اختبار Drive Vaz Kalina Sport منذ 2009 هاتشباك
اختبار أروع لادا كالينا
لقد أمضينا يومين على الطريق، مرت ما مجموعه 1400 كيلومتر، وكسرت بعجلات واحدة، قضيت 130 لترا من البنزين، دعونا نفري ببروتوكولات مرتين للتسريع. وكل شيء فقط للقيادة على الجليد من بحيرة ستة دوائر على أروع لادا كالينا في العالم. يمكن وأكثر ولكن الجليد متصدع على بحيرة ديربوفنج الصغيرة، التي تقع بالقرب من غرب دفيينا، خرجنا من سانت بطرسبرغ. كان على DerboveGet أن مصنع Volga Automobile قرر قضاء السباق بين الصحفيين الذين يطلق عليهم الجليد Duel-2008. لن نوضح نتيجة [email protected] فقط 13 مشاركا. ولكن لا توجد أهداف أخرى أمامهم لم تضع. في هذه الحالة، كنا أكثر اهتماما بكثير في ثاني ثانية، ولكن السيارة نفسها. بعد كل شيء، هذا العام، مثل هذا القالينا لادا سوف تستمر!
نعم، ستبدأ Avtovaz إنتاج البترول للسيارات المشحونة، والتي سيتم بناؤها على أساس سباق كلينا. سيتم إجراء هذا العام في Togliatti ما مجموعه 2000 مثل هذه السيارات، وفي تعديلتين مختلفتين. سيتلقى نسخة واحدة محرك قياسي 1.4 لتر (90 حصان)، عجلة القيادة الرياضية بدون وسادة هوائية، دواسات معدنية أخرى. بالإضافة إلى ذلك، ستظل الرياضة لادا كالينا (ربما، السيارة هذه الطريقة) مختلفة مع مجموعة الجسم الديناميكية الهوائية الأخرى. وفقا لبياناتنا، سيتم نسخ مظهر مثل هذه الآلات بالكامل تقريبا من قبل لادا كلينا R2، والتي تظهر في أبريل من العام الماضي في معرض السيارات في موسكو.
بالنسبة للنسخة الرياضية الثانية من Lada Kalina، فإنها ستكون أكثر غاضبة. لن تتلقى هذه السيارة مصدات أخرى فقط، عجلة القيادة الرياضية وعجلات سبائك 15 بوصة. التغييرات ستكون أكثر خطورة. وبالتالي، فإن السيارة ستزود علبة التروس الأخرى، تعليق جامدة، فرامل القرص الخلفية وحجم محرك من 16 صمام من 1.6 لتر، والتي يتم وضعها الآن على PRELA. تعرض وحدة الطاقة هذه رسميا 98 حصان، ولكن في Avtovaz لا تخفي أن 98 خيل يشار إليها فقط لأصحاب السيارات دفع ضرائب أقل. وفي الواقع، قوة هذا المحرك 100-105 حصان علاوة على ذلك، من الممكن أن تزيد القوة الرياضية كلينا، السلطة قليلا عن طريق إعادة تكوين العقول. كم سيكلف كلينا؟ لا يمكنك الآن أن تسأل حتى الآن أن يجيب أي شخص الآن. على الأرجح، لن يتم طلب مثل هذه السيارات عن 12000 دولار 13000 دولار. لكننا نكرر، فمن الأفضل أيضا افتراض.
لقد عرضنا مركبة قتالية مستعدة في المجموعة N. وهنا من الضروري التأكيد على أن المجموعة ن لنا، البشر البسيطين، الأكثر إثارة للاهتمام في سباق السيارات. بعد كل شيء، وفقا للوائح، قد يكون للسيارات التي تعمل في هذه الفئة تغييرات كحد أدنى فقط. إذا كنت لا تفكر إلزامي لتركيب آلات السباقات لأنظمة السلامة وأنظمة إطفاء الحرائق والكراسي الرياضية وعجلة قيادة أخرى، فقد اتضح أن المهندسين يمكنهم إجراء تغييرات فقط على إعداد المحرك (ثم صغير)، وكذلك اللعب مع تعليق مرن عناصر (الينابيع وامتصاص الصدمات). وهذا كل شيء. وهنا هو المحرك نفسه، علبة التروس، والتوجيه وحتى العتلات التعليق والفرامل يجب أن تكون قياسية! هذا هو السبب في أنه تحت غطاء محرك السيارة القتالية وقفت بمحرك 1.4 لتر 16 صمام. لا يختبئ ممثلو مركز لادا الرياضي للهندسة والإنتاج أنهم سيكونون به من دواعي سروري أن يجهز كلينا مع وحدة 1.6 لتر مع 16 صمامات. ومع ذلك، نظرا للوائح، لا يمكن القيام بذلك بعد قريبة من النماذج التسلسلية (محرك أكثر ضخمة سيظهر على آلات السباقات فقط بعد بدء مبيعات الإصدارات الرياضية من Kalina 1.6 16V).
على الرغم من أن المحرك هنا لا يزال غير معيار تماما. بفضل العقول الأخرى ونظام العادم، فإنه يعطي 120 حصانا لائق جدا وهل معروف على الفور حتى في الخمول يعمل المحرك الشر حقا. سماع هذا المحرك تفهم أنه قادر على الكثير. ولكن إذا كنت تبدأ من العادة
من غير المهملي الضغط على دواسة الغاز، ثم يمكنك تبريد المحرك الذي تم تكوينه بحيث يتم الكشف عن كل قوتها فقط إذا قمت بإحضار سرعة المحرك في مكان ما يصل إلى 4000. وعلى 1000-1500 دورة في الدقيقة، فإن السيارة لا تذهب بصراحة وبعد ولكن بعد ذلك، لا تتوقع هذا من Microlley الروسي. بالطبع، فإن لادا كالينا المشحونة ليست ميتسوبيشي لانسر إيفو، ولكن أيضا قيادة هذه السيارة يمكنك الحصول على الكثير من المتعة. خاصة إذا ذهبت على الجليد على ما يسمى المسامير الطويلة. في هذه الحالة، تعتبر الإطارات غامضة حرفيا في الجليد، وتسمح لك بالذهاب إلى جانب سريع سريع في سرعة كريمة للغاية. الشيء الأكثر أهمية في الوقت نفسه يتحول لتحويل العجلة بسرعة ولا تخف من إيذاء الغاز. صحيح، نتوقع أن يبيع Avtovaz السيارات مع مثل هذه الإطارات الشتوية، فليس من الضروري، لأنه مع مثل هذه المسامير من المستحيل ركوب الأسفلت. ولكن يمكن افتراض أنه على عجلات الشتاء جيدة القياسية، فإن كلينا الساخنة مع تعليق صعب سوف تسير على ما يرام. 
ولكن خلال الاختبار، واحدة من أخطر أوجه القصور في الإصدارات الحالية من الرياضة كلينا لديها عجلة قيادة طويلة جدا. من التوقف حتى تتطلب التوقف هنا أكثر من أربع ثورات! هذا كثير حتى بالنسبة للسيارة العادية، التي تدور حول المدينة، ولأسيارات السباق هذه عجلة القيادة ليست جيدة في أي مكان. ولكن حول هذا الافتقار إلى لادا كالينا تعرف كل شيء في Avtovaz. لذلك، هذا العام، ستتلقى المسلسل كالينا سكة جديدة، حيث ستكون هناك 2.8 يتحول من التوقف حتى توقف. وبمجرد حدوث ذلك، ستظهر عجلة القيادة على جميع الإصدارات الرياضية من كلينا. يمكنك أيضا الشكوى أيضا بحقيقة أنه عند تحويل الدوران تحت الغاز، تبدأ العجلة الأمامية الداخلية بالانزلاق قليلا. هذه ظاهرة طبيعية تماما، لكنها ستكون جيدة جدا إذا بدأ التفاضل الذاتي في المستقبل في وضع الرياضة كلينا. على الرغم من أنك لن تجادل هذه الشحنة عادة ما تحدث في نماذج أكثر تكلفة. و Kalina مع محرك بسعة 120 حصان، يتيح لك إطارات التعليق والشتاء الصلب مع المسامير الطويلة العيوب دون تفاضلية.
مصدر: auto.mail.ru.
