اختبار محرك Ssangyong رئيس مجلس الإدارة منذ 2008 سيدان

السيد الرئيس

رئيس مجلس إدارة Ssangyong.
لاول مرة في السلف في عام 1997. في خريف عام 2003، رأيت نسخة محدثة خفيفة. هناك تعديل مع قاعدة ممدودتين 300 ملم.
المحركات: البنزين 2،33.2 L (150 220 ل).
ناقل الحركة: 5 سرعات التلقائي.
مجموعة كاملة: المستوى الأساسي + الخيارات.
السعر: 55 $ 00070 000.
 
دخلت الدفعة الماضية تباطأ بحدة واستمر مرة أخرى. ما هذا؟ كسر الصوت من النافذة المفتوحة. سانسن ييرممان. أثار مالك مرسيدس حاجبيه: سمع بوضوح هذا الاسم لأول مرة. ومع ذلك، لم يفاجأ، بعد أن التقى الرئيس في الشارع (لذلك مترجم من الاسم الإنجليزي لهذا النموذج) ...
 
ظهر سلف الشيرمان الحالي في نهاية القرن الماضي، عندما تنتمي العلامة التجارية إلى قلق دايملر كرايسلر. من الطبيعي أن تكون العديد من العقد والجامعات المستعارة من مرسيدس، وهياكل الجسم تشبه النماذج مع نجم ثلاث شعاع.
 
منذ أكثر بقليل من عام، قام Cherman بتحديث. تم تزيين الجزء الأمامي مع المصابيح الأمامية الجديدة تحت القبعات البلاستيكية وعلامات بدوره LED، فإن الشكل الآخر أعطى غطاء محرك السيارة والأجنحة. أصبحت الأضواء الخلفية أكثر إحكاما، لكن غطاء الجذع، على العكس من ذلك، هو أوسع، مما سهل تحميل الأشياء الكبيرة الحجم.
أحجام Cheerman أقرب إلى مرسيدس-S، لكن وحدات الطاقة أخذت من الطبقة الإلكترونية. من الغريب أن الإصدارات مع أقوى المحركات هي ستنتس لوحة CM600. كانت السيارة بالضبط الاختبار لنا لاختبارها.
 
على مقعد السائق
Safding وراء عجلة القيادة في سيارة ليموزين تمثيلا، تشعر السائق المهني للشخص مهم. سيكون لدينا لتعتاد على وظيفة مؤقتة! مقاعد جلدية مريحة، وتعديلات منطقية تماما. تكوين وسادة في الطول، وارتفاع وزاوية الميل يمكن أن يكون مقبض واحد. اثنين آخرين هي المسؤولة عن موقف backpage الظهر وأسفل الظهر. إلى اليسار من عجلة القيادة، وعلقت ذراع مع رمز مميز: أخذها في الاتجاهات الأربعة، فإنه ليس من الصعب العثور على وضع مريح للرأس وارتفاع في الطائرة الطولي. مرة أخرى، خرج بهدوء المحركات الكهربائية عن طريق ضبط المرآة. مضحك، داخل وحده، أيضا، لا تلمس لهم بالسيارة من نفس عصا التحكم. وأتساءل أين نسيت الشركات المصنعة لتضمين المحركات؟
 
مع ما تبقى من الحكمة، وسوف تعرف في أثناء الاختبار Cheerman تنحى يذهب على الطريق. محرك يعمل بهدوء، وعزل الضجيج يجف الأصوات من الخارج. همهمة الهوس المطاط الشتاء رصع مزعج الصمت. تعليق غير لينة ومريحة أجبرهم الصف. يتم إعطاء الحقيقية، التقاطعات الصغيرة والحفر على الجسم (من الممكن أن السبب يكمن مرة أخرى في الإطارات). كخيار والمشترين Cheirman في تقديم التكيف تعليق ECS. مقابلات مع العديد من أجهزة الاستشعار، والالكترونيات بضبط صلابة من امتصاص الصدمات، وبالتالي الحفاظ على التوازن الأمثل بين المناولة والراحة.
دواسة الوقود الإلكترونية ينقل بوضوح قيادة السائق. إذا الشيف ليس في عجلة من امرنا، يمكنك السباحة ببطء في الصفوف الصحيحة من أي إزعاج، ركوب هذا لا يتم تسليم. استغرق الأمر بعض القطيع المكون من 220 تحت غطاء محرك السيارة تحت غطاء محرك السيارة، مربع التلقائي بسلاسة خطوات لخفض انتقال وزيادة دون الهزات ملموسة للخطوات المقبلة.
 
من شارع، مصقول تماما من هذا، شأنه في ذلك شأن ... مع كاشف السائل، دعنا نذهب على المسار الحر تغطيها الثلوج. I التوبة، أثار خصيصا رئيس للذهاب إلى انزلاق ... وكنت قبل استقرار النظام اختراع المحرك والنقر على الفرامل، وقالت انها قدمت السيارة للحفاظ على مسار. عملت العقل الاصطناعي بسرعة وبشكل واضح. I دفقة رائعة الركاب قهوة في المقعد الخلفي؟
 
الإلكترونيات تساعد وتسريع ديناميكي، إذا لم يكن هناك الأسفلت الجاف تحت العجلات. في البداية، يقوم مؤشر مؤشر الصك بصمت بصمت، وعندما يهدد الوضع بالخروج من تحت السيطرة، يتضمن جرسا. بالمناسبة، أن نظام الاستقرار ينمو أقل، انقر فوق تبديل التبديل بالقرب من محدد المربع التلقائي. في لوحة الأدوات سوف تضيء نقش الشتاء: آلة تدخل في وضع الشتاء. حتى مع تسريع ديناميكي، فإن صفوف السيارة من الإرسال الثاني والتحول بلطف لتقليل الكرسي المتحرك.
 
أحسنت! تحول هذا Cheryerman إلى جلسة واحدة على طريق ضيق. لم أتوقع من سيارة مع قاعدة رائعة لمثل هذا الذوق. دائرة نصف قطرها الدوران للإصدارات الممدودة، بالطبع، هو أكثر نصف متر.
 
طلب التوقف
في حين أن المصور يبحث عن نقطة اطلاق النار، هناك وقت لسحب مقابض وألعاب مختلفة. لا يزال، ليس كل يوم نركب على ليموزين تمثيلي، غير مكرر في معدات مثيرة للاهتمام. على وحدة التحكم المركزية، شاشة الكريستال السائل 7 بوصة. سيبحث برنامج تشغيل برنامج التلفزيون في موقف السيارات فقط عندما تقف السيارة على فرملة اليد، على وجه التحديد على دواسة مقص الثلث تحت طوربيد، في الزاوية اليسرى. في الحركة، تظهر الصور التوضيحية على الشاشة بالنقر فوق التي تتحكم فيها في مشغل الراديو أو الأقراص المضغوطة.
 
من الضروري ترجمة المحدد إلى موضع R، على الشاشة هناك صورة تسهل المناورة مع الخلفية. صحيح، ركن الكاميرا كبير جدا، لأن الصورة مشوهة. في البداية، ليس مريحا جدا، ثم تعتاد على ذلك.
 
ما هو الزر الغريب في مقصورة القفازات؟ يبدو أن هذا يحظر قفل الجذع. لذلك، لا يمكنك القلق بشأن محتوياته، مما يغادر الجهاز في محطة الخدمة. بالطبع، إذا قمت بإغلاق مربع القفازات.
 
والوحدة المناخية بخيبة أمل. لا، فإن الضوابط واضحة، ويعمل دون شكاوى. ولكن مثل هذا الديكور الغني يعني التحكم في المناخ منفصل، على الأقل في الصفوف الأمامية والخلفية. اكتب رئيسه للنقع بحرارة ثم سيتعين على السائق التعرق.
 
في انتظار الشيف.
ومن المعروف من هو الممثل الرئيسي لشخص في المقعد الخلفي. تم إصلاح جدول قابل للطي على الجزء الخلفي من المقعد الأمامي. فوق الرأس هو مجموعة فردية، وفي منتصف المقعد، قابل للسحب (بشكل طبيعي، مع محرك كهربائي!) أكواب. بالمناسبة، في أحد المكاتب، منفضة سجائر محمولة مع الخلفية. إذا كان لدي المزيد من الوقت للتواصل مع Cheirman، فأنا أحب أن أكتب هذه المادة دون مغادرة السيارة.
 
إذا تعبت من الشؤون، فما عليك سوى الضغط على عدد قليل من الأزرار، فإن المقعد الأمامي الأيمن سيجري للأمام، وسيعدك الكرسي الخلفي ليأخذك في وضع Middleside. من أضواء النهار والغرباء، يتم مزج الستائر الموجودة على النوافذ. والآخر الذي يغلق النافذة الخلفية، تم تجهيزه بمحرك كهربائي لإعطاء الستار لا يمكن فقط المالك فقط، ولكن أيضا برنامج تشغيل مفيد. الغلاف الجوي المريح يهز حتى الشخص الذي لا يريد النوم.
 
لا يمكن أن تتمتع الراحة الأكثر نشاطا أثناء الرحلة بموسيقى خفيفة من القرص المفضل أو الاستماع إلى الراديو. حسب الطلب، سيتم تثبيت شاشة الكريستال السائل في الرف بين المقاعد. لا يمكنك أن ترى واحدة فقط من البرامج التلفزيونية: خدمات الأفلام هي مسرح منزلي حقيقي: لاعب لأقراص DVD، مكبر للصوت 252 واط و 13 (!) سماعات صوتية للصوت المحيطي.
 
لذلك، وقع الكلام الأول للكرسي. هل يرى سانسن تشيرمان في شركة المنافسين البارزين؟ قبل معظم زملاء الدراسة، لديه بطاقة ترامب ثوب وزن منخفضة بين سيارات هذه الفئة. السعر. ومع ذلك، فإن السيارات الألمانية التي تقف على الخطوة أدناه غالبا ما تؤدي وظائف آلات الفئة التمثيلية، وبالتكلفة تقريبا لا تختلف تقريبا عن Cheyerman.
 
ملخص
رئيس مجلس إدارة SSANGYONG محاولة أخرى في الكوريين لتنمو المنافسة للعلامات التجارية الألمانية. يجب أن يتعين على المكان الأعلى من الدرجة الأولى أن تولد مع الرئيس لا يولد، يتم اختيارهم.
 
+ ديناميات جيدة، ومراقبة مريحة وتعليق كثيف الطاقة، وسعر جذاب.
- العلامة التجارية غير المعلن بها في روسيا، محركات ضعيفة للسيارات من هذه الفئة.
 
مكسيم ساشوكوف
الصورة: ألكسندر كولنيف
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"