Характеристики BMW 3 Серия кабриолет

Спецификации BMW 3 Серия кабриолет: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътя (клирънс), радиус, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми.

Характеристики 3 Серия кабриолет E93 от 2010 година

Модификация Мощност, kw (hp) / за Разход на гориво (среден), л / 100 км Тегло (тегло), кг
320i at. (156)/6400 8.2 1670
320i Mt. (156)/6400 8.2 1670
325i в. (218)/6500 8.9 1730
325i Mt. (218)/6500 8.9 1730
335i amt. (306)/5800 9.9 1825
335i. (306)/5800 9.9 1810
335i Mt. (306)/5800 9.9 1810

Характеристики 3 Серия кабриолет E93 2007 - 2010

Модификация Мощност, kw (hp) / за Разход на гориво (среден), л / 100 км Тегло (тегло), кг
325г. 145(197)/3750 6.2 1715
330d. 170(231)/4000 6.5 1725
320i. 125(170)/6700 6.6 1570
325i. 160(218)/6100 7.9 1760
330i 200(272)/6700 8.1 1680
335i 225(306)/5800 9.9 1810

Характеристики 3 Серия кабриолет E46 2003 - 2007

Модификация Мощност, kw (hp) / за Разход на гориво (среден), л / 100 км Тегло (тегло), кг
320cd. 110(150)/4000 6.3 1744
318CI. 105(143)/6000 7.8 1580
320ci. 125(170)/6100 9.4 1615
325ci. 141(192)/6000 9.6 1640
330CI. 170(231)/5900 9.6 1675

Характеристики 3 Серия кабриолет E46 2000 - 2003

Модификация Мощност, kw (hp) / за Разход на гориво (среден), л / 100 км Тегло (тегло), кг
318CI. 105(143)/6000 7.7 1440
320ci. 125(170)/6100 9.4 1495
323CI. 125(170)/5500 9 1370
325ci. 141(192)/6000 9.6 1515
330CI. 170(231)/5900 9.6 1560

Характеристики 3 Серия кабриолет E36 1993 - 1999

Модификация Мощност, kw (hp) / за Разход на гориво (среден), л / 100 км Тегло (тегло), кг
328i. 142(193)/5300 9.3 1430
318i. 85(115)/5500 8.1 1370
320i. 110(150)/5900 9.1 1410
325i. 141(192)/5900 9.1 1450

Характеристики 3 Серия кабриолет E30 1986 - 1993

Модификация Мощност, kw (hp) / за Разход на гориво (среден), л / 100 км Тегло (тегло), кг
318i. 83(113)/5500 8.8 1220
320i. 95(129)/6000 10.2 1280
325i. 125(170)/5800 8.9 1255

BMW 3-Series (BMW 3-Series) от BMW е модел на "семейство" D клас, налично в седан формиран фактор, купе, кабриолет и вагон. Потомството на BMW 1600 60S, Troika се счита за първия компактен седан с характеристиките на спортен автомобил и продължава да остава стандарт на спортния седан. Третата серия се появява през 1977 г. и нейният дизайн се развива от ъглово до сегашната аеродинамична. Седани и универсали (спортни вагон) от третата серия бяха актуализирани до 2006 г., а за тях последваха купето и кабриолет със сгъване на твърдо езда. Също така, до 2007 г. BMW представи нов 6-цилиндров реходен двигател с двойно турбокомпресор, високо прецизно инжектиране и напълно алуминиев картер.