اختبار القيادة فولفو S60 2000 - 2004 سيدان

العظماء العظماء

في Volvo-S60 ، تتعايش راحة استخدام سيارة وموقف ودود للمالك بسلام مع صورة رياضية.
النموذج السويدي للاشتراكية
إذا قررت شراء نموذج من الطبقة المتوسطة المرموقة ، فهناك شيء للاختيار من بينها في سوقنا. هذه هي Mercedes-Benz الألمانية و BMW و Audi و Lexus اليابانية وجاكوار الإنجليزية والسويدية Saab مع فولفو. في هذه الحالة ، تتلاشى المقارنة بين الخصائص التقنية ، وصفات المستهلك وحتى الأسعار في الخلفية. يلعب الدور الرئيسي صورة العلامة التجارية والتفضيلات الشخصية - غالبًا على المستوى النفسي.
سلطة مرسيدس الفئة C ، BMW من السلسلة الثالثة و Audi-A4 لا جدال فيها. الاختيار بينهما ، يمكن أن تسترشد بالفئة - أنا لا أحب ذلك. لكن الألمان الثلاثة هم واحد في واحد - إنهم يقمعون حرفيًا صوابهم والتكنوقراطية. ليس الجميع يحبها. Lexusus-SIS200 لا يحتاج أيضًا إلى توصيات. ولكن إذا كانت جميع المائتين اللذان خرجا من الناقل في صف واحد ، فستبدو وكأنها منزل بلدة طويل ، كل من المنازل التي تكون باهظة الثمن ومرموقة ، لكن يتم إكمالها جميعًا وفقًا لمشروع واحد.
في Yaguar-X-Type و Saaba-9-3 ، على العكس من ذلك ، هناك أكثر من فردية كافية. ومع ذلك ، تم تصميم هذه الهندسة المعمارية بالفعل لخبراء رفيع.
 
  استمتع بالموسيقى
بالنسبة لـ S60 ، يتم تقديمه لاختيار عدة خيارات للمعدات. يمكنك قصر نفسك على تدريب صوتي مع اثنين من المتحدثين وراديو هوائي أو راديو متواضع في السلسلة 400. لكنني أنصحك ألا تكون جشعًا وأن أطلب نظامًا من السلسلة 600 أو 800 (الأخير مع معالج Dolbi حول Lodzhik ، في الصورة). فهي باهظة الثمن - 1100 دولار و 1600 دولار ، على التوالي. لكنك ستحصل على مركز صوت للسيارات عالي الجودة مع صوتية ، تم تكوينه في العلوم في المصنع. هذا أفضل من التغلب على الصالون بأكمله ، وتثبيت نظام باهظ الثمن على الفور.
  
فولفو S60 2.4
البيانات الشائعة
 
الجسم
سيدان 5 مقاعد
 
كتلة مجهزة ، كغ
1430
 
كتلة كاملة ، كغ
1980
 
السرعة القصوى ، كم/ساعة
210
 
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
9.6
 
استهلاك الوقود على الطرق السريعة/المدينة ، ل/100 كم
7.0/13.5
 
إمدادات الوقود ، ل
70 (AI-95)
 
محرك
 
موقع
الجبهة ، بشكل مستعرض
 
تصميم
 
البنزين ، 5 أسطوانات ، بالترتيب
مع اثنين من التوزيع العلوي
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
أربعة
 
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
83.0 × 90.0
 
حجم العمل ، SMZ
2435
 
نسبة الضغط
10.3
 
السلطة ، L.S. (كيلوواط) في دورة في الدقيقة
170/5900
 
أقصى عزم الدوران ، KGSM (NM) في دورة في الدقيقة
23.4/4500
 
الهيكل
 
تَوصِيل
نظام دفع بالعجلات الأمامية
 
تَوصِيل
تلقائي ، 5 سرعات
 
نقل الأرقام
أنا؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ ح. x.
4،77 ؛ 3.0 ؛ 1.96 ؛ 1.32 ؛ 1.02 ؛ 3.23
 
ترس رئيسي
2.44
 
تعليق
   
أمامي
 
مستقل ، مثل mceexeson ،
مع تثبيت الزواحف
 
خلف
 
مستقل ، متعدد الارتباط ،
مع تثبيت الزواحف
 
توجيه
رف ، مع مكبر للصوت
 
الفرامل
 
قرص مع مكبر للصوت و ABS ،
في المقدمة - تهوية
 
حجم الإطارات
195/65 R15
 
عند التوقف عند Volvo-S60 ، ستتلقى سيارة ليست أدنى من الألمانية من حيث Prestige ، ولكن على عكسها أكثر ودية للمالك. في فولفو ، كما في المرآة ، تنعكس طابع المبدعين. تخيل سويدي نموذجي - ثري ، محمي اجتماعيًا ، واثقًا في الغد. إنه هادئ وجيد. بعد أن قابل أحد معارفه القديم ، سوف يبتسم ، يدعو إلى الزيارة ولن يسأل ، مثل الألماني ، زوجته عن عدد زجاجات البيرة التي يمكن وضعها على الطاولة - اثنان أو أربعة. التواصل مع فولفو سهل.
أنت تقول ، الصحفي مجنون - لقد سحبه في مسألة عالية. لا شيء من هذا القبيل. أولئك الذين اعتادوا على استخدام الأشياء باهظة الثمن في تقييم طابعهم في المقام الأول. إذا كان من المفترض أن تكون الشخصية S60 متوافقة مع -
  هل نسأل؟
عند اختيار S60 ، تحتاج أولاً إلى اتخاذ قرار بشأن المحرك. يتم توفير ثلاثة حجم من البنزين 5 أسطوانات من 2.3-2.4 لتر من القدرات المختلفة لنا.
قاعدة سوقنا عبارة عن محرك بقوة 2.4 لتر. صحيح ، فقط السويديين السخياء يسميونها الأساسية. في سيارة أخرى ، سيطلبون أيضًا أموالًا إضافية لمثل هذا المحرك.
نفس المحرك ، ولكن مع الشحن التوربيني - حار إلى حد ما. وقد أصدر بالفعل 200 لتر. مع. في هذه الحالة ، لا يحول التوربينات ذات الضغط المنخفض السيارة إلى طائرة ، ولكنها تجعل المحرك أكثر مرهقة. بالمناسبة ، فقط مع محرك 200 حصان ، يمكنك الحصول على تعديل الدفع الرباعي لـ AWD.
إذا كنت بحاجة إلى ستين تفاعليًا حقًا ، في خدمتك ، تعديل T5 مع 250 حصان من 2 وثلاثة.
الأسعار الأساسية تبدو هكذا:
 
S60 (2.4 لتر ؛ 170 حصان)
 
$28 050
 
S60 T (2.4 لتر ؛ الشحن التوربيني ؛ 200 حصان)
31،100 دولار
 
S60 AWD (2.4 لتر ؛ الشحن التوربيني ؛ 200 حصان)
34 $ 650
 
S60 T5 (2.3 لتر ؛ الشحن التوربيني ؛ 250 حصان)
37 دولار 800
 
حتى في التكوين القياسي ، يتم تعبئة S60 بشكل لائق للغاية (انظر قائمة المعدات القياسية في الصفحة 47). بعد ذلك ، عرضت عليك قائمة ضخمة من الخيارات. علاوة على ذلك ، يتم تضمين الأكثر شعبية في حزم الراحة والتصميم والمتميز (يتم تقديم محتواها أيضًا في الصفحة 47). نظرًا لأن كل خيار مدرج في تكاليف الحزمة أرخص بكثير من المطلوبة بشكل منفصل ، فمن غير المرجح أن تقوم بجمع معدات تكميلية بأكثر من 12000 دولار. وفي نفس الوقت ، إذا سُئلت: ماذا يوجد في سيارتك؟ - يمكنك الإجابة بأمان: هناك كل شيء.
من الجدير بالذكر أن فولفو لا يميز بين المعدات للأداء البسيط والغني. على سبيل المثال ، تريد الحصول على Velor أو Skin - سوف ترتم أولاً أن تدفع Eleans مع مجموعة من الخيارات الأخرى. لا تريد أن تدفع إضافيًا - كن راضياً عن كلاسيكي مع نسيج. يوفر السويديون للمشتري حرية الاختيار الكاملة. ظاهريًا ، أبسط وأغلى S60 يبدو تمامًا. هذا صحيح - من يهتم ، كم دفعت مقابل السيارة؟
قررنا تجربة سيارة ذات محرك قوة أكثر شعبية 170 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي. تم استكمال الجهاز بفتحة في السقف ، واللون المعدني ، ونظام الصوت باهظ الثمن ، وكذلك حزم الراحة والتصميم. في الحزمة الأخيرة ، تم استبدال الأقراص المصبوبة خلال فترة الشتاء بالصلب على إطارات مرصعة ، وبدلاً من تنجيد الصالون ، كان Sangen موجودًا أكثر تكلفة. مثل هذا الستين يكلف حوالي 36000 دولار.
   
فيما يلي مقاعد رياضية مع تنجيد nidingen
      
   
لنقل العناصر الطويلة ، يمكنك فتح الفتحة خلف مسند الذراع المركزي ، أو طي الجزء الخلفي من الأريكة
 
أربعة مقصورة دائرة
ما هو تصميم فولوفيان المحافظ؟ ظهور S60 بدلا من المطالبات في الطليعة. انظر إلى الأنف البارز للأمام مع شبكة مشعاة ، على خط الخصر مع الوركين شديدة الانحدار ، على الأضواء الخلفية الأنيقة. والخط المتساقط للسقف وعرضًا كبيرًا للآلة (ثمانين مترًا - هذا كثير لنموذج الطبقة الوسطى) يحول S60 إلى رياضة طويلة. الستين هو حقا أنانية جدا. ولماذا فقط أبوابها الخلفية؟
لكن الأمر يستحق ذلك خلف كوب ملون قليلاً ، فأنت تغرق في جو فولوفيان عادة من الخير والراحة المنزلية ورعاية الشخص. هنا كل شيء خاضع لراحة الاستخدام. إذا كان هذا قلمًا ، فعليك تناوله ، فأنت لا تعتقد أنها يمكن أن تسقط. إذا لم يكن الزر يهدف إلى إصبعك - فلن تفوتك الخمسة الأوائل.
يتم التحقق من بيئة العمل في مكان عمل السائق ببساطة تمامًا. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى التحكم المريح للغاية لجهاز كمبيوتر على متن الطائرة باستخدام عجلة دوارة على مفتاح القيادة اليسرى والتحكم في التطواف مع أزرار على عجلة القيادة. والتحكم عن بعد التحكم في المناخ هو ببساطة رائع. يمكن قول الشيء نفسه عن نظام صوتي مع ثلاثة مقابض دوارة كبيرة بدلاً من أزرار صغيرة. وهذا ، بالمناسبة ، هو عامل أمان.
 
بعد طي المقعد الأمامي ، يمكنك الحصول على طاولة أو نقل أمتعة طويلة
       

المنحرفات في الرفوف المركزية توجه الهواء إلى النوافذ الخلفية أو الركاب

يتم التحكم في التحكم في السرعة بواسطة الأزرار الموجودة على عجلة القيادة
 
يحتوي كلا المقعدين الأماميين على مجموعة كاملة ومجموعة كبيرة من التعديلات ، والتي ، إلى جانب اتجاهين مع عجلة القيادة ، يوفر زراعة مريحة لسائق أي بشرة. تم تثبيت المقاعد الرياضية المدرجة في تصميم الحزمة على سيارتنا. في هذه الحالة ، ليس هذا سريرًا بروبيًا إذا وجدت نفسك ، فلن تعود. فقط المقاعد الرياضية يتم الاحتفاظ بها بكثافة إلى حد ما في الكتفين والوركين. مع تشريحي من الحجم 50-52 ، شعرت بها كما لو أنها تم إنشاؤها خصيصًا بالنسبة لي.
ولكن إذا أصبحت بيئة العمل المدروسة في الصالون هي السمة المميزة لأحدث طرز فولفو ، فسيتم لمس الشرطات اللطيفة لملف تعريف غير المبتدئين ببساطة. على سبيل المثال ، جيوب للتبعية الموجودة أمام وسائد المقاعد ، أو خطاف للملابس على مسند الرأس الأمامي الأيمن. علقت السترة عليه - والوثائق التي تحتوي على هاتف محمول في متناول اليد. بالمناسبة ، للحصول على رسوم إضافية ، يمكنك الحصول على هاتف كامل بدوام (أو التحضير فقط لتثبيته) مع مجموعة رابط عالية ، حيث يتم تركيب السماعة على اليسار إلى مسند رأس السائق ، ويخرج ميكروفون منه الجانب الأيمن على قوس مرن. لن تتناسب مع نظام ثالث واحد -على قدم المساواة بشكل مناسب. و Mount for the Hook أو Proprietary Volovian Barce للوثائق على الجانب الأيمن من وحدة التحكم المركزية؟ مثل هذه الأشياء هي قرش ، لكنها تجعل التواصل مع السيارة أكثر متعة.
حسنًا ، حسنًا ، يتم توفير حفل استقبال من الطبقة الأولى للسائق والراكب الأمامي. ولكن بعد كل شيء ، تتدفق الستينيات والسقف ، ويبدو أنها مقصورة. مثير للإعجاب،
كيف يشعر الركاب الخلفيون؟
مثل المتقدمين. الشيء الرئيسي هو اجتياز امتحانات القبول ، وهناك - إذا لم يكن لديك أبيض وستتلقى دبلومًا. في الامتحان ، تتم دعوتك للضغط على فجوة ضيقة بين المدخل المشطوف (السقف يتدفق) والزاوية الأمامية لإطار الباب. أحذرك على الفور من أن هناك فرصة كبيرة للنوم ، وتعثرت في زاوية. لا ، S60 بالتأكيد ليست مناسبة لدور الموظفين.
ما الذي جعل حماية القيم العائلية السويديين بغيرة يجلب الراحة لنوع نوع من الأسلوب الرياضي؟ كل شيء بسيط. على عكسنا ، ليس لدى الأوروبيين مجمع من الحظيرة. إذا كان الشخص يعتزم نقل الركاب بانتظام في المقعد الخلفي ، فإنه يشتري V70 - نفس الستين ، فقط مع جسم العربة. في V70 والمساحات أكبر على حساب قاعدة عجلات أطول ، والسقف أعلى ، والمدخل الخلفي مستطيل تقريبًا. ويتم تعيين Sixtieth بالفعل دور سيارة سيدان الرياضية لشخصين ، والتي ، إذا لزم الأمر ، يمكن أن تأخذ بضعة أشخاص على متنها. هذا هو أيديولوجية العديد من سيارات السيدان من الطبقة الوسطى باهظة الثمن.
إذا كنت قد تعلمت تجاوز الزوايا الحادة ، فلا يوجد شيء تشكو عنه. المقعد مريح ، الأماكن الموجودة فوق الرأس وفي الساقين - وإن لم يكن مع الزائد ، ولكن بما يكفي. كان الراكب الثالث يتناسب هنا في العرض ، ولكن من الواضح أن الأريكة كانت من الواضح أن لثنين ، خاصة إذا كان الصالون رياضيًا. ومرة أخرى ، رعاية فولوفيان لرجل - كما لو كان في اعتذار عن الإزعاج في البداية. في خدمتك ، يوجد انحرافات في القنوات في الرفوف المركزية ، ومسند ذراع قابل للطي مع أصحاب الكؤوس وحامل لزجاجة بلاستيكية أو لسلة القمامة الورقية. حتى الجيوب على ظهور المقاعد الأمامية - وتلك المزدوجة. في التوضيح الداخلي للمجلة ، وفي الشبكة الخارجية - القفازات والقبعة.
مرة أخرى محادثة حول الخرق؟
لماذا لا تتحدث إذا كان هناك شيء؟ يوفر Volvo نظامًا واسعًا للألوان من الداخل والعديد من الخيارات لإنهاء المواد. يمكن الحصول على النسيج القياسي أو تنجيد الجلد بالكامل مع المقاعد القياسية والرياضية.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم Plush للمقاعد القياسية ، والرياضة ، وتنجيد الجمع بين Sangen (الفينيل/النسيج) و Nidingen (الجلود/الأنسجة). أفخم شيء مذهل. يبدو مكلفًا وربما يكون أكثر تنجيدًا ممتعًا للجسم. حسنًا ، الاختيار بين Sangen و Nidingen ، أصوت بيديًا لآخر واحد. ومع ذلك ، فإن الجلد ليس فينيل ، والنسيج في نينغن أفضل أيضًا.
نحمل الأمتعة
هل الجذع سقط ضحية لأسلوب الرياضة؟ من حيث الحجم ، فهو لائق للغاية - 425 لتر. صحيح أن هذه اللبتات امتدت إلى علبة قلم رصاص ضيقة وطويلة. ولكن لنقل الطولات الطويلة ، لا يمكنك فقط استخدام خلفية قابلة للطي بشكل منفصل من الأريكة الخلفية وفتحة في أحد النصفين. يمكنك حتى طي الجزء الخلفي من كرسي الراكب الأمامي. ثم - خذ على الأقل كورنيش ، على الأقل لوحة تصفح.
وبطبيعة الحال ، لن يكون فولفو فولفو إذا لم يتم توفير الجذع لوسائل الراحة الإضافية. يمكن للوكيل أن يقدم لك شبكة مرنة تضغط على الأمتعة إلى الأرض ، وكذلك تثبيت جيوب أو حزام شبكية جانبية ، والتي يمكن سحبها إلى جدار الجذع بحيث لا تسقط.
 
الهيئات الرئاسية

1. حظر النوافذ. 2. وحدة التحكم في الإضاءة. 3. السيطرة على الرحلات البحرية 4. مكان للأشياء الصغيرة. 5. النظام السمعي. 6. السيطرة على المناخ.

 
الجذع ضيق وطويل. إذا كان هناك شيء ما يدور في الزاوية البعيدة ، فيجب عليك الغوص بعمق
 
الأطفال في السيارة
تغيب الوسادة الهوائية للركاب في التكوين القياسي على وجه التحديد بسبب إمكانية نقل طفل على الصدر على كرسي الأطفال الموجود على المقعد الأمامي إلى الأمام. لا يثق السويديون إما في مفتاح الوسادة الصحيحة التي يمكنك نسيانها ، ولا المعرف التلقائي لكرسي الأطفال. بدون وسادة - أكثر موثوقية.
بالنسبة للأطفال الأكبر سنًا ، يمكن تثبيت الكراسي في حوامل Isofix القياسية الموجودة على الأريكة الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، للأطفال الذين يتراوح عددهم من 15 إلى 36 كجم ، يمكنك طلب كرسي مبني على مسند ذراع قابل للطي. صحيح ، إنه توقف صغير مسطح دون حماية جانبية. السويديون أنفسهم يسمونها وسادة إضافية.
أخيرًا ، بالترتيب ، بدلاً من الميكانيكية المعتادة ، يمكنك الحصول على قفل الأطفال عن بُعد لأقفال الباب الخلفي ، المضمّن في الزر الموجود في وحدة التحكم المركزية.
 
لوحة القيادة

1. شاشة الكمبيوتر على متن الطائرة. 2. مؤشر درجة حرارة المبرد. 3. عداد السرعة. 4. عداد الأميال. 5. مقياس سرعة الدوران. 6. الساعة ، علامات درجة حرارة الإغلاق ، مؤشر وضع النقل التلقائي. 7. مؤشر مستوى الوقود. 8. مصابيح الإشارة.
  
محرك

1. غسالة الناقلة من الزجاج 2. خزان التوجيه الهيدروليكي التوجيه. 3. خزان التوسع لنظام التبريد. 4. الرقبة ذات الزيت. 5. خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية. 6. كتلة الصمامات. 7. مسبار النفط.

 
أمان
هذا هو جوهر فلسفة الشركة السويدية. يتم الحصول على رعاية السلامة حتى في التفاصيل ، للوهلة الأولى لا تتعلق بها. لماذا ، على سبيل المثال ، تمت إزالة المشابك وراء الكواليس للأريكة الخلفية في الجذع؟ حتى لا يفتح الأطفال أثناء التنقل. خلاف ذلك ، يمكن أن يطير الحمل مع الكبح الحاد إلى الصالون وتكسر الظهر يجلس وراءه. يمكنك المتابعة بقدر ما تريد. لذلك ، دعنا نتحدث عن أهم شيء.
يمكن زيادة السلامة النشطة ، بالإضافة إلى ABS القياسية ونظام توزيع جهود الفرامل ، عن طريق تثبيت نظام STC Antibux مقابل 440 دولار (قياسي لإصدار T5). بسرعة تصل إلى 40 كم/ساعة ، فإنه يبطئ عجلات التزلج ، وإذا لزم الأمر ، يخنق المحرك. أكثر تقدمًا هو نظام التثبيت الديناميكي DSTC (1100 دولار). إنها لا تحارب فقط الانزلاق ، ولكن أيضًا مع الانجرافات.
في حالة وقوع حادث ، ستؤدي خمس وسائد هوائية منتظمة للدفاع عنك. إذا كنت لا تقوم بتثبيت كرسي للأطفال في المقدمة ، فيمكنك مقابل 400 دولار ، يمكنك طلب الراكب السادس.
ولكن أكثر الوسائل إثارة للاهتمام للأمن السلبي هي نظام السوط. إنها قيود رأس لتصميم خاص وخلفية المقاعد الأمامية ، وينحرف وتوسع الطاقة عند التأثير من الخلف. هذا يتجنب إصابات العمود الفقري.
سيهتم المقلوب المنتظم والإنذار بسلامة السيارة. علاوة على ذلك ، يتم تصنيع القفل المركزي بطريقة بحيث لا يمكنك فتحها من الداخل من الداخل - على سبيل المثال ، كسر الزجاج. يمكنك إيقاف تشغيل هذه الوظيفة ، بالإضافة إلى مستشعر وحدة التخزين إذا تركت شخصًا ما في السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، من Keyen ، يمكنك تشغيل الإضاءة الداخلية والخارجية ، والاقتراب من السيارة في الظلام. وأيضًا برمجة الوقت الذي ستغطي فيه السيارة طريقك إلى المنزل.
 
يتم توفير خطاف للملابس على ضبط الرأس الأمامي الأيمن

في مقدمة وسائد المقاعد ، هناك جيب للتافهات
       
  
تحتوي وحدة التحكم المركزية على منفضة سجائر مع غطاء وحامل كوب وصناديق ملاكمة للأقراص المدمجة

أمام المقاعد الخلفية ، يوجد حامل قابل للطي للزجاجات أو لسلة القمامة الورقية

    
أحببنا
 
منظفات البلعمة بالفرشاة أكثر فاعلية من غسالة الرجيج

كتلة التحكم في المناخ -صورة الراحة والتحكم المنطقي
 
الفتحة الموجودة في السقف لها ستائر جانبية ، مما يقلل من الضوضاء بسرعة

يفتح غطاء الجذع بزاوية كبيرة جدًا ، مما يوفر وصولًا مناسبًا إلى الأمتعة

إلى جانب:
من المثير للدهشة في الأشياء الصغيرة وصالون مريح قيد الاستخدام
إمكانية إعداد الفردية للتكوين
تعليق مريح
  
لم نحب ذلك

عند الهبوط ، فإنك تتعثر حتما على الزاوية الحادة من الباب

يتم إخفاء مقبض تعديل الدعم القطني في فجوة ضيقة بين الكرسي والمربع المركزي

إلى جانب:
دواسة الفرامل حساسة للغاية
خلوص الطريق صغير
 
 
على الطريق
أنا متأكد من أنه على S60 ، سوف يزرع الكثيرون من النموذج 850 أو مع وريثها الحديثة S70. لذلك - في منتصف الحشائش ، إلى أن يكون المشترين الأثرياء يعانون من زيادة الوزن ، تباعدت الثمانينيات في إصدار T5 مثل الفطائر الساخنة. ومع ذلك ، أوصت التجار بإصدار GLT مع عملائهم بمحرك ميؤوس من 170 حصانًا ، معتبرين أنه الأفضل.
تحت غطاء محرك السيارة في الستينيات من عمري ، هتف محرك حديث قليلاً من 850GLT. ولم أندم أبدًا على أنني لم أحصل على 250 حصانًا T5. علاوة على ذلك ، وضعت نفسي في مكان المالك ، كنت سعيدًا لأنني لم أزيد من دفع 3000 دولار للحصول على كومة 200 حصان. لماذا ، إذا كان محرك قوة بقوة 170 حصانًا يتيح لك القفز بسهولة من مكان في مجرى متحرك ، والتجاوز المتوتر على طريق سريع في الضواحي لا يسبب صعوبات؟ ربما يكون اليأس من اثنين والرابع هو الأفضل حقًا. والمثل لـ S60.
لا تؤسر التلقائي التلقائي المكون من 5 سرعات القدرة على التكيف مع أسلوب قيادة السائق بقدر ما أن القدرة على التباطؤ مع المحرك حتى في الموضع D. بشكل عام ، في محاولة لإطفاء سرعة S60 يدل على حماسة رائعة. الفرامل حساسة للغاية لدرجة أنه في الفلين يزحف مع شرطات صغيرة ، يبدأ السفر من الخلف قريبًا في زيادة المسافة.
من حيث إمكانية التحكم ، تشبه الستينيات النموذج 850 ، الذي حول فكرة فولفو كسيارة للدمى. ومع ذلك ، فإن استدعاء S60 سيارة سيدان الرياضية دون تحفظ يعوقها عجلة القيادة الخفيفة للغاية ، والتي لا تسمح لمهارة بالشعور بالسيارة في منعطف سريع. والتعليق هنا تم تكوينه للراحة أكثر من رحلة متطرفة.
يبدو أن السويديين ظلوا وفيا في أيديولوجيتهم. نعم ، لقد تعلموا كيفية صنع السيارات ذات الصفات المثيرة للاهتمام ومظهر مذهل. ومع ذلك ، فإن التوابل الحادة في Goetborg لا يزال يضاف بجرعات محدودة.
لطلاب الجهاز الهدف إلى الكوخ وعلى طبيعة الستين ، فإنه ليس بأفضل طريقة. قاعدة عجلاتها طويلة ، وتصفية الطريق صغيرة. لحسن الحظ ، على الأقل مصدات من الأسفل يتم تأطيرها بواسطة البلاستيك الناعم غير المصقول. ولكن ، في ظروفنا ، من الأفضل إنشاء حماية المصنع الأصلية لحجرة المحرك ، والتي يقدمها التجار.
 
أبعاد السيارة ، مم
 
أبعاد الصالون ، مم
العملية ، الخدمة
هناك 13 تجار فولفو الرسميين في روسيا. من هؤلاء ، سبعة في موسكو وثلاثة في سانت بطرسبرغ. ضمان المصنع هو سنة واحدة دون الحد من الجري ، وإلا يتم طلب تنفيذها بعد 15000 كم.
ومع ذلك ، فإن عملاء فولفو يطالبون الناس. لذلك ، يأخذ بعض التجار التزامات متزايدة. على سبيل المثال ، في ظل ظروف معينة ، يمتدون ضمانًا لمدة تصل إلى سنتين أو حتى ثلاث سنوات ، وتوفير إخلاء مجاني في حالة الانهيار بشكل عام ، من جانب العديد من تجار فولفو ، وقد لوحظ مؤخرًا مصدر قلق حقيقي للعميل ، وليس مجرد إعلان غبي للمعدلات. على سبيل المثال ، إذا كان إخلاء الشركات ، على سبيل المثال ، مشغولًا بالاستقلال واضطررت إلى استخدام خدمات خدمة الحمل الثالثة ، فمن المؤكد أن التاجر سيشاركك في تكاليف الإخلاء.
حتى الآن ، فإن المستودع المركزي لقطع الغيار في روسيا غائبة ويأمر كل تاجر في السويد من تلقاء نفسها. تبلغ تكلفة الهيكل العادي في تجار موسكو ما بين 45 إلى 50 دولارًا.
 
 
قائمة المعدات القياسية S60 و S60 T
نظام الفرامل المضاد للسلاح
نظام توزيع نظام الفرامل الإلكتروني
خمس وسائد هوائية (سائق ، أمامي ونافذة جانبية)
المقاعد الأمامية مع الحماية من الظهر
مكيف هواء
التدريب الصوتي
القيادة الكهربائية للمرايا والنظارات
تدفئة المقاعد
القلعة المركزية مع التحكم عن بعد
أنظف بكثير
تصفية الصالون
المتجانس
جرس الانذار
S60 AWD (بالإضافة إلى S60 و S60T)
إنتقال تلقائي
السيطرة على المناخ
عجلات السبائك
S60 T5 (بالإضافة إلى S60 و S60T)
نظام Antibux STC
تنجيد الجلود لعجلة القيادة
Ubotka Sangen
مصابيح الضباب
حزم المعدات الإضافية
الراحة (1255 دولار)
السيطرة على المناخ
مثبت السرعة
المرآة الخلفية
حاسوب على متن
جعل المرايا مع الإضاءة الخلفية
الملاكمة للأقراص المدمجة والعملات المعدنية في وحدة التحكم المركزية
أصحاب الكؤوس في الأمام والخلف
مصابيح الضباب
قسط (1255 دولار)
طي المرايا الخارجية مع مدخل الإضاءة الخلفية والإخراج
المقاعد الأمامية مع محرك كهربائي
ذكرى موضع مقعد السائق والمرايا الخارجية
قيود الرأس الخلفية مع طي بعيد
التصميم (1255 دولار)
تنجيد الجلود لعجلة القيادة وصندوق التروس رافعة
الديكور الخشبي للصالون
Ubotka Sangen
المكسرات السرية على عجلات
يلقي عجلات بعجلات
 
قياس خبراء مجلة ليموزين
طقس
درجة الحرارة + 29
الضغط ، مم زئبق. فن. 749
الرطوبة ، ٪ 60
طلاء الخرسانة الجافة
الصفات الديناميكية
(الحمل الجزئي - 2 أشخاص + 25 كجم)
التسارع ، ج:
040 كم/ساعة 3.2
060 كم/ساعة 5.3
080 كم/ساعة 8.0
0100 كم/ساعة 11.4
0120 كم/ساعة 16.1
0140 كم/ساعة 21.7
0160 كم/ساعة 30.9
0400 م 18.3 (128.7 كم/ساعة)
01000 م 32.5 (163.1 كم/ساعة)
السرعة القصوى ، كم/ساعة 210
خطأ عداد السرعة ، ٪ 4.8
المرونة ، ص
60-100 كم/ساعة (Kik-Daun) 7.0
80-120 كم/ساعة (Kik-Daun) 9.0
الجري ، م
12050 كم/ساعة 1851
500 كم/ساعة 813
الكبح مع 100 كم/ساعة
مسافة الكبح ، م 43.6
تبطئ ، m/s2 8.9
  
أسعار قطع الغيار وذاك ، USD
TO1 15000 كم 165 دولار
TO2 30،000 كم 300 دولار
TO3 45000 كم 165 دولار
مرشح الزيت 10 دولارات
مرشح الهواء 23 دولار
مرشح الوقود 35 دولار
شمعات الإشعال (1 جهاز كمبيوتر) 5.2 دولارات
حزام التوقيت 61 دولار
وسادات الفرامل (الأمامية/الخلفية) 52/45 دولار
نصيحة تحول التوجيه 36 دولار
قضيب التوجيه 96 دولار
دعم الكرة 74 دولار
امتصاص الصدمات ، الأمام/الخلفي 135/90
الجناح الأمامي 277 دولار
خلفي 324 دولار الجناح
Capot 962 $
الباب الأمامي 583 دولار
الباب الخلفي 525 دولار
مجموعة الوفير الأمامية 579 دولار
مجموعة المصد الخلفي 423 دولار
الزجاج الأمامي 343 دولار
الزجاج الجانبي 196 دولار
مجموعة المصباح الأمامي ، الهالوجين 373 دولار
مجموعة المصباح الخلفي 205 دولار
     
قررنا:
يجب أن تكون شخصية شيء مكلف متوافقًا مع شخصيتك. في Volvo-S60 هناك بالتأكيد شرارة حية. ومع ذلك ، فهو قوي وموثوق وسخي.
ألكساندر كونوف ، الصورة ألكساندر سادوفنيكوف
 

مصدر: مجلة "ليموزين" [05/02]