اختبار القيادة كيا شوما 2001 - 2004 سيدان
اسم التحدث
أدركت أخيرا أن جميع محاولات التغلب على اسم السيارة سيؤدي إلى أزمة إبداعية قبل أن يكون لدي وقت للتوصل إلى عنوان. Shuma، الضوضاء بحيث يكون نوعا من التصوير، وليس النتيجة، ولكن في نفس الوقت تماما وحاد؟ وفي هذا الاتجاه، أقوم بالتحرك على الإطلاق؟ بعد كل شيء، فإن الاسم الروسي تقريبا لهذه السيارة الكورية ليست على الإطلاق ميزة ألمع. كيا شوما الثاني يستحق الاهتمام ليس فقط بفضل اسمه. هذه السيارة لديها أيضا مظهر حديث ومحرك Frisky وداخل مريح، ولكن حول كل شيء بالترتيب.
ليس بعيدا عن منزلي هناك نزل جامعي مع معيشة معيشة معيشة في ذلك. وعلى مراقبة سكان هذا الطالب، لفت الانتباه إلى كيفية فساتين الشباب الكورية: ملابسهم، ربما تبدو رمي إلى حد ما، ولكن مع ذلك بدقة وأنيقة وعلى ما يبدو مريحا. Shuma هذا هو مجرد مثل هذا الطالب الذي يريد أن ينظر بشكل كبير ولا تضيع في حشد من زملاء الدراسة الذين جاءوا من بلدان أخرى. لن تضيع هذا! يتم تسطير تصميم السيارة ديناميكية: المصابيح الأمامية مرت قليلا مع العناصر الضوئية المزدوجة الراحة في جسر واسع من مصبغة المبرد، التي تشكلها حالات مائلة على غطاء محرك السيارة. ظهر في المصد الأمامي وتسلق غطاء محرك السيارة، يدير خط السرج عبر الزجاج الأمامي وعبر السطح يمزج من خلال الباب الخامس المائل بقوة، والقفز مرة أخرى إلى الطريق. تتحرك السيارة، حتى دون لمس!
داخل السيارة مملة أكثر من الخارج، ولكن ليس من الضروري أن نأسف لأنها: على الرغم من اللون الرمادي المشترك وبيئة متواضعة، فإن صالون السيارة قادر على التسبب في sullen careils بدلا من النقد البناء. حلول جديدة صفر، ولكن هناك إعادة التفكير الناجحة في القديم. غير وهمية تحت، أي إعادة التفكير في ذلك: دع كل شيء يكون أسوأ من غيرها. وانها حقا ليس أسوأ! زرع السائق بعد الحد الأدنى من ضبط الكرسي تحت نفسها هو الأمثل. عجلة القيادة، على الرغم من قاسية، ولكنها مريحة للغاية فقط يمكنك الندم على عدم وجود تعديل طولي من عمود التوجيه. إن عقدة دواسة، كما بدا لي، تحولت إلى اليسار قليلا، ولكن، كما يحدث دائما، تعتاد على الموقع غير المألوف للدواسات بعد إشارات المرور القليلة الأولى.
يحيط التأسيس في الصف الخلفي عددا كبيرا من المساحة الحرة واسعة وساقين ورؤوس الركاب. إذا، باستثناء السائق وجارك، لا يوجد أحد آخر في السيارة، ثم لصالح الجذع، يمكنك التبرع بالأريكة الخلفية التي تم رفضها في نسبة 2: 1.
ومع ذلك، فإن محرك الضوضاء نشيط للغاية، ومع ذلك، فإن الإرسال ذو الإرسال الطويل اللعب يحول غباره، مما يجبر طويلا على البقاء في كل مرحلة لفترة طويلة. ولكن، لأنها غالبا ما يحدث في كثير من الأحيان، فمن الجيد أن تسمح خصائص المحرك للمحرك بمرحلة طويلة على عمليات الإرسال المفضلة لديك: تحت تصرف السائق
هناك دائما قوة ملموسة. وعلى الرغم من أن ديناميات السيارة المتسارعة للسيارة، بالطبع، لا تؤثر على الخيال، ينظر إلى Shuma على أنها سيارة حية بما فيه الكفاية مع وضع حياة نشط. الإيجابية لأن اللوحة كاملة هي حبيبي الاهتزازات الملحوظة فقط على مربع الصندوق. مثل معظم مواطنيهم، ستجد السيارة تفهما مشتركا كبيرا مع شخص، من أجل الثقة والهدوء أكثر أهمية من حمى الأدرينالين قصيرة الأجل، خاصة على الطرق العامة. لن تثير شوما، لن يفاجئ ولن يخذل. يحتوي الجهاز على توجيه شفافة، ولكن فقط في المنطقة Okolonulous. ثم، عندما تتحول عجلة القيادة إلى زاوية أكبر، تفقد ردود الفعل الوضوح، تظهر القوائم من أي مكان، لكن السيارة لا تزال تتبع المسار المقصود. علاوة على ذلك، تشير كيا إلى تلك المركبات التي تسرق فعليا ليس فقط مع شعاع في الواقع، ولكن أيضا الغاز.
التحدث عن أوجه القصور القليلة الكامنة في الضوضاء، يجب أن تبقى دائما في رأسي: في التكوين الأساسي، فإن سعر السيارة حوالي 11000 دولار. صحيح، وفقا لتواضع المعدات، مثل هذه الشوما يتنافس تقريبا مع المزهريات المحلية، تقتصر قائمة المعدات القياسية على التوجيه المعزز، وإعدادات الصوت ومطبقة. ولكن، من ناحية أخرى، سيتم تضمين الضمان الكوري (5 سنوات أو 120 ألف كيلومتر) في هذا المبلغ (5 سنوات أو 120 ألف كيلومتر)، والأهم من ذلك مظهر ديناميكي مشرق. وفي رأسي لسبب ما في كل وقت يتوهج الكلمات skalkov-mouse. ولكن هذا بالتأكيد ليس عن الضوضاء.
النص: Kirill Brevdo
الصورة: Roman Seatnin
