اختبار اختبار Skoda Octavia منذ عام 2008 -

رياضي ، komsomolskaya pravda

Skoda غير قادر على إصدار مثل هذا النموذج الجديد من Octavia الذي يمكن أن يفي بطلب كبير. والحقيقة هي أن الشركة التشيكية منذ الانتقال إلى السيطرة على مخاوف VW تنتج منتجات تلبي معايير الجودة الدولية. تجدر الإشارة إلى أن الأسعار بأسعار معقولة للغاية. إن Octavia ، بفضل أحدث طرق التصميم وأحدث التكنولوجيا ، على مستوى أحدث إنجازات صناعة السيارات.
هذا الاقتباس من Auto Auto Katalog الألمانية عشر سنوات.

Skoda Octavia واليوم لا تزال سيارة صلبة تم تصميمها باستخدام أجزاء فولكس واجن/أودي.
غالبًا ما يكون توحيد التفاصيل ، وخاصة الداخلية ، مفيدًا للجميع ، ونماذج المخاوف القديمة تفقد فرديتها ، في المقابل ، في الحصول على انخفاض في التكاليف ، ولكن في هذه الحالة يكون صالون صارم من VW جزءًا من القوة التي تسبب جيد. حتى لو لم تكن تمتلك أبدًا لعبة الجولف أو Passat ، فإن الجص الصغير يكفي لتذكر موقع جميع الأزرار المهمة. بيئة العمل التي تم التحقق منها مثالية من سكودا الموروثة من الألمان. بالإضافة إلى بنية فولكس واجن لنظام التحكم في الوسائط المتعددة والمناخ ، تشهد Octavia مع مقاعد مريحة وأسلوب داخلي تم التحقق منه. السيارة التي اختبرناها في أغنى تكوين ، مع زخرفة داخلية مشتركة: Leather+Alcantara. مثل هذا المزيج أكثر عملية وجميلة من صالون جلدي. إدراج Alcantara يمسك الجسم بشكل غير معرض للتناقضات في درجات الحرارة غير السارة في الشتاء والصيف.
على الرغم من حقيقة أن Skoda لدينا ليس بسيطًا ، ولكنه يهدف إلى قيادة الأشخاص النشطين ، فليس من السهل تخمين الغرض منه في زخرفة الصالون. يتم إعطاء روح الرياضة فقط بواسطة الدرابزين خارج الطريق على صندوق قفاز ونقش 4x4 على رافعة علبة التروس. إذا كان من الطبيعي بالنسبة لسيارة درجة الأعمال ، فقد يبدو أن عشاق المغامرة قد يبدو مملًا. لا يوجد شيء أكثر للعثور على خطأ. ستارة لوقا ذات يوم واحدة من يوم واحد بعيدا جدا واتضح أنه ليس من السهل الحصول عليها مع وسائل قياسية.
سهولة الاستخدام وحجم الجذع هو الامتحان الرئيسي لعربة المحطة. كل شيء جيد جدًا هنا - 580 لترًا من الحجم في المعيار و 1620 لترًا مع مقاعد خلفية مطوية. سيكون المالك قادرًا على أخذ بضع دراجات جبلية وشواء بالإضافة إلى ذلك. من المريح إصلاح الأشياء الصغيرة تحت الشباك الممتدة ، والتي تقع على الأرض وجوانب مقصورة الأمتعة. تحت الأرض احتياطي كامل.
إذا لم يكن الجذع الضخم كافيًا ، فيمكن تثبيت الأمتعة على السطح. يتم تقديم الأديان الطولية في التكوين الأساسي ، وسيسمح لك السقف الطويل بوضع جذع بلاستيكي شامل.
كيف تبرز Octavia Scout خارجيًا؟ بادئ ذي بدء ، مصدات غير مصممة مصنوعة من البلاستيك المتين (بحيث لا يكون من المؤسف اقتحام الشجيرات وحواجز الثلج) وتخليص موسع. تطهير الطرق في 180 مم متواضع عن طريق المعايير خارج الطريق ، ولكن من أجل الاعتداء على الحدود أو الحكم - تماما. أيضًا ، لا تنسى أنه في موقف صعب للإيرادات ، سيأتي السائق مع ناقل حركة كامل للعجلات مع متعددة اقتران Haldex. ومع ذلك ، لا يُسمح للاختبارات الخطيرة بتنفيذ دعوتها للسيطرة على السيارة بثقة وأكثر أمانًا ، على سبيل المثال ، على طريق الحصى أو الجليد.
بالنسبة إلى Skoda Octavia Scout ، يتم تقديم محرك FSI ذي اثنين مع الحقن المباشر ، وقوتها هي 150 حصان. يتم تحويل أقصى عزم دوران فيه في منتصف مقياس سرعة الدوران (الذروة في 200nm ينخفض \u200b\u200bعند 3500 دورة في الدقيقة).
إذا كانت لعبة Golf Class للسيارة العادية 150 من الخيول صحيحة تمامًا ، فإن Octavia محظوظًا لجميع العجلات محظوظة مع واحد كسول. تتأثر خسائر الوجه والمتطلبات الصارمة للمعايير البيئية الحديثة. ومع ذلك ، في المدينة ، لا يكون استهلاك الوقود أعلى بكثير من جواز السفر 12 لتر لكل مائة. تساعد ميكانيكا Six -SPED في توفير الوقود بشكل أساسي. إن توفير الوقود رائع بالتأكيد ، لكن للأسف لا يوجد خيار. لا يمكن ضبط ناقل الحركة التلقائي حتى مقابل رسوم إضافية.
على عجلة القيادة ، كما ذكر أعلاه ، ستجد بسرعة موضعًا مناسبًا وعلاقة مع الجهاز. عدد الترس الكبير من التوجيه يقلق قليلاً في الحركة ، في المنعطفات الحادة ، من الضروري تدوير عجلة القيادة مع اعتراضات اليد.
على الرغم من أن تطهير Octavia Scout زادت ، فإن القوائم في المنعطفات الحادة كافية وأن حد القابض المستعرض مرتفع للغاية. يلعب الدور الأخير في هذا العجلات مقاس 17 بوصة مع إطارات الإسفلت. صحيح أن قلادة العجلات ذات الانتباه المنخفض أكثر ، وخاصة الخلفية ، على الصمت. لكنني أميل إلى شطب هذا العيب على عدد كبير من الأميال من سيارة اختبار. لا يوجد تباطؤ في أسئلة الأسئلة المتوقعة والفعالة بسهولة.
خلال الاختبار ، سُئل عدة مرات عن منافس لأوكتافيا الكشفية. لا يوجد منافسون مباشرون في Sloy -Wheel Drive Universal Octavia Scout اليوم. في الآونة الأخيرة ، كبديل لشخص يقود نمط حياة نشط ، يمكن للمرء أن يتخيل عربة محطة Subaru Impreza Wagon. مع ظهور جيل جديد ، يتم تقديم Impreza فقط مع مجموعة من هاتشباك. تبدأ أسعار Skoda Octavia Scout في 945،000 روبل.
إذا كنت بحاجة إلى سيارة جاهزة للاستمتاع بصحبة الأصدقاء بشكل مريح ، فإن الاختيار خارج المدينة. إذا كنت من محبي نمط الحياة النشط ، ولم تكن بحاجة إلى شرح ماهية الزلقة (التي يجب رعايتها بعد نهاية الموسم) وتكون قادرًا على التمييز بين الأسفل عن التجربة. إذا كان تساقط الثلوج الكثيف بالنسبة لك هو فرح ، وتعتقد أن الأسماك تتفوق قبل المطر - سيكون الكشفية هو الخيار الأنسب.

 

 

مصدر: Auto.Mail.ru