اختبار محرك كيا سبورتاج SUV منذ عام 2010

كيا سبورتاج II.

وتقدر الطيار الآلي السيارات الشهيرة في خمسة معايير. يشار إلى كمية من المزايا التي كتبها b، العيوب - الفصل سجل في الموضوع التالي 4 ب و 1 ر هذا كيا سبورتاج.
الخارج. بفضل مصدات ضخمة من التكوين الجديد، ورسمت في لون الفضة، وكذلك موسعات الجناح وبطانات الجانبية وعتبات لون مشابه، تحسن مظهر سبورتاج تحديثها بشكل ملحوظ. الآن أنه من غير المرجح أنه من الممكن أن ينسب تعريف إغلاق قتل من الجنس إلى أجل غير مسمى، الذي أعرب عنه الزملاء قبل أربع سنوات. أصبح أكثر تشددا، اكتسبت صفات متميزة من سيارات الدفع الرباعي.
 
محدثة بالكامل إضاءة البصريات. المصابيح الأمامية كتلة الجبهة لديها العاكس الناشر الحديثة، وأعطى الزجاج الطريق إلى البولي متين وعملي. الصلب لطيف المصابيح الخلفية. يستخدم الجسم ما يسمى zincometal مع مقاومة عالية للتآكل (في هذا المعنى، سبورتاج والمعترف بها في العديد من البلدان باعتبارها واحدة من أفضل). سلم الإطار. إزالة غير لائق - 210 ملم، والتجويف بين القاع والتربة أصبحت أكبر من ذلك بكثير، وأسفل نفسها مسطح تماما، من الذي لا يتم تنفيذ أي شيء، باستثناء المخفض المحور الخلفي وانخفاض مقاليد الجبهة ايقاف عن العمل. وقد تم تجهيز إصدارات أكثر تكلفة مع الأمتعة تينغ على سقف، فتحة وسبائك أقراص. الإطارات الاحتياطية إجراؤها على شريحة خاصة يمكن أيضا أن تكون مغطاة بغطاء أنيق. فتح وإغلاق أصبحت هذه الفئة أسهل بكثير. 4 B، 1 ش.
 
الداخلية. هنا، أيضا، لوحظ بعض التغييرات، وأنها لمست أشكال طوربيد، والتي، على وجه الخصوص، اختفى درابزين للراكب. الألوان هي التقليدية: رمادي لامع في تركيبة مع لوحة أجهزة القياس متفوقا السوداء وحدة الجبهة في الوسط. تنفيذ دقيق للغاية. مواد لينة جيدة. تدرجات اللون الرمادي من صالون ينشط بشكل جيد أقصر قليلا القطيفة مقعد المفروشات، والتي تتم تدرج أيضا على تقليم الباب. انه ليس فقط تبدو لائق، ولكن لديها أيضا خصائص ممتازة المنزلقة - يكاد يكون من المستحيل الانتقال من مقعد.
المقصورة واسعة جدا، ورفعت المقاعد الخلفية فوق مستوى الأرض - هبوط الركاب هو أكثر ملاءمة من معظم سيارات جيب. فإن سقف مرتفع لا تخلق مشاكل للناس أي ارتفاع، ولكن المسافة بين ظهر المقاعد الأمامية والجزء الخلفي ليست كافية. مع نمو السائق والراكب الأمامي، 185 سم وفوق sedaws وراء ضيق يعود يشعر. ومع ذلك، يجب أن نتذكر أنه حتى من معلومات جواز السفر، والمقصود السيارة لمدة أقصاها أربعة، بما في ذلك السائق. جذع صغير نسبيا - 373 لترا، ولكن عن طريق طي ظهر المقاعد الخلفية في أجزاء 60:40 أو كليا تحويلها إلى المقاعد الأمامية، يمكنك زيادة حجم مرتين. بلطف وعملية. خمسة B.
 
المعدات وبيئة العمل. وتشمل حزمة القياسية لنظام التوجيه المعزز آليا، ونوافذ كهربائية، وباقة منع الحركة، وقفل مركزي والشفافية الراديو مع ستة مكبرات صوت وراديو الهوائي. فضلا عن تكييف الهواء، ونظام التهوية مطار. ويتم تزويد عجلة القيادة مع ضبط الرأسي. هناك-الساعات الإلكترونية. المزيد من الإصدارات مكلفة في المقصورة هناك وسائد هوائية للسائق والركاب.
معيار أجهزة Arrower: مقياس سرعة الدوران، عداد السرعة، مؤشرات الوقود الاحتياطي ودرجة الحرارة. لا توجد مشاكل مع القراءة الخاصة بهم. المقاعد المريحة، رؤية ممتازة، والوصول إلى موقع الهيئات الإدارية الرئيسية، فضلا عن ذراع التوزيع، والذي يقع على نفس خط مع رافعة للPPC، يمكن أن يعزى إلى المزايا. العيوب: حافة رقيقة جدا من المقود مع نتوءات، مدعيا الزائفة لا معنى لها، اتهم وراء تحكم لوحة المفاتيح غير مريح المناظر الطبيعية للتنظيف النوافذ الخلفية. أربع ساعات، B. واحد
طريق. انطباعات سبورتاج مع الأوراق محرك 2 ليتر أكثر إيجابية. ذكية جدا والمناورة. ووفقا لالأحاسيس الذاتية، وديناميات تسارعها، بل هو أفضل مما هو مذكور في بيانات الشركة المصنعة. محرك مع الإرسال مختارة بشكل صحيح في نقطة تفتيش في عدد من 2500--3200 دورة في الدقيقة. يعطي حنين جيد جدا. لديه جديرة صفات عالية السرعة، والاستقرار بالطبع لائق - 130--150 كم / ساعة على طول الطريق سبب السلس للنقد لا تعطي. إذا كنت لا ننسى أن هذا لا يزال سيارات الدفع الرباعي مع معالمه المميزة. A تعليق الخام يجعل من اهتزاز ملحوظ على المخالفات، ولكن المطبات الكبيرة يقاوم دون أعطال.
بعد تقليل نسبة التروس إلى 1.98 وتغلب الرياضة التفاضلية ذاتية الذاتية بثقة شديدة على المستنقعات الضحلة والرمال والملك القرية، تسلق بثقة على المنحدرات الرطبة. من الواضح أن هذه سيارة ليست غارات الكأس، ولكن إذا كان هناك مطاط مناسب، يمكن تقييم فرصها على الطرق الوعرة عالية جدا. لم يتم دفع دواسة فرانكية من ناقل فرانك، وهناك دواسة فرامل مملة وغير مفيدة للغاية وعدم كفاية التأثير التفاعلي على عجلة القيادة، على الرغم من أن آخر ميزة موضوعية لنوع التوجيه. والمحرك صاخبة، 1 ج.
 
ميزات الاستغلال الوطني. ضمان المصنع الرياضي الجديد الثاني لا يزال صغيرا - سنة واحدة أو 20 ألف كيلومتر. ومع ذلك، تعتزم Autotor تمديدها في المستقبل القريب أو 60 ألف كيلومتر من المدى. بناء على متوسط \u200b\u200bالتشغيل السنوي عند 25 إلى 30 ألف كيلومتر، ستكون تكاليف الخدمات التنظيمية كل 10 آلاف كيلومتر على الهندسة ذات العلامات التجارية حوالي 250 - 350 دولار في السنة.
السرير الأكثر شيوعا من الجيل الثاني Sportage هو القلاع الكهربائية للانعجاز المحور الأمامي. يحمل تصميم جديد خطيئة أساسية وفشل بعد كيلومترات أول من الطين. في حين أن العلاج الأفضل من استبدال وصلات الفراغ إلى الميكانيكية من الجيل الأول، لا يمكن أن يأتي مع. سيكلف استبدال التجميع المحدد بالعمل دون 500 دولار صغير. لذلك، من المنطقي، دون انتظار نهاية فترة الضمان، للركوب حيث يتبع في محرك الأقراص الكامل - ساينز، وبسرعة. واستبدال مجانا.
الصعوبات النموذجية الأخرى تظهر كقاعدة عامة، وليس في أقرب وقت من 50 ألف كيلومتر. تبدأ النقاط الهواء من خلال طوقا بين مشعب المدخول ورأس الكتلة. بحد ذاته فقط 11 دولارا، لكن العمل على الاستبدال سوف يسقط من الدولارات في 80. يعتمد عمل عناصر التعليق بالتأكيد على أسلوب القيادة ومن ما هو تحت العجلات، ولكن في المتوسط \u200b\u200b8090 ألف KM يمكن أن تصبح حاسمة لذلك. يحدث ذلك، لا يمكن أن لا يستطيع الينابيع الخلفية للتعليق تحمل الركوب النشط مع البضائع في Ughab وتنفجر على 25-- 30 ألف. تشغيل.
المحرك موثوق به ومتوسطة، 130--150 ألف كم من أجله - وليس الحد، لكن الأمر يستحق الانتباه إلى وظيفتين. يخاف من ارتفاع درجة الحرارة، ومراقبة مستوى المبرد لديه خدعة واحدة: خزان التمدد فوق المستوى، لذلك من الضروري التحقق من المستوى من خلال الفلين المبرد. المعدات الهيدروجلات حساسة لجودة النفط، ويمكن أن تستجيب المدخرات على المحفوظات بشكل جيد للمحفظة: مكون هيدروليكي واحد هو 15 دولارا، وهناك 16 قطعة فقط.
بشكل عام، يتم تقييم الرياضة من قبل الروس كسيارة موثوقة تماما ومستقولة. ولكن في كثير من الأحيان بالنسبة لحالات صناعة إنتاج السيارات الروسية الكورية من إنتاج أو انتهاكات التكنولوجيا تؤدي إلى حقيقة أنه يمكن أن يطلق النار على أكثر حدة غير متوقعة في الوقت الأكثر غير مناسبة. 4B، 1H.
 
جملةنا. حتى الآن، أرخص سيارات الدفع الرباعي المدمجة في السوق الروسية. مجهزة جيدا، لديه درجة عالية من براعة المنزل وللأسرة في المدينة وما بعدها. إذا حدث السعر الموعود لصناعة السيارات، فيمكن أن تصبح قائد فئة. 4B وواحد ج.
 
نص Andrei Timofeev، صور Alexey Ilyin

 

مصدر: "الطيار الآلي"

اختبار KIA Sportage منذ عام 2010

اختبار تحطم: التفاصيل
93%
سائق والركاب
49%
المشاة
86%
الركاب الأطفال
86%
نظام الأمن النشط