اختبار القيادة Mitsubishi Pajero 5 أبواب منذ عام 2006 سيارات الدفع الرباعي

Tokachi-Moscow-next في كل مكان

مكب Tokachi بعيد جدا. عشر ساعات من الطيران إلى طوكيو ، آخر ونصف قبل هوكايدو ، ثم بالحافلة ، وهنا نحن ، في قديس ميتسوبيشي ، آلاف الكيلومترات من المنزل. هناك سماء أخرى ، أشجار أخرى ، سيارات أخرى
ليس كل شيء: هنا تحت كأس آخر باجيرو من الجيل الرابع ، علامة روسيا! لذلك ، ستذهب السيارة إلى موسكو ، إلى أحد صالونات رولف. لكن أولاً ، سوف نتعرف على البديل من الأول ، قبل أسبوع من العرض العالمي الأول في باريس.
 
10.8 ثانية إلى المئات
أول انطباع خارجي ، جيدًا ، وعد بصنع سيارة جديدة ، لكنه حصر أنفسهم على عملية تجميل خفيفة حتى الآن سأمسكها معي. بالمناسبة ، يتم تعزيزه عن طريق الهبوط خلف عجلة القيادة المريحة ، الكثيفة ، ولكن ليس ضيقًا ، مصممًا ببساطة لشخص متوسط \u200b\u200bالحجم متوسط. وهنا حداثة تحت غطاء محرك السيارة ابتسمت بقعة البنزين 250 حصان ستة من 3.8 لترات قبل أن يكون المحرك الرئيسي 48 قوى أضعف و 300 مكعب أقل.
ومع ذلك ، فإن هذا الركام ليس سهلاً عند تحريك دواسة الوقود إلى الأرض. أرجوحة ، يندفع باجيرو إلى الأمام تحت قعقعة التوربينات ؛ يكمل الارتباط مع بطانة الهواء المناظر الطبيعية التي تتميز بجناح منحني مميز ، عندما يفتح منظر مذهل للوادي أدناه في المنعطف الأيسر.
تشعر بالثقل ، ولكن سريعًا ، تشعر أنك بخير في نهاية دائرة قصيرة ، عندما تذكّر المخاريط المشرقة: لقد حان الوقت للتباطؤ. تتيح لك أربعة أقراص مهواة بالبطء بشكل فعال للغاية ، ولكن إيماءة صلبة وكما لو أن الصعداء من مكان ما أدناه لا يترك أي شك في أنك تقود القدرة الكاملة والحجم الكامل. كل شيء ممكن للتغلب عليه ... ولكن على الأرجح ، يذهبون فقط لمدة سبعة آلاف ميل من هنا.
وغني عن القول ، أن المؤلف (كما هو الحال دائمًا) بدا أكثر محرك ديزل منطقي؟ وتيرة ، بطبيعة الحال ، تهدأ ، ولكن يتم التأقلم واللفائف على أنها علامة ممنوحة ، علامة على الصلابة ، وليس خفة الحركة غير لائقة.
 
225 ملم على الأرض
جلبت الأجيال الثلاثة السابقة Pajero مجد البديل الحقيقي. بالإضافة إلى النجاحات الرسمية في غارات التجمع ، فاز باحترام ملايين ونصف مليون مالك في 170 دولة في العالم التي ذهب فيها المصممون من خلال تحسين الفائقة الفائقة التي تم اختيارها في سيارة جديدة. المجمع الكامل لأجهزة الأمن النشطة وزيادة أعمال المباح في الاتفاق ؛ من بينها أنظمة التثبيت ، مكابح مكابح للمحرك ، والتي تكملها الآن وظيفة حظر التفاضل الخلفي القسري.
بينما يستعد زوج من Pajero لإظهار قدراته على التربة المكسورة ، يتم نقل الجيل السابق إليهم وأفهم أنه من غير الممكن العثور على تفاصيل متطابقة ، ولكن في نفس الوقت أسلوب وهيكل الجسم بقي بدون تغيير. بشكل عام ، ثلاثة أرباع من جميع المكونات والوحدات أصلية ، بالنظر إلى المظهر ، من السهل تخمين أن اليابانيين ، عند إنشاء Pajero الرابع ، اختار المسار التطوري. في رأيي ، كان الأمر يستحق أن يكون أكثر تواضعًا ...
أخيراً! كل عثرة التالية أعلى ، وأحاول أن أخمن عندما نربطه ببطن أو متدلي طويل خلفي. لا يخلط حشرجة الأسفل من أدناه المدرب على الإطلاق: هذا ليس ما تعتقده. هذه هي الطريقة التي يتم بها تشغيل نظام المضاد للبووم ، مما يثبط العجلة المعلقة. ومع ذلك ، فإن المساعد الإلكتروني يعمل فقط إلى حد معين في معركة خطيرة مع Off -Road ، فمن الضروري منع التفاضل الخلفي ميكانيكيًا ، والذي ثبت لنا في نصف الجسر.
إن ارتفاعًا حادًا في سيارة البنزين يأخذ اللعب ، ومن المثير للاهتمام أنه سيعود هنا على محرك ديزل مع صندوق يدوي. من الصعب الانزلاق رافعة النشرات في الموضع القصير للدوران الحاد على الأسفلت مع تفاضل بين المُحبط. ولكن هنا التربة ، المطبات المألوفة ، الشريحة رائعة! إذا لم يكن ذلك للدوران ، فقد تم سحب ديزل ديزل سعة 3.2 لتر بشكل ممتاز في الترس الثاني بعد 1200 دورة في الدقيقة.
الشيء الوحيد الذي أود إضافته إلى تثبيط التلقائي التلقائي على المنحدر. لذلك سيكون القابض أكثر اكتمالا إذا تمكنت من المماطلة وعليك أن تتحرك في ارتفاع بارد
 
7000 كيلومتر إلى موسكو
روسيا هي واحدة من أسواق ميتسوبيشي ذات الأولوية. هل هي مزحة ، نحن قبل المبيعات كل أوروبا! لذلك ، سوف تصل باجيرو إلى موسكو واحدة من الأولى ؛ لذلك ، رآه الصحفيون الروس أمام الكثيرين.
تشمل المجموعة القياسية من الآلات لبلدنا مجمع M-ASTC ، بما في ذلك أنظمة الأمن النشطة وزيادة المباح. تتكيف المحركات مع المناخ البارد ، ويتم إحضار الديزل بشكل خاص للعمل الموثوق به على الوقود الروسي (يرضي التعديل قواعد اليورو الثانية ، والبعض الآخر لكل خطوة أعلاه). بطبيعة الحال ، تتوفر مجموعة كاملة من الأجهزة المفيدة والمريحة ، من مرجع قرص مضغوط إلى أقراص DVD ، من التحكم في المناخ إلى كاميرا العرض الخلفي.
وفي المستقبل القريب ، سيظهر الروسي في قائمة اللغة على الشاشة المركزية الكبيرة ؛ كما وعدوا الملاحة. سيجد Pajero الرابع بالتأكيد الطريق إلى موسكو ومزيد من ...
Mitsubishi-Pajero ظهور الجيل الرابع مطمئن ، أفضل الصفات
تطورت بلطف. الخد يجلب النجاح ،
ولكن ليس البلدان
 
لن يكونوا هنا أبدًا
هذا فضول: 660 مكعبًا ، 3.4 مترًا ، أماميًا أو كل شيء على مدار العجلات ، آلة من ثلاثة طوابق ، خمسة لتر ونصف لكل مائة من هذه الميتوبيشي لم يغادر بلد الشمس الصاعدة. بالنسبة إلى تلك الضيقة (صدقوني ، هذه الكلمة مناسبة حقًا لهم) المدن اليابانية Ek-Wegon Mast. الضرائب ضئيلة (التي يتم اختيار حجم العمل مثل هذا) ، وهو مكان على طريق الأرض اليابانية ، حيث ليسوا على حافة النافذة ، يستغرق الأمر القليل جدًا ، الباب الخلفي الجانبي هو باب منزلق ، مع محرك كهربائي ، سيارة في أسلوب بونساي. بالمناسبة ، هذا الآن وبطريقة لدينا. ماهو السعر؟ هل ستستوردهم إلينا؟ أسأل ممثل رولف ، مستورد ميتسوبيشي. حوالي 10 آلاف دولار في وطنهم. كيف تجيب الآن على الواردات؟ اسمحوا لي أن تأخذ ذهني في العنوان الفرعي ، دعهم يظلون غريبين ، وسنظل مناسبًا بين أشجارنا كاملة الحجم على Pajero ...
 
 
 
 
 
أنتون تشويكين
 

مصدر: مجلة "القيادة"