اختبار القيادة بيجو 206 سيدان منذ 2006 سيدان

سحر قليلا

في التعبئة العملية.
إذا قيل لي إن بيجو 206 سيدان وساماند يتم إنتاجها على نفس المصنع، فلن أصدق ذلك حتى ينفصل. نعم، بالطبع، يعتمدون على سيارات الأجيال المختلفة، ولكن لماذا هي نوعية التجمع والتشطيب؟ على الأرجح، يفسر ذلك من خلال حقيقة أن ساماند مصممة في الأصل للسوق المحلية (إيران خدرو في الاحتكار الإيراني)، و 206 سيدان فعلت على الفور مع مشهد التصدير. تم عقد العرض الأول لهذه السيارة منذ وقت طويل في معرض فرانكفورت للسيارات لعام 2005، بدأ الإنتاج في يوليو 2006، و وصلت السيارة إلى تأخير نصف سنوي.
في وقت واحد، تم تسمية هاتشباك بيجو 206 على اسم السيارة الأوروبية الأكثر أناقة، وبالطبع يخشى الكثيرون من أن هناك جذع منفصل كان آلة فورية كانت ترتديه رينو كليو. هذا لم يحدث. لا، لم تضيف الأناقة، ولكن الشكل المعقد للغطاء (بروح الرائد 607) وأنقذ الأنوار الخلفية الموقف. صحيح، إضافة طول 35 سم وترك قاعدة البيانات القديمة، وكان المصممون صورة ظلية مجففة.
 
بالنسبة لشخص ما على الأقل مرة جلس مرة واحدة على الأقل في هاتشباك بيجو 206، لن يكون هناك شيء جديد في سيدان، نفس بيئة العمل مع الكراسي اللينة وعدم كفاية النسخ الاحتياطي القطني، نفس الموقع المذهل لأزرار Windows بين المقاعد، نفس التوجيه الرائع عجلة القيادة، ونفس أماكن قريبة. وقف كل شيء من أجل صندوق منفصل، وزيادة 150 لتر مقارنة مع هاتشباك. فقط للوهلة الأولى، ارتفع الأختام الرقم حجم مفيدة إلى 398 لترا، وليس ذلك بكثير، إذا ما قورنت مع شركة فيات أو سمند، ولكن حصلت على العودة للطي من المقعد الخلفي إلى هاتشباك وسيدان، وهنا يمكنك تحميل بالفعل الكثير جدا .
 
الفرق فقط مريح من هاتشباك في الرؤية، والرفوف الخلفية واسعة والمرايا الصغيرة تترك المناطق أعمى لائقة، وبالتالي، لديك لتحويل رأسك بما فيه الكفاية من الصعب جدا أن هناك من لا يصل.
 
يتم تثبيت محركتين على Beugeot 206 Sedan: 1.4 لتر (75 حصان) و 1.6 لتر (102 حصان)، يمكن إكمال هذا الأخير مع كل من ميكانيكا 5 سرعات وأتمتة 4 سرعات (Porsche نظام Tiptronic). لدينا تماما مثل هذه الحالة. لا يمكن القول أنه يحاول أن يكون سعيدا بعض التفكير، ولكن كل شيء يحفظ وضع التروس اليدوي. بالنسبة للموهوبين بشكل خاص، هناك وسائط خاصة أكثر من الرياضة والشتاء. نتيجة لذلك، توفر السيارة حقا حركة ديناميكية وفي المدينة، وعلى الطريق السريع.
 
كانت سيارات بيجو كانت تشتهر دائما بمعالجتها، و 206 سيدان ليست استثناء، فهو يفقد هاتشباك قليلا بسبب التدابير المتغيرة والجسم أقل صلابة. يفقد الجهاز الفارغ أيضا في الراحة: الجزء الخلفي من 206 SW يقف في الخلف، ويتم تحقيق الحد الأقصى للراحة عن طريق تحميل زوج من الحقائب. بسرعات عالية، تعترف آلة محملة بالكامل بفاتورة تعليق عند قيادة المخالفات الثابتة.
من بين جميع المشاركين في اختبار Beugeot 206 Sedan، فإن السيارة الأكثر إثارة للاهتمام ينظر إليها على أنها السيارة الأكثر إثارة للاهتمام، لكنها أغلى: في التكوين العلوي مع لوحة معدنية اللوحة 470 ألف روبل، والتي من الصعب بالفعل استدعاء الميزانية شراء.
 
 
الجسم الذكور والمظهر المؤنث تناقض صريح.
تؤدي قوة الجمال الرهيبة إلى تنسيق 206 سيدان إلى فئة السيارات الإناث، ولكن بعد ذلك مثل هذا الجذع منفصل كبير؟

واحدة من الرؤية الضارة الصريحة، والرفوف الخلفية واسعة جدا، والمرايا صغيرة.
التعامل مع، أسوأ قليلا فقط من هاتشباك بسبب الاغتصاب المتغير والجسم الصلب قليلا قليلا.
ذهبت الزيادة بأكملها في الطول إلى الجذع، ظلت القاعدة نفسها، ونتيجة لذلك، فإن المقاعد الخلفية هي نفسها في حالة تأكيدها في هاتشباك.
 
محرك
نوع البنزين
حجم العمل، CM3 1587
الأعلى. السلطة، ل. مع. في RPM 110/5800.
الأعلى. لحظة، نانومتر في RPM 147/4000
ديناميات
أقصى سرعة، كم / ساعة 190
التسارع 0100 كم / ساعة، من 13.7
بيانات مشتركة
استهلاك الوقود (EU)، L / 100 كم 7
حجم خزان الوقود، L 50
قاعدة عجلة، MM 2442
الطول، مم 4188
العرض، مم 1673
الارتفاع، مم 1435
التخليص، سم 16
القطع الشامل / كامل، كجم 1059/1567
السعر، فرك. 471،000.
 

مصدر: سيارات