اختبار Drive Vaz 2104 1984 - 2003 عالمي

سعيد الحظ

في عدد قليل من الفوج من العالمي المحلي، كان التجديد الذي طال انتظاره للخدمة متميزا Izh Stabul، مما يجعل كتفه على الكتف مع Vaz 2104.
ليس من الصعب تخمين أن الجدة مصممة لتصبح أكثر جاذبية من أربعة أشهر (وإلا فإن الأمر يستحق كل هذا العناء لوضعها على الناقل؟)، ولأن فابول أكثر تكلفة (5400 دولار مقابل 5000 دولار) وبعد حتى السيارة التالية، إغلاق، في جوهرها، قائمة VAZ العالمي المحلي 2111 (7600 دولار)، على حد سواء. لا ينتج سيارات Nizhny Novgorod لعائلة 105 الجديدة مع مثل هذه الهيئة، فإن GAZ 310221 من الأسهم القديمة لا تعطى أيضا لا شيء (حوالي 7700 دولار).
بالإضافة إلى نوع الجسم والنبات، فإن الشركة المصنعة، وهي الأربعة والمسطخة تتعلق محرك العجلات الخلفية، عجلات 13 بوصة (كان هناك وقت صرخت فيه سيارات Izh في الإطارات إلى 14)، محركات المكربن. بالمناسبة، هم على الأجهزة الآن فقط Vaz في IZH 21261 بحجم 1.6 لتر، والخيارات ممكنة في الرابع. الأكثر شيوعا Vaz 21043 مع محرك من 1.5 لتر (يشارك هذا في اختبارنا)، ولكن هناك تعديل VAZ 21041 مع نفس المحرك مثل Fabul.
 
في حد كبير
لن أقول أنه من حيث إدارة IL يتوافق مع الأفكار حول سيارة الركاب الحديثة، ولكن من Zhiguli لا يزال يختلف من أجل الأفضل.
بفضل تعليق الأمامي في ماك إدرسون Izh أقل حساسية للمخالفات من أربعة مع ذراعها المستعرض. لذلك، فإن منارة على الأسفلت، والأمواج القطرية أو ببساطة جيوب ليست تشديد السائق IZH 21261، ورفق رف فابول لا يجبر باستمرار على تطور.
في الأصل، تعد إيزا أفضل القليل من الهبوط في الأمام والمساحة الزائدة على المقاعد الخلفية. الركاب المتطرفين هم أكثر حرية في العرض، وكان متوسط \u200b\u200bمساحة أكبر بشكل ملحوظ فوق رأسه، على الرغم من أن صالون VAZ رسميا 2104 أعلى. بشكل عام، IL أكثر معاصرة، على سبيل المثال، على سبيل المثال، مصنع البلاستيك في المقصورة الرابعة أفضل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للأربعة الإجابة على نداء تجنيد عمل أوضح أنا علبة التروس وليس مثل دواسة الفرامل القطن.
والآن نحن في جميع أنحاء السيارات وسوف دراسة عربات العالم أم لا؟ في جذع fabui، وضع شدة غير مريحة. هنا هو ارتفاع التحميل، الجرف الخلفي أسوأ من الرف الخلفي، غير متاح، وحتى انحنى في الخلف. مقصورة الشحن الذاتي IJA تبدو فاخرة أقل، على الرغم من أن الأرقام تتحدث عن العكس. إنه أدنى من thrum من أربعة 150 ملم في الطول، ولكن يتجاوز 130 ملم في العرض و 80 ملم في الطول. بالإضافة إلى ذلك، فإن شكل فابول ومقزز هو أكثر صحة للمكعب.
 
الانتباه إلى تمييز واحد أساسي للجذع في الرابع بسهولة. إذا لزم الأمر، فإن حمل البضائع باستمرار جيدة، ولكن مع عملية نظيفة، على العكس من ذلك، سيئة. إذا فقط لأن الأمور سوف تنزلق طوال الوقت.
 
الأشياء الصغيرة
غالبا ما يميل المشتري المتذبذب إلى شراء تفاصيل تقنية لشراء نموذج معين. لم نجد إشارة توقف إضافية في Vaz 2104، والتي يبدو أنها إلزامية؛ لم يجد منفضة سجائر في المقدمة (مع ذلك، ولكن منذ فترة طويلة). مؤشر مستوى الوقود في الرابع هو أكثر صراحة من IZH 21261، ومرايا خارجية ضبط أكثر ملاءمة، ولكن تجعل الأبواب لإغلاق السرعة الصلبة.
 
في والآن مزيج من الأجهزة ذات الاختبار الذاتي: بعد تشغيل المفتاح، يذهب السهم إلى نهاية المقياس، ثم تشغيل العمل. سيكون من الممكن الثناء على Stabul لمفتاح واحد، لكنه غير مريح للغاية لإدراج الباب الخامس في القلعة يتداخل مع المقود من بواب.
 
استغرقنا نسخة من جميع عمليات الانحرافات جيدا من جميع المنفجرة. نأمل أن هذا ليس حظا فقط، ولكن علامة على زيادة حقيقية في الجودة، والتي كانت الكثير من الشكاوى التي تبلغ نصف عام منذ نصف عام (SP، 2004، رقم 1).
 
ينتبه الخصوصية الروسية إلى إيلاء اهتمام واحد بخلف صغير موقد إضافي تحت غطاء محرك السيارة من Fabuli. في فاز. 2104 لا مثل هذا. يرسمها للمزايا أو العيوب؟ أحكم لنفسك. من وكالة سيارات Fabul، تركت رافعة مفتوحة ومحاولة تداخل الهواء الساخن في رد فعل الرافعة على اللوحة بشكل يطفو. كان يستحق النطاقات تحت غطاء محرك السيارة وإغلاق رافعة كل شيء جاء طبيعيا. الرابع من الحرارة متداخلة بأمان من الصالون، يبدو أكثر ملاءمة. ومع ذلك، وفقا للتجربة، نعلم أنه في عام أو عامين، سيبدأ موقد Zhiguli أيضا في الدفء، عندما لا يكون ذلك ضروريا، لكن لا يوجد رافعة منفذية.
ماذا تنظر في جمعية جيدة، ولكن ما هو سيء؟ على سبيل المثال، الأجزاء البلاستيكية من صالون منفضة سجائر، بطانة أبواب الباب، تغطي مسند الذراعين ثابتة بشكل سيئ في فابول. ولكن هذه ليست تجميع المشاكل، ولكن مبسطة إلى حد الهيكل.
 
تم جمع السيارات التي سقطت لنا أفضل مما توقعنا، من الواضح أن جهود أولئك الذين قضواهم إعداد ما قبل البيع. لن نركز على تفاهات أربعة صلبة لجودة السيارة المكتسبة.
 
بدلا من ذلك أو معا؟
سوف يحل محل fabul على طرقنا أربعة أو كظل، كل الوقت سيكون في مكان قريب؟
إذا كان لدى Izh 21261 شيئا ما لتصحيح شيء ما بحيث يعمل المربع أكثر وضوحا، فقد أصبح أكثر ملاءمة لاستخدام الجذع، للعمل مع الفرامل، وتغيير سحابات العناصر الداخلية البلاستيكية أود أن أقترح إرسال Laiguli إلى بقية مستحقة جيدا. ولكن في حين، فإن إعطاء راحة بطولة فابول، وأنا لا أعتبر تكسير النصر. أربعة يظهر ثقافة تصميم كبيرة. عندما يتم إنشاؤه، كان لا يزال أقل فكر في المدخرات.
عندما كانت قصيدة مرتين تقريبا من هراء Vasaya العاشر و 2.5 مرة أكثر قابلية للوصول، كان غير مريح بطريقة أو بأخرى لانتقادها. ولكن يتم تقليل استراحة السعر!
 
على جانب VAZ 2104، يمكن أن يميل أي ظرف مهم آخر مع سيارة مع تصميم جيد الحجم. ولكن، بشكل غريب بما فيه الكفاية، قبل الألم، يمكن أن تكون Zhiguli المألوفة أفضل تحريض fabul. إذا فقط لأن VAZ Classic جاء إلى الكثيرين.
 
ألكساندر بوديكين. الصورة: ألكسندر باتير
 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"