Nissan Maxima Test Drive منذ عام 2009 سيدان

هل العام الثروة؟

نلاحظ نتائج الخطة الخمسة -مع إعادة تصوير الصدمة! إعطاء عجلات جديدة وشبكة المبرد! متعدد الوظائف لعجلة التوجيه ، نظام صوتي في مغير الأقراص المضغوطة لستة أقراص ، حامل كوب!

جميع إعدادات المقاعد لذاكرة جيدة من سائقين! يا هلا ، الرفاق! سنعرض على الحياة برنامج Maxima of the New Model Year!

 

التحديث ، الذي تنازل عن الرائد في نطاق إنتاج الركاب الأوروبي (وبالتالي الروسي) في نيسان ، هو سطحي لدرجة أن تحديث الكلمات هنا سيكون ببساطة غير مناسب. يمكن حساب جميع التغييرات التي يتم نشرها رسميًا على الأصابع وسيبقى الإضافي! شيء آخر هو أنه لا يوجد أصابع إضافية حيث لا يوجد مال. وتجديد شباب ألقى خمسمائة دولارات على سعر Maxima

 

في رأيي ، اتضح بشكل متواضع للغاية: لا تختلف السيارة تقريبًا عن نموذجها للعامين الألف. كما كان الحال بالنسبة لهذا ، ربما يستحق الخمسة عشرات السمعة المئوية ، لكن في نفس الوقت لا يسحبونه. لأنها ليست مثيرة للإعجاب. أوافق: بعد كل شيء ، مرت خمس سنوات لأن المرء لم يستطع تبني على عناصر جديدة. حامل كأس لراكب! جميل ، بالطبع ، ولكن أشياء صغيرة جدًا! من ناحية أخرى ، يمكن فهم اليابانيين: في الطريق ، يوجد حد أقصى جديد بشكل أساسي في الولايات المتحدة الأمريكية ، إن مبيعات الرائد الجديد على قدم وساق. ماذا من أجل الاستثمار في امرأة عجوز؟
 

كان ماكسيس دائمًا جميلًا بالنسبة لي. كونها صارمة ومحافظة ، فإن السيارة لا تبدو مملة ، ولكنها صلبة ونبيلة. ومع ذلك ، فإن الكلاسيكية هي شيء واحد ، وكبار السن مختلف تماما. تبدو السيارة مبتهجة الآن ، ولكن داخل Maxima هو بالفعل الخريف: الداخلية غير المعقدة ، فإن عدم وجود احتياطي فوق رأسك يستحيل ببساطة عدم الاهتمام.

 

الحركة غير قادرة على إعادة تأهيل الجهاز. نعم ، لا يزال الأمر غير سيء ، ولكن لم يعد هناك ما يكفي من القوة لإخفاء عمرك الحقيقي: من الملاحظ على الفور أن Maxima QX الجديد هو مجرد نموذج قبل خمس سنوات. وهذا ليس هو الحال بالتأكيد عندما يكون المقتطف مفيدًا: السيارة الجماعية هي الحفش بدلاً من النبيذ. حتى أن يتم إغواءه تمامًا ، فإن أي سيارة جيدة جدًا تفسد مع مرور الوقت ، للأسف.
 
لذلك لم يعد Maxim يحصل على الكمال: في ناقل الحركة ، يوجد بالفعل نقص في السرعة ونقل أوتوماتيكي رباعي السرعات في عصرنا يتحول تدريجياً إلى مفارقة تاريخية. يمكن أن يهتف الصندوق من قبل النظام الرياضي ويساعد. بشكل عام ، يجب أن نشيد ، ديناميات رفع تردد التشغيل في Maxima الثلاثة جيدة جدًا ، وليس هناك حاجة للندم على عدم وجود وضع تبديل متسلسل. كل شيء صادق: إما الرياضة أم لا. ولكن أيا كان ما يتم اختيار النظام ، فإن السيارة تعتبر ثقيلة وكاملة: هنا عملية التسارع ليست دافعًا واحدًا ، ولكنه عمل جاد. والبندقية الرشاشة هنا ليست مساعدًا للمحرك: في بعض الأحيان تمنع تصرفاته الطفح المحرك المناسب من القيام بعملهم. على الأقل ، تحاول نيسان نقل مثل هذا التفكير إلى المستخدم.

 

يلقي الدوران السيارة ذات الكيلوغرامات غير الضرورية: Maxima لا تتجه بشكل كبير إلى المنحنى ، مع كل سلوكها يعبر بشكل لا لبس فيه عن فكرة حركة تقدمية واضحة كشكل مثالي لوجود سيارة. تم تعيينه بشكل واضح دوران غير كافٍ ، السمة الرئيسية لمكافحة الجهاز. بشكل عام ، لا أريد القيادة فقط بين إشارات المرور ؛ نعم ، وفقط من أجل الحصول على متعة جيدة من صوت المحرك: محرك مكسيم جميل جدا!

ونيسان الكبير لا يحب الحفر الكبيرة. حسنًا ، ليس ثقوبًا تمامًا ، بالطبع ، ما زالوا بحاجة إلى البحث عنها في المدينة. لكن المطبات الهامة التي تكثرها طرق سانت بطرسبرغ في أن تجدك بنفسها ، وسوف تخبرك ماكسيما بالتفصيل عن كل منها ، دون أن تصدر تعبيرات صعبة.

 

ومع ذلك ، أحب هذه السيارة في المقام الأول مع أسلوبي المتواضع ، ولكن المعبر بالأحرى. لكن Maksima لديه وظيفة أخرى غير موثقة: إذا كنت تأخذ سيارة زرقاء داكنة ، وتلميحت الزجاج بإحكام وإعطاء غرفة حمراء ، فيمكنك النزول تمامًا لممثل بلدية سانت بطرسبرغ. الشيء الرئيسي هو عدم إساءة استخدام: وفقًا لـ New KOAP ، فإن غرامة التثبيت غير المصرح بها للإشارات الخاصة هي 25 الحد الأدنى للأجور. هذا هو.

 

 
السيارات
نيسان ماكسيما QX A33
لا يزال يعرف باسم Infiniti I35/Nissan Cefiro
سلف Maxima QX (1994)
العرض الأول في مارس 2000
تحديث ربيع 2005
محركات 2.0-3.5 لتر (140-255 لتر.
إنتاج اليابان
الاستبدال المتوقع 2006
 

تم توفير السيارة من قبل Aurore Auto ، الوكيل الرسمي لمجموعة نيسان
أثناء الاختبار ، تم تأمين السيارة بواسطة Rosno.
 
النص: كيريل بريفدو
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 
   
 
 

مصدر: مجلة عجلة [رقم 96/2005]