اختبار القيادة نيسان المراحية تينو 2003 - 2006 ميني فان
الاستعداد
نحن، الذين يعيشون الآن، يشهدون تشكيل مدرسة جديدة لصناعة السيارات اليابانية الأوروبية. يتم تطوير آلات مع الأسماء اليابانية المألوفة خصيصا لسكان العالم القديم وتنتج دون المغادرة من شباك التذاكر على النباتات التي بنيت في أوروبا. استقر سوزوكي في هنغاريا، ميتسوبيشي في هولندا، نيسان في المملكة المتحدة وإسبانيا. ذهبت اكتساب المواطنة الثانية بوضوح إلى اليابان، أصبحت أوجه اليورو معبرة بشكل متزايد ومثيرة للاهتمام، مما دفع اهتماما إلى انتباه الأوروبيين المدللين. نيسان المراحية تينو هو ممثل نشر اللقب للمدرسة الجديدة، التي تم إنشاؤها مع جميع رغبات المتوسط \u200b\u200bفي أوروبا. والرغبات هي هذه هذه: يجب أن تكون السيارة عالمية ومدمجة وظهرية وغير مكلفة. حول هذا يقول ببلاغة ديناميات مبيعات الصدمات. هذه هي هذه السيارات مجتمعة في أنفسهم جميع الصفات المذكورة أعلاه.
لا يترك تصميم Tino الشك في الجوهر النفعي للسيارة مع طول معتدل، إطار فئة محدودة، الجهاز واسع جدا وعالي.
الجبهة الخجول المميزة مقدمة من A La BMW، الذي أصبح سمة عائلة من نيسان مؤخرا، وجعل سيارة معترف بها. هذا إذا كان يبحث في المقدمة. لا تنتج تغذية الانطباع الخاص أضواء رأسية تقع على رفوف الجسم، في عصرنا أصبحت ظاهرة عادية للغاية. وكل نفس في مجرى المدينة، لا تضيع تينو. عجزونا لدينا ليس لدينا الكثير، والسيارة آراء روسية غير عادية للغاية للأشكال ببساطة لا يمكن أن تبقى دون أن يلاحظها أحد. الباب الكبير هو مليء، ونتجد نفسك في المقصورة. يقول على الفور: المقاعد في تينو مرتفعة بما فيه الكفاية، وبالتالي فإنهم لا يجلسون في السيارة، كما في سيارة منتظمة، ولكن الدخول. وتؤثر على الفور على الفضاء الداخلي تنشأ الشعور بأنني دخلت في فئة السيارة أعلاه. هذا الانطباع يعزز الهندسة المعمارية غير العادية للوحة الأمامية، التي تصنعها مائلة تبدأ بالقرب من الزجاج الأمامي، حيث يخفض بسلاسة. ترتفع وحدة التحكم المركزية إلى مركز موسيقى يتضمن جهاز استقبال الأقراص المضغوطة وموزن FM. بالمناسبة، من وجهة نظر الصوتيات Almera Tino لديه مفروشة تماما للغاية. بالإضافة إلى وحدة الرأس المذكورة بالفعل، تم تجهيز السيارة بأربعة مكبرات صوت (واحدة تلو الأخرى لكل باب) وخزانات في الجثث الأمامية.
حول أعمال الشغب من الدهانات! داخل تينو مزينة بلاستيك خفيف ومظلم، ومتنجه المقاعد وإدراج الأبواب مصنوعة من نسيج لون موجة البحر؛ مفاتيح ومقابض الدورية، المناخ المحمول، الفضة، مقابض الأبواب الداخلية وزر على رافعة التحكم في الإرسال ومطلي بالكروم. آخر أزرار إنذار Barcode Barcode Red Lollider. الجزء الداخلي للسيارة يضرب كل أنواع الأرفف والقفازات وحاملي الكؤوس وغيرها من المكافآت اللطيفة. أينما ترمي نظرة، فإنها تتحول في كل مكان. على ما يبدو، مثل هذه الوفرة هي تعويض عن صندوق القفازات بحجم متواضع للغاية. على اللوحة الأمامية هناك ملاكمة، وتحت أنه مكانة لأي شيء صغير. على السقف هو جيب مع microlift، حيث ينصح بشدة مالك Tino بوضع النظارات الشمسية. في الحي، يوجد إضاءة ثلاثية الأبعاد من البلاستيك من صالون الحجم الكبير للمصباح بثلاث أقسام، لكل منها مفاتيحها الخاصة. تحت كل مقعد، من الممكن اكتشاف مربع واسع، وأولئك الذين هم تحت الكراسي الخلفية، ويشكلون سلال، مماثلة لتلك الموجودة في محلات السوبر ماركت. تجدر الإشارة أيضا إلى الشبكة على الأبواب الأمامية.
الميرا تينو محول الحقيقي. هو الآن المألوف. صحيح، بحكم أحجامها صغيرة الحجم نسبيا، وإمكانية التحول من المقصورة ليست واسعة بما في الميني فان المنوية كبيرة، ولكن لا تزال السيارة يسمح بكثير. المقاعد الخلفية واثنين من التعديلات، بما في ذلك طولية. كرسي الأوسط يتطور، وتشكيل طاولة مريحة للغاية مع حامل لقب بطولة كأس. من جانب الطريق، والمقاعد الخلفية يمكن طيها بسهولة بكميات كبيرة (للتزود هذه المقابض) أو ببساطة إزالة، وزيادة حجم صندوق لمثير للإعجاب 1950 لترا. من أجل العدالة، نلاحظ أن جذع نفسها ليست كبيرة جدا. 
ولكن عجلة القيادة هي الجزء الرئيسي من المقصورة نفسها تماما كما في almers العادي. وتغطي الكبش مع الجلد، في أماكن انتزاع هناك سماكة وتثقيب، ويقع جهاز التحكم عن بعد الموسيقى بين إبر الحياكة. يتم دراسة المناطق الداخلية من صالون يمكن أن تذهب. تشغيل الميرا تينو التجريبية إلى أن تكون مجهزة مع محرك البنزين اثنين لتر، في الحمل الذي تم حفظ مغير clinoremable ستبليس. هذه الوحدة ليست سوى مصاص الدماء الطاقة، مص حصان من قوة والتنفس في الصحة من محرك اثنين لتر. القاضي لنفسك: عند الضغط على دواسة على الأرض، والمحرك هو الغزل يصل إلى 5000 دورة في الدقيقة ويغص رتيب، والسيارة هو كتابة السرعة في ذلك الوقت. ولكن كيف يفعل ذلك! بالمناسبة، كيف يفعل ذلك؟ يكمن التعقيد في حقيقة أن التنبؤ بأفعال من مغير غير ممكن. لفهم مسار أفكاره، فمن الضروري أن يصبح مغير نفسه. يحدث تسارع حزما جميلة بشكل غير متساو. تبدأ السيارة للانتقال مضض بداية منخفض الفاشلة. ثم، كما لو الرعاية، السيارة يستيقظ، وتسارع يصبح حقا التسارع. وهكذا في كل وقت. محرك الأقراص من خلال وكالات التصنيف الائتماني المطاط؟ يجب علينا أن تعتاد على.
هم، ما هو زر على محدد مغير؟ انقر على الفور على أضواء لوحة القيادة حتى نقش الرياضة. وضع الرياضة في نقل! سوف لن إيقاف هذا الزر. وأضاف الرياضة حياة السيارة. في هذا الوضع، والسيارة يتبع حرفيا دواسة! وعلاوة على ذلك، حتى نوع من الكبح محرك ظهرت. للأسف، وأحيانا يستمر مغير لإبطاء، ولكنه لا تعليق.
تم تجهيز TINO مع القرص الفرامل على العجلات. ديناميات الفرامل هي قبل كل شيء الصمت: هو مداوي القوة بسهولة، والاستمرار على العجلات على وشك استجابة ABS لن يكون صعبا. بالطبع، سيارة عائلية ليست سيارة سباق، ولكن لا تزال تحاول الذهاب بسرعة. في أوضاع الحد، يتصرف نيسان مع لفات لائقة صغيرة، وعلى عجلة القيادة هناك باستمرار هناك تأثير تفاعلي. وعلى هذه الخلفية المواتية يرضي عمل التعليق. السيارة مريحة للغاية. لا يتم نقل مخالفات صغيرة على الجسم عمليا، ومستوى التسارع الرأسي في حدود مقبولة. لكن الحفر الخطيرة من الأفضل السفر حول جانب تينو يأتي إلى روسيا كما هو، دون أي تكيف وحزم للطرق السيئة.
Nissan Almera Tino هي سيارة عائلية بحتة، والتي تتمتع بعائلة منفصلة للتحرك. في المدينة بهدوء ودون إجهاد، خارج بسرعة وسهولة. تعليق مريح ومحرك قوي وداخلية مع جميع وسائل الراحة التي هناك حاجة إليها للسفر مع محلية الصنع، على سبيل المثال، الجنوب؟ في فصل الصيف في إجازة، في أيام العمل الأسبوعية لعمل الحياة مستمرة.
يتم توفير السيارة من قبل إيلان.
في وقت الاختبار، يتم تأمين السيارة من خلال طلب الثقة.
نشكر مطحنة القديمة مجمع العطلات للمساعدة في تنظيم التصوير.
النص: Kirill Brevdo
الصورة: Roman Seatnin