اختبار القيادة أوبل تيجرا توين الأعلى منذ عام 2005 هاتشباك

أوبل تيجرا (سنوات الإصدار 1994--1999) 7500 دولار

أدت الاستيراد الهائل للسيارات المستعملة من أوروبا إلى حقيقة أنه في المستودع الروسي تم نقل وحش نادر حوله - أوبل تيجرا.
 
تظل تيجرا كعقوبة مفهوم في عام 1993، واصل تيغا تقليد آدم أوبل آي، المؤسس الذي يعتبر أوبل جي تي. ثم ظهر مانتا ومونزا، وفي عام 1994 - تيجرا. وقد عرضت المستهلك، كمية الطموحات التي لا تتوافق مع سمك المحفظة، سيارة باهظة مع مظهر رياضي، اسم طموح، ولكن بسعر مناسب. يتم شرح الأخير في حالة Tigra ببساطة: تم تصميم التراكم الرياضي على منصة Corsa B، باستثناء الجسم والمقصورة، من قبل وكبيرة، لا تختلف عن ذلك. نفس ناقل الحركة والتعليق ونفس المحركات: 16 صمام البنزين 1.4 و 1.6 لتر وبمسعة 90 و 106 حصان. على التوالى. تم إنتاج السيارة في مصنع أوبل في سرقسطة الإسبانية واستمرت على الناقل لمدة خمس سنوات تقريبا. انتهت سيرة Tigra في عام 1999، عندما يكون ذلك، بسبب عدم كفاية (على مقياس قابل له) من الطلب، إزالتها من الإنتاج. قبل وقت قصير من ذلك، تم إجراء محاولة للامتثال للنموذج والمحتوى: حاول Tigra تثبيت ستة على شكل حرف V. لم يذهب.
 
شوكر والذين. سمحت هيكل الجسم الصلب في كوبيه، وجودة المعدن ومعالجتها للشركة المصنعة في وقت واحد لإعطاء ضمان لمدة 8 سنوات من التآكل نهاية إلى نهاية، على الرغم من حقيقة أن أي مجلفنة في هذه الحالة كانت خطاب. لذلك حتى تلميحات على ظلال أحمر الشعر على جلد تيغرا يمكن أن تؤكد المخاوف من أن السيارة لديها معارف وثيق مع tinsmith. بعناية خاصة لفحص اللحامات والمفاصل - هناك صدأ، أولا وقبل كل شيء.
الشقوق الطولية في الجزء السفلي من الزجاج الأمامي على السيارات البالغة من العمر ست سنوات ليست سببا حتى الآن سبب اليأس، فقط أخبر البائع أنك تعرف ما سيكلفه: 170 دولارا لكل زجاجية، 30 دولارا لكل مجموعة للإدراجات 40 دولار للعمل. ولكن مع كوب من الباب الخلفي أصعب: سيكلف أي شقوق، رقائق، ولا سيما مؤشرات التدفئة التالفة التالفة 400 دولار. امتصاص الصدمات الباب الخلفي - إذا لم يحتفظ بند ثقيل، فإن كوليت البائع من الدولارات مقابل 200. لن نكون راضين عن عمل القفل المركزي الوحيد، وهو أساسي للتحقق من عمل جميع أقفال من المفتاح. يتمتع اليرقات على مر السنين بالبكاء، وإذا لم تساعد أي مفاتيح مضاءة فائقة. والإصلاح سوف يستغرق 80 دولارا آخر منك. وأخيرا، دعونا نرى ما إذا كانت الأبواب لم يكن لديك، والتي يكفي من أجل التخلص منها.
 
رسول دمر. لدى الصيادين قاعدة: لا تنظر أبدا إلى عين الوحش - إنه ينظر إليه على أنه عدوان وهجوم أولا. مع هذا الحيوان، فإن الوضع هو بالضبط بالطريقة المعاكسة. يمكن أن يسبب نظرة غارة في نظر المصابيح الكهربائية على لوحة الأدوات عدوانا مالي قوي على دوره. إذا كان ذلك، بعد تشغيل مفتاح الإشعال، فإن مصباح الشحن لا يضيء، والمولد ميتا إلى حد ما من حيا، وفي أرقام يتم التعبير عنها على النحو التالي: 270 دولارا للمولد الجديد بالإضافة إلى 50 $ - 60 دولارا للعمل. كل ذلك على درع الصك يجب أن يعمل، وأي شفرات في الإضاءة الخلفية وسلوك أسهم الصك سوف تعني على الأرجح أن المولد الذي صدر في الوقت المناسب تسبب في إحراق الموصلات في لوحة اللوحة. سيتطلب استبداله 110 دولارا آخر (20 دولارا مقابل رسوم و 90 دولارا للإزالة).
 
إيلاء اهتمام خاص بتصويري الأصفر مع صورة تخطيطية للمحرك. إذا خرجت بشكل متزامن مع مصباح ضغط الزيت، ثم ضغطت عليهم ميكانيكا الأذن بالتوازي. وظل عطل في المحرك. يجب أن تتخذ الوسادة الهوائية التي لا ترغب في الخروج في التنازل عن التفكير بجدية، لأن الخيارات ممكنة: إما 12 دولارا لتصفية رمز الخطأ، أو عشر مرات أكثر لاستعادة نظام SRS.
الدهون تحت الجلد. نحن تشغيل المحرك، وأفضل مع غطاء محرك السيارة مفتوحة، والاستماع بعناية. الصافرة وطنين، ويرافق أول دقيقة من الاحماء، واستبدال مضخة نفسه. للوهلة الأولى، وليس جدا غالية - 70 $ و $ 32. ولكن نأخذ في الاعتبار أنه لن يكون في نفس الوقت لاستبدال توقيت الحزام جنبا إلى جنب مع مجموعة من ثلاث بكرات، وهذا العمل يجعل من رمي حوالي 270 $ عن وحدة التغذية تيغرا. جعل فلا بد لها أن لا تحصل على استبدال رئيس كتلة - 1400 $ و 630 $ للعمل - والتي ستصبح نتيجة حتمية لجرف حزام التوقيت. يستثني تصميم تفاصيل الإصلاحات.
إيلاء اهتمام خاص إلى اللون الأسود على غرار patisson، والذي يقع في حجرة المحرك. هذا هو نظام مضخة الهواء الثانوية، وأنه يعمل على تطهير المحفز. وتبين في خمس دقائق عند تسخين المحرك، ولكن إذا اتجاهها جعل أي أصوات، حتما استبدال عاجل ($ 260). وبخلاف ذلك، حافزا يسخن وفشل. وهذا هو بالفعل ثلاث مرات أكثر تكلفة.
الصب بعد الاحماء الصفر hydrocompensators المحرك من ميزانيتك كمية ملموس. للعمل سيكون من الضروري اعطاء $ 160. بالإضافة سيتعين تمارس في الحساب: تتضاعف 27 $ إلى 16 ومطوية مع الرقم المذكور أعلاه.
 
في غور مضخة تفوح منه رائحة العرق يثبت أن الغدة أمرت وقتا طويلا لحية ولها لتغيير مضخة تماما. يكلف حوالي 440 $ مع العمل. التعرق في الجبهة العليا للمحرك و / أو عند تقاطع المحرك وعلبة المرافق مخلب ينبغي أيضا أن تجعلك في حالة تأهب. المسؤول عن هذا أو الأختام الأولى من أعمدة الكامات و / أو الخلفية الغدة العمود المرفقي. مزيد من التفاصيل، بشكل عام، وأبقى، ولكن الثمن العمل على استبدال هو تماما الكبار - 80 $ و $ 380، على التوالي. ناهيك عن حقيقة أن الأختام الحالية للأعمدة الكامات سحب استبدال توقيت الحزام في مجموعة مع محامل مع محامل.
 
تيغرا مع محرك 1.6 لتر يتطلب مزيدا من الاهتمام. ووفقا لمستشارينا تنتج في مصنع في المجر، وهذا المحرك هو أقل موثوقية وأكثر متقلبة من 1،4 ليتر الألمانية. الحاجز في حالة عطل يكلف 1200 $. لذلك، فمن الأفضل لدفع $ 45 في وقت واحد وزيارة مركز فني متخصص لتشخيص المرض. ومع ذلك، وحتى إجراء لاستبدال أغطية للنفط التحدي على محرك 1.6 لتر من إنتاج المجري قادر على ندخل اليأس: بسعر قبعات من مجرد 25 $، والميكانيكا تكلف 550 $!
المشي على المقود. بالسيارة مع ميكانيكا، فإن أول شيء سيعرف عن عمل القابض. إن الانزلاق مع تسارع حاد يعني أن الطموحات الرياضية للمالك السابق سيتعين علي دفعك - تكاليف مجموعة القابض 200 دولار، والاستبدال هو 330 دولار. نادرا، لكنه يحدث على Tigra 4-Speed \u200b\u200bAutomatic. طريقة التحقق من عملها هي الأكثر شيوعا، لا تختلف عن العديد من الآخرين.
سوف يقرع في التعليق الأمامي والعبط في عجلة القيادة الإبلاغ عن ارتداء من نصائح التوجيه. استبدالها يكلف 45 دولار، والتثبيت اللاحق لزاوية التقارب وانهيار العجلات سيكلف. واستغلال بالجر المكسور يولد رد فعل عنيف في أشعل النار. لا يمكن تغييره فقط - 150 دولارا للعمل بالإضافة إلى 1000 دولار لكل عنصر.
تشير الضربات الصلبة في الجسم إلى أن مفاصل محامل الدعم من الرفوف الأمامية أصيب بالتهاب المفاصل غير قابل للشفاء. يتكلف العلاج 10 دولارات لكل عنصر و 80 دولارا للطبيب. من المؤكد أن النمور القديمة سوف يتم الكشف عنها من قبل عجلات الظهر رد الفعل. يمكنك الكشف عنها فقط بمساعدة جاك أو على المصعد. بالمناسبة، يعد خلل خاصا آخر جولة مكسورة في الربيع الخلفي - من الممكن أيضا اكتشاف فقط على المصعد.
ملاحظة. مزيج جميع الأرقام في المواد. اتضح أن أوبل تيجرا رخيصة إلى حد ما مع تقدم العمر من خلال شهية حقيقية Tigrin.
 
Text Andrei Timofeev، صور Alexey Ilyin، رسم Alexander Krasnov

أوبل تيجرا 1.4 1.6
حجم العمل (مكعب. سم) 1389 1598
الطاقة (HP) 90 106
أقصى سرعة (كم / ساعة) 190 203
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ثانية) 11.5 10.5
استهلاك الوقود (L / 100 كم)
المدينة 10.5 10.9.
الطريق السريع 5.5 5.9.
الأسعار في أوبل تيجرا في موسكو (مايو 2002)
1995 دولار 5،8 - 7.2 ألف
1996 $ 7.4--7.9 ألف
1997 $ 7.5 - 7.8 ألف
1998 $ 8،7 - 99 ألف
1999 $ 9--9.7 ألف

أسعار المواد الاستهلاكية وبعض قطع الغيار (الوكلاء)
 
فلتر الزيت 2.5 دولار
فلتر الهواء 11 دولار
تصفية الوقود 15 دولار
شمعات الإشعال (أجهزة الكمبيوتر) 5 دولارات
منصات الفرامل، لكل. / الظهر. 30/70 دولار
أقراص الفرامل الأمامية (K-T) 120 دولار
تلميح الجر المقدد 35 دولار
shrew outdoer $ 170
الهيدروكسول (أجهزة الكمبيوتر.) $ 27
امتصاص الصدمات، لكل. / الظهر. 60/45 دولار

 

مصدر: "الطيار الآلي"