Honda Prelude характеристики (Honda Prelude)
Технически характеристики на Honda Prelude (Honda Prelude): мощност, разход на гориво 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътя (клирънс), радиус на завъртане, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми.
Характеристики на Prelude 1996 - 2000
| Модификация |
Мощност, kw (hp) / за |
Разход на гориво (среден), л / 100 км |
Тегло (тегло), кг |
| 2.0i. |
98(133)/5300 |
9.2 |
1190 |
| 2.2 VTI (185 к.с.) |
136(185)/7000 |
9.5 |
1255 |
| 2.2 VTI (200 ls) |
147(200)/7000 |
9.9 |
1255 |
Характеристики на Prelude 1992 - 1996
| Модификация |
Мощност, kw (hp) / за |
Разход на гориво (среден), л / 100 км |
Тегло (тегло), кг |
| 2.0i. |
98(133)/5300 |
8.6 |
1193 |
| 2,2i |
136(185)/6800 |
8.8 |
1305 |
| 2,3i |
118(160)/5800 |
8.8 |
1222 |
Характеристики на Prelude 1987 - 1992
| Модификация |
Мощност, kw (hp) / за |
Разход на гориво (среден), л / 100 км |
Тегло (тегло), кг |
| 2.0 (109 к.с.) |
80(109)/5800 |
9.1 |
1065 |
| 2.0 (114 к.с.) |
84(114)/5800 |
9.3 |
1050 |
| 2.0 (150 к.с.) |
110(150)/6000 |
8.8 |
1095 |
Характеристики на Prelude 1983 - 1987
| Модификация |
Мощност, kw (hp) / за |
Разход на гориво (среден), л / 100 км |
Тегло (тегло), кг |
| 1.8 |
77(105)/5500 |
8.3 |
975 |
| 2.0i. |
101(137)/6000 |
8.6 |
1022 |
Характеристики на Prelude 1979 - 1982
| Модификация |
Мощност, kw (hp) / за |
Разход на гориво (среден), л / 100 км |
Тегло (тегло), кг |
| 1.6 |
59(80)/5300 |
8.8 |
920 |
Въпреки че първата Honda Prelude (Honda Prelude), дебютирала през 1979 г., произведе доста странно впечатление, грозното пате се превърна в прекрасен лебед с появата на второто поколение през 1983 година. Продажбите на модела достигнаха своя връх в средата на 80-те години и от момента те непрекъснато намаляха, отчасти поради факта, че някои купувачи отблъскват дизайна на първото поколение, но в по-голяма степен поради общия спад в. \\ T Пазарът на спортни отделения - много потребители започнаха да са склонни да седани и джипове. Най-новото поколение на прелюдия, публикувано през 1997 г., се фокусира върху спортен аспект, има повишена мощност и различни технологии, които подобряват характеристиките на технологиите, като например система за промяна на фазата на VTEC и активна система за трансфер на въртящия момент (ATTS) Система за разпределение на въртящия момент.
