اختبار القيادة Mazda Mazda 6 (Atenza) سيدان منذ عام 2007 سيدان
مازدا 6
تقديم نموذج مازدا 6 من الجيل الثاني. تم تصميم كل من تفاصيلها وصنعها خصيصًا لهذا الإصدار. في الواقع ، هذه سيارة جديدة تمامًا ، على الرغم من أنها تبدو وكأنها السابقة. بفضل الشخصية الرياضية الموروثة من العدد الأول ، يشجع القيادة النشطة ، مما يضمن الاندماج الكامل للسائق مع الجهاز. نتيجة للتطور ، أصبحت Mazda 6 أكثر أمانًا وصديقة للبيئة. يمنحه المظهر المميز ملف تعريف سلس ومبسيط مع قمة منحنية وتأكيدها. بفضل الشكل على شكل V من الرف الخلفي للسقف ، اكتسبت صورة ظلية للسيارة سريعة. يتم تعزيز انطباع الرياضة من خلال شواية الرادياتير ذات العلامات التجارية مع خمس فجوات ، ويقدم تناول الهواء واسعة مساهمة إضافية: القنوات المخفضة من القنوات الموجودة على الجانبين تعطي مظهر الجهاز طبيعة القوة والعدوان وعلى نفس الوقت التطور.
لا يتناقض جو صالون مازدا 6 الجديد مع الأسلوب العام وأجواء الصالون ، والتي ، من بين أمور أخرى ، تتميز بالتنفيذ عالي الجودة ومستوى معدات المعدات. تعد لوحة التحكم المنحنية بلطف والخطوط الصلبة للتشطيب المعدني للوحة القيادة واحدة من أمثلة تباين النعمة والدقة التي تعطي جاذبية للداخلية. يتم تمييز مزيج الأجهزة ليس فقط من خلال أصالة التصميم ، ولكن أيضًا للوظائف. تحتوي ألواح الأبواب الزخرفية على ثنيات غريبة من الأسطح ، تؤكدها الحفريات العميقة المحددة بوضوح. في الوقت نفسه ، تظل الخطوط الحادة وفي نفس الوقت تؤكد على الطائرات التي تشبه الموجة.
اللون. بالنسبة للجسم ، يقدم المبدعون سلسلة من 12 لونًا: Sunlight Silver M و Velocity Red MC و Radiant Ebony MC و Galaxy Gray MC و Copper Red MC و Aurora Blue MC و Crystal White Blue MC و Blart MC و Lilan Blaling Blask ، lilaning blaling blaling blaling blaling blaling blaling blaling blaling blaling blaling blaling blaling blaling blask ، lilaner black cle ، stricic white cle. نولي اهتمامًا لحقيقة أن Lilac Silver M (Lilac Metallic) هو عرض جديد لعلامة Mazda. يتم اختيار ثلاثة مخططات ألوان للداخلية: أسود أسود ، رمادي رمادي وزيتون الزيتون المتوسط.
لون معدني 13 ألف روبل. ننصح. اللون غير المعدل هو أبيض واحد فقط ، لأي ظل آخر سيكون من الضروري دفعه بالإضافة إلى ذلك.
نوع الجسم. Mazda 6 مصنوع في ثلاثة مستويات مألوفة مألوفة: سيارة سيدان ، هاتشباك خمسة أبواب وعربة محطة. سيدان 15 ألف روبل. ننصح. مع هذا النوع من الجسم ، من الممكن تثبيت أي تكوين.
معدات. يعتمد على تعديل الجسم. تمتلك سيارة السيدان أكثر الخيارات: قاعدة ، جولة ، رياضة ، ترف. لا يوجد ترف في هاتشباك ، ولا يمكن طلب عربة المحطة إلا بجولة.
الرياضة 173 ألف روبل. ننصح. المعدات جذابة للغاية ، من الممكن تثبيت محرك 2.5 لتر.
رياضة علامات جانبية من المنظر الخلفي في لون الجسم ، والزجاج الملون ، والمفسد الخلفي ، ولون تنجيد المناطق الداخلية الأسود ، ومواد نسيج المقصورة + الجلود ، وعجلة القيادة الجلدية ، ومقبض الفرامل للوقوف ، ومقبض علبة التروس ، واثنان- التحكم في المناخ في المنطقة ، والنوافذ الكهربائية للأبواب الأمامية والخلفية ، والتحكم عن بُعد في القفل والنوافذ المركزية ، ومقعد السائق مع ضبط الارتفاع ، وتسخين المقاعد الأمامية ، وعمود التوجيه قابل للتعديل عن طريق المغادرة وزاوية الميل ، ومرايا الرؤية الخلفية مع الدافع الكهربائي والتدفئة ، والمحرك الكهربائي لطي المرايا الجانبية ، ومستشعر المطر ، ومستشعر الضوء مدرج باستمرار في الضوء القريب ، ومستشعر درجة الحرارة في الهواء الطلق ، وإنذار مستوى سائل الغسيل ، والتحكم في نظام الصوت على عجلة القيادة ، التحكم في التطواف مع التحكم في عجلة القيادة ، الكمبيوتر المسار ، قابلة للطي من المقعد الخلفي (40/60) ، نظام فرامل ABS المضاد للانتقاء ، فرملة إنفاذ الطوارئ EBA ، EBD Electro نظام توزيع جهود الفرامل ، نظام TCS Antibux ، نظام DSC للتثبيت الديناميكي ، الأكياس الهوائية الأمامية والجانبية ، ستائر السلامة الجانبية ، أحزمة الأمان ، المفروضة ، المصابيح الأمامية ثنائية الكليون مع مصحح أوتوماتيكي ، غسالة الأمامية ، مصابيح الضباب ، عجلات alloy 18x7- 1/2J ، 225/45 R18 ، عجلة احتياطية صغيرة الحجم ، AM/FM (RDS) ، ثمانية مكبرات صوت BOSE ، مغير الأقراص المضغوطة ، وظيفة MP3.
تَوصِيل
يتم تثبيت مربع أوتوماتيكي فقط على إصدار مع محرك ذي اثنين. يتم دمج أضعف (1.8 لتر) وأقوى محركات (2.5 لتر) فقط مع علبة تروس ميكانيكية.
ناقل حركة أوتوماتيكي 39 ألف روبل. ننصح. أصبحت السيارة أكثر من قدم واحدة في درجة الأعمال. توصيل مقبض التحول في كل مرة لم يعد صلبًا.
عجلات
ثلاثة أحجام من عجلات السبائك: بقطر 16 أو 17 أو 18 بوصة. ننصح العجلات التي يبلغ قطرها 18 بوصة ، ولها أشكال قوية وإبر حياكة ضخمة وثقوب كبيرة تتدفق من خلالها الهواء الذي يبرد آليات الفرامل.
محرك هناك ثلاثة أنواع من المحرك تحت تصرف المشتري.
زاد محرك البنزين الجديد 2.5 لتر MZR من الخصائص ويوفر المزيد من القيادة الرياضية. انه يطور أقصى قدر من 170 حصان. وعزم الدوران الأمثل هو في نطاق الدوران ذو السرعة المنخفضة والمتوسطة لعمود المحرك.
على الرغم من حجم العمل الأكبر ، يؤدي محرك MZR 2.5 لتر في ضوضاء منخفضة واهتزاز في فئته. إلى جانب هذا ، يتميز بكفاءة في استهلاك الوقود الممتازة في ظل الظروف المعتادة للحركة والحفاظ على نفس الأبعاد المدمجة والكتلة الصغيرة.
بفضل المحايدة الحفزية ، يجمع MZR 2.5 L بين انخفاض مستوى التكاليف التشغيلية والسمية المنخفضة لغازات العادم وتلبي متطلبات معيار اليورو 5 (الذي لم يدخل حيز التنفيذ).
محرك البنزين الأربعة -الولادة مع 2.0 لتر من MZR. ننصح. تم تجهيز حجم العمل البالغ 2000 CM3 بنظام من التنظيم المتسلسل لمرحلة توزيع الغاز (S-VT) ، ونظام السحب المنظم ونظام التحكم الإلكتروني في الخانق. يشمل نظام العادم اثنين من كاتمات الصوت.
تم تجهيز أيضًا محرك البنزين الأربعة ذات الأربعة التي يبلغ حجمه 1.8 لتر MZR بنظام VIS ، وذلك بفضل تطوير عزم الدوران العالي في مجموعة كاملة من تردد الدوران. يوفر نظام التحكم الإلكترونية لمثبط الخانق معلمات بيئية ممتازة للمحرك ، بالإضافة إلى كفاءة استهلاك في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى أشياء أخرى ، يتم تسهيل ذلك بواسطة كاتم الصوت الذي يحد من عدد الانبعاثات السامة ويحافظ على طاقة عالية للمحرك في مجموعة واسعة من تردد الدوران.
مارك: مازدا
النموذج: 6 الجيل الثاني
التكلفة الأساسية 653،000
المحرك: 2.0 0
اللون المعدني 13000
الصيف: الرياضة 1.6 73000
علبة التروس التلقائية 39000
240،000 فقط
+
Parkestronics +
إنذار الأمن 24000
المجموع: 889 000 فرك.
