اختبار القيادة مرسيدس بنز فيانو منذ عام 2010 ميني فان
Mercedes-Benz Viano CDI 2.2 الاتجاه طويل 4Matic. مدير مكتب
Mercedes-Benz Viano CDI 2.2 الاتجاه طويل 4Matic. السعر: 2 624 200 فرك. للبيع: منذ عام 2004 أول شيء تقوم به اهتماما لطريقة إلقاء نظرة على Viano، وهو مظهر غير عادي. يمتلك زملائه في معظمهم منهم مظهرا مستقيما (بالمعنى الحرفي والجازي) ويشبه الصناديق على عجلات. حول Viano مع حلوله الأصلية لا يمكنك أن تقول ذلك
لقد كانت مرسيدس بنز سيارات سهلة للغاية تسلط الضوء على تدفق كثيف من الآلات. سبب الجمع الناجح من النمط الكلاسيكي من مرسيدس وأحجام المصمم في أيامنا. لذلك Viano، الذي قررنا أن نحاول كمكتب متنقل، رشحنا على الفور بفهمهم الرائع. في معظم الحالات، يتم إنشاء مثل هذه الآلة الفئة على أساس شاحنات للاستخدام التجاري. وبغض النظر عن مدى صعود المصممين الذين يحاولون التخلص من العلاقة الأولية، فليس من الممكن دائما بشكل صحيح. لا توجد عناصر ديكور كروم ولا تركيب مصدات أخرى رسمت في نغمة الجسم لا تساعد.
مع فيانو، هذا لا يحدث. ينظر دائما إلى مرسيدس الركاب، وليس كسيارة للاستخدام التجاري. والدور الرئيسي هنا يلعبه أسلوب الأسرة للعلامة التجارية. بادئ ذي بدء، هو البطانة الكاريزمية للمبرد، والتي تستكمل المصابيح الأمامية للبصريات الرأس. يدعم الأسلوب العام الإجمالي يدعم الجدران الجانبية التي تربط بين الأجزاء الأمامية والخلفية من الجهاز. الأنوار الخلفية هي أيضا أصلية، طولها أدنى قليلا من ارتفاع فتح الباب الخلفي. المستخرجة تقريبا على ارتفاع كامل لفائف الجانب الخلفي، لديهم أبعاد كبيرة، وهي مفتاح ما سوف ينظر إليه، وسيعمل على السلامة.
فيانو الداخلية محافظة تماما. في المقصورة الممنوحة لنا الانتهاء من الجلد مجتمعة بالإضافة إلى قطعة قماش. حل مناسب للغاية وعملية، لا يوجد تدخل ليس حتى لون كريم خفيف للمفروشات. تم تصميم Viano لمدة 7 أشخاص: أمام مقعد السائق والراكب، في منتصف كراسيين منفصلين، في الجزء الخلفي من أريكة مريحة من ثلاثة أسرة. أماكن الركاب مريحة، باستثناء عدم وجود نقص في آلية انعكاس الكراسي المنفصلة. يمكن نشرها فقط عند تفكيك المقاعد نفسها. للقيام بذلك، تحتاج إلى نشرها من Poloz على الأرض، ثم نشر في الاتجاه المطلوب والإصلاح مرة أخرى. ليس من السهل القيام به، بالنظر إلى الوزن والأبعاد للمقاعد. في الوقت نفسه، من الضروري إلقاء نظرة على كليهما، من أجل الرئاسة بأي حافة، لم يتم تجاهله إلى صالة المقصورة أو طاولة متنقلة أو مقعد مجاور. خلاف ذلك، كل هذا سيساعد التداخل في التثبيت اللاحق للرئيس في المقاعد على الأرض.
فوجئت بوضع عنصر تحكم مخاطي في مقصورة الركاب: يتم تحويله إلى الركن الأيسر العلوي من المقصورة. مثبتة في هذا المكان الغريب، هو في متناول اليد سوى راكب واحد يجلس خلف ظهر السائق. يجب أن يكون كل الباقي راضيا عن التعديلات الحالية أو المسيل للدموع طلب تغييرات في الإعدادات. السائق لا على الإطلاق. سيكون الأمر أكثر ملاءمة إذا كان التحكم في الجزء الأوسط من السقف الداخلي للركاب، على مسافة متساوية من السروج الخمسة، وتكرارها على لوحة الأدوات.
لذلك، إذا كنت ترغب في إجراء اجتماع على الطريق، فأنت بحاجة إلى رعاية تخطيط المقصورة والمناخ في ذلك من أجل عدم إضاعة الوقت ولن يصرف عن الشيء الرئيسي. بيئة العمل في مكان عمل السائق، كما توقعنا، تحولت إلى الارتفاع. الرئاسة مريحة للغاية ولها مجموعة كاملة من التعديلات اللازمة. جميع الضوابط في متناول اليد. تركز معظم مفاتيح الأنظمة الجانبية في وسط لوحة الأدوات. Mercedesovs لا يتراجع من تقاليدهم: Viano، مثل جميع الممثلين الآخرين لهذه العلامة التجارية، على العمود التوجيه، هناك مضخم صوت واحد فقط. يتحرك في جميع الاتجاهات والتدور حول محورها. يتم تركيبة الأدوات بأسلوب كلاسيكي: اثنين من مقياس سرعة الدوران للاتصال الهاتفي ومقياس السرعة مع متقلب من حلقات الصلب، وكذلك عرض معلومات صغيرة نسبيا في الوسط. كوحدة طاقة، تم استخدام محرك الديزل 2.2-لتر على الجهاز، والأقوى في محركات الديزل الصف 4 أسطوانات، بسعة 150 لتر. مع. مع 3800 دقيقة 1، تبلغ عزم الدوران 330 نانومتر في مجموعة الدوائر من 1800 إلى 2400. يسمح لك الشحن التوربيني مع الهندسة المتغيرة بحفظ المحرك من تأثير Turboyam عندما يكون دواسة الغاز حادة. يشارك حقن الوقود في نظام إمدادات الطاقة مع السكك الحديدية المشتركة. المحرك يلبي معايير اليورو 5.
كما ترون من اسم التعديل لدينا، يتم تثبيت ناقل الحركة عبر العجلات على ذلك. بالإضافة إلى محرك الأقراص الكامل وزيادة التخليص، لا تزال السيارة مجهزة بأثرية من 5 سرعات، على الرغم من أن ميكانيكا 6 سرعات يوصى بها في البداية لإصدارات الديزل (يتم تقديم ACP مقابل رسوم إضافية). من وجهة النظر هذه، تساءلنا حتى اختبار السيارة في الإصدار الاختياري.
تم فحص الصندوق المستخدم في Viano على سيارات الركاب ولديه خوارزمية تشغيل شحذ. يقع المحدد التلقائي في وحدة التحكم المركزية، وهو أمر مناسب للغاية، ومخطط عملها بسيط ولا يتطلب وقتا إضافيا.
تدوير مفتاح الإشعال بالأشعة تحت الحمراء في القفل، قم بتشغيل المحرك. بالكاد يسمع أشكاك محرك الديزل داخل السيارة، لكن أسهم الأدوات وقراءات مجلس المعلومات استجابت على الفور لبداية تقرير المحرك أن كل شيء جاهز لبدء الحركة. نحن نقوم بترجمة المحدد إلى وضع D. لاحظ على الفور التشغيل السلس ل ACP: كلاهما عند لمسه من المكان وعلى الذهاب. نقل التبديل دون أن يلاحظها أحد، دون الهزات وفي الوقت الحالي عندما ينبغي القيام به. انتقال 4matic لديه إعدادات ناعمة. بالاشتراك مع توجيه حاد إلى حد ما، تتيح لك هذه المجموعة الاستمتاع بإدارة الماكينة على حد سواء على الأسفلت وتبوي الطرق ذات الطلاء الصلب. التحدث حول انتقال 4matic، أود إجراء تحفظ أنه لا يجعل سيارات الدفع الرباعي مصغرة ون، وتوسيع الفرص المتاحة فقط للطرق الأرضية. ومع ذلك، فليس من الضروري المبالغة في حالة تقدير على الطرق الوعرة
إمكانات السيارات. حتى عند توصيل محرك أقراص كاملا، يتحرك الأتمتة جزء الأسد من عزم الدوران إلى المحور الخلفي، وهو ليس ضروريا دائما. Viano 4matic هو سيارة رائعة للقيادة على الطرق التي تحتوي على طلاء صلب، وقادرة محرك الأقراص الرباعي فقط لإعطاء المزيد من الثقة في الظروف الجوية الضارة. بعد أن استمتعت بإدارة Viano، كنا مستاءين فقط لظروف واحدة من شهية السيارة المختبرة. عند القيادة عبر الطريق السريع، استهلكت أكثر من 11 لترا لكل مائة. بعد أن تألفت، تحولت اللوم في كرسة السيارة على حزب العدالة والتنمية وانتقال الدفع بالعجلات. ومع ذلك، من الأفضل أن يكون لدينا إصدار ميكانيكي ذو 6 سرعات، وسوف تنظر إلى الوقود سيتم حفظه ...
في هذه السيارة، مررنا بطريقة كبيرة جدا وحاولناها في جميع الأوضاع تقريبا: من الحركة من قبل أوتوبانا وعلى الطرق الوعرة إلى ركوب البياغة على ثعبان الجبل. وفي كل مكان، أظهر Viano نفسه فقط بأفضل جانب، مما يدل على المناولة الجيدة والاحتياطي للطاقة والشعور بالثقة. توافق، الأمر يستحق الكثير!
المواصفات الفنية مرسيدس بنز فيانو CDI 2.2
الأبعاد - 4993/2258/1924 مم،
الوزن الكامل - 2770 كجم
المحرك - ديزل، اسطوانة 4، تمشيا، مع الشحن التوربيني، يورو 5، 2148 سم 3، 150 حصان
ديناميات - ماكس 176 كم / ساعة، 205/65r16
الخدمة - 2 سنوات الضمان، Interservice الأميال 30 000 كم
المؤلف: سيرجي Moiseev
