اختبار Drive Land Rover Freelander 2003 - 2007 SUV

شهادة النضج

لماذا تغير وجهك؟ تخلص من الدائنين ، والاختباء من الأعداء ، والعثور على شاب آخر ... بعد الجراحة التجميلية ، يمكنك الاحتفال بعيد ميلاده القادم - لقد كان سببًا جيدًا لعقد اجتماع جديد مع Land Rover Freelander.
إن الصحفيين الروس الذين شاركوا في اختبار لاند روفر فريلاندر المختبرين لديهم انطباع بأن إعادة تخطي العمل قد أمر بها أعمالنا. لأن البريطانيين ، حسب الطلب ، قاموا بتصحيح كل ما يزعج المواطنين الذين نظروا إلى طفل ليندروفر. على الرغم من حقيقة أن علامة Land Rover هي واحدة من الصور واكتساب سيارة الدفع الرباعي البريطانية - وهو خيار واعي دائمًا تقريبًا ، وليس مزيجًا عرضيًا من الظروف ، فإن المشجعين كان لديهم ادعاءات. في الغالب إلى المظهر والبساطة المؤكدة للداخل.
 
 
أنا بالغ! صاحب أي لاند روفر دائما يحلم سرا من رينج روفر. للأسف ، هذه السيارة ، على الرغم من أنها قائد الأسرة ، بعيد عن جميع عشاق العلامة التجارية. وليس هنا فقط: في أوروبا وبريطانيا العظمى ، تم العثور على أصغر Freelander على الطريق أكثر من غيرها ، وهو قائد مبيعات في فصله - لكن روفر يعتقد لنا. اتخذت الشركة قرارًا استراتيجيًا: من الآن فصاعدًا وإلى الأبد ، سيبدو جميع الملاك رانجي على نحو خارجي. أول ابتلاع هو Freelander الجديد ، الذي تم تصميم الجسم مرة أخرى مع مراعاة المفهوم الجديد للشركة.
يتم تحقيق التشابه مع النموذج العلوي ليس فقط بسبب المصابيح الأمامية الجديدة ، مما يكرر الشكل الأصلي من بصريات رأس Range Rover ، وهي متشابهة في الاكتشاف ، ولكن لا يزال Frelander يبدو أكثر صلابة. في الأساس ، ينشأ مثل هذا التأثير بسبب أكثر ضخامة ، بالمقارنة مع الجسم ، المصد ، بالإضافة إلى مواجهة جديدة على الطريق. البصريات الجديدة - ليس فقط تحية لأشكال الأسرة: ارتفع سطوع ضوء الرأس بنسبة 70 في المائة. يتم الآن نقل مصابيح الضباب الخلفية أيضًا أعلى بكثير ، ولكن هذه ليست مجرد تحرك صورة. نعم ، تبدو هذه السيارة أكثر صلابة وغنية ، لكن الأضواء الكلية أصبحت أكثر وضوحًا ، وانخفض احتمال تلوثها في رحلات خارج الطريق.
في الساحة. يجب أن يتوافق المحتوى الداخلي مع المظهر ، لذلك ، خضع الجزء الداخلي من Frelander مع إعادة تهيئة أكثر شمولية من السطح الخارجي. تم توبيخ الإصدار السابق حتى من قبل عشاق العلامة التجارية: كان كل شيء نفعًا للغاية ، إن لم يكن بدائلاً. كان مصممو ومصممي الإصدار الأخير كسولًا جدًا لإخفاء التماثل الواضح لوحدة التحكم الأمامية: كان كل شيء شحذًا لتحمل الحد الأدنى من النفقات في تصنيع الإصدارات اليسرى واليمنى.
إذا كان صالون Range Rover مألوفًا للمقارنة مع صالون اليخت ، فإن Freelander الجديد يسحب بسهولة على القارب. أول ما يلفت انتباهه هو الدرع الجديد ، الذي يضم أربعة أوجه صافية مع حافات فضية محكم. تثير هذه الحافات أيضًا أفكار الماء والبحر: الختم يشبه الرعاة البوصلة. بالمناسبة ، بهذه الطريقة ، يتم تنفيذ مزلاج الغطاء الجلدي لمحدد النقل التلقائي أيضًا.
 
 
مع الإطارات الفضية ، فإن الانتهاء من وحدة التحكم المركزية وملف لوحة العدادات ، والتي يتم تنفيذها أيضًا للمعادن ، في وئام تام. في الواقع ، هذا هو البلاستيك عالية الجودة. هذه السكتات الدماغية كافية لإعطاء صالون المزيد من السحر بالمقارنة مع التصميم الزهد للنسخة القديمة. ولكن بدا الأمر الأكثر بروزًا بالنسبة لنا أن الصالون أصبح أكثر تناغمًا وكاملًا ، لأن التماثل اختفى في موقع التفاصيل الكبيرة.
من بين المستجدات ، تجدر الإشارة إلى مقبض علبة تروس مريحة جديدة ووحدة تحكم في Windows تتحرك على الباب.
صندوق الرمل الخاص. يمكن أن يوبخ Freelander السابق لأي شيء باستثناء صفاته الخارجية - بين زملائه في الفصل. وليس فقط في المباح ، ولكن أيضًا في موثوقية بعض التفاصيل والعقد الرئيسية. حقيقة أن لاند روفر الجديدة ورثت أفضل السمات القديم ، فقد كنا مقتنعين في طريقين خارج الطريق -في الغابة وعلى موقع مرتجل لجيب سيتي جيب على أراضي متحف مانشستر.
لم يكن طريق الغابات صعبًا للغاية ، بل كان قاسيًا على السيارة: عشية الأمطار القوية. انقلب Frelander على طول المسارات المتشققة ، مثل على الجليد ، وفي لحظة جيدة كنا مذهلة للغاية على شجرة. بواسطة الأذن - المصباح مكسور ، والجناح ليحل محله. للتحقق - حتى الأوساخ المجففة من الجسم لم تطير. الأجنحة على Frelander مصنوعة من البلاستيك ، وإذا رغبت في ذلك ، يمكنك التقشير بقبضة - لا توجد آثار. وفي المساء في العرض التقديمي ، سحق ممثل لاند روفر بحماس هذا الجزء. حسنًا ، من غير المرجح أن لا أحد آمن لكسر يديك وساقيك عن سيارة في الحياة العادية ، لكن لا أحد آمن من اجتماع مع شجرة.
الحلقة الثانية التي عززت إيماننا بموثوقية هذه السيارة هي الهبوط على طول المنحدر الصخري. على الرغم من حقيقة أن تطهير Freelander الجديد ارتفع إلى ارتفاع لا يمكن الوصول إليه 180 ملم للمنافسين ، فقد تم قصف الحجارة في القاع بشكل ملحوظ. ولكن بدلاً من الزيت ، تركنا وراء حطام تلك الحجارة ذاتها - المحرك والمربع محميون بحماية من الألومنيوم القوية ، مثل بقية العقد الحيوية ، مثل خزان الغاز.
 
 
في اليوم التالي ، وصلنا إلى الموقع بجميع أنواع العقبات في المدينة: الرصيف الممزق ، والأحجار المرصوفة بالحصى ، وتقليد موقع البناء ، وما إلى ذلك. من العديد من العقبات ، قفز Freelander ، وضربها بفرح مع أدوات التعليق الخلفي. في نهاية الطريق ، لم نتمكن من الوقوف وتسلقها تحت القاع - لتقييم درجة الضرر. عند رؤية الرافعات بيد سميكة بسمك ، أدركنا: مع مثل هذا الحديد ، يمكنك كسر الأحجار الحدودية الأولية.
آلة الدينامو. وفي اليوم الأخير من محرك الاختبار ، أفرط في وقت متأخر لتوزيع المفاتيح - في الحامل Lonely فقط مجموعتين فقط. بتجاهل المحرك ، أمسك بتلك التي اقتربت من لون التقاط الصورة. بينما خرجنا من المدينة ، بينما وجدنا مكانًا مناسبًا لإطلاق النار الهدوء والهدوء ، انتهى بعد حوالي مائة كيلومتر من عداد السرعة ، آسف ، على بعد أميال. ونظرت فقط إلى درع الأداة من خلال عدسة الكاميرا ، رأيت نقشًا كبيرًا على مستشعر مستوى الوقود - ديزل. بليمي! حسنًا ، لا يمكنك سماع الصوت المميز للمحرك - لقد عمل الراديو بصوت عالٍ ، ولكن الديناميات! على الأحاسيس السطحية لا يوجد فرق تقريبًا بين البنزين V6 و 4TD Diesel. خاصة إذا البنزين والديزل مع صندوق تلقائي.
ولكن ليس فقط في الأحاسيس. وفي الحياة ، فإن الفرق هو أن الإصدار الذي يحتوي على محرك ديزل 2 لتر في سوقنا لم يتم تقديمه ، على الرغم من الطلبات المنتظمة من موسكو. الحجة البريطانية الرئيسية: جودة رديئة وقود الديزل الروسي. لا بد أن أقول ، يجب أن أقول ، حجة - لاند روفر ديسكفري مع محرك 5TD للوقود المحلي الهضم تمامًا. بدلاً من ذلك ، فإن الحقيقة هي أن سيارات الديزل ليست كافية في السوق الأوروبية وأن عددنا في هذا الخط هو السادس عشر. واحسرتاه...
نص وصورة نيكولاي كاتشورين
 
نموذج/تعديل لاند روفر فريلاندر v6
الشركة المصنعة/البلد لاند روفر المحدودة /بريطانيا العظمى
عنصر حمل في الجسم مع إطار فرعي متكامل
محرك
نوع/رقم/موقع أسطوانات البنزين/6/على شكل V
حجم العمل (Cubic Cub) 2497
Power (KW (L.S) في RPM) 130 (177) في 6250
لحظة (NM في RPM) 240 في 4000
انتقال
الدافع الدائم ممتلئ مع Viscose المركزي
علبة التروس التلقائية 5 سرعات ، نوع من السيرال
أرقام النقل (زيادة/خفض) 1/1.46
الفرامل والسلامة
القرص الأمامي/الخلفي ، التهوية/الطبل
ABS ، مساعدة 4 قنوات ، إلكترونية
الأنظمة الإلكترونية لنظام ETC Antibux ، مساعدة لنسب HDC ، نظام توزيع الفرامل EBD
الأكياس الهوائية الأمامية للسائق والراكب الأمامي
الأبعاد/الكتلة
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4437/1809/1708
قاعدة العجلات/التخليص (مم) 2557/220
إطارات 215/65 R16
الكتلة مجهزة/كاملة (كجم) 1562/2060
حجم خزان الوقود (L) 64
أقصى سرعة (كم/ساعة) 182
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 10.1
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 17.2/9.7
لم يتم تحديد السعر في موسكو بعد

 

مصدر: "الطيار الآلي"