اختبار القيادة جاكوار XF منذ 2012 سيدان
كن إنجليزي
كونه رجل كبير. كل من حوله مقدما في انتظار الشجاعة الصباحية مع دقيق الشوفان، سوداء العينين خمسة Oclock، مهارة رش في الحوض مع رافعتين وكابوس كابوس في غرفة اكتشف دائما. وعلى الرغم من أن هذه الأساطير التي نستها البريطانيون أنفسهم منذ فترة طويلة، فإن العالم لا يزال يمثل من تلقاء نفسه ويكون ينتظرون إن لم يسبق له استمراره، ثم تأكيد على الأقل للأساطير. هذا هو ما ينتظرون السيارات الإنجليزية. جاكوار لا يحتاج إلى إثبات رياضته. لكنه يؤكد بانتظام على أي حال. على الرغم من عدم وجود أموال من سمات المال غالبية الأرستقراطيين، ولكن في الامتثال الكامل لأسلوب الحياة المحترم والميل إلى الفخامة. صفع نموذج جديد، الذي تلقى الآن بالفعل مؤشر XF، تم وضع المهندسين في إطار المدخرات الصعبة ولم تكن تصميم السيارة كثيرا، حيث حاولوا تجربة المظهر والداخلية. ونتيجة لذلك، تلقت أسطورة سيارات السيدان الرياضية جاكوار استمرارا لائقة. محرك V8 مع حجم 4.2 لتر والحد الأقصى للطاقة في 298 حصان (411 نانومتر) أفضل تأكيد للرياضة. يذهب معه سيارة ثقيلة بسرعة (الوزن الكامل 2270 كجم)، ولكن دون فقدان الاحترام. هذه هي الحالة التي يكون فيها العقيد الذي يركض في وقت السلم لا يسبب الذعر، لكنه بالتأكيد يرسل الاهتمام. يحتل وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة من XF 6.5 ثانية. بالنسبة لأولئك الذين يحبون أن يلاحظ العقيد الراقي الأكثر سرعة، هناك محرك ملهمة بشحان ميكانيكي. كما أنه V8 ومع نفس حجم 4.2 لتر، ولكن بسعة 416 حصان، ويتم تحقيق ما يقدر بمائة عام 5.4 ثانية.
إن تحقيق آخر غير مسبوق للمهندسين البريطانيين ناجحون للغاية إنشاء علبة تروس أوتوماتيكية للعلامة التجارية الألمانية ZF. لا الهزات، ولا تأخير. مثالي.
لكن الرياضة في هذه الفئة لا تتعارض بأي حال من الأحوال مع الراحة. وهذا هو، والآخر ينبغي أن يكون الزائدة. بعد كل شيء، وإلا تحتاج إلى شراء جاكوار، ولكن فيراري، وهذا، ترى، وليس نفس الشيء. ما هو مثير للاهتمام هو العمل الهندسي الناجح للغاية مع التعليق. في النضال من أجل المناولة والنعومة، فاز لامتصاص الصدمات المدارة إلكترونيا بالسكتة الدماغية. بدونهم، لن يكون هناك قدرة نبيلة على أن تكون مريحة بأي سرعة وفي أي منعطف مكثف. بفضل المحرك المذهل، يمكن للسيارة الاندفاع بسرعة كبيرة، ولكن في نفس الوقت تدرس مع السرج ولا تسمح لهم بعدم إلغاء تثبيتها، ولكن حتى يهز قليلا في حركة مقنعة إلى الملذات الأرستقراطية الجديدة. الانسجام مع النشوة. هذا يبدأ فقط في تفويت زبدة سوداء على نوادي الرأس والجولف في الجذع.
ولكن أكثر XF جديدة مثيرة في المقصورة. هذا هو مستوى مختلف تماما من المواقف للعمل على الداخل. بفضل عمل المصمم Alistair Weaven، تلقى العالم موضوعا للتقليد. ستبدأ أفكار Wallana دراسة عاجلة أو نسخ أو إعادة التفكير في إبداع أو سرقة فقط. أقوى شيء سيؤدي إلى صدمة في كل مكان، والتحكم في المربع التلقائي. لا رافعة ولا أزرار. بدلا من ذلك، مقبض مسطح دوار (مثل هذه أنهم على أجهزة استقبال الراديو للبحث عن الموجة المطلوبة). الآن من المألوف أن نسمي هذا الشيء في وحدة تحكم الكلمة. في الراحة، وحدة التحكم غير مرئية مع المحرك قبالة. ولكن إذا قمت بالنقر فوق الإضاءة الخلفية الحمراء النابضة في الزر "ابدأ"، فإن الزر "ابدأ"، تعطل وحدة تحكم على الفور على النفق المركزي ويسقط في متناول اليد. وتدوير هذا الجهد القابل للتنبؤ به، في حالة الحاجة (على الرغم من أين يأتي من؟) لتبديل أوضاع تشغيل النقل يمكن أن تعمل أيضا. وللأغراض نفسها هناك كل من بتلات منقاد. الإضاءة الداخلية الأزرق. وهذا اللون المعقول ينتشر بشكل مثير في كل مكان، ويشد الأناقة شدة الألمنيوم الألمنيوم وإضافة إدراجات من الجلد الحراري. جنبا إلى جنب مع نقطة بدء المحرك الأحمر، كل شيء يبدو رائعا.
في روسيا، يبدأ سعر أرخص Jaguar XF مع محرك 3.0 لتر V6 من 3.0 لتر من 1،850،000 روبل. سلسلة BMW الخامسة ليست أكثر تكلفة. لكن الجمال، وسلالة الألمانية أصغر. ناهيك عن استغلال أليستير واليانيا الداخلية.
المنافسين
أيقونة
على الرغم من كل جهود المنافسين، كانت الفئة الإلكترونية ولا تزال أيقونة بين سيارات السيدان بريميوم من قطاع الأعمال. يمكن لهذا الألمانية أيضا أن تتفاخر بأوسع مجموعة من وحدات الطاقة التي تزيد من عدد المشترين المحتملين بأحجام لا تصدق، مما يميزه عن البريطانيين، في ترسانة منها ثلاث وحدات كهرباء فقط. بالطبع، فإن أشياء أخرى تساوي الطبقة الإلكترونية لن تسفر عن XF في أي راحة، ولا في مستوى المعدات أو في ديناميات.
الذهب الذهبي
على عكس جاكوار، فإن تصميم صالون BMW من السلسلة الخامسة ليس تقدميا للغاية، لكن محترمته لا يقلل من هذا الظروف. تبدأ العلامة في أعلى خمسة من علامة 1،364،400 روبل. صحيح، بالنسبة لهذه الأموال، سيحصل المشتري فقط على سيارة سيدان أساسية مع محرك 2 لتر متواضع. تكلفة XF المساواة في مستوى المعدات والخصائص الديناميكية ل BMW 540 أكثر من مليوني. بالمناسبة، مشكلات V8 4 لتر 306 حصان و 390 نانومتر الجر، ولكن هذه السيارة تكتسب مئة هذه السيارة لمدة 6.1 ثانية، وعلى عكس جاكوار، يمكن تجهيزها مع كل من أتمتة و MCP.
الأفضل من الأفضل
Audi A6 السيارة الأكثر شعبية في درجة رجال الأعمال. المالك المحتمل من الستة قادر على تقديم تصميم حديث، وهو صالون مناسب، جزء تشغيل جيد ضبطه، خصائص ديناميكية ممتازة، وكذلك النظام الملكي لمحرك Quattro الكامل. بالإضافة إلى ذلك، من بين مزاياها الصريحة، اختيار لائق من المحركات، قائمة ضخمة من الخيارات وعلامة بسعر جذابة للغاية. هذا الأخير وسمح للسيارة بالتغلب على جميع المنافسين: بعد العام الماضي، يتقدم النموذج بثقة و BMW، ومرسيدس بنز، وكزس.
ألكسندر Picainto.
أرسلت بواسطة: Armen Maitarjyan
