اختبار القيادة SAAP 900 1993 - 1998 كوبيه

$7500

مثل الأصل وتبرز من الحشد بطرق مختلفة. يمكن أن يكون أحدهم هو الاستحواذ على Saab 900.
نعني الجيل الثاني من تسع مئات، التي صدرت من 1994 إلى 1997 شاملة. علاوة على ذلك، ظل 900 لبعض الوقت على الناقل وفي عام 1998، بينما قام أخيرا بنزح النموذج مع مؤشر 9-3. اثنين من هاتشباك، وثلاثة أبواب وخمسة أبواب، وقابلة للتحويل، في جوهرها، كل خيارات الجثث. أربعة أنواع من المحركات: اثنان من أربعة لتر أربعة لتر، والغلاف الجوي والشاحن التوربيني، بالإضافة إلى محرك جو من أربعة أسطوانات مع حجم 2.3 لتر والعتاد ocell على شكل حرف V مع حجم 2.5 لتر.
أسرار الصحة. أدت اختلال سوء تقدير صريح في التصميم إلى حقيقة أنه في عام 1994 والنصف الأول من عام 1995، تبين أن التعليق سيصري بصراحة. نادرا عناصرها عندما تم استخلاصها إلى 60 ألف كيلومتر من الأميال. بعد عام 1995، تم تصحيح تغييرات التصميم من قبل الوضع. لذلك يجب فحص تعليق 900 بعناية فائقة. لا سيما الكرة تدعم، حيث يتم استبدالها فقط التجمع مع الرافعة. سعر قطع الغيار الأصلية هو 180 دولار (زائد العمل 40 دولارا). سوف تسهل امتصاص الصدمات الحالية محفظة بمبلغ 112 دولار بالإضافة إلى 40 دولارا للعمل، كما تعلمون، يجب تغيير هذه العناصر من قبل Pars. سيكلف رفوف المثبتات الأمامية 52 دولار لكل قطعة و 10 دولارات لاستبدال نفسها. أضف هنا آخر تحمل الدعم العلوي من الرف، والذي يحتوي على مقطع بلاستيكي - حوالي 30 دولارا (40 دولارا آخر للعمل). إذا كان أثناء قيادة اختبار موجز أو عندما تكون السيارة منتفخة في مكانها، فإن التعليق يحتوي على أصوات، ولم تكن مستعدا لنشر حوالي 1000 دولار في المستقبل القريب - على الفور للطبيب، على المصعد! لتحديد أسباب هذه الأصوات بدقة، حدد حجم التكاليف القادمة، وفي نفس الوقت فحص القاع. سيكلف 40 $ فقط. وحاول إقناع البائع تتحرك بشكل عام في السعر.
فقط بعد ذلك من المنطقي فحص الجسم بعناية. يشير وجود التآكل، خاصة على حواف الأبواب والجزء السفلي من الأجنحة، بشكل لا لبس فيه إلى أن السيارة تعرضت لإصلاح الجسم. اهتماما خاصا - على الركائز المزعومة - أكواب من رفوف امتصاص الصدمات. يؤدي الركوب الذي طال أمده إلى نزلات البرد إلى نتوء سطح الكؤوس في منطقة تصاعد الرف، في بعض الأحيان هناك حتى شقوق شعاعي، والتي تأتي من البراغي المتصاعدة إلى الجزء المركزي من الكأس. مع مثل هذه السيارة، ليس من الضروري التواصل على الإطلاق.
الرجل السويدي الساخن. لدينا الإصدارات الأكثر شيوعا مع محركات الغلاف الجوي من 4 أسطوانات في السوق الثانوية. كلهم كل صمام 16 صمام، مع محرك سلسلة توقيت، كقاعدة عامة، مع مهاوي موازنة إضافية. مع الرعاية المناسبة والعادية، يقدر موردهم عند 250--300 ألف كيلومتر. ولكن بعد أول 100 ألفا، كقاعدة عامة، يتعين تغيير تغيير كامل أو جزئي من سلاسل ومحركات الأقراص، وكذلك الموترين والمهدئات. يمكن أن يؤدي الإجراء ككل إلى 700 دولار، وما مدى إغلاق مثل هذا المنظور، فإن ضوضاء السلسلة المميزة والاهتزاز القوي للمحرك سيقدم. تهدد السلسلة الممتدة أو أخذ العينات في حالة الألومنيوم لتغطية مضخة الزيت بجانب ثقب الحفرة، ونتيجة لذلك، مع عدم وجود الغياب الكامل للتدحرج الخارجي، يختفي ضغط الزيت على الإطلاق. وما يهدد المحرك - ليس من الضروري شرحه.
كل هذه المحركات حساسة للغاية لتحفيزها، وكذلك نوع ونوعية التجمد. عند ارتفاع درجة الحرارة، يتبع الرأس مع التحميص اللاحق لطوقت، ومع التجمد غير التآكل، يمكن أن تهتم القنوات بدقة. في الحالة الأولى، ربما سيكون من الممكن القيام به مع الإصلاح، لكن استبدال الرأس لا مفر منه سينخفض \u200b\u200bما لا يقل عن 1300 دولار على الأقل.
معظم المعلومات حول حالة المحرك تعطي التشخيصات في الخدمة، ولكن يمكن رؤية شيء ما. للقيام بذلك، من الضروري التحقق من النفط بسبب وجود مستحلب، سائل التبريد - على وجود الأوساخ، غاري أو الزيت فيه. آخر التفتيش المرئي - العادم. سميكة أزواج سميكة مع رائحة محددة عندما يتم تسخين المحرك، ستؤدي إلى اختراق التجمد في غرفة الاحتراق. والخروج في خزان التوسع عند ارتفاع الدوران - حول اختراق الغازات في نظام التبريد. الدخان الأسود على الأرجح سيقول بالوفاة المأساوية لتحقيق Lambda (250 دولارا مع التثبيت)، والدخان الرمادي أثناء التسارع على السيارة مع متفوقة - حول نهاية الإسعاف للتوربينات (أكثر من 1000 دولار مع العمل ). من الضروري أيضا إيلاء الاهتمام لتشغيل نظام العادم في منطقة ما يسمى بالغطاء - أنبوب مرن يربط تلقي الاستقبال مع بقية النظام: غالبا ما يحدث أنه يتم تشكيله بواسطة التوقعات. سيكلف استبدال المموج 80 دولار. يمكن التحقق من حالة التوربينات مع فوهات منه - مبلل بسخاء من الداخل بالزيت، وسوف يعطيك سببا لتلميح البائع للحصول على خصم.
لا تؤكد فجأة أن السيارة كانت أكثر وقفت من السفر. الفوهات في محرك تسعة مائة حساسة للغاية لوجود المياه والكبريت في البنزين، خاصة إذا كانت السيارة لا تقود باستمرار. تسليمها من التآكل. 80-90 دولار لكل قطعة.
مع محرك متصل، من الضروري التحقق من موزع الإشعال عن طريق إزالة الغطاء منه. آثار النفط من الداخل هي ببساطة قاتلة - عقدة الإصلاح لا تخضع ل، وسوف تكلف الجديد 600 دولار على الأقل.
ومشاكله. بالنسبة للجزء الأكبر، تم تجهيز تسع مئات من نقاط التفتيش الميكانيكية لمدة تسع مئات في روسيا. هناك أيضا آلات ZF التي يطلق عليها المتخصصون الأبدية لأنهم لا يستطيعون تذكر حالة الإصلاح أو الاستبدال. يتم فحص الميكانيكا تقليديا، على الرغم من أن الإدراج الصعب أو بصراحة سيئة من أول ناقل حركة وعكس الشهائيات. لم يطبق الكبل بنجاح تماما مع مرور الوقت موقفه، ونتيجة لذلك، لا يتم إيقاف تشغيل القابض إلى النهاية. استبدال الكابل ليس مأساويا - 23 دولارا + 30 دولارا للعمل. لكن المزامنة والمحامل قتل بسبب هذا، حدة الحاجز المربع، وهو أكثر إثارة للإعجاب - حوالي 700 دولار ... ولكن هناك فرصة صغيرة للقيام بها بدم منخفضة: ميزة هذا المربع هو أن تقدم علبة التروس ممكن - إجمالي 7 دولارات.
أخيل الخامس المولد. يجب أن ينظر إلى أي صوت غالب كتحذير - بقيمة 425 دولار. وسوف تلمح أغاني مضخة الطاقة الهيدروليكية البائع على إمكانية الإسعاف الجزء (حوالي 450 دولارا مع العمل). من الجدير بالاسترخاء والسائل - Saab يسمح لاستخدام أصلي أصفر فقط. ضع في اعتبارك أن السكك الحديدية لا يخضع للإصلاح، وسوف يسهل استبدالها جيب حوالي 900 دولار. بالمناسبة، من المفاجئ أن نسأل حالة نصائح التوجيه وتيرة تعديل التقارب. إذا لم يلمسها السنوات الثانية، فسوف يستلزم الإجراء الابتدائي هذا بديلا على الأقل نصائح للتوجيه (70 دولارا مع العمل).
بدوره الآن مكيف الهواء. سيتم إجبار جملة أو ضجيج أو عدم وجود شمول دوري من الضاغط للوصول إلى الآلة الحاسبة: الاقتران هو 200 دولار، وضاغط نفسه مع نظام التشغيل والتزود بالوقود - 800 دولار، وحدة التحكم هي 80 دولارا.
تريد المخاطرة؟ بشكل عام، SAAB 900 - السيارة موثوقة وقوية وآمنة وجميلة ومجهزة غنية للغاية بخيارات مختلفة. مع الرعاية والصيانة المناسبة، قد يكون الأمر لطيفا جدا باتجاه محفظة المالك. ومع ذلك، من الضروري إدراك أن حيازة العلامة التجارية الأكثر شيوعا للسيارة قد تكون مصحوبة بالنفقات المتزايدة. لكن وجود بعض الأجزاء غير الأصلية، ما يسمى التفكيك، المتخصصين المملوكة ملكية خاصة الذين يمكنهم تنفيذ بعض أنواع الإصلاح يمكن أن يقلل من التكاليف بنسبة 20-50 في المئة.
نص Andrei Timofeev، صور Alexey Ilyin
شكرا على التشاور والترويج للمركز الفني ل SOVINTROVTOSERVIS، (095) 388-9043.
SAAP 900 2.0 / 2.3 / 2.0 Turbo
حجم العمل، مكعب. انظر، 1985/2290/1985.
السلطة، HP. 131/150/185.
أقصى سرعة، كم / ساعة 200/210/230
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، ثانية. 11.0 / 10.0 / 8.5
استهلاك الوقود، L لكل 100 كم (مدينة / طريق سريع) 12.5 * 7/11.7 * 6.6 / 12.5 * 6.3
أسعار السيارات صعبة 900 في موسكو (بيانات فبراير 2001)
سنة الافراج السعر
1994 $ 5500 - 8200.
1995 $ 6500-10 000
1996 $ 8800--11 200
1997 $ 10 000--16000
أسعار بعض الأجزاء والمواد الاستهلاكية (الأصل)
فلتر الزيت 12 دولار
فلتر الهواء 32 دولار
مرشح البنزين 37 دولار
مجموعة شمعة 28 دولار
أسلاك الجهد العالي 68 دولار
منصات الماركات.، لكل. KT $ 66.
منصات الماركات.، الحمار. KT $ 69.
أقراص الفرامل، من قبل. لكل قطعة 81 دولار.

 

مصدر: "الطيار الآلي"