اختبار محرك اختبار مرسيدس بنز SLK R171 2004 - 2008 للتحويل
فقط لشخصين
إذا كان هناك بيان أن هناك سيارة حقيقية واحدة فقط مرسيدس بنز في العالم، فكل الآخر مجرد وسيلة للحركة، أليس كذلك، ثم هذه السيارة مرسيدس بنز SLK. مثل هذا المزيج من الديناميات والراحة والطاقة والأمن أنك لن تفي بعد الآن وليس في أي مكان. لمدة ثماني سنوات، تثبت هذه العلامة التجارية قيادتها في الفصل الدراسي. وفي الآونة الأخيرة، ظهرت SLK 2004 نموذج السنة في السوق.منذ ثماني سنوات، في عام 1996، جاء أول مرسيدس بنز Slk مع المصنع في شتوتغارت. لا يبرر آمال إدارة القلق DaimlerChrysler فحسب، بل تجاوزت جميع التوقعات. في السنة الأولى، تم إطلاق سراح حوالي 55 ألف سيارة، والتي تحولت إلى 50٪ أكثر كما هو مخطط لها. على الفور تقريبا، أصبح SLK سيارة عبادة حقيقية، والحيازة التي فخر شرعي في قلوب أكثر من 300 ألف مالكي حول العالم. جماليات عالية من التصميم الرياضي، مجموعة واسعة من المحركات القوية، تشبع الحلول التكنولوجية التي تضمن راحة وسلامة هذا المعيار في إنتاج رودستر.
جماليات وراحة التصميم الحديث
بعد ثماني سنوات من ظهور أول SLK، تم تقديم الجيل الثاني من مرسيدس مرسيدس بنز إلى عالم السيارات. خضعت تغييرات خطيرة للسكن والداخلية سيارة. الشخصية الرياضية وقوة SLK الجديدة مرئية من النظرة الأولى. الغطاء الموسع الذي شنت مع الزجاج الأمامي القوي والأبواب واسعة وعلامات مميزة قصيرة الأعلاف من RHODster نموذجي يتم التعبير عن SLK الجديد حتى أقوى. يتم التأكيد عليه وتلاشي بمقدار 30 ملم وعقبة عجلات أطول (بحجم 72 ملم)، بلوزات متميزة للأجزاء الأمامية والخلفية والمعالم السريعة من صورة ظلية مدببة، تشكل نوعا من إسفين في المنظور الجانبي. بسبب الأنفاس الأمامية والخلفية القصيرة جدا، تركز الرأي على العناصر المهمة لعجلات السيارات الرياضية. إنها بكرات 16 بوصة توضح بوضوح في المنظور الجانبي طبيعة قوية وديناميكية لفئة SLK الجديدة. يحتوي SPLINDS SLK 350 على انطباعا حتى أقوى، نظرا لأن عجلات 17 بوصة مثبتة على ذلك.
تشكل الأقواس العجلات تناقضا جهد كامل مع أسطح ناعمة كبيرة للأجسام الجانبية. هنا يسود السلام الرسمي، هنا يصدر مصممون مرسيدس مهاراتهم وخطوط الضرب والطائرات والوصول إلى آثار أنيقة.
تم تحديث Slk غير المبتكر القابل للطي الصعب، الممثل في عام 1996 وطلب تطوير سيارات قطاع السوق قيد النظر، وتحديدها إلى الكمال التقني: يغلق ويفتح في 22 ثانية فقط، والاحتلال أقل من المكان بسبب الخلفية الدوارة زجاج. مع أعلى مستوى مفتوح، يكون حجم الجذع 208 لترا من 63 لتر أكثر من النموذج السابق. لأول مرة تحت الطلب، اقترح التحكم عن بعد من السقف القابل للطي عن طريق مفتاح السيارة.
أصبحت الداخلية المتجددة بالكامل أكثر روعة بفضل مجموعة شاملة من المواد. تم تصميم مفهوم التصميم على النقيض بين لون الفضي للمفاتيح والمفاتيح والأسطح للعناصر الزخرفية وخلفية لوحة الأمامية المظلمة. إن التصميم الأنيق للجزء المركزي من اللوحة الأمامية بالاشتراك مع مصبغة التهوية العليا شبه النائية يخلق الشعور بأنه استمرار الانحناء القوي من غطاء محرك السيارة، الذي يندفع داخل المقصورة. وحدة التحكم المركزية والنفق باستثناءها واستمر في الجدار الخلفي لحجرة الركاب. تهدف مزيج وموقع وشكل الأجهزة والضوابط وحقائب التهوية إلى الموافقة على فهم الوعي أنك في كابينة سيارة رياضية أصيلة. نفس التأثير، حقق المصممون مجتمعا من مظهر اللوحة الأمامية والتنجيد الداخلي للأبواب. حلول الألوان الرائعة والمواد المحددة بذوقة تخلق شعورا ليس فقط بالرياضة، ولكن أيضا الراحة والراحة. بالنسبة للديكور الجلدية للمقصورة، يتم تقديم ستة ظلال من الألوان للاختيار من بينها، بالإضافة إلى اثني عشر لونا من برنامج التصميم، مما يمنح أسلوب صالون فردي.
الاهتمام المناسب للمهندسين الألمان بالراحة. بالطبع، من الجميل عندما تدق الريح في الوجه، ولكن لفترة طويلة لن تهتم. لذلك، تم تصميم زاوية الزجاج الأمامي، وارتفاع وموقف الكراسي بطريقة ما يحدث تدفق الهواء الرئيسي فوق برامج التشغيل ورؤساء الركاب. وعند تثبيت نظام Airscarf، الذي يخدم الهواء الدافئ من الثقوب في القيود الرأسية، تختفي المشكلة الباردة عند القيادة مع سقف مفتوح. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمشتري اختيار واحد من أنظمة تكييف الهواء الثلاثة. بفضل الدراسة الخطيرة للأصوات ونظام المتكلم العادي القوي مع تسعة أعمدة، يتمتع الركاب بالجودة الفريدة من الموسيقى السبرية حتى عند التحرك مع أعلى مفتوح. راحة إضافية من السائق والراكب تخلق أبعادا متزايدة من الجسم ومقصورة الركاب. على عكس النموذج السابق، زاد العرض عند ذروة الكتفين والمسافة من الرأس إلى السطح، أي واحدة من أخطر مشاكل السيارات الرياضية قد تم حلها.
جميع مرتفعات الأمن
في فئة SLK الجديدة، القرارات الفنية الأكثر واعدة التي تجدد المهندسين الألمان باستمرار مفهوم الأمن يسمى سلامة الحياة الحقيقية.
بفضل طرق الإنتاج عالية التقنية، زيادة في حصة سبائك الصلب عالية القوة بأكثر من 40٪، بالإضافة إلى العديد من الحلول البناءة الأخرى، تتجاوز فئة SLK الجديدة في مستوى السلامة بشكل كبير السلائف. يتم إنشاء الشكل المحدد للجسم ليس فقط للجمال والأصالة، ولكنه يحتوي أيضا على خصائص تقنية ممتازة، على سبيل المثال، على سبيل المثال، بنسبة 19٪ من الانحناء و 46٪ من قوة التواء من النموذج السابق. توفر الحماية طويلة الأجل ضد التآكل هيئة مجلفنة بالكامل. بطانة من البلاستيك من الجسم السفلي والسفل يحمي من الأحجار والرطوبة والأوساخ. كما هو الحال مع جميع سيارات مرسيدس، فإن SLK الجديد لديه ضمان يبلغ من العمر ثلاثين عاما من التآكل الشامل ل Mobilo-Life.
الرفض من أنظمة العاكس البصرية المستخدمة سابقا ليس فقط أسباب أسلوبية فقط. في الواقع، تحتل المصابيح الأمامية الإسقاط الجديدة مساحة أقل في مقدمة السيارة ومحددة مسبقا المصممين لزيادة مساحة القرارات التحقيق، ولكن زيادة كبيرة في الاستوديو الإضاءة لها أهمية بنفس القدر من الأهمية. بعد كل شيء، توفر تقنية الإسقاط إضاءة أوسع وعالية موحدة من الطريق، وهي مجموعة أكبر من المصابيح الأمامية، وبالتالي سلامة القيادة في الظلام. يمكنك بالإضافة إلى تثبيت أضواء Bixenon والضباب مع نظام إضاءة نشط عند المنعطفات. في الأنوار الخلفية وإيقاف إشارات SLK الجديدة، ما مجموعه 32 LED (LED). يغطي حقل الضوء الخاص بهم عرض الضوء الخلفي بالكامل، وعندما يكبح سطح اللون الأحمر أكثر إشراقا من مصابيح تعتم الخلفية.
تكمن أنظمة أمان الركاب على أساس موقف محدد: في هذه السلسلة النموذجية Mercedes Benz، لأول مرة، يتم تثبيت الوسائد التكيفية وأحزمة المقاعد، والتي يتم تشغيلها في وضع خطوتين، اعتمادا على قوة التصادم. مع تأثير جانبي، فإن الوسائد الجانبية الجديدة بدون خطر لحماية الرأس والصدر. يقومون بتنشيط جهاز استشعار خاص وإذا سجل الإلكترونيات البقشيش السيارة. كما توفر عناصر فولاذية قوية في الرفوف الأمامية وأقواس الأمان الضخمة وراء المقاعد الخلفية أيضا سلامة إضافية عند البقشيش.
صممت مصممة خصيصا من قبل مهندسي مرسيدس بنز الفسم الحساس في مقعد الراكب ونظام الاعتراف بزيادة مقعد الأطفال كفاءة أنظمة السلامة، مما يقلل من إصابة عشوائية.
القوة والسرعة
وضع مهمة تتجاوز المعايير العالية للنموذج السابق، وقد تحسنت مرسيدس بنز مهندسي مرسيدس بنز وعناصر منسقة جزئيا من SLK الجديدة، حيث أن المحرك وروس التروس والهيكل، مما أدى إلى زيادة كبيرة في الديناميات وإمكانية التحكم والراحة السيارات.
يقدم المشترون نماذج مجهزة بأحد محركات البنزين الثلاثة:
أحدث حجم أربعة أسطوانات من 1.8 لتر وذات 163 لتر. مع. مع نظام TwinPulse ل SLK 200، الأكثر اقتصادا في فئتها؛
حجم V6 قوي وصدر عالي الصدر من 3.5 لتر وبمسعة 272 لتر. مع. عند 6000 دورة في الدقيقة ل SLK 350؛
محرك V8 AMG لأول مرة في هذه السلسلة من 5.5 لتر بسعة 360 لتر. مع. بالنسبة إلى SLK 55 AMG، اركل تردد التشغيل يصل إلى 100 كم / ساعة في 4.9 ثانية فقط.
استخدمت جميع المحركات العديد من أحدث التقنيات المبتكرة التي تزيد بشكل كبير من كفاءة العمل والكفاءة والود البيئي للسيارة.
على سبيل المثال، على SLK 350، مع متنات مع آلة التلقائية السبعة خطوات 7G-Tronic، فإن متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود هو 10.1 لتر لكل 100 كم. هذا يعني أنه على الرغم من زيادة الطاقة بنسبة 25٪، أصبح SLK 350 عمليا ثلاثة في المئة أكثر اقتصادا من نموذج SLK السابق ست أسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي. في نطاق النموذج بأكمله، يتراوح استهلاك الوقود من 8.7 إلى 12 لتر لكل 100 كم، مما يدل على كفاءة غير مسبوقة للسيارات الرياضية.
مثير للإعجاب واختيار صناديق التروس. بعد كل شيء، فإن ديناميات الجهاز والسرور الذي تم الحصول عليه من قبل سائق القيادة من القيادة تعتمد إلى حد كبير. تقدم نماذج جديدة ثلاثة أنواع من الصناديق: ميكانيكية ستة سرعات وآلية على خمسة وسبعة التروس.
في التسلسل الموفر في SLK 200 و SLK 350، استخدم الصندوق الميكانيكي آلية التبديل المباشر، مما أدى إلى تغيير أسرع وواضح في التروس. صحيح، يمكن أن يؤدي بعض إزعاج العملاء المألوفين إلى مثل هذه الصناديق إلى إدراج السرعة الخلفية إلى اليسار وإلى الأمام، بجانب الإرسال الأول.
ينبغي إيلاء اهتمام خاص لأول ناقل حركة أوتوماتيكي سبعة خطوات في العالم، المعيار الموفر في نموذج SLK 55 AMG. على SLK 350 تم تثبيته بالإضافة إلى ذلك. يتضمن هذا الإرسال الأوتوماتيكي عددا من الابتكارات التقنية التي توفر تسريع أسرع، تسارع أكثر قوة، واستهلاك الوقود الاقتصادي الأكثر اقتصادا وراحة التحول العليا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تكرار إدارة Automata من خمس أسرع وسبع سرعات مع الأزرار الموجودة في عجلة القيادة كخيار إضافي.
بدلا من التعليق المستقل السابق على العتلات العرضية المزدوجة والتوجيه مع انتقال مع المسمار وجوز الكرة، يتم تثبيت تعليق مستقل ثلاثي الاتجاهات على رفوف MacPherson ومع توجيه التوجيه. هذا القرار يرضي متطلبات زيادة الراحة فقط، ولكن أيضا الأمن. كما أن المستوى العالي من عدم الخطر النشط والمتحدثين والراحة يعطون أيضا تعليق عجلات خلفي مستقل متعدد الأبعاد، وعقبة عجلات مكبرة، ونظام تثبيت الحركة الإلكترونية ESP ونظام فرامل الطوارئ بالشركات بريمس.
اعتمادا على النموذج، تم تجهيز SLK الجديد بأقراص سبيكة 16 و 17 بوصة، وإذا رغبت في ذلك، يمكنك بالإضافة إلى ذلك إطارات الإطارات ذات التصميمات الخاصة التي تحتفظ بخصائص التشغيل في حالات الطوارئ والسماح حتى بعد فقدان الضغط التحرك لمدة 50 كم دون أكثر من 80 كم / ساعة.
بالإضافة إلى الكمال التكنولوجي والديناميات من التصميم الحديث، فإن أعلى مستوى من الراحة والسلامة هو عامل مهم آخر يسمح لمرسيدس بنز SLK بإجراء بثقة شريط القيادة. نحن نتحدث عن ... العاطفة. هذه السيارة لأولئك الذين لا يغنون عن الرومانسية لرحلة عالية السرعة فوق الأسفلت معا، عندما تألق النجوم الساطعة فوق الرأس، والرياح بحرية الشعر. وهذه في روسيا، صدقوني، هدف تماما. كما أظهر تجار موسكو لمرسيدس بنز استطلاعا، لمدة عامين منذ بداية مبيعات الشهر، على الرغم من تجاوز 60،000 دولار، باعت شركة واحدة فقط أكثر من 20 سيارة. ما ليس مؤشرا للشعبية!
