اختبار القيادة مرسيدس بنز G-Class 2000-2007 سيارات الدفع الرباعي

مرسيدس بنز G 500

السنوات لا تتقدم في هذا العمر على الإطلاق ، وهو يتسلق بثقة سلم الخدمة ، كما لو كان كل عام يتلقى رتبة عسكرية أخرى. انظر إلى هذه الخطوط المستقيمة للجسم ، واستمع إلى كيف ينبض قلبه ، وينزلق في عالمه الداخلي الفاخر ، وسوف تفهم أن سيارة الإسعاف لا تهدد هذا المحارب.
وبدأت مسيرته المهنية في عام 1979 ، حيث تم تصميم سيارة تم إنشاؤها للجيش ، وهب Gelandewagen مع جميع السمات اللازمة لهذا الغرض. التصميم بسيط ، لديه موثوقية وتحسدها ، ضرورية في ظروف الحرب ، والتي تميز مرسيدس G عن سيارات الدفع الرباعي الحديثة. ومع مرور الوقت ، اكتسبت هذه اللوحات ، والزوايا المستقيمة والمصابيح الأمامية المستقيمة ، بالإضافة إلى استخدامها النفعي ، سيارة معينة وقحة وعضلية وموثوقة وواثقة.
 
يبدأ الجنرال الجيش القرن الجديد في شكل محدث. وإذا تم استخدام الجلد والشجرة في وقت سابق لتزيين أغلى الإصدارات ، فسيتم الآن معالجة الجزء الداخلي بأكمله وفقًا للمناطق الجديدة من تصميم الشركة. تقريبا الجزء الكامل من المقصورة قد تغير. أصبحت اللوحة الأمامية الآن جديدة تمامًا ، ودرع الأدوات يشبه آخر فئة C. يشغل المكان المركزي عليه من خلال نصف دائرة عداد السرعة ، داخله التحكم مصابيح وعرض الكمبيوتر على متن الطائرة. لقد اكتسبت نموذجًا مختلفًا ووحدة التحكم المركزية ، وتلقى القنوات الجوية لنظام التهوية الخطوط العريضة المربعة. لقد اختفت ذراع التحكم في الإرسال ، والآن ثلاثة مفاتيح مسؤولة عن هذه العملية في الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية ، وكما كان من قبل ، يمكنك توصيل جميع العجلات والراحة السفلية أثناء الحركة. تحولت وحدة التحكم المركزية التي تم قطعها بشجرة إلى مركز معلومات حقيقي مع شاشة بلورية سائلة ملونة. في مسند الذراع بين المقاعد الأمامية ، يتم إخفاء هاتف محمول مع غداء ، بينما يقع الميكروفون مباشرة فوق رأس السائق. كما تم تجهيز المقاعد بالكامل بجلد أسود ، وتدفئة ، والتنظيم الكهربائي ، والتأرجح التلقائي في أربع وسائد مقاعد السائق. يتم تنفيذ أدوات التحكم في الكهرباء بأكملها على الباب ، واستخدام ضبط المقعد وعمود التوجيه مجرد متعة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ذاكرة لثلاثة مواقع من المقعد.
 
ظهر سقف إضاءة داخلي شفاف كبير في الوسط ، حيث يوجد زر التحكم في الفتحة والمفتاح مع SOS النقش الأحمر. عند الضغط على هذا المفتاح ، صوت أنثى ممتعة أولاً باللغة الروسية (!) ، ثم في اللغة الإنجليزية تقارير هواتف الطوارئ مع رجال الإطفاء والشرطة وسعو الإسعاف. لحسن الحظ ، فإن الهاتف دائمًا في متناول اليد. بالتوازي ، تدخل إشارة الاستغاثة إلى القمر الصناعي ، ومع انهيار حادث كبير أو سيارة ، يحدث هذا تلقائيًا.
 
يبدو أن عجلة التوجيه قد هاجرت أيضًا أزرار التحكم نفسها هنا من الفئة C ، وسادة الهواء ، فقط الأجزاء العلوية والسفلية من الحافة مزين بإدراج الخشب. اكتسبت ذراع الفرامل اليدوية ، التي لم يتبق من الناحية العملية أي غرفة ، شكلًا معقدًا ، ولكن في نفس الوقت ظلت مريحة للغاية للاستخدام.
 
لزيادة موثوقية ومتانة عمل كل هذا الكمال الإلكتروني ، بدلاً من الأسلاك التقليدية ، تم استخدام البصريات الألياف. إنه أكثر إحكاما ، وهو أرخص ، ويعمل أكثر موثوقية وأسرع ، ويتم استبعاد دائرة قصيرة. الشيء الوحيد الذي يمكن أن تعطيله هو أضرار ميكانيكية ، ولكن لهذا تحتاج إلى المحاولة بجد.
من وجهة نظر ميكانيكية ، ظل كل شيء كما كان من قبل: نفس المحرك 5 لتر ، صندوق تروس تلقائي مع إمكانية التبديل اليدوي ، تعليق الربيع مع الجسور الصلبة وفرامل القرص على جميع العجلات. ظلت قدرة البلاد المتقاطعة الجيش ، لأنه عندما يتم تشغيل التخفيض ، يتم إيقاف تشغيل ABS تلقائيًا ، وعلبة التروس الأوتوماتيكية لديها القدرة على التبديل الإلزامي. ربما لهذا يحبون المحارب القديم.
 
وفقًا لمرسيدس بنز ، فإن عقدًا لتوريد الفئة G إلى الجيش يمتد لمدة 5 سنوات أخرى ، وهذا يشير إلى أن النموذج يمكن أن يخضع لعدد من التحسينات. أقرب محرك ديزل V8 جديد مع حجم 4 لترات ، والتي يجب أن تظهر في ربيع العام المقبل.
بعض الخصائص الفنية لمرسيدس بنز G 500
(بيانات الشركة المصنعة)
الأبعاد ، MM 4680x1760x1935
قاعدة ، مم 2850
الجبهة/الخلف ، مم 1475/1475
قطر المنعطف ، م 13.3
نوع المحرك Gasoline V8 24 صمام
حجم العمل ، متر مكعب. CM 4966
الأعلى. Power ، L.S./RPM 296/5500
الأعلى. لحظة ، NM/RPM 456/2800
محرك الأقراص الدائم مكتمل
ناقل الحركة هو التلقائي 5 النطاق
الحظر التفاضلي
تعليق الربيع الأمامي على طولية وعرضية
الرافعات ، الجسر الصلب ، الاستقرار
الاستقرار المستعرض
الربيع الخلفي على الطولي
والمرافعات المستعرضة ، جسر صلب
المكابح الأمامية/القرص الخلفي تهيج/قرص ، ABS
الأعلى. السرعة ، كم/ساعة 195
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم ، مع 7.4
استهلاك الوقود (EU) ، L/100 كم 13.7/21.8/16.7
حجم الخزان ، ل 96
ليو تولياسين
تصوير ألكساندر فاسيليف
 
 
 

 

مصدر: مجلة Avtopanorama