اختبار محرك مرسيدس بنز ML Class W163 1997-2001 سيارات الدفع الرباعي

لأول مرة في الفئة M

جاء الشتاء إلى العاصمة. بالإضافة إلى الجليد الحتمي و Slush ، أحضرت معها شيئًا أكثر: مع تساقط الثلوج الأول ، سقطت نجاح الموسم على المدينة - مرسيدس M -Klasse.
حقيقة أن موسكو أصبحت مكانًا تظهر فيه الأوتات العالمية مع حرارة الحرارة بالفعل. والسماح لسيارات الدفع الرباعي الجديدة من MB لمدة عام مقبل ، يتم رسمها حصريًا للسوق الأمريكية. روسيا تريد - روسيا لديها! هذا تقليد.
درانغ ناه ...؟
بصفته جسر رأسًا على نطاق واسع على نطاق واسع في السوق العالمية ، اختار Daimler-Benz AG الولايات المتحدة. أوه ، المصير الصعب للفائزين! لقد عانت ليس فقط روسيا ... بنيت القلق مصنعًا كاملاً في ألاباما وأعطت سيارة جديدة من سيارة الدفع الرباعي الشهيرة (مركبة فائدة رياضية) في الولايات المتحدة الأمريكية. لذا ، فإنهم يشيرون هنا إلى وسيلة للنقل الموجهة إلى الأشخاص الذين يرتكبون أسلوب حياة نشط خارج الإسفلت ، لكنهم لا يريدون أن يكونوا بمثابة المبدأ الأساسي للسيارات الأمريكية - الراحة.
ها هو. بتعبير أدق ، هم. جميل ، لا يوجد نزاع ، ولكن شيء ما في مظهرهم يؤدي إلى مشاعر متضاربة. من الوجه - كثيرا من C -lass. خلاف ذلك ، لا شيء مشترك مع صور مرسيدس المعتادة.
مدورة ، ناعمة ووعاء. منه حرفيا ضرب شيء دافئ والمنزل. ربما حتى أكثر من اللازم. خاصة بالمقارنة مع مرسيدس الزاوي القاسية G320. رجل مدني بجوار البورتات المقلدة والأشرطة مع معيار حاد. البيض الفكري. لا أستطيع حتى أن أصدق أنه في الحقيقة ليس أدنى من المحارب المحطوف. وفي بعض النواحي ، سيضرب ضابط هيررا. تقترح مصبغة تقريبية من المبرد مع نجم ضخم من ثلاثة أعمدة: هذا المبرد ليس بسيطًا ، وليس بسيطًا - وهو أمر خطير للغاية بالنسبة لروحه هو بالتأكيد.
M-Classics
بداخلنا ، يلتقينا صالون مرسيدس المعروف. الموقع المعتاد للأجهزة وعناصر التحكم ، وشكل اللوحة الأمامية ووحدة التحكم المركزية ، والمقاعد المريحة - تم تصميم كل شيء بطريقة مرسيدس كلاسيكية تمامًا. على الرغم من أنه لا يخلو من الأميركيين ، فإن المتخصصين في مكتب التصميم الأمريكي يرفعون يده بحزم إلى M -lass.
يتم ربط عدد صغير من القطع الخارجية على قضيب مرسيدس الكلاسيكي: لا توجد دعامات جانبية على المقاعد ، ويتم التحكم في أجهزة الإضاءة على عمود التوجيه على اليسار ، والمساحات على اليمين ، كما هو الحال في معظم الأوروبيين و الآلات اليابانية ، وبالطبع ، الإجبار التي لم تتغير ، ومع ذلك ، نادرا ما تكون متكاملة أنيقة في اللوحة الأمامية. ومع ذلك ، فإن مكونات مرسيدس تسود بوضوح في هذا الكوكتيل الألماني الأمريكي ، والمكونات الأمريكية من الذوق لا تفسد.
النسخ التي اختبرناها تختلف قليلاً في التكوين واللون. مجموعة من معدات الخدمة المختلفة قياسية. يتضمن ، كمكونات لا غنى عنها ، حوسبة ثلاثية مع معلومات حول التاريخ والوقت ودرجة حرارة الغرق وتوريد الدورة عن طريق الوقود واستهلاك هذا الوقود نفسه ؛ الرحلات البحرية والمناخ. محطات الطاقة الكهربائية من النظارات والمرايا والفقس.
سيارة بيضاء مع نسيج من الجلد+ - يتم حرمانها من مقاعد التدفئة ، على عكس اللون الأخضر الثاني الداكن ، تم تشديده تمامًا في الجلد. ربما يعتقد المصنعون أنه في درجة حرارة ناقص ، سوف يسخن الحمار بشكل مستقل النسيج.
مفتاح الإشعال هو عمل فني منفصل. كل شيء هنا: التحكم في نظام الأمن ، ويتم تنظيف اللحية نفسها في المبنى الرئيسي ، مثل شفرة سكين البندقية.
حسنًا ، هناك اختلاف صغير في الموسيقى: الشكل الأكثر بساطة ، يحتوي على مرسيدس قياسي ، مع مغير الأقراص المضغوطة ، وفي هذا الجلد هو نظام موسيقي من Bose ، بالطبع ، مع نفس Chainger.
يتم تحويل المقاعد الخلفية ، الجاهزة لاستيعاب ثلاثة ركاب كامل الحجم ، بسهولة إلى مقصورة نوم وغياب ضخمة. بالمناسبة ، لن يضطر الأشخاص الذين وضعوا وراءهم ، كما هو الحال في معظم سيارات الجيب المتوسطة ، إلى التصفيق مع ركبهم في عملية التغلب على مخالفات التربة.
ما هو الخير الروسي ، ثم إلى الألمانية ... سهل!
ننضم إلى تدفق السيارات في أحد شوارع موسكو. يصبح من الواضح على الفور أن الفئة M تتناسب تمامًا مع وضع الحركة نصف الإقامة في وسط المدينة ويشعر وكأنه سمكة في الماء. لا يمكن تمييز السلوك تقريبًا عن سيارة السيدان الكلاسيكية. المحرك الذي يبلغ طوله 218 حصانًا ستة أسطوانات يرمي السيارة بسهولة إلى الأمام. انه يعمل بصمت وبواسك ، دون اهتزازات. يتفاعل علبة التروس الأوتوماتيكية التلقائية المكونة من خمسة عوامل مع جميع الرغبات. لا يمكن لأي من سيارات الدفع الرباعي الحالية أن تباهى بوجود واحدة مماثلة. منذ عام 1997 ، تم تثبيت شيء مشابه على Shevrolet Suburban و Tahoe ، لكن هذه فئة مختلفة تمامًا من السيارات. يتم التحكم في عمل نقطة التفتيش بواسطة جهاز كمبيوتر مع مراعاة العديد من العوامل المختلفة ، بما في ذلك طبيعة سطح الطريق ، ودرجة الالتصاق بالعجلات مع الطريق وأسلوب القيادة. الديناميات هي أنه ليس كل راكب مع صندوق ميكانيكي قادر على التنافس. لم نفشل في التحقق من ذلك شخصيًا ، ولاحظنا برضا كبير أن عبارات الشركات المصنعة لهذا الجزء تتفق تمامًا مع الحقيقة.
لكن مقدس الأثقال وموضوع فخر الباهظة للسادة من شتوتغارت - وهو نظام فريد من نوعه على مدار العجلات مع تحكم إلكتروني مستقل لكل عجلة من 4 -TS - من المستحيل ببساطة اختبار الإسفلت الجاف نسبيًا. يشعر أن مرسيدس تقف بحزم في المنعطفات ، ولا تبذل أدنى محاولة للانزلاق. لفحص شامل ، تم العثور على بئر ، مع بقع الجليد والبقع الصلع المملحة. ما هو مطلوب. حاولنا سحب السيارات في الانزلاق ، في التزلج ، تويست ، تحول بحدة عجلة القيادة وفي الوقت نفسه الضغط على الغاز جيدًا. من الملتوي ، أن الانزلاق الجانبي يحدث أيضًا إذا حاولت بشدة ، لكن السيارة لا تخرج عن السيطرة لثانية واحدة. قلب عجلة القيادة ، بعض التلاعب بدواسة الوقود - تسرع السيارة ، حيث يتم الإشارة إليها. وصمة عار من الإسفلت العاري ، والتي ، بعد الانزلاق على الجليد ، سقطت إحدى العجلات ، على ما يبدو ، كان ينبغي أن تسبب في اختراق في الاتجاه المقابل ، ولكن لا يمكنك قلب الفئة M من المسار. الاستدامة والسيطرة هائلة.
بالإضافة إلى رمز الانتماء
من الصعب للغاية تحقيق عالمية في سيارة - دائمًا ما تضيع بعض الصفات من خلال الحصول على الآخرين. في حالة الفئة M ، تم تحديد مزيجهم الأمثل.
تجول في المدينة أو إلى المكتب أو البنك أو حيث لا تزال بحاجة إلى ذلك - إذا كنت لا تزال بحاجة إلى: لا توجد صفحات في سهولة الإدارة والراحة. في أي حال ، فإن أرضيات معطف الكشمير الطويل على العتبة لا تتسخ ، وهذا أمر مؤكد. لمساعدة الأقارب المقربين على نقل عناصر الأثاث الزائد من شقة إلى شقة - من فضلك. إن ترتيب التسوق مع زيارة لجميع أنواع المنافذ - من الطعام إلى الأثاث - ليس مشكلة أيضًا. إن مداخل شريحة الحبيب ، حيث تجمع شركة مبهجة من عشاق التزلج ، طوعًا - مرحبًا بك في M -lass.
ويؤكد النجم الذي يتألق مع ضوء فضية حوالي ثلاثة أشعة الانتماء إلى طبقة ناجحة للأثرياء والصحة.
 
لا يزال من الممكن العثور على مالكي مرسيدس M -chlass في بلدين فقط - في أمريكا و ... في روسيا.
لم يكن هناك شيء يثير الدهشة في حقيقة أن مرسيدس بنز بدأت بالرضا عن الولايات المتحدة الأمريكية. الأمريكيون يحبون سيارات الدفع الرباعي حقًا. وأبعد ، أقوى. في العام الماضي ، كان 44 في المائة ينتمون إلى هذا النوع. جميع السيارات التي تباع في الولايات المتحدة الأمريكية. في التيار ، كما هو متوقع ، سيكون هناك بالفعل 50 في المئة. لذا فإن ظهور سيارة الدفع الرباعي في عائلة سيارة مرسيدس هو خطوة نفسية للغاية. علاوة على ذلك ، تم تعاون بورش وفولكس واجن وإعداده لإنتاج مثل هذه الآلة ، ستنتج BMW كل العجلات ذات القدرة المتزايدة على البلاد ، حتى أن الشائعات سارت حول جاكوار جيب في وقت واحد.
في روسيا ، يتم شرح البداية المبكرة لمبيعات الفئة M حصريًا من قبل نشاط التجار الرماديين. بعضهم لا يستطيع فقط الوفاء بترتيب التسليم ، ولكن حتى لديهم مركبات حية - يأتي غدًا على الأقل. إذا تحدثنا فقط عن القنوات الرسمية ، فسيبدأ قبول أوامر الولايات المتحدة الأمريكية في أوائل الصيف ، وبدأوا في الإصدار في سبتمبر. في ألمانيا وروسيا ، تم افتتاح الاستقبال الرسمي للأوامر في أوائل الخريف. ومع ذلك ، سيتعين على الإمدادات الانتظار لفترة طويلة: ستبدأ في الربع الثاني من عام 1998.
وفي الوقت نفسه ، تجمع سيارته الجيب الألمانية مدح الصحافة حول العالم. وليس فقط السيارة.
على سبيل المثال ، أعلنت مجلة American American Popular Science ، على سبيل المثال ، عن أفضل الجدة التكنولوجية لهذا العام. من الجوائز الأكثر تقليدية - عنوان جيب العام ، الذي قدمه الألمان إلى مجلة Germans Motor Trend. هذا ، بالطبع ، ليس باردًا مثل سيارة العام ، ولكنه ليس سيئًا أيضًا.
وآخر. كما أظهرت استطلاعات مرسيدس ، فإن جميع مشتري الجيب الجديد هم أشخاص لديهم بالفعل ميرك واحد على الأقل في مرآبهم. وهكذا ، من المفارقات ، من المفارقات ، أن تلعب دور السيارة الثانية في الأسرة.
AutoPilot يشكر Pioneer Pioneer ، (095) 213-8594 ، 212-1490 ، للسيارات المقدمة للاختبار. خلال فترة الاختبار ، تم تأمين السيارات في شركة Reso-Garantia ، (095) 250-3600 ، 255-6834.
نموذج/تعديل مرسيدس-بنز ML320
الشركة المصنعة مرسيدس بنز من شركة أمريكا.
الإنتاج بلد ألمانيا - الولايات المتحدة الأمريكية
هيئة
اكتب عربة محطة
عدد الأبواب/الأماكن 5/5
محرك
نوع الحوض مع حقن إلكتروني متعدد النقاط
الموقع في المقدمة ، طوليا
حجم العمل (متر مكعب) 3199
رقم/موقع الأسطوانات 6/على شكل V
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية (مم) 89.9x84
درجة الضغط 10.0: 1
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 160 (218) في 5600
لحظة ، نانومتر في حوالي. 315 في 3000-4500
عدد الصمامات/الأسطوانة 3/6
انتقال
تلقائي التكيفي الخمسة طالبة
محرك الأقراص دائم لجميع العجلات مع نظام توزيع إلكتروني من عزم الدوران لكل عجلة من 4 ets
نشرة 2 سرعتين ، مع التحكم الإلكتروني
نقل عدد المعايير/خفض. 1: 1/2.64: 1
ايقاف عن العمل
المستقل الأمامي ، الالتواء ، على اثنين من الرافعات المتأرجحة المستعرضة مع تثبيت الزواحف
الجزء الخلفي مستقل ، على اثنين من الرافعات المتأرجحة العرضية مع الينابيع الأسطوانية ومثبت الزواحف
حركة التعليق (مم) 203
توجيه
اكتب أفعال التروس مع الطاقة الهيدروليكية وامتصاص الصدمات الهيدروليكية المتكاملة
الفرامل
النظام التلقائي لإعادة توزيع قوة الفرامل بين الفرامل الأمامية والخلفية
القرص الأمامي ، تهوية
القرص الخلفي
ABS 4 قنوات ، على جميع العجلات ، مع وضع خاص للعمل في التروس المخفضة
عجلات
حجم الإطارات 255/65R16 109T M+S
عجلات السبائك ، 8jjx16
الأبعاد/حول EME/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4587/1833/1776
قاعدة العجلات (مم) 2820
المسار (مم) 1535
التخليص (مم) 214
عمق برودا (مم) 508
دقيقة. زاوية الدخول/الكونغرس (المدينة) 28.9/26.0
دائرة نصف قطرها الحد الأدنى (م) 11.3
الكتلة الجافة (كغ) 1922
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 180
تسارع إلى 96 كم/ساعة (ثانية) 9.5
سعر 90،000 دولار في موسكو
 
ماذا بعد
تقدم العديد من الابتكارات التقنية التي تنفذها Daimler-Benz AG مزايا معروفة على الزملاء الذين اتخذوا مناصب قوية جدًا في سوقنا حتى الآن. في الوقت نفسه ، فإن فئة الأسعار التي دخلت فيها الفئة M تضعها على قدم المساواة مع سيارات الدفع الرباعي الأكثر تطوراً.
يعد لكزس LX450 و Range Rover 4.0 SE أكثر الممثلين النموذجيين لهذه المجموعة ، وقد أثبتوا بالفعل قدراتهم وفرصهم على الطرق الروسية وخارجها. استنادًا إلى الخصائص الفنية الرئيسية ونتائج الاختبارات التحريرية ، يمكننا أن نستنتج أنها مساوية تقريبًا لبعضها البعض ، على الرغم من أن ML320 يتجاوز منافسيه بوضوح في عدد من الصفات الجارية.
تتمتع لكزس بسمعة مستقرة لسيارة كل من موثوقة جميعها لن تسمح لمالكها في أي موقف على الطريق تقريبًا.
وفقًا لخبراء Land Rover ، يمكن لمصنع Range Rover 4.0 SE أيضًا أداء أي برنامج على الطرق الوعرة. لسوء الحظ ، فإن مواطنينا يستخدمونها بشكل أساسي كحيازة مدينة - بسبب ارتفاع تكلفة التقنية والخدمة ، وكذلك عدم وجود خدمة عالية الجودة ، يخشى الكثيرون اغتصابها بالكامل.
زميل آخر M -lass ، Ssangyong Musso MJ ، على الرغم من أنه أقرب قريب له - له مظهر أصلي وأنيق بشكل استثنائي ومجهز بمحرك متشابه تقريبًا - يخسر بعدة طرق ، ومن الصعب افتراض أن الأقارب الكوري سيكون يفضل الأمريكيين.
 
أندريه باكوتا ،
أندريه تيموفيف ،
ديمتري نوفوكريشينوف (الصورة)
 

مصدر: "الطيار الآلي"