Nissan Terrano.

Една от отличителните черти на терано е, че дължината на три- и петметри е еднаква (2650 mm) и затова моделите на три и пет врати са технически напълно идентични.Изграждането на тялото и рамката е разработено, като се вземат предвид изискванията на пасивната безопасност. 5-местен автомобил за задвижване на всички колела на мощен спинър, характеризиращ се с висока якост и добра корозионна устойчивост, с двустепенна дозаторна кутия и задната диференциална ключалка напълно съответства на съвременните концепции за джипове. Предната ос е свързана към закъснението, но е оборудвана с изключени автоматични съединения, вградени в главините на колелото, така че преходът към задното устройство "магистрала" държавата не заема много време и ви позволява да спестите доста много гориво. Суспензията има две нива на твърдост: спорт, когато тялото е по-малко по-малко от завоите, и удобно, когато всички нередности на пътното покритие са дългогодишно окачване, както трябва да забележи.

Дизайнът на кабината е шумолене, но достатъчно ергономичен.Всички устройства са ясно видими и всички лостове (включително лост за управление на раздаля ") са лесно достъпни. Въпреки това, кацането на водача, въпреки многобройните корекции, далеч не е оптимално, тъй като педалите са твърде високи и високият драйвер просто има никъде до девет крака, докато дори настройката на колоната помага малко. Вентилацията на салона също е далеч от оптимална. Но кормилното управление с хидравлика е много лесно, а устойчивостта на магистралата е доста достатъчна, за да се премести във всяко време с висока скорост.И все пак не си струва да се надценят възможностите на колата в това отношение, като център на тежесттапоради Дизайнът на рамката е доста висок.На терано с инжекционни двигатели е възможно независимо да се диагностицира всички системи и инжекционни сензори. Много е удобно за факта, че можете да поставите квалифицирана диагноза на колата си без компютри в станции за поддръжка.

Моторната гама, достъпна NISSAN TERRANO 2014, почти напълно съвпадна с владетеля на тзенния двигател. Разликата е само в отсъствието на дизелов двигател и два бензинови агрегати напълно се люлеят от под Френски. Като основни купувачи ще бъде предложен 4-цилиндров двигател с работен обем от 1,6 литра (1598 cm) (1598 cm3), който е оборудван с разпределена инжекция на горивото, тип 16-клапан тип DOHC и напълно отговаря на екологичния Eno-4 стандарт.

Двигателят се агрегира или с 5-степенна "механична" в версии с задвижване на предното колело, или с 6-степенна "механична" в задвижването на всички колела.