اختبار اختبار Skoda Octavia منذ عام 2008 -

بدون نكات. سكودا أوكتافيا

على عكس الناس ، فإن السيارات المملة غالبًا ما تكون في طلب كبير. شريطة ، بالطبع ، أن خصائص المستهلك الخاصة بهم في الطول المناسب. خلاف ذلك ، لن يتم ملاحظة السيارة بنفس طريقة شخص ممل.
 
الجيل الثاني من Skoda Octavia ينطلق بالفعل من الناقل ، مما يعني أن شخصًا ما يحتاج إليه. على الرغم من أنه من الصعب العثور على سيارة أكثر غير شخصية: في الجيل الأول لم تبرز بين الأقارب ، وفي الثانية ... هل من الممكن أن تصبح أكثر مملًا لتصبح سيارة مملة للغاية؟ ومع ذلك ، تعوض Octavia بشكل فعال عن سمة الشخصية من التفكير والتوازن العام ، ويمكنك التواصل مع مظهر غير معقول. في النهاية ، يجب إنفاق الوقت أثناء القيادة ، مما يعني أنه بدلاً من المعاناة بشأن متوسط \u200b\u200bمظهر الماكينة ، من الأفضل الاعتناء بتجهيز أوكتافيا ، بحيث تلبي الأذواق ومتطلبات المالك.
 
الانطباعات العامة
مثل هذه السيارات نداء حقائب. علاوة على ذلك ، لا يهم الإصدار المعني: يبدو كل من هاتشباك وعربة المحطة مقيدين. في الآونة الأخيرة ، قامت Restizing ، بتعديل القليل من ظهور الطراز التشيكي ، حتى أنه بدأ في تذكير شيء من السلسلة الثالثة الحالية من BMW. سواء كان الأمر كذلك ، فإن أوكتافيا ليست مهووسة بأي حال من الأحوال.
 
تبين أن الصالون قد تلاشى ، ولكن ، كما هو متوقع ، فولكس واجن ، مريحة للغاية لاستخدامها ، إلى جانب ذلك ، يتم تجميعها نوعيًا. تم بناء الماكينة على أساس الجولف ، وبموجب معايير هذا القطاع ، والتي يكون فيها أقرب الأفعال النسبية ، فإن الجزء الداخلي من أوكتافيا واسع بشكل مثير للدهشة (والحد الأدنى لحجم حجرة الشحن 560 لترًا!).
 
تم ضبط التعليق جيدًا: تشعر السيارة بشكل مثالي على الطريق السريع ، ولا تعترض على الممر السريع للمنعطفات ، إلى جانب ذلك ، نعومة هذه الخطوة ، وإن لم تكن الأفضل في الفصل ، على الرغم من أنها أسوأ إلى حد ما من كل شيء هو نفسه الجولف). ديناميات التسارع ليست مذهلة: إنها ليست مع المحركات الأساسية. ولكن مع واحدة من مجاميع TSI ، هناك مفعم بالحيوية في العالم ، هناك عمومًا عدد قليل من السيارات الميتة بصراحة مع دفعة.
 
تحديد
 
نوع جسم هاتشباك (عربة محطة)
عدد الأبواب 5
مجموع الأماكن 5
طول 4569 ملم
عرض 1769 ملم
ارتفاع 1462 (1468) مم
قاعدة العجلات 2578 مم
خلوص الطريق 140 مم
نوع التعليق:
أمامي
الظهر
مستقل ، مع رفوف مثل ماكفيرسون
رابط مستقل ومتعدد
نوع القيادة الأمامية
الفرامل:
أمامي
مؤخرة
قرص ، تهوية
قرص
حجم خزان الغاز 55 لتر
تصنيف السلامة السلبي*:
حماية البالغين
حماية الأطفال
حماية المشاة
****
****
**
 
* وفقا ل Euroncap.
 
اختيار الهيئات
أوكتافيا الأكثر شيوعا هي واحدة في الجزء الخلفي من هاتشباك. مثل هذا الإصدار غير موجود؟ من الخطأ ، قد تبدو السيارة مثل سيارة سيدان ، لكنها في الواقع من خمسة أبواب. اتضح أن السيارة لا تزال مع النكات ...
 
لا يوجد خداع في عربة المحطة. الحقيقة الملحوظة من حيث الأبعاد متطابقة عمليا مع هاتشباك (باستثناء أعلى قليلاً). مثل هذه السيارة تكلف بشكل ملحوظ أكثر من أوكتافيا التقليدية: بغض النظر عن المحرك المثبت ومستوى التنفيذ ، فإن الدفع الإضافي لزيادة حجم الأمتعة هو 40 ألف روبل.
 
بالمناسبة ، لا يزال المتعاملون (بعد سنوات عديدة من بدء مبيعات سيارة جيل جديدة) يقدمون نموذجًا قديمًا تلقى بادئة الجولة.
 
مصادر الحركة
يتم تثبيت محركات البنزين بالضبط على أوكتافيا التي تم تجميعها في روسيا. الأضعف منهم مع حجم عمل يبلغ 1.4 لتر يعطي 80 حصان. يتم توفير مربع ميكانيكي فقط ، ولكن حتى مع ذلك ، فإن التسارع بطيء بشكل محبط: للاتصال بمائة ، تحتاج السيارة إلى أكثر من 14 ثانية. هذا لا يعني أن هذا المحرك اقتصادي للغاية: في الوضع المختلط ، فإنه يستهلك بنفس مقدار المبلغ 1.8 TSI (أي حوالي 7 لتر). لكن الإصدار المجهز بمثل هذه الوحدة يكلف غير مكلف نسبيًا من 539 ألف روبل. (مع وحدة طاقة مماثلة ، يمكن طلب Octavia Ambiente فقط).
 
التالي في المرتبة هو محرك قديم ومثبت سعة 1.6 لتر بسعة 102 حصان. بالنسبة لسيارة ، فهي مجهزة ، وسيتعين عليك إعطاء ما لا يقل عن 625 ألف روبل. للأسف ، مثل محرك المبتدئين ، فإنه غير قادر أيضًا على منح أوكتافيا مع ديناميات جيدة: حتى مع ميكانيكا (مقابل تكلفة إضافية قدرها 35 ألف روبل. يأتي هذا المحرك مع نقل تلقائي) إلى مائة يأخذ أكثر من 12 ثانية. استهلاك الوقود لكل 100 كم هو بالضبط 10 لترات في المدينة و 5.8 لتر على الطريق السريع.
 
تعد وحدة الطاقة 1.4 TSI ، التي تطور 122 حصانًا ، مع ديناميات الأسنان (9.7 درجة مئوية إلى مئات) أكثر اقتصادا بشكل ملحوظ من محرك أكثر ضخمة ولكن أقل قوة: يستهلك 8.8 لتر في المدينة و 5.3 لتر على الطريق السريع. هناك مثل هذه السيارة لمدة 5 آلاف روبل فقط. Octavia Automaton Octavia مع محرك سعة 1.6 لتر ، أي من 665 ألف روبل. صندوق DSG مع سبع خطوات سيزيد من تكلفة 50 ألف روبل.
 
أقوى محرك في هذا النموذج هو سعة 1.8 لتر ، و 160 حصان ، مثبت على VW Passat و Audi A4. وعلى الرغم من أنه ينفق حتى الوقود أقل بقليل من المحرك الأضعف 1.6 لتر ، إلا أن الديناميات المتسارعة أفضل بكثير: 7.8 ثانية إلى مئات ، بسرعة أقصى 223 كم/ساعة. الحد الأدنى لسعر هذه السيارة هو 705 ألف روبل. (سيزيد مربع DSG من السعر بمقدار 50 ألف روبل ، كما في حالة وحدة الطاقة سعة 1.4 لتر).
 
المستويات الأساسية للمعدات
أرخص من أوكتافيا المقترحة يسمى أمبينت. الحد الأدنى للسعر هو 539 ألف روبل. تشتمل المعدات الأساسية على محرك 80 حصانًا ، ونظام فرامل مضاد للانغلاق ، ونظام صوتي يحتوي على ثمانية مكبرات صوت ، ووسادة سائق ، ونوافذ كهربائية أمامية ، ومرايا كهربائية ، ومرايا ساخنة ، وضبط مقعد السائق في ارتفاعه ، وقلعة مركزية ، مثل وكذلك كمبيوتر على متن الطائرة. إذا كانت الماكينة مزودة بمحرك سعة 1.6 لتر أو غيره من المحرك القوي ، فسيتم تزويد أوكتافيا بالإضافة إلى ذلك بمقاعد تسخين وأيروب روباء الركاب ومستشعر المطر ونظام رأس أكثر تقدماً لنظام الصوت وتكييف الهواء.
 
أناقة Octavia أكثر تكلفة بشكل ملحوظ من Ambiente: يتم تقديمها بسعر 669 ألف روبل. يرجع هذا الاختلاف إلى حقيقة أن أرخص أوكتافيا في التصميم العلوي مجهز بمحرك 1.6 خط. يكمل تكوين Ambiente مناخ كامل التحكم ، والنوافذ الكهربائية الخلفية ، وأقراص سبيكة الضوء ، والتحكم في التطواف ، وزجاج ، ونظام مضاد للسرقة قياسي و PL. إلخ.
 
إضافات؟
يقدم الألمان (وبالتالي ، التشيك) \u200b\u200bعددًا كبيرًا من الخيارات لتوظيف منتجاتهم. إذا كنت لا ترغب في الدفع المفرط لأناقة Octavia ، ولكن بدون أي مواقف مدرجة في الانتهاء القياسي لهذا النموذج المحدد ، فمن المستحيل ببساطة العيش ، فهناك خيار لبعضها (على سبيل المثال ، أضواء الضباب أو التحكم في المناخ) لتجهيز Octavia Ambiente أبسط.
 
بالطبع ، حتى في نسخة مجهزة بشكل جيد من الأناقة ليس هناك كل شيء. على سبيل المثال ، لا يوجد نظام تثبيت (15 ألف روبل) ، ستائر أمان قابلة للنفخ ، المقاعد الأمامية (27600 روبل) وهاتش. بالإضافة إلى هذه الخيارات ، يمكنك طلب تنجيد من الجلد الاصطناعي أو الطبيعي ، وكذلك من ألكانتارا ، مستشعرات وقوف السيارات (أو الجزء الخلفي فقط لمدة 10990 روبل ، أو مع الجبهة مقابل 20،990 روبل) ، نظام الملاحة (56 ألف روبل ) ، Xenonon Optics (27 ألف روبل) ، إلخ.
 
ولكن هذا ليس كل شيء. إما أن يتم إعطاء ظل نادر (6790 روبل) رسومًا إضافية (6790 روبل) ، أو سيتم رسمها بمينا من النوع المعدني (10،990 روبل).
 
منافسة
 
أطياف كيا
Spectra هو نفس الانحطاط في فئة الجولف مثل Octavia: لم تعد سيارة عائلية مدمجة ، ولكنها ليست سيارة عائلية كاملة. ومع ذلك ، مقارنة مع Skoda قيد النظر ، يكون له سعر كاف. لكن Octavia هو منتج حديث تمامًا ، في حين أن الكورية عفا عليها الزمن ، في القرن الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، دون أي خيار من الهيئات.
 
شيفروليه لاسيتي
Lacetti هي سيارة كبيرة إلى حد ما ، على الرغم من أنها تنجذب إلى فئة الجولف. خط الجثث أكثر شمولاً من خط أوكتافيا ، وبالإضافة إلى ذلك ، تكون التكلفة أقل. لكن السيارة التشيكية تتجاوزها من حيث الصفات الجري ، وفيما يتعلق بالزينة الداخلية: صالون أوكتافيا أفضل.
 
فورد فوكس
مثل Octavia ، يتم جمع التركيز في روسيا ، مما يسمح للشركة بالاحتفاظ بالأسعار بمستوى مقبول. في الوقت نفسه ، لا تؤدي فورد إلى انطباع منتج الميزانية: هذه سيارة أوروبية طبيعية. يحتوي Focus على تعديل رياضة مفعم بالحيوية مع محرك توربو 225 حصان.

 
 
 

 

مصدر: مجلة السيارات والأسعار في 1 يونيو 2009.