اختبار القيادة رينو ميغان 5 أبواب منذ 2010 هاتشباك

وراء قلب الملك

إن الفائز في سيارة المنافسة الأوروبية لسنة العامين الأخيرين في النضال من أجل تعاطفك يضع تروبيس مختلفة تماما.
  
ماركيز دي بومبادور مخصص
في فن غزو قلوب الذكور، أعظم نجاحات سمة سولفا للفرنسية. حسنا، قد يكون كذلك. بعد كل شيء، هو من السيدات الفرنسية على هذه الجبهة كانت هناك ملحوظة، حتى بالشروط التاريخية، فيكتوريا. ماركيز دي بومبادور، وهي أيضا هي أيضا بيزيان جين بيسون الباريسي، تمكنت من أن تصبح مفضلة لويس الخامس عشر في وقت واحد ولديها تأثير خطير على شؤون أهمية الدولة. عبرت الزوجة المشروعة لويس فقط أسنانه.
 
قصة مفيدة للغاية. ونتذكرنا ذلك لأن انقلاب القصر مماثل يحدث في أوروبا السيارات. تحدثت المروعة مع الأشكال المذهلة من رينو ميغان للمشترين رئيسا تماما بأسلوب نفس بومبادسي. وبالنسبة للأشهر الستة الأولى من هذا العام، لم يتم سحب الجولف السحب فقط في المبيعات، ولكن أيضا المفضل الأوروبي السابق مثل Peugeot-307 الفسيحة والمألوفة.
 
لهذا السبب، بمجرد ظهور الجيل الثاني ميغان الثاني في موسكو، اتصلنا كلا الجمالين إلى الجدار. حسنا، السيدات، إذن ما هو هناك طريق لمحفظة المشتري؟
  
دع المرأة!
يتكرر الصوت البارد للعقل دون وقف السيارات الفرنسية الكورية المرموقة، ولكن اللغة الألمانية السفلى. وبالتالي؟ شاملة.
 
حتى في التعميم الداخلي لمكانة رينو، يتم إعطاء ميغان الجديد و 307 مكانا قبل القليل من Oktavia و Almers، ولكن خلف، Golf و A3.
 
وحتى الآن، لا يوجد قادم ملحوظ، ويولد سعيدا. كان نفس ماركيز دي بومبادور عبارة عن براعة، والزوجة الشرعية لويس من الأميرة البولندية، ولكن بعد كل شيء، فتحت أبواب القصور أبواب القصور وتم عبور الدهنيز. بدون شك، لن ينظر ميغان، و 307 إلى أن ينظر إلى الأقارب الفقراء في موقف سيارات VIP بالقرب من فندق فئة الخمس نجوم أو كازينو مرموق. لماذا ا؟ أليس كذلك في المظهر؟
 
كرونوس لا يرحم.
بالمناسبة، كانت زوجة لويس الخامس عشر أكبر من عمرها من زوجها. ربما، لأنهم فعلوا كل شيء غير صحي للغاية؟ على أي حال، من غير المرجح أن ينكر ذلك الوقت ليس أفضل السيدات الحلفاء. خاصة عندما يتعلق الأمر بجمال غير الكلاسيكية. هنا والخيط الخارجي من 307، من لاول مرة للغاية في عام 2001، أسقط كلا من المعجبين بعيون ممتعة ونقاد الصفراء.
 
أول، غزاها العين ذات العلامات التجارية على شكل اللوز، سجلت بيجو فورا في ملكة الجمال، والثاني، دون أن تقبل فئة الجولف من الأبعاد، تم تعديلها من قبل المتتامة الثلاثينيات في صالة الألعاب الرياضية. اليوم، بعد عامين، ظل الأمر غير ودي في رأيهم حول ظهور هذا بيجو، لكن الخبراء الأخيرين موجودون بالفعل وعلى عيون التنانير الجديدة أزياء السيارات لا يقف.
 
 
 

إلى من يتجاوز الفرنسية، باستثناء الفرنسية الأخرى؟ نجحت ميغان حقا في الفن تبرز من الحشد من هذه الجماعات، لم نر مثل هذه الأشكال. الكلمات لا تصفها. يجب أن ينظر إليه، وحتى أفضل لمس تجربة لا تنسى. لم يمض مظهر رينو بالجمال مع غطاء لامع، وليس 906090 مملة مثالية. هذا شيء مختلف تماما.
 
في الشارع، في دفق الآلات، يبدو ميغان كأنه جمال شاب قديم في بيكيني، الذي ترك حمامات الشمس على الشاطئ، مليئة حصريا مع الأجهزة القديمة في Trico منقوشة. الضربات تقلى، للعين التي تدعو البطل الساحر والقبيح. Hangi، تعال إلى حواسك، والحسد، وفقط هي! لا أعرف، يمكنني أن أشارك شخصيا مع مثل هذه السيارة كل يوم الكثير من الاهتمام الذي تجذبه. ولكن واحد، صديقة ميغان، يمكنك أن تعد خمس نقاط للجمال، السطوع، جاذبية الخاص بك!

حقول براندنبورغ إلى الأبد
ربما، كان أول من يكون أول من يكون رغبات الفرنسيين في أمور الداخلية. صحيح، في بيجو، الشعار Drang Nah Osten ينظر إليه حرفيا للغاية. الشغب من ظلال سوداء ورباعية صارمة، حتى، ربما، مملة قليلا، تشير الأجهزة بوضوح إلى أن المصممين الفرنسيين أخذوا مثالا من لعبة الجولف. حسنا، اتضح تقريبا باللغة الألمانية إن لم يكن من حيث الأداء، ثم وفقا للانطباع الخارجي.
  
في الواقع، فإن الجزء الداخلي من 307 هو بعيد عن المثالي. يمكن رؤية ذلك في هذا، حيث ينظر إلى فجوات فجوة في واجهة Torppedo ومتنجه الأبواب، والإبهام يصلح. لنفترض اللفة التكنولوجية.
 
لكن وحدة التحكم في المناخ القديم، مقابض صالون بسيطة، أزرار النوافذ من البلاستيك الخد تعمل بالفعل على الصورة. ويعمل، كما تفهم، وليس في Plus. بيئة العمل من حيث المبدأ جيد جميعا في أماكنهم، لكن هذا لا يفاجأ بهذا اليوم. لكن العديد من الأزرار والأرصاد تفتقر إلى الوضوح، والحكاية في التبديل. وهذا بالكاد تعهد رئيسي بالمعنى ما يسمى بالجودة، والذي يشتهر بنفس الجولف.
 
هذا هو السبب في أن زائد رئيسي 307 لا يزال تقريبا في صالون ميني فسيان واسع. هنا لا يوجد شيء لإضافته. بعد كل شيء، بعد بيجو، اعتمد تخطيط هاتشباك العالي جميع المنافسين.
 
ميغان، بالمناسبة، أصبحت واسويلة. على الرغم من أن النموذج السابق والذي كان من الصعب على اللوم في الأريكة الخلفية. ليس الكثير من الصالون، كم من الوقت أبعاد السيارة أنفسهم. نعم، بالإضافة إلى ذلك، 307، ومع ذلك، سيتم الشعور بأنه عمودي وأفقيا. ولكن لا يزال في قاعدة بيانات Marquise Megange، هناك خمسة صالون لكل صالون، لم ندفع أي شيء. فقط إذا أظهر بيجو أنه يريد أن يكون مثل لعبة غولف، تمكنت ماجان من تحقيق ذلك.
 
الفلسفة الداخلية الجديدة من رينو، المعروفة باسم تصميم اللمس، تقصد التصميم الحسي، يجمع بين الجودة الألمانية واختيار المواد ذات النمط الفرنسي والتطور. اتضح رائعة فقط. وحسي جدا. ميغان يحيط بك الاهتمام والاهتمام، فقط للشعور في المنزل، فقط للاسترخاء والاستمتاع. وهي تبين! وحدة تحكم مناخية مريحة وبجمالية، نسيج ممتاز مختارة وبلاستيك للمقاعد والنطاقات، مقابض مع Microlift على جميع الأبواب، عجلة القيادة التي تم اختيارها بليزر المختار، ومصابيح القراءة للجلوس من الخلف. لا تنتهي قائمة الأشياء الصغيرة اللطيفة في هذا الأمر ... لذا، مع الأخذ في الاعتبار حتى لا تعتبر صف خلفي واسع الفسيحة وفتح متواضعة لحجرة الأمتعة، حصل ميغان بصدق على أعلى خمسة خمسة.
 
   
لا يبدو أنه في الأريكة الخلفية 307 (يسار) أكثر جيدة من ميغان؟ لذلك هناك حقا
       
ولكن من جانب الانتهاء من مواد الانتهاء من التفاصيل تفاصيل ميزة رينو (أدناه) تبدو أكثر من بيجو تبدو لا جدال فيها
 
بواسطة وكبير، لا ينبغي تقديم مطالبات في مكان عمل السائق إلى أي سيارة
   
من المستغرب أن تقرأ حقيقة قراءات طلب أصغر من لوحة القيادة ميغان (يمين) أسهل
 
 
لا تدفع على الخيول
منذ قريبا، يأتي إلى منظمة الصحة العالمية في إشارات المرور، يفضل الكثيرون مقارنة عدد حصانا تحت غطاء محرك السيارة، الذي لديه أكثر، وهذا أسرع. وهنا nonubwow! حتى إذا افترضت أن سيارتين تتمتعان بنفس الكتلة، فإن عجلات نفس الحجم، وتجلس برامج تكافؤ الفرص في عجلة القيادة، والنتيجة يمكن أن تكون رائعة. كما هو الحال في حالتنا. 116 - قوي ميغان هو بالتأكيد، يمكنك أن تقول في نفس البوابة، يفقد 307 القوي 109. ابدأ من المكان، وهو زوج من الرائعات النشطة، والتزوير، كما لو كان يشير إلى أقاربه الشهير، للأمام. ميغان فقط يبتلع الغبار. أين هي الخيول السبعة؟
 
التركيز في علبة التروس، أو بالأحرى، في نسبة التروس الرئيسية. بيجو يساوي 4.69، في RE-3،87. ما هي المزايا والسلبيات التي تحمل زوجا رئيسيا قصير 307 وطويلة ميغان؟ كل شيء بسيط. تذهب Lioness إلى الحد الأقصى لتداول من قبل، مما يعني أن تفوز في التسارع. لكن ميغان تعافى قليلا على الطريق السريع، فهو أعلى قليلا من الحد الأقصى من النطاق واستهلاك الوقود أقل. تقرر نفسك ما هو أكثر أهمية بالنسبة لك. في رأينا، أفضل رعاية بيجو هو الأفضل أن تحفظ لترات الجنس من البنزين. خاصة في ظروف المدينة.
 
لكن من أجل الفرامل لا تخجل من كلا الجمالين. إذا لزم الأمر، فستخرج بحيث لا يبدو القليل. أعجبني حقا دواسة شفافة، مما يسمح بشكل استثنائي بالتنبؤ بشروط التباطؤ. ملاحظة و ABS، والتي في الأسفلت الجاف ليست في عجلة من أمرها للتدخل في هذه العملية، ولكن عند التباطؤ على طلاء مختلط، اندفاع على الفور تقريبا إلى مكافحة الانجراف المحتمل. أفضل مدح فرامل كلتا السيارتين على النحو التالي: على إصدارات 2 لتر أكثر قوة من ميغان و 307 يقف بالضبط نفس الفرجار والأقراص والمنصات. لذلك، فإن منعدة القوة كبيرة جدا.

قيم العائلة
ما هو أكثر صعوبة، مما دفع سيارة أو امرأة، الجميع يقرر نفسه. ومع ذلك، من الواضح أن تفهم شخصية الجهاز أسهل بكثير. وفي هذه الحالة ليس لدينا شك. إذا كان هناك خلية واحدة على الأقل من سائق المقامرة فيك، فستكون بالتأكيد مثل Peugele. 307 - ما زلت لذيذ جدا في قيادة سيارة، حيث يوجد كل شيء للحصول على طنين من القيادة. مرونة إعلامية وحادة جدا (2.6 معدل دوران من وإلى) عجلة القيادة التي تتيح لك التحكم بسهولة وضبط موضع العجلات في المنعطفات. التعليق القاسي الذي تم جمعه يتعامل بشكل مدهش مع لفات عرضية، يبدو أنه أمر لا مفر منه على هذه السيارة العالية. لا يتعلم سائق 307 أبدا أن مثل هذه التوجيه العمودي بسرعات غير منتظمة عالية ابتلع مثالية. بالإضافة إلى ذلك، أنقذ مهندسو Peugeot السيارة من السكتات الدماغية غير الضرورية في الحد الأقصى، وهنا الكثير من سمة النماذج 306 و 206. حتى لو ذهبت بشكل خطير في سرعة الدوران، فإن إعادة تعيين 307 سيتفاعل مع استقامة المحبة للسلام المسار، وليس بدوره خطير حول محوره.
 
رينو من اختبار آخر. ربما ميغان ويمكن أن تفتخر بمعالجة رائعة حولها بصوت واحد، يتم ذكر المبدعين فقط للحصول على كهربائي قوي غير مقصود تماما ليشعر أن هذا فشل. بالإضافة إلى ذلك، فإن عجلة القيادة من ميغان من قبل وكبير وحدها في موقف السيارات يمكن أن تدور حقا بإصبع واحد. المشكلة هي أنه في الدور السريع، لا تظهر هذه القوة التفاعلية اللازمة في جميع عجلة القيادة تدور، مثل آلة فتحة: بسهولة، بحرية، سهولة. حول ما يحدث مع السيارة لا يمكن الحكم إلا عليه فقط من قبل العينين. ما هي المناورات العدوانية هنا! تذكير المساعد الكهربائي لتوجيه الطاقة الكهربائي بأنه مثبت على ميكروم صغير، لا عجب بأقارب رينو ونيسان الآن. إذا لم تقدم إلى حدود، فكل شيء بالترتيب: مع الشعور، مع وجود معنى، مع الترتيب. ولكن بدون بهارات.
  
لماذا قاتل؟
يزداد المبدعين من كل سيارة من الجلد حرفيا للحصول على عجلات أفكارهم مع البادئة للغاية. ميغان، على سبيل المثال، حتى قبل الولادة الرسمية، أطلق عليها اسمها الأكثر هدوءا وحمايتها في الفصول الدراسية. على خلفية السلف، فإن الفرق يشعر حقا أن المحرك لا يسمع تماما. ولكن فقط في الخمول. في الحركة، فإنه يأتي إلى آذان طهية متميزة تماما، مما يبدأ في الحصول على أكثر من 4000 دورة في الدقيقة. حسنا، هذه هي شخصية جميع السيارات الفضلات للجولف 1،6 لتر. إنها مكلفة للغاية لترتيبها هنا في الكاتدرائية، لا أحد سيكون مكلفا للغاية. من الأسوأ أن الأشكال البهجة من ميغان تعني أن الديناميكا الهوائية البهجة أقل من 110 كم / ساعة سمعت بوضوح ضوضاء الرياح حول الرفوف. غير سارة.
 
بيجو ليس لديه مثل هذه المشاكل. والحركة تعمل على الأقل لا بصوت أعلى. ناقص الملحوظ 307 الادخار على عزل الضوضاء أقواس العجلات الخلفية. بالفعل بسرعة منخفضة، يتم تحديد الخلفية الجلسة من خلال تغيير أنواع طلاء الأسفلت على ضوضاء غولو غير سارة. من الواضح، على هذه الخطوة بيجو أكثر قليلا. ومع ذلك، من خلال زيارة لنا نسخة على أقراص الصلب 15 بوصة مع خيار مطاطي رفيع المستوى للغاية (195/65 R15). ولكن إذا كان جمال من أجل وضع الصب 16 بوصة على المخاطر المنخفضة 205، فإن الحيلة على نفسك. النقطة الخامسة الثمينة مضمونة. بالمناسبة، بالنسبة لجماهير الفرح Masochist في كتالوج المعدات الإضافية Peugeot هناك أيضا عجلات 17 بوصة. من الغريب أنه لم يكن هناك مكان للأصفاد وتسمية جلدية
 
ميغان، مثل كل رينو، لا تولي اهتماما بعد المطاط. لينة، السكتة الدماغية القطط هي السمة المميزة لهذه السيارات، مثل شعار الماس. باختصار، إذا ميغان وليس هناك ما يغلي، لذلك فهو جدا، على الرغم من التكيف الروسي، والتعليق المريح.
  
لا يوجد حفل استقبال ضد الخردة
كل السيارات تمكنت من polydate في قائمة الأكثر أمانا في فئة جولف، وبالتالي، ومضمونة لحماية على أعلى فئة في أي حال. وبعد الفرق في ثلاث نقاط على مقياس EuroNCAP فصل جدا محمية بشكل جيد من العمر 307 (4 نجوم) من محمية تماما ميغان (5 نجوم). وعلاوة على ذلك، رينو يؤكد ميزته لمعدات كبيرة. لم تكن ست وسادات هوائية في قاعدة البيانات مثل في تاريخ الطبقة الغولف في روسيا بعد! وهنا أيضا ABS، والأحزمة مع الشد المسبق ومحددات الحمل، وisofixes الربط، وللإيقاف وسادة الأمامية، ومساند الرأس النشطة. وبناء على طلبها، حتى يمكنك تثبيت الستائر لركاب المقعد الخلفي، ليصل عدد أشواط الهواء تصل إلى ثمانية.
 
بيجو، أمس ترأس قائمة من أسلم، وتوجه على الفور. حسنا، أفضل العدو هو جيد.

جميلة القلب هي جميلة
الجيل الأول مثل ميغان، التي بقيت في روسيا لفترة طويلة يكاد يكون الأكثر ربحية في فئة من الشراء، والمطالبات النموذج الجديد ليكون massacious. رينو تأمل أن ميغان II سوف يكون أكثر hatchbeck شعبية في بلادنا. ولكن سوف تساهم في الأسعار إلى هذا؟ سؤال كبير. بعد كل شيء، ويقدر الخيار الأساسي في 14،550 يورو. كما لو، وليس ذلك بكثير، نظرا للمعدات الرائعة مع وسائل الأمن السلبي. ولكن أين في روسيا دون تكييف الهواء والتدفئة مقعدا، المينا معدني؟ وهذا لا يزال بالإضافة إلى 1340 ذ. (ه) في مبلغ 18،000 دولار بالسعر الحالي. عديدة؟ ربما. تقريبا مجهزة أيضا التركيز وسوف أسترا يكون أرخص بشكل ملحوظ. نعم، ما يحدث هناك، حتى لو كان caming كورولا (رغم ذلك، مع كل الوسائد الأمن اثنين) تكاليف $ 17،200.
 
ومع ذلك، على خلفية 307th كل هذه الزهور. بعد كل شيء، والدعم في إطار صفقة مماثلة سوف بيجو سحب $ 18،500! الوحيد بالإضافة إلى من 307 مع مثل هذا السعر unappetitive هي الفرصة لطلب نسخة مع محرك قاعدة 1.4 ليتر. ومع ذلك، لهذا المال سوف تتلقى ديناميات تشيجولى.
   
 

الجبهة يتحول سادة هوائية للركاب قبالة مفتاح

هل خطر في التزود بالوقود لترك مفتاح الإشعال هنا في هذا الموقف؟
 
  
صراحة كانت وحدة تحكم عفا عليها الزمن التحكم في المناخ وقت طويل المتقاعدين

عرض راحة للكمبيوتر الجانب يقرأ جيدا، آسف فقط، رموز صغيرة

غرض الشركة العديد من بيجو وسيتروين المقود Magnetola ومفتاح الإشعال لا عجب أن يربك
 
 
على أريكة في 307 هو أبسط من ذلك بكثير، ولتوفير الراحة للجذع بيجو (الافتتاح، ارتفاع التحميل، حجم) هو الأفضل

ومرة أخرى مقعد وسطا غير مريحة للغاية، ولكن اختطفوهم المواد المفروشات

 
 
 

راديع PPC يرضي تقريبا الوضوح الألماني للتبديل، والتصميم هو التصميم الأصلي

تقارير الكمبيوتر المتقدمة على متن الطائرة حتى عن عدد الوقود المستخدم
 
  
جيوب مريحة في الباب. فقط جزء صغير من الصناديق السرية ميغان

مثل هذا أنبوب خزان الغاز لا يمكن أن يسرق ولا يفقده في الواقع

يمكن أن يستوعب عشاق القراءة على الطريق في المقعد الخلفي
 
 
لتطوي الأريكة الخلفية في ميغان، سيكون عليك استبعاد الوسادة غير مريحة للغاية

هذا فقط بدوره واحد من الرافعة يطفئ وسادة هوائية للسائق

    
قررنا:
عندما يسبب ظهور سيارة جديدة إعادة تقييم قدرات قدرات منافسيها، فقد ظهر لاعب دافع حقا على المسرح. لست متأكدا من أن ميغان سينخفض \u200b\u200bفي التاريخ، مثل فولكس واجن بيتل أو سيتروين شوكون أفوان، ولكن سيدتي ستكون متأكدا. وهنا أنت، من فضلك، الضحية الأولى. Peugeot-307C التقدير الإجمالي 4 يأخذ المركز الثاني في مبارزة لدينا. 307 لا يزال أحد أفضل السيارات في فئة فسيحة، ديناميكية، آمنة، وجود عنصر تحكم مثير. ولكن على خلفية ميغان 307، لا يبدو طازجا للغاية، ويبدو أن التصميم الداخلي قديما. لن ننسى أنه من حيث أمن Pyzhik الآن فقط نائب بطل. الحجة الأخيرة لوضعها أقل ما يقال، السعر المبالغة. احذر، 307، لديك أكثر من منافس يستحق.
 
بعد كل شيء، فإن متوسط \u200b\u200bتقدير ميغان 4.5 نقاط هو أعلى مستوى، والذي في اختباراتنا قد تلقى سيارة فئة للجولف. مفارقة: دون امتلاك خصائص قيادة متميزة وعدم تناولها في نفس الوقت، فاز سعر الإغراق، رينو، تماما مثل ماركيز دي بومبادور، قلب الملك أنثى بحتة. مظهر مبهج، وقراءة الشخصية المميزة، وقراءة الداخلية الرائعة، وبالطبع، السلامة التي يمكنك الاعتماد عليها. حسنا، ماركيز الشباب، مرحبا بكم في العرش!
 
ميخائيل ميدفيديف، مكسيم بوتشاروف
 
 

مصدر: مجلة ليموزين [10/03]