нещо като предоставено.
Въпреки това очарованието на Алпина също в неговата гъвкавост; Фактът, че B3 е напълно подходящ като кола за всеки ден, а не само за светофари или състезания магистрали. Въпреки че е трудно да се спори с факта, че е най-добре да го управлявате Въпреки това, b3 biturbo е идеален за измерено пътуване. Вие лъжете себе си, докато успявате да хванете изненадани и понякога ентусиазирани възгледи за минувачите. Изненадващо, нали? Собствениците на М3 не са свикнали с това. И всички, защото двигателят в B3 е свързан с колелата на автоматичната скоростна кутия, и в BMW механика с твърд съединител!
Въпреки че Алпина има и слаба в сравнение с M3 страна. Например, липсата на заден диференциал. Това донякъде влошава апетита върху хлъзгавите повърхности и изключва най-мощните контролирани слайдове, поради което броят на феновете на новия М3 непрекъснато расте. Това обаче може да се счита за добър показател за зрелостта на типичен драйвер B-трети
Сравнителни характеристики
Автомобил MBMW 335i ALPINA B3 BITURBO BMW M3 COUPE
Започнете продажбите в Русия, G 2008 2008 2008 2008
Двигатели, L (l.) 3.0 (306) 3.0 (360) 4.0 (420)
Въртящ момент, nm 400 500 400
Ускорение до 100 км / ч, от 5.5 4.8 4.8
Максимална скорост, km / h 250 275 250
Консумация на гориво, л. (град / магистрала) 14.3 / 6.7 14.6 / 7.5 17.9 / 9.2
Цена, разтрийте. от 1 872,000 от 2 696 400 от 2 655 000
Автомобилът се осигурява от Евросиб Лахта от официалния дилър на Алпина.
Текст: Александър Korobchenko
Снимка: Роман Зубко
Източник: Списание "Колела" [октомври 2008 г.]