محرك اختبار Skoda Octavia منذ عام 2008 -

محرك اختبار Skoda Octavia: Combinatorika

يتكون الجيل الحالي من نموذج Octavia من خمسة تعديلات: تم إنتاج هاتشباك للمشترين الروس في مصنع في Kaluga ، وهي عربة محطة ، إصدار رياضي ، متوفر في جسم Hatchback أو Combi ، وكذلك في التكوين مع الجميع -Wheel محرك Octavia Combi 4x4.
فاز سكودا أوكتافيا منذ فترة طويلة بالعديد من المشجعين في أوروبا وروسيا اليوم تم بيع أكثر من 800 ألف نسخة في جميع أنحاء العالم. أجبر المحافظون ، ولكن ليسوا على أهميته ، والتصميم ، والداخلية الفسيحة ، وخصائص ركوب جيدة ، وسعر جذاب العديد من سائقي السيارات على تحويل انتباههم إلى هذه السيارة بالذات. تأكيد ذلك هو الاستمرار حتى يومنا هذا في إنتاج الجيل السابق من Octavia ، والتي تلقى مع إصدار الأسرة الجديدة في عام 2004 بادئة الجولة.
يتكون الجيل الحالي من نموذج Octavia من خمسة تعديلات: تم إنتاج هاتشباك للمشترين الروس في مصنع في Kaluga ، وهي عربة محطة ، إصدار رياضي ، متوفر في جسم Hatchback أو Combi ، وكذلك في التكوين مع الجميع -Wheel محرك Octavia Combi 4x4. وأحدث ممثل لعائلة Octavia هو Scout SUV.
تعديل أوكتافيا الأكثر شعبية في السوق الروسية هو السيارة في الجزء الخلفي من هاتشباك. عنه سيتم مناقشته. يحتوي محرك الاختبار الخاص بنا على Hechta Skoda Octavia عشية إخراج النسخة المحدثة من هذه السيارة ، والتي من المقرر عقدها في نوفمبر إلى ديسمبر من العام الحالي. Skoda Octavia مجهز بمحرك TSI سعة 1.8 لتر بسعة 160 حصان ، والذي بدأ يتم إنتاجه منذ سبتمبر من العام الماضي. تعمل علبة التروس اليدوية ذات 6 سرعات مع المحرك.
توضح Octavia 1.8 TSI بيك آب بالفعل من 2000 دورة في الدقيقة بفضل اللحظة ، وهو أمر مثير للإعجاب 250 نانومتر. كان ناقل الحركة مسرورًا بمعدلات التروس المحددة بنجاح ووضوح ذراع التروس. النفقات هي أيضا على ما يرام. أنت تدفع حركة مرور لا تزيد عن 13 لتر لكل 100 كم ، وعلى المسار حوالي 10 لترات.
أما بالنسبة للمظهر ، هنا ، على خلفية النماذج المستقبلية الجديدة ، يتلاشى السطح الخارجي من هاتشباك التشيكي ، لكنه لا يزال لا يفقد أهميته. سيكون للتصميم الهدوء والصارم تمامًا مجموعة واسعة من سائقي السيارات. صندوق الأمام هو الشواية الأمامية ، المصنوعة في شكل تقليدي لسكودا. الأجنحة الشديدة والغطاء الضخم مع خطوط ديناميكية تنتقل من شعار زجاج الفص إلى الزجاج الأمامي ، فإنها تعطي مظهر شدة سكودا أوكتافيا الألمانية وتذكير العلامة التجارية التي تنتمي إلى أكبر قلق للسيارة الأوروبية. تضيف الخطوط الجانبية وأقواس العجلات واضحة العضلات ، ويكمل حامل خلفي مائل للغاية صورة هاتشباك. إيه ، سيكون هناك المزيد من الأقراص. في مثل هذه الأقواس ، تبدو عجلات 16 بوصة طفولية قليلاً. الاستثناء هو الإصدار الأعلى من Laurin & Klement ، والتي يتم تثبيت الأقراص 17 بشكل افتراضي.
أما بالنسبة للصالون ، فهناك كل مكان في كل مكان. خطوط مستقيمة واضحة ، كل ذلك في أماكنهم. ممل؟ لكن مريحة. التصميم الداخلي هو تعايش الجولف مع بارات. إن المقابض الدوارة للتحكم في المناخ المزدوج للسيطرة على المناخ هي نفسها تمامًا كما في الجولف الخامس.
بيئة العمل على خمسة صلبة. المقاعد الممتازة مع التعديلات اللازمة وملف تعريف ممتاز لن تسمح لك بالتعب حتى في الرحلة الطويلة. مسند ذراع مركزي مريح لديه تعديل الارتفاع. يمكنك العثور على خطأ مع لوحة غير مفيدة للغاية من الأجهزة ذات الإضاءة الخلفية الخضراء الباهتة والرقمنة الدقيقة ، بالإضافة إلى أزرار غير مريحة للتحكم في نظام الصوت على عجلة القيادة ، والتي يتم تثبيتها كخيار إضافي لجميع التكوينات. أما بالنسبة لجودة مواد الديكور ، فإن Octavia هنا ليس فقط أدنى من شقيق Volkswagen Passat ، ولكنه مستعد أيضًا للتنافس حتى مع الجزء المتميز الأوروبي ، استقر Audi و BMW و Mercedes-Benz بإحكام في القطة.
يتم تعديل جميع الألواح بوضوح ، والبلاستيك ناعم وممتع لللمسة ، ويتم تشغيل المفاتيح والأزرار المختلفة بجهد ألماني لطيف وصوت نبيل.
بالنسبة للمسافرين الخلفيين ، يتم تقديم مسند ذراع مريح ، وقنوات من نظام المناخ المحلي وإمدادات رائعة من المساحة ، حيث يمكنك استيعاب ثلاثة بالغين براحة كافية. حجم الجذع هو 560 لتر. يسمح لك الباب الخامس الواسع بوضع الأشياء بشكل عام بسهولة. حسنًا ، إذا ، قم بطي الخلفية المنفصلة للأريكة الخلفية ، يمكنك أن تسلب ثلاجة صغيرة.
أما بالنسبة للمناولة ، فقد أحببت هنا سكودا أوكتافيا ردود فعل واضحة ومفهومة. بدون شكاوى حول الرياضة ، يحمل الكتب مبيعًا التشيكية الخط تمامًا. إعادة البناء من صف واحد على التوالي دون أي مشاكل من خلال التوجيه بتعليقات ممتازة وحساسية مثالية. يتحول Octavia بوضوح. وإذا كنت مقطعًا؟ عند الحد الأقصى للسرعة في الفيرز ، يكون سكودا بدون إثارة موثوقًا وصحيحًا. إذا لم يكن من الممكن تجنب الهدم ، فإن نظام الاستقرار يدخل في العمل ، والذي سيضع السيارة بوضوح وبشكل غير مهتم بالمسار المطلوب. في بعض الأحيان يكون ESP حساسًا لدرجة أنه لا يمكن الحكم على تدخله إلا من خلال مؤشر البرتقالي الوامض على لوحة القيادة.
من حيث السكتة الدماغية الأوكتافيا السلسة ، سيارة أوروبية نموذجية. إذا كانت مفاصل طريق سكودا تبتلع مثل البذور ، فعندئذ يبدأ المتسابقون في الهز ، ومن الأفضل أن تبطئ أمام الشرطة ، فإن فائدة الفرامل هنا ممتازة.
من بين الخيارات اللطيفة ، يجب تمييز وجود التحكم في المناخ في ملعب ، والذي يتم التحكم فيه باستخدام ثلاثة منظمات دوارة مريحة ، وتسخين المقاعد الأمامية ومستشعر المطر ، ومصابيح الأمامية زينون وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية. كل هذه الملذات ، مثل ستة يتم تضمين وسائد السلامة ، والحزمة الكهربائية الكاملة ، ونظام ABS ونظام التثبيت ، بالفعل في المعدات الأساسية لتكوين الأناقة. مع محرك 1.8 TSI ونقل ميكانيكي ، سيكلف هذا الإصدار 763،000 روبل. بالإضافة إلى ذلك ، تم استكمال Skodaoctavia العجين بوقوف السيارات الأمامي ، وصالون جلدي مشترك ، وفتحة على السطح ، ونظام ملاحة الوسائط المتعددة مع 12 مكبر صوت ، وشاشة حسية ملونة ومحرك صلب 30 جيجابايت ، مما يرفع التكلفة إلى 928،000.
بالفعل في ديسمبر من هذا العام ، يجب أن تظهر Skoda Octavia المحدثة في صالونات التجار الروسيين الذين لديهم مصبغة مشعاة جديدة ومصدات وأضواء خلفية. في المقصورة ، تغيرت وحدة التحكم المركزية ، وعجلة القيادة ، وتلقى لوحة القيادة إضاءة بيضاء.
تم تجديد سلسلة المحركات بمحرك 1.4 TSI من طراز 122 حصانًا مع شحن توربيني ، والذي يمكن تجميعه مع كل من الميكانيكا 6 سرعات وآلة تلقائية لـ DSG سبع سرعات. سيتم تثبيت المربع نفسه جنبًا إلى جنب مع المحرك الذي تم تجهيزه بأوكتافيا ، الذي زار الاختبار.
 
الداخلية - تجسيد الشدة الألمانية. بيئة العمل في القمة.
 
تم التقاط محرك TSI الممتاز 1.8 من 2000 دورة في الدقيقة.
أكدت سكودا أوكتافيا مرة أخرى انتمائها إلى فئة السيارات الأوروبية عالية الجودة. Octavia هو نوع من المركب ، الذي تم تشكيله من عناصر من مجموعة ، مثل عادات الزلاجات الجيدة ، وداخلية مريحة وفسيحة ، ومظهر كلاسيكي وسعر جذاب. ونتيجة لذلك ، يأتي هذا المصطلح من مجموعة الكلمة اللاتينية ، مما يعني الجمع بين الجمع والاتصال - في شخص مبيعًا التشيكي هو أحد أكثر العروض المواتية في الفصل الدراسي. يجب أن يحفز التحديث المستقبلي ، الذي قام بتحديث المظهر الخارجي لأوكتافيا بشكل ملحوظ ، فقط الاهتمام بـ Skoda Octavia إذا كانت سياسة سعر المصنع والتجار ، بالطبع ، ستبقى على نفس المستوى.
روسلان غاليموف

سعر السيارة التي تم اختبارها هي 928 256
معدات السيارة التي تم اختبارها
أحزمة مقاعد من 3 نقاط في الأمام والخلف
عضلات المعدة
جبل Isofix لمقعد الأطفال (في المقعد الخلفي)
طاحونة كهربائية جانبية مع التسخين
توجيه السلطة
مستشعر درجة الحرارة الخارجية
حراس الطين الخلفي
المدمجة
مكيف هواء
مرآة مستحضرات تجميلية في أقنعة السائق والركاب
ميكرول من المقاعد الأمامية
تسخين رمح الألياف
مربع قفاز التبريد
حزمة للمدخنين
حزمة للطرق السيئة
النوافذ الكهربائية الأمامية
الدعم القطني للمقاعد الأمامية
سائق وسادة هوائية للركاب الأمامي
تعديل لفة في الارتفاع والمغادرة
قفل مركزي
ESP - بما في ذلك MABS ، ASR ، EDS ، HBA
Maxi-Dot
قيود الرأس الأمامية النشطة
التحضير لتركيب مكبرات الصوت Radio + 4 في المقصورة
بالإضافة إلى 4 مكبرات صوت
مقعد خلفي مع مسند ذراع مركزي
مستشعر وقوف السيارات الخلفي
حقيبة جلدية صغيرة (عجلة قيادة جلدية ، علبة تروس جلدية ، مقبض جلد فرامل اليد)
المصابيح الأمامية زينون
غسالات المصابيح الأمامية مع مؤشر على مستوى السائل
حزمة الكروم (انحراف الذكاء الجوي ، مقابض الأبواب الداخلية ، الديكور الداخلي)
التحكم في المناخ المزدوج مع التنظيم الكهربائي
ستائر السلامة
سبائك 16 أقراص
ماسحة خلفية مع غسالة
عجلة القيادة متعددة الوظائف
لوقا مع محرك كهربائي
مثبت السرعة
النافذة الخلفية طاولة شمسية
جهاز استشعار المطر
باركترونكس الأمامي
زخرفة مشتركة لصالون الجلد النغمة
نظام الملاحة مع نظام صوتي + محرك أقراص ثابتة مع 12 مكبرات صوت
تلوين معدني

تحديد
جسم
نوع الجسم هاتشباك
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، L 560/1350
كتلة مجهزة ، كيلوغرام 1400
كتلة كاملة ، KG 1970
الطول ، مم 4572
العرض ، مم 1769
الارتفاع ، مم 1463
قاعدة العجلات ، مم 2578
خلوص الطرق ، مم 140
محرك
اكتب بالترتيب ، أربعة أسطوانات ، البنزين مع الشحن التوربيني
الموقع في المقدمة بشكل مستعرض
موقع وعدد الأسطوانات 4 على التوالي
حجم العمل ، CM 1798
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، مم 82.5 × 84.1
درجة الضغط هي 9.6
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
Maximum Power ، L.S./о/min 160/4500-6200
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 250/1500-4500
الانتقال
علبة التروس MechaniyaChskaya 6 سرعات
محرك الأقراص الأمامي
التعليق الأمامي مستقل ، مثل McPherson ، مع تثبيت الزواحف
التعليق الخلفي مستقل ، متعدد الارتباط ، مع تثبيت الزواحف
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
الفرامل الخلفية قرص
إطارات 205/55 R16
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 223
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 8.1
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 10.1
دورة البلد 5.9
دورة مختلطة 7.4
سعة خزان الوقود ، ل 55
الوقود AI-95 البنزين

 
 
 
 
 
 

مصدر: carclub.ru