محرك اختبار لكزس RX منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي
Cyberkin
التغييرات التي حدثت عند تغيير سلسلة لكزس RX قد تحولت تقليديا إلى تطورية. على الرغم من أن ظهور RX في الجيل الثالث يتكون من بيئة عدوانية ، أكثر خطورة بكثير من تلك التي عاش فيها قبل عشر سنوات. بعد كل شيء ، اليوم يعج السوق مع الوحوش مثل بورش كايين ، إنفينيتي FX لم يكن من المقرر أن تظل الحوت الياباني جيدًا للتكيف مع بيئة جديدة ، وتنمية أسنانه ، وتصبح أكثر غضبًا وينتقل دفاعًا دائريًا. دعونا نحاول حل لغز كروس لكزس الجديد معًا ، وفي الوقت نفسه ، نقيم مزايا هذه السيارة.
لَوحَة
أول صور للجمهور الثالث من RX في الخلط بين الجمهور بصراحة: وهل سوف يخرجون بدلاً من أحد أفضل ممثلي عمليات الانتقال الفاخرة؟ ولكن لا تتسرع مع الاستنتاجات. تلك اللقطات غير الناجحة لثلاثة أرباع لا تنقل إلى كل الانسجام والعدوان للجدة. يبدو أن اليابانيين يلعبون ، ويبدو أنهم قدموا على وجه التحديد الصور الأقل ربحًا لأفكارهم ، بحيث يكون الناس مشبعين تدريجياً بالتعاطف. وإلى جانب ذلك ، لكي يسترخي المنافسون: كيف يمكنك أن تخشى هذا الكوخ المحرج؟
ومع ذلك ، تتوقف عن التقليل من تقدير لكزس بالضبط في الثانية عندما تفتح بابها. يتميز الجزء الداخلي من الصالون بذوق لا تشوبه شائبة ويتم حله في أفضل تقاليد الشركة. إنه رائع في الاستخدام: بيئة العمل ، والمعدات ، وجودة التنفيذ والمواد من النهاية ممتازة.
في سياق RX ، نفس سفينة الفضاء المألوفة التي تشعر فيها بشكل مثير للدهشة: نعومة ، عزل الضوضاء ، كما هو الحال دائمًا ، في المقدمة. في الديناميات ، بالطبع ، لا يمكن مقارنة لكزس مع عمليات الانتقال الرياضي ، ولكن لم يتم إنشاؤها من أجل غلي الدم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم التحكم في السيارة بشكل لائق.
صفات
نوع سيارات الدفع الرباعي للجسم
عدد الأبواب 5
مجموع الأماكن 5
طول 4740 مم
عرض 1885 مم
ارتفاع 1725 مم
قاعدة العجلات 2740 مم
خلوص الطريق 180 مم
نوع التعليق:
Front Independent ، مع رفوف مثل MacPherson
الخلفية المستقلة ، ارتباط متعددة
نوع محرك الأقراص مكتمل
الفرامل:
قرص الأمامي تهوية
الدائرية الخلفية تهوية
حجم خزان الغاز 72 لتر
اختيار الجسم سلسلة لكزس RX ، مثل جميع السيارات الأخرى المقدمة في روسيا في الوقت الحالي في روسيا ، غائبة تقليديا.
مصادر الحركة
المحرك الأساسي للجيل الثالث من الجيل الثالث مألوف لدى سائقي السيارات وفقًا للجيل السابق. هذا هو 2GR-FE مع حجم 3.5 لتر وسعة 277 لتر. مع. تكلفة النموذج من 2 190 ألف روبل. الوحدة لائقة جدا. إلى مائة تسارع سيارة صعبة لـ Honest 8 S ، مما يتيح لك الحصول على أقصى سرعة قدرها 200 كم/ساعة. استهلاك الوقود هو 14.3 لتر في المدينة و 8.4 لتر على الطريق السريع.
من بين السيارات الأخرى من هذا النوع ، يتم إصدار لكزس من خلال وجود محطة طاقة هجينة تتكون من البنزين V6 ومحركتان كهربائيان (يسمى هذا التعديل RX450H). إنه يزيد من سعر الماكينة إلى 2720 ألف روبل ، أي Ceteris Paribus ، Hybrid RX هو أغلى من زميله في البنزين بـ 350 ألف روبل. تقع الديناميات تقريبًا في نفس المستوى مع RX350 ، لكن استهلاك الوقود المعلن يثير الدهشة المريضة: 6 لترات على الطريق السريع ونفس الشيء ، وربما أكثر قليلاً في المدينة. الجمال!
المستويات الأساسية للمعدات
إصدار RX350 الأكثر بأسعار معقولة من Comfort يستحق 2 190 ألف روبل. نظرًا لأننا نتحدث عن لكزس ، فلا شك أن السيارة في البداية مجهزة بشكل غني للغاية. يرضي RX350 مع وجود عدد من الأجهزة لضمان السلامة السلبية والنشطة ، والتحكم في المناخ في المنطقة ، والمصابيح الأمامية زينون ، وحزمة كهربائية كاملة ، بما في ذلك محرك كهربائي لعمود توجيه ، ومواد تنجيد جلدية للمقاعد ، والكراسي الخلفية مع التعديلات ، المقاعد الأمامية الساخنة ، ومستشعرات المطر ومستشعرات الضوء ، بالإضافة إلى قيود الرأس الأمامية النشطة التي تمنع استلام إصابات السوط في الرقبة.
RX350 Executive (بالمناسبة ، تم اقتراح RX450H في الأصل في هذا التنفيذ) أغلى من الراحة بمقدار 180 ألف روبل ، ولكن معداته أكثر إثارة للاهتمام: يفتح الباب الخلفي ويغلق بمحرك كهربائي ، يتم وضع شاشة معلومات ملونة على اللوحة الأمامية ، التي تشير إلى أنظمة الملاحة ، هناك فتحة أمامية تكيفية ، يمكنك استعادتها ، مسترشدًا بمؤشرات كاميرا خاصة. بالإضافة إلى ذلك ، بعد اكتشاف وجود غازات سامة بشكل مستقل ، يتضمن الماكينة تلقائيًا وضع إعادة الدوران الداخلي للهواء.
إذا كانت السلطة التنفيذية هي السعادة ، فإن Premium هو النشوة الحقيقية. مقابل 2،695 ألف روبل. يتلقى المشتري التهوية والمحرك الكهربائي للكراسي الأمامية مع ذاكرة الذاكرة ، وجانب المراجعة الجانبية ، وإسقاط الأجهزة (وكذلك معلومات أخرى) للزجاج الأمامي ، ونظام الصوت الممتاز مارك ليفينسون والزينة الأكثر ثراءً من الصالون.
إضافات؟
لا تنطبق لكزس على المصنعين الذين يمنحون العملاء فرصة لإنهاء سياراتهم. علاوة على ذلك ، فإن هذا التصميم مميز ليس فقط لسوقنا. كما لم يقدم اليابانيون أيضًا خيارًا خاصًا للعملاء الأمريكيين ، مفضلين بدء السيارة مرة واحدة. لذلك ، فإن إمكانيات تفرد هذا النموذج محدودة من خلال تثبيت عجلات جديدة أو عناصر فردية من التصميم الخارجي (على الرغم من التوليف ، بالطبع ، لم يتم إلغاء أحد).
منافسة
Infiniti FX
أصبحت مفارقة سمكة قرش تدعى FX في وقت واحد معارضًا لـ RX ومضاده. أسعار ومعدات كلا الجهازين متشابهة للغاية ، لكن الشخصيات مختلفة تمامًا. لذلك ، على الرغم من أن لكزس ، على الرغم من أنه لا يزال حوتًا كبيرًا وفرضًا ، في حين أن Infiniti هو وحش مفترس وحازم مع حركات البرق.
فولكس واجن تواريج
يبدو أن سيارة الدفع الرباعي الألمانية على خلفية لكزس تبدو وكأنها عامل شاق قوي في الأسرة بجوار داندي السكرية. يكلفه أرخص ، ويوفر مجموعة واسعة من وحدات الطاقة (بدون منشآت هجينة ، بالطبع) ، ولكن في قاعدة البيانات ، تم تجهيزها أكثر فقراً من سيارات الدفع الرباعي اليابانية. وهناك ادعاءات للموثوقية.
مرسيدس بنز ML-Klasse
ML-Klasse سيارة متعددة الأوجه مع صفات تشغيل لائقة ومعدات غنية ومستوى عالٍ من الراحة. على عكس الآلات الموضحة أعلاه ، فإنه يحتوي على نسخة رياضية مذهلة من ML63 AMG. إنه لأمر سيء أنه في قاعدة بيانات مرسيدس بنز ، كل من اليابانيين والألمان أغلى بكثير.
