اختبار Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 سيدان

حسنا ، الريح ... فولكس واجن باسات B6

سحر الزعيم ملهم ، وجاذبيته تحفز إظهار أفضل صفاته. اليوم سوف نقدم القراء إلى نجمة Volkswagen Passat B6 الحقيقية.
 
ليس من السهل حمل عبء القيادة: اسم رائع لا يكفي. من الضروري أيضًا أن تنمو على نفسك ، بحيث لا يوجد ، لا تثبت أن تفوقهم على المنافسين لا يتفوقون على تفوقهم ، فهم يهاجمون بجميع الطرق المتاحة. لذلك ، عليك أن تقاتل منها ، وهو أمر مستحيل إذا كنت لا تزال قائماً ، بينما تتحرك بشكل مكثف. لذلك ، عليك أن تعمل على نفسك ، ولا يوجد شيء مدهش ، بل وأكثر استشهادًا في حقيقة أنه على مدى عدة أجيال ، لم نشأت فولكس واجن باسات ، ولكن تورم ، تتحول من فئة عائلية أنيقة إلى لاعب يمكنه التنافس معه يتم إجبار الممثلين الفرديين للجزء الأوروبي E. ظروف. وحقيقة أن فولكس واجن تحاول إنشاء آلات تتوافق مع الحقائق الحديثة تجعل منتجاتها تستحق للغاية ، حتى على خلفية المنافسين الناميين. مهمتنا هي مساعدة أولئك الذين غزا سيارة سيدان الأسرة هذه من ألمانيا على اتخاذ الخيار الصحيح. بعد كل شيء ، باسات ليست قوية فحسب ، بل إنها أيضًا متنوعة للغاية.
 
الانطباعات العامة
إذا تمكنت Passat B6 من التقاط ألبوم صور ونظر إلى صوره القديمة ، فمن المحتمل أن يتنهد بمرارة بعض الشيء: ما مدى ربحتي من قبل ، حسنًا ، لماذا سمحت لنفسي بالتضخم هكذا! لكن هذه تخيلات. أما بالنسبة للبشرة ، تقليديًا من جيل إلى جيل ، تصبح السيارة أكبر. نعم ، في أيدي المصمم المحافظ ، قد يعاني المظهر ، لكن الصالون سيصبح أكبر. ومع ذلك ، فإن مساحات الركاب ، بالإضافة إلى أمتعة رائعة من جذع الجزء الداخلي بارات ، غير مرهقة: إن راحة الهبوط ، وبيئة العمل الرائعة ، والمعدات الغنية ، ومواد الديكور الجيدة هي ما اكتسبته هذا الألمانية الحقيقية.
 
يجب أن أقول إن Passat لا يعاني حتى من نقص ، وغالبًا ما يتم العثور عليه في الأشخاص الذين يعانون من زيادة الوزن (بمعنى آخر ، تشغيل الصفات على مستوى لائق). قابلية التحكم واضحة ، والسلوك بسرعات عالية يستحق الثناء ، والراحة ، إن لم يكن الأعلى في الفصل ، ثم على الأقل مقبول تمامًا. نهج متوازن ، والقدرة على الوصول إلى حل وسط من قبل بطاقة عمل من مصممي VW.
 
صفات
 
نوع الجسم سيدان عالمي
الأبواب رقم 4 5
مجموع الأماكن 5 5
الطول ، مم 4765 4774
العرض ، MM 1820 1820
الارتفاع ، مم 1472 1517
قاعدة العجلات ، مم 2710
نوع التعليق (الأمامي/الخلف) مستقل ، مع رفوف مثل MacPherson/Independent ، Multi -Link
نوع محرك الأقراص الأمامي أو الكامل
الفرامل (الأمامية/الخلفية) قرص التهوية/القرص
حجم خزان الغاز ، L 70
تصنيف الأمن السلبي*الدفاع عن البالغين *****
حماية الأطفال ****
حماية المشاة **
 
* وفقا ل Euroncap.
 
اختيار الجسم
لفترة طويلة ، يظل خط تعديلات Passat دون تغيير تقريبًا: الجسم الأساسي لسيارة الأعمال الألمانية (أو الأسرة التي لا تزال؟) هي أربعة أبواب. تبدو الجهاز مع مؤشر المصنع B6 أكبر وأكثر صلابة من ذي قبل ، ولكن ليس نحيفًا مثل جميع أسلافه.
 
الاتجاه الغريب: كلما أصبحت السيارات ذات الفئة العائلية أكثر ، كلما كانت عربات المحطة هي التي تبدأ في أن تبدو أكثر توئيدًا من سيدان. قضيتنا ليست استثناء. يتميز Passat Variant بمظهر أكثر اكتمالًا مقارنةً بنموذج من أربعة أدوار. وهذا أمر طبيعي تمامًا: يبدو الخارجي الضخم دائمًا أفضل على أساس خمسة أبواب. أشياء أخرى متساوية ، تتكلف عربة المحطة حوالي 42 ألف روبل. أغلى من سيارة مماثلة مع جسم سيدان.
 
على خلفية Passat التقليدية ، يبدو نموذج مع مقصورة الجسم سريعة وحتى رشيقة. في الواقع ، لدى Passat CC أربعة أبواب ، وبالتالي فإن وضعها كحجرة هو خطوة تسويقية. بالإضافة إلى المظهر ، تختلف CC عن Passat البسيط بداخل داخلي تم تغييره قليلاً (على وجه الخصوص ، لم تعد مقاعد الركاب خمسة ، ولكن أربعة) ، ومحرك أعلى أقوى وسعر أساسي أعلى بكثير من 980 ألف روبل.
 
 
مصادر الحركة
وحدة الطاقة الأساسية ، التي يتم تثبيتها على Passat ، هي بطريقة جيدة ممثل لهذه الفئة وغير مرغوب فيها لتجهيز شيء ما: ماذا يعني 1.6 لتر و 102 لتر. مع. مع هذا الوزن؟ لا شئ! حتى مع ميكانيكا 5 خطوات ، ركوب السيارة بطيئة. لكنه يكلف بثمن بخس 650 ألف روبل. صحيح ، هذا هو سعر سيارة السيدان التي تم جمعها تحت Kaluga ؛ سوف تكلف عربة المحطة التي تم إحضارها من ألمانيا أكثر من 825 ألف.
 
في الخطوة التالية (في السلطة) يوجد ديزل سعة 1.9 لتر (105 حصان) ، وسيتم تجهيزهم أيضًا بسيارات السيدان المصنوعة في روسيا. مثل محرك البنزين الأساسي ، يتم ضم محرك الديزل فقط مع ناقل حركة يدوي من 5 خطوات. الحد الأدنى لتكلفة هذا الإصدار هو 756 ألف روبل.
 
يطور محرك 1.4 TSI 122 لترًا. ص. ، فقط Passat الألمانية يكملونها ، لذلك ، سيتعين عليك دفع الكثير مقابلهم: النموذج الذي يحتوي على 6. تم تقدير MKPP بحوالي 867 ألف روبل ، وسيزيد صندوق DSG من 82 ألف آخرين (ثم يتم تقديم أسعار السيارات ، فيما يلي ، يتم تقديم الأسعار ، بعد 1 فبراير 2009: بعض التجار لديهم نسخ للعام الماضي مقابل أموال أقل ، لكن أسهمهم صغيرة.)
 
يجب على المرء أن يعتقد أن وحدة الطاقة سعة 1.4 لتر لا تكون مطلوبة ، لأن Kaluga Passat مع 1.8 محركات TSI ، وتطوير 152 لتر. ص. ، تكلفة أرخص: 795 ألف روبل. يُطلب منهم سيارة ذات ناقل حركة يدوي ، ولتعديل مع ناقل حركة DSG من 7 خطوات ، يريدون بالفعل 865 ألف عربة محطة مع هذا المحرك ، كما ذكرنا سابقًا ، يستوردوننا من ألمانيا ، لذلك يكلفون أكثر من 947 ألف روبل.
 
تم الآن تفاخر Passat Gooting مع محرك 2.0 FSI بشكل شعبي: يحتوي على أقل من محرك توربو سعة 1.8 لتر (150 حصان) ، والسعر أعلى بسبب التجمع الألماني. لذلك ، فإن آلة ذات ميكانيكا وجميع الدفع -سيكلف 1034 ألف روبل. الاستحواذ ، وإن كان باهظ الثمن ، ولكن يستحق: ديناميات وحدة الطاقة 2 لتر مذهلة.
 
يحتوي التوربينات التوربينية بسعة 2 لترًا على قدرة أصغر قليلاً (140 حصان) ، والتي يتم تثبيتها تحت غطاء محرك سيارات السيدان Kaluga وفي المقصورة الحركية في الأبواب الألمانية الخمسة. في الحالة الأولى ، تكلف Passat 885 ألف روبل. (مع ميكانيكا 6 خطوات) أو 951 ألف (مع مربع DSG 6 خطوات). ولكن يجب إعطاء عربة المحطة بالفعل 1120 ألف روبل. (سيارة مع انتقال يدوي) ، أو أكثر.
 
فقط سيارات السيدان (والألمانية الوحيدة) حصلت على محرك رائع ومزخرف بشكل متكرر لعام 200. محرك توربو أزرق مع حجم من 2 لتر (فهي تجهيز نفس الجولف GTI). ينضمون إليها حصريًا مع سيارة تلقائية من 6 خطوات ، وهناك سيارة تبلغ 1،272 ألف روبل.
 
المستويات الأساسية للمعدات
يسمى باورز الأكثر تواضعا. لا يشتمل هذا الجهاز على محرك سعة 1.6 لتر فقط مع ناقل الحركة اليدوي ، ولكن الحد الأدنى لتكلفة سيارة السيدان في هذا الأداء هو 650 ألف روبل. ماذا يحصل المشتري؟ أولاً ، تعليق معزز ، وكذلك حماية علبة المرافق. ثانياً ، تشمل المعدات الأساسية بالفعل وسائد هوائية أمامية وجانبية (بالإضافة إلى PB التي تحمي رؤوس الركاب من الإصابات أثناء ضربة جانبية) ، نظام تثبيت ، ABS ، بالإضافة إلى جهاز مضاد للأجنحة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز فولكس واجن المخزون بمقعد للسائق مع تعديل الارتفاع ، وظهر قابلة للطي للأريكة الخلفية ، ومحرك كهربائي للنظارات الأمامية والمرايا الجانبية ، والزجاج الأمامي الساخن ، ومرايا الرؤية الخلفية والمقاعد الأمامية ، وقفل مركزي مع DU ، وكذلك فرامل الانتظار الإلكترونية. نعم ، لا توجد تجاوزات خاصة ، ولكن في هذا السعر ، فإن المجموعة رائعة للغاية.
 
المستوى التالي من Comfortline. يحتوي أرخص آلة على محرك توربو سعة 1.8 لتر ونقل يدوي ويكلف 795 ألف روبل. يتم تثبيتها على السيارات في Comfortline ومحرك 1.4 TSI ، لكنها ستكلف أكثر (مرة أخرى من الجمعية الألمانية). على عكس Trendline ، توفر الشركة المصنعة معدات للعملاء مع مقاعد أمامية أكثر ملاءمة ونوافذ كهربائية خلفية بالإضافة إلى ذلك ، والتحكم في المناخ ، ودوران الكبريت من مرآة الرؤية الخلفية مع الظلام التلقائي ، بالإضافة إلى التحكم في التطواف. بالنسبة لهذا الجهاز ، يتم توفير شريط واقٍ من الكروم على المصدات بدلاً من الأسود ، مثل الإصدار الأساسي ، ويؤطر الكروم على النظارات الجانبية ، بالإضافة إلى المزيد من الإطارات السمين (215/55 R16 بدلاً من 205/55 R16 ، ولكن فقط ولكن فقط ، ولكن للنماذج ذات وحدة قوة الطاقة سعة 1.8 لتر).
 
كما يظهر الاسم ، أروع من جميع أنواع الخط العالي. الأكثر بأسعار معقولة في هذا الأداء مع ديزل وناقل حركة يدوي (885 ألف روبل): سيارة ذات محرك توربو البنزين بحجم 1.8 لتر أكثر تكلفة ، ولكن فقط لأنه بدلاً من الميكانيكا التقليدية ، تم غلي المحرك في البداية مع DSG صندوق (تكلف 930 ألف روبل). بالمناسبة ، في تكوين الخط العالي إلى روسيا ، يتم تزويد بارات بوحدات البنزين 2 لتر. تختلف السيارة بشكل ملحوظ عن Comfortline: هناك عجلة قيادة جلدية من ثلاث نسخ ، ومقاعد رياضية مع تنجيد جلدي (بالإضافة إلى إدراج من Alcantara) ، وشبكة مشعال Chrome بالكامل ، وعجلات من السبائك ، والتحكم في المناخ في المنطقة ومستشعر المطر ، وأكثر من ذلك بكثير.
 
إضافات؟
بالنسبة للبذور ، يقدم الألمان للمشتري اختيار اللون الذي يحبونه ، نلاحظ أنه ليس دائمًا مجانيًا: يطلبون دفع 3375 روبل للظل المألوف (الأحمر أو الأسود). سيتعين إعطاء 12285 روبل آخر لمعالجة الجسم من نوع الجسم مع المينا.
علاوة على ذلك ، يتم توفير خيارين للخيارات ، والتي يطلق عليها بكرم الحزمة 1 والحزمة 2. ولكن المحتوى (والتكلفة) لكل منهما ، اعتمادًا على الأداء الذي تم أخذه كأساس ، قد يكون مختلفًا.
 
بالاشتراك مع أي من التكوينات الأساسية ، ستكلف حزمة 1 حوالي 23 ألف روبل ، ولكن إذا أضفت إلى مجموعة خط الاتجاه من التوجيه الجلدي وناقل حركة يدوي ، والتحكم التلقائي في المناخ ، وكذلك MP3 ، ثم Comfortline مع تتلقى الحزمة الأولى من الخيارات المزيد من الأضواء وضبابها مع كمبيوتر على متن الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، تكتسب السيارة التي تقوم بها Highline بالإضافة إلى ذلك كمبيوتر محسّن على متن الطائرة ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ونظام صوتي أكثر قوة.
 
بالنسبة لحزمة ، سيتعين على اثنين من المشترين Passat Trendline دفع 43 ألف روبل. أنه يحتوي بالإضافة إلى المعدات المدرجة في الحزمة الأولى ، المنبه ، PTF وعلى الكمبيوتر. إلى تكلفة السيارة التي تؤديها Comfortline ، ستضيف هذه المجموعة (الأقراص المصبوبة ، مستشعر المطر) 54 ألف روبل. في حالة Highline ، ستكلف الحزمة الثانية 88 ألفًا وستشمل المصابيح الأمامية للبيكسينون التكيفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، بالإضافة إلى إنذار محسّن.
 
منافسة
 
تويوتا كامري
مثل Passat ، يتم جمع تويوتا كامري في روسيا ، مما سمح لليابانيين بوضع أسعار تنافسية للغاية لمنتجاتهم. يجب أن أقول ، بشكل عام ، أن كامري سيارة متوسطة تمامًا: مع خصائص القيادة الشاحبة ، ومستوى معتدل من الراحة والداخلية الموجودة. ولكن بسعر يتجاوز قليلاً الذي يتم تقديمه عليه Passat 2.0 FSI ، يمكنك شراء Camry باستخدام V6 سعة 3.5 لتر.
 
سكودا رائعة
في الجيل الأول ، كان Superb من التماثل الوثيق من Passat: لقد اختلف بشكل رئيسي بالتفاصيل ، بالإضافة إلى قاعدة عجلات موسعة. الآن هذا ليس أيضًا قريبًا بعيدًا جدًا ، ولكن مع فرد ، على الرغم من أنه ليس الأكثر تطوراً ، وبفضائله المشرقة. لذلك ، يحتوي Superb على تصميم داخلي واسع وغطاء جذع فريد من نوعه ، يفتح مع النافذة الخلفية وبشكل منفصل.
 
فورد موندو
مونديو الطويل -بارات منافس. لعدة أجيال ، إنهم يقاتلون من أجل القيادة ، وفي البداية ذهبت المعركة في قطاع الأسرة ، ثم في درجة الأعمال ، حيث ضرب كلاهما في وقت واحد تقريبًا. تشمل المزايا الواضحة لموندوو تعليقًا جيدًا ، بالإضافة إلى تصميم داخلي أنيق ومريح.

 
 
  
 

مصدر: السيارات والأسعار مجلة في 9 مارس 2009.