اختبار القيادة Jaguar XJ 2007 - 2009 سيدان

عش النبيلة

سافرت إلى لندن قبل يومين من نهاية تأشيرتي البريطانية. هذا لم يعجبني سيدة موحدة صارمة في السيطرة على جواز السفر. ضاقت عيناها ، وصلت يدها إلى الهاتف ، رن الصلب في صوتها. لماذا لنا؟ أين يعتزمون العيش؟ لقد قمت بخجل قدمت ورقة مع عرض عرض وعنوان Jaguar XJ: Hartwell House. قراءة السيدة. راجعت مع قاعدة البيانات. ذاب ببطء. سمحت لي بالدخول إلى إنجلترا. كل شيء على ما يرام. لا يقود الموردون في الملاجئ في جاكوار ولا يستقرون في العقارات. حسنًا ، ما لم تكن المعروفة الفاضحة المعروفة بشكل فضيحة ، لكنني لست في قاعدة البيانات هذه.
النادي الريفي. لقد قدمنا \u200b\u200bلبعضنا البعض في النادي. بعد كل شيء ، ليس من المعتاد التعرف على إنجلترا ؛ هناك بالتأكيد من الضروري أن تقدم (وأنت). وليس في كل مكان ، ولكن يفضل في النادي. على الأقل هذه المرة قمنا بزيارة فقط إنجلترا. هذه هي إنجلترا صلبة وغنية للغاية ، أصيلة للغاية وصقلها. تماما كما في فيلم. هناك الكثير من البلوط المعتوه ، والمدافئ الرخامية وحقول الجولف ؛ هناك ، لا تصدق ذلك ، تقبيل السيدات بقلم وشرب الشاي في خمسة بالضبط ؛ هناك ، يذهب اللوردات في بيكينات رمادية هناك (ومع ذلك ، ربما كانوا نوادلًا ، لكن هذا ليس مهمًا).
 
لذلك ، تم تقديمنا لبعضنا البعض مع Jaguar XJ الجديد في Stoke Park Golf Club ، إنجلترا. بالمناسبة ، في نادي الجولف هذا في الستينيات ، تم تصوير أحد أشهر أفلام بوندو غولدفينجر. في حفل الجولف ، حيث لعب شون كونري مع جولدفينجر على حانة الذهب النازي ، حل مساعد جولدفينجر ، وهو شرير ، محل الكرة ، لكن بوند سيارو فاز ، وبعد ذلك ألقى الشرير قبعته بميدان حقل ، وهي قطع رأسه في التمثال ، وقال جولدفينجر إنه لا جدوى من الشكوى إلى سكرتير النادي للعقار ، لأنه سكرتير النادي. لا أعرف من هو السكرتير هناك الآن (Goldfinger ، Bond ، Crooked كجزء من رخصة القتل) ، لكن النادي لم يتغير على الإطلاق ، إلا أن المبنى الرئيسي قد تم إعادة طلاءه. في هذه إنجلترا ، يتغير القليل. ونظرًا لأن جاكوار لحم من جسدها ، فهل يستحق أن يفاجأ أنه إذا تم تحديثه ، فعندئذٍ ببطء شديد. من الغريب ، بالمناسبة ، أن بونديانا تميز هذه العلامة التجارية النبيلة في بعض المسلسلات على جاكوار ، تم وضع العدو الرئيسي للبشرية على جاكوار ، وهزمه بوند على أستون مارتن. إنه لأمر مخز ، هاه؟ ولكن على أي حال ، فإن العلامة التجارية تتناسب تمامًا مع كل هذه الحياة الإنجليزية الأرستقراطية - إلى الكومة إلى الجولف ، والسيدة والسادة ، والبدع ، والعقارات ... نعم ، وعلى الطريق ، بالمناسبة ، كانت تسمى أيضًا منزل هارتويل ، لقد أمضينا الليلة في ذلك - وبدا جاكوار XJ الجديد سيئًا في المدخل الرئيسي على خلفية تمثال الفروسية النبيلة لأمير القرن السابع عشر. وتوقفنا أيضًا على مسار تدريب Bedford AutoDrome الشهير ، ونظر XJ أيضًا هناك ، ولكن فقط كزخرفة ؛ وقد طاردنا على النماذج الأولية لـ JP1 (Mini-Le-Man Kars ، كما يطلق عليها) وعلى سباق القتال XKR ، الذي أعدته مدرسة Palmer Drive. ومع ذلك ، هذا موضوع لمحادثة منفصلة ، وأتذكر الآن الطريق السريع لأن XJ الجديد تم نشره قليلاً ، وفي ظهوره في بيدفورد كان هناك تلميح واضح مفاده أنه لم يكن هناك شيء غريبة عليه. (حسنًا ، كان هناك ثلاثة في إحدى سياراتنا ، وفي الآخر - أربعمائة حصان.)
 
غادر أفضل من في الحوض. بالطبع ، إنجلترا مختلفة. هناك شخص يعيش فيه الناس ببساطة ، والذهاب إلى العمل ، والتعرف على دون احتفالات ، والجلوس في الحانات قبل الإغلاق (في الساعة 23.00) ، ويناقش بولونيوم -10 وفرص تشيلسي ضد آرسنال ، والذهاب إلى Vokshalls القديمة. لكن هذه المرة نحن في مثل هذه إنجلترا ، لم ننظر إلى ذلك. بدلاً من ذلك ، صفيرنا على طوله ، ونحن نتصوره من خلال كوب متعدد الطبقات ملون قليلاً ومضاد للصوت من XJ الجديد. وبصراحة ، لم يكن الأمر متروكًا لها. نحن لسنا مألوفين جدًا لعجلة القيادة على اليمين ، والأهم من ذلك ، القيادة على اليسار. اضطررت إلى الإجهاد والتفكير طوال الوقت (وهذه عملية صعبة) ، على وجه الخصوص ، حول كيفية عدم قطعها عن غير قصد إلى القادمة. ولكن بعد عشرين دقيقة لم تعد هناك ، تعتاد على ذلك وتذهب بدون أعصاب ، ومع ذلك ، لا يمكنك الاسترخاء وتبديل أدميرتك إلى الطيار الآلي. ألاحظ أنه كان من الأسهل بكثير التكيف مع القيادة على الجانب الخطأ من ، على سبيل المثال (لا تضحك) ، إلى الصنابير المنفصلة للحمام الإنجليزي القديم في Hartwell House Estate. يا هذه الصنابير ، كيف ينتهكني! على اليسار يكاد يكون غليان ، على اليمين هو الجليد تقريبًا - من فضلك خلط في بالوعة مع قابس. وأين ، آسف على الطبيعة ، تفجير أنفك ، بصق معجون الأسنان ، وغسل الرغوة من الحلاقة؟! أو ربما الأرستقراطيين لا يفعلون هذا؟ لا ، إن ركوب اليسار البريطاني أسهل إلى حد ما من الغسيل في حوض بريطاني.
تحول لي خمسة خلوية. سافرنا على سيارتين ، ونغير الدفات على طول الطريق -على XJ الطويل (4.2 V8 ، 298 حصان) و XJR القصير ذوبان (4.2 V8 مع ضاغط ، 395 حصان). كلاهما أسود ، مع صالون جلدي أبيض. نظرة! إنه أمر مخيف بدون سهرة ، لذلك يبدو أنه سيتم الإشارة الآن إلى عدم الامتثال لقواعد اللباس. كما أنها تستحق جدا. واحد أكثر فخورة ، ليونة. والآخر وراء أكثر ، بسرعة أكبر ، ولكن كلاهما قوي ، صلب ، مريح. خطيرة مثل هذه الآلات ، أصيل.
هناك القليل من الابتكارات ، لكنها كذلك. يتمنى هذا النموذج مع وجه ، ويتم التركيز في عملية تجميل على الرياضة ، وهو الآن عصري. على الأجنحة الأمامية ، بدا المجد مستعارًا من XK (اعتاد أن يكونوا فقط في النسخة الخاصة من Portfolio) ، وقد وصل المفسد إلى الجذع (حاول رؤيته) ، والمصدات ، ومآخذ الهواء ، والسمفورات ... تم إعادة تصميم المقاعد - فهي أكثر إحكاما ، و ، ،،،،،،،،،،،،،،،، يتيح لك Bluetooth الآن التستر على ما يصل إلى خمسة هواتف محمولة ، وكتابة كتب الهاتف من كل منها في ذاكرتك ومزامنة الكتب المسجلة من هواتف مختلفة. لقد عملنا أيضًا على المناطق الداخلية ، وتوسيع التكوينات - بشكل عام ، تم تحديثها. بعض الشيء. على نحو محيط. الأرستقراطيين لم يشاركوا في ضجة.
نعم ، بالمناسبة ، لقد نسيت تقريبًا ، من المهم. إذا كنت تعتقد أنني كتبت قملًا عن Club-Dorya England ، وهناك عدد قليل جدًا من XJ الجديد ، فأنا أؤكد لكم ، أنت مخطئ. لا يوجد سوى جاكوار في كل مكان ولا شيء آخر. حتى حيث ، للوهلة الأولى ، حول بوند ، الجولف والزلاجات.
 
Jaguar XJ/XJR
 
محرك البنزين 4.2 V8 البنزين 4.2 V8 مع ضاغط
حجم العمل (متر مكعب) 4196 4196
Power (L.S. في RPM) 298 في 6000 395 في 6100
لحظة (NM في RPM) 411 في 4100 541 في 3500
الدافع الخلفي الخلفي
علبة التروس التلقائية 6 سرعات
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 5216/1898/1463 (قاعدة DL) 5091/1898/1462
كتلة مجهزة (كجم) 1615 1659
أقصى سرعة (كم/ساعة) 250 250
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 6.6 5.3
استهلاك الوقود ، المتوسط
(ل/100 كم) 11.4 12.1

نص سيرجي سوروكين
صور Jaguar Cars Ltd.
      
 

مصدر: "الطيار الآلي"