اختبار محرك المطعوم XB 2003 - 2007 هاتشباك

تويوتا BB نظرة عامة السيارات

عام
نموذج الطابق BB المفتوحة يمكن أن نطلق عليه شاحنة بيك اب BB-تويوتا. أخذت لها لاول مرة مكان في بيع السيارات في طوكيو في خريف عام 1999، ولكن في تلك اللحظة كما لم يسمح نموذج قاعدتها BB للبيع، ومسألة ما إذا كان يتم بيع الطابق فتح في السوق، على ما يبدو، لم يفعل ذلك يتم حلها.
بعد عام ونصف بعد ذلك، تم وضع الفتح الطابق أخيرا للبيع، والجزء الذي يتفق مع BB جذع تحولت إلى هيئة مفتوحة، وتحولت القسم إلى الباب الخلفي. وبالإضافة إلى ذلك، تم تركيب أبواب نقرا مزدوجا سلم على السطح الأيسر من الجسم، لذلك ربما يكون الأصح، فإنه من المحتمل أن تعتبر سيارة مع ب سيارة، ولكن مقصورة مفتوحة من نوع جديد. يتأثر تأثير تحويل الجزء الخلفي في الجسم أيضا المقاعد الخلفية: الفضاء القدم قريب جدا، ومقاعد مصنوعة أنفسهم أيضا في شكل مقعد ضيق، لذلك هي بالفعل ليست حافلة صغيرة، ولكن آلة من نوع 2X2.
كما يقولون، في الجسم يمكن أن تزج 7 دبابات البوليمر 20 لتر. يمكنك أيضا تحميل المواد الرطب وقذرة تستخدم الشارع، أو النباتات عالية ومعدات الحدائق التي تم شراؤها عند الذهاب للتسوق في نهاية الأسبوع. يمكنك أيضا زرع الحيوانات الأليفة، لأن الذي بالتأكيد سوف يكون باللون الداخلية للجهاز (على الرغم من أنه ليس من المستحسن من وجهة نظر الأمن). وهكذا، تويوتا يدعي: وسيلة لاستخدامها في تقديركم.
 
سهولة غير متوقعة والقوة
تم تثبيت نفس المحرك 1.5 ليتر على سطح السفينة BB المفتوحة كما في BB المعتاد. عندما يتحدثون عن تعديلات مفتوحة على أساس النماذج القائمة، وعادة ما توصلت إلى استنتاج: بالمقارنة مع قاعدة السيارة، وقطرات قوة الجسم، ويزيد من الوزن، والشعور من الحركة كما خفضت قليلا، ولكن إذا كنت تفكر في من دواعي سروري من الانفتاح، هو هراء. جسم السيارة لديه ميل أن قوة تسقط كما يزيد عدد الثقوب. إذا كان زيادته بطريقة ما، فإنه يصبح أكثر صعوبة، وإلى جانب ذلك، هناك تقريبا أي المظلة. ومع ذلك، في حالة توسيع سطح السفينة، وانخفضت ليس فقط على عدد من الأبواب، مقارنة مع الطراز الأساسي، ولكن أيضا زيادة عدد أقسام من جانب واحد، إذا كنت تنظر الجزء الخلفي من الجذع، والفتحة الخلفية والباب. وهكذا، في الواقع، تبين شكل أكثر ربحية لضمان صلابة من BB المعتاد، وهو المربع الكبير. وبالإضافة إلى ذلك، وذلك بفضل قطع من النصف الخلفي من السقف، ووزن السيارة تبين 20 كجم بسهولة أكبر من النموذج العادي.
وبالنظر إلى طبيعة السيارة، كما يقولون، وتعديل نظام التعليق ليونة بقليل من نموذج العادي، وأصبح الانطباع للحركة حتى أفضل، ربما بفضل الجسم أكثر سهولة والصلبة. الجسم يبدو بالرصاص بحزم من المستغرب أسفل، ويرجع ذلك إلى انقطاع كبير في الجزء الخلفي من سقف، وربما أيضا خفض مركز الثقل. وبهذا المعنى، يمكن القول أن هناك وسيلة لضبط نظام التعليق لأكثر الرياضية.
 
جاذبية في عالم صغيرة؟
حصة سيارات للبيع السيارات الجديدة عبر العام الماضي 30٪. حصة سيارات الدفع الرباعي، ناهيك عن كوبيه، كما يميل إلى تقليل، ولكن المبيعات فقط من مبيعات صغيرة وعالمية تزيد. في هذه الحالة، كان إذا في وقت سابق ان حافلة صغيرة هذا الموضوع لالفردانية، والسماح لإثبات جو منفتح، ثم في الفترة الحالية، فإنه من الصعب نسبيا للموافقة على فرديته مع الآلة من هذا القبيل. ومع ذلك، لإجبارها على ركوب حيث الرياضية ستكون nonresonal بشكل أساسي.
إذا كنت تعتقد ذلك، والتركيز، وهذا نموذج لBB توسيع سطح السفينة، ويبدو لي شخصيا جذابة للغاية باعتبارها خروجا عن حقبة حافلة صغيرة. مساحة المقاعد الخلفية هو أدنى من الوظائف الكامنة في حافلة صغيرة، لأن الغرض منه هو تقريبا لحالات الطوارئ. ولكن إذا كنت تعتقد، ثم مستخدمي الحافلات الصغيرة في كثير من الأحيان ركوب منهم واحدا أو اثنين. وبالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من الحافلات الصغيرة التي كثير من الناس يمكن الجلوس. ولا يزال بإمكانك القول بأن عالم صغيرة قد نضجت بالفعل كثيرا أن تظهر مثل هذه الجذب السياحي.
 
 
 

مصدر: CarView.co.jp.