اختبار القيادة Infiniti M25 منذ 2010 سيدان
الرياضة الشتوية
عادة ما تكون السيارات التي تباع جيدا في أمريكا لا تحظى بشعبية كبيرة في روسيا. إنفينيتي M35X يثبت أن هناك استثناءات ممتعة من أي قاعدة. يبدو أنه لا يصدق، ولكن في نهاية الشتاء في موسكو لا يزال ظهر. عندما انتهى ديسمبر، كان هناك الخريف في العاصمة، وعندما جاء فبراير، قرر الكثيرون أن الربيع جاء. يعكس ذلك على هكالات الطبيعة، ويمكن افتراض أن أحفاد أحفادنا لن يعرفوا ما يزداد ثلجا وتزلجا، وبدلا من شجرة عيد الميلاد التي ستصبح علامتها بالف. ربما هذا ليس سيئا للغاية، ولكن الآن أنا أكتب هذه الكلمات، وقد غطى الثلج المدينة والضواحي في اليوم. بالأمس كانت السماء نظيفة، وكان الطريق جافا، لذلك أصبح الثلج في فصل الشتاء مرة أخرى مفاجأة حقيقية لخدمات الطرق. لتسهيل حياة أصحاب السيارات، ضباط شرطة المرور الآن ثم منع الطريق الحلقي، والمدينة أكثر تشبه موقف مواقف ضخمة. يجب أن يكون من جهتي جزءا من وجود المشاكل التي كانت تقود في هذا اليوم، لكن هل تفكر في الحياة الحاضمة من منظف المكتب، والاستمتاع بالبحر والشمس والثلوج الأبيض الرمال من جزر التايلاندية الذاتي؟ الحقيقة تتحدث، أنا عار قليلا، ولكن في ذلك اليوم، عندما كان الجميع سيئا، عانيت من المتعة الحقيقية. بالطبع، لا علاقة ساموي بذلك، لكن اليابان وأمريكا شاركت في هذا. بعد كل شيء، كان اليابانيون لإنشاء سيارة للسوق الأمريكية، والتي يمكن تقسيم توجيه الطرق المغطاة بالثلوج في روسيا.
لذلك، أمام Infiniti M35X الولايات المتحدة. عند التفكير في صورة ظلية مثيرة للإعجاب، قد يبدو أن INFINITI M مناسبا في منافسي مرسيدس-بنز من الفئة، ولكن في الواقع إنفينيتي سيدان على 20 مم أقصر Audi A6 و 80 ملم هو نفس الدم النبيل لكزس غز. هذا يعني أن منافسيها الرئيسيين في سيارات السيدان من الدرجة الإلكترونية. صحيح أن أسعار Infiniti M يمكن أن تشكل بشكل كبير المنافسين. يكلف الإصدار الأساسي من Premium بمحرك V6 مقاس 3.5 لتر ومربع تلقائي 64900 دولارا. تم تكوين سيارات السيدان الألماني في تكوين مماثل أكثر تكلفة لكل 1015 ألف! وإذا اعتبرنا النخبة M45 (V8 4.5، 339 حصانا)، فسيكون فرق السعر ما يقرب من 30٪. ولكن بالنسبة لروسيا، حيث تضطر خمسة أشهر في السنة إلى ركوب الإطارات الشتوية، هناك عرض أكثر جاذبية لسيدان M35 S مع نظام Attesa ES TS. إنه 3،000 دولار أغلى من إصدار محرك العجلات الخلفية، ولكن في نفس الوقت أرخص من BMW 530XI، مرسيدس بنز E350 4Matic، Audi A6 3.2 Quattro، ناهيك عن Honda Legend مع نظام محرك SH-AWD مبتكرة. حتى النسخة القصوى من النخبة، تحت السلسلة المحشوة بالسمات الفاخرة، أرخص من 70 ألف دولار! كانت هذه السيارة التي أثارتني مزاجا خلال نهاية العالم في موسكو.
نصب الطبقة الممتازة إذا عاشت عائلة فلينتون في عصرنا وشاركت في أعمال مربحة، فإن رأسها سيحصل بالتأكيد على Infiniti M35. حتى أهتم بما هو الداخل، ولكن السيارة تبدو مستقيمة والأقلية. تسبب نصيحة الخطوط العريضة ووفرة الكروم دائما في الاحترام، ولكن في هذه الحالة، يبدو أن 1900 كيلوغرام تبدو وكأنها مقنعة أبدا. لا توجد مظهر، هذه السيارة دائما الكثير. يضيف الجزء الأمامي من العدوان بصريات مفترسة مع مدافع زينون، من جانب الأقراص المتعددة لعجلات 18 بوصة، خلف أضواء الفوانيس الضخمة، والتي تكون فيها أضواء LED للأبعاد مشرقة، ترمز إلى كرم Infiniti عند تصميم سلسلة M: يقولون، للحصول على سيارة جيدة، لا شيء آسف لنا. وكل شيء سيكون لطيفا، ولكن الظهر ثقيل. دع الجذع والصهر مليء بالحجم، ولكن عندما تنظر إلى OT الأمامية القصيرة، توجهت إلى أجنحة المصابيح الأمامية، وخفض رفوف الزجاج الأمامي، ثم تتوقع تغذية بأسلوب تسديدة بحزم بافاريين أو الإيطالية لعوب. القديم، الذي تحدث من Fastfud، يجب على الأمريكيين أن يتذوقوا ل Infiniti M. Wring حول الخميرة الممتازة. لضمان هذا الاكتمال هناك مزايا عملية بحتة.
لا تعجل للحصول على قاد. من الواضح أنه مع 280 حصان تحت غطاء محرك السيارة وأربعة الخطوط العريضة تحت الوفير الخلفي، تدعو هذه السيارة في الأعمال التجارية. وصدقوني، فإنه يبرر التوقعات. ولكن من أجل اكتمال الأحاسيس، جرب نفسك أولا كراكب. في الأريكة الخلفية لا أسوأ من
فئة سيدان أعلاه. لا يصف السقف، إنه لا يضر في الكتفين، الركبتين لا ترتاح في الجزء الخلفي من الدروع الأمامية، ومقاعد مصممة على المجد. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للمسافرين الخلفيين، منطقة مناخية شخصية، تسخين وتعديل المقاعد، بالإضافة إلى ستارة النافذة الخلفية التلقائية. لذلك، إذا كنت على استعداد لنقل عجلة القيادة إلى برنامج تشغيل شخصي، فإن M35 مفاجأة سارة المستوى العالي من الراحة. لكن برنامج التشغيل لهذه السيارة ليس بالأمر السهل على هذه السيارة، لأن M35 تم تكوينه بهذه الطريقة، وإعادة إنشاءه، دعنا نقول، من الوحدة الرياضية نيسان Z350، لن تشعر بالضرائب على ديناميات. فيما يلي عجلة قيادة صغيرة مع حافة لمحة، وهي رقمنة متميزة للأجهزة المريحة في آبار عميقة، ومحدد تلقائي مضغوط. صحيح، تبديل الإرسال في الوضع اليدوي ليس مريحا جدا بسبب أكبر مما تتوقع، والجهود المبذولة على المحدد، وفي دورات سريعة لا يوجد ما يكفي من الدعم الجانبي للكراسي. حسنا، حسنا، ولكن في الاختناقات المرورية، لا تتعب الظهر. يمكن ملاحظة أنه حاول الجمع بين الراحة وبشكل معين، ترف كلاسيكي مع تقنيات الإلكترونيات المتقدمة. إليكم بشرة ناعمة، لطيفة للعرض ولمس البلاستيك، شريط خشبي ضخم على اللوحة الأمامية. لكن الألومنيوم المصقول والمتلاعب لنظام الوسائط المتعددة ذات العلامات التجارية. لا يسمى هذا التقريب وتسعة أزرار مساعدة اليابانية، لكن تجدر الإشارة إلى راحة استخدامها، حيث إن سمة مميزة للوسائط المتعددة الألمانية هي مخطط مثير للاهتمام، ثم يضع إنفينيتي بيئة العمل في رأس الزاوية. صحيح، يجب على زر إيقاف التشغيل لنظام الاستقرار.
حل وسط الفصل المميز وماذا عن الراحة؟ قد يكون الراحة الصوتية أعلى في المقصورة تخترق الضوضاء من الطريق، بعد 120 كم / ساعة، المرايا الجانبية تغني، وتم سماع Rokot V6 من 2000 دورة في الدقيقة. من الجيد أن يتم تقليل الاهتزازات ولم يشعر بعمل التعليق تقريبا. بعد 300 كيلومتر على طول الخرسانة، قمت بالتأكد من أن التعليق يتم تكييفه حقا لطرقنا. وكان إصدار محرك الأقراص كل العجلات أعلى محرك العجلات الخلفية 15 ملم. من غير المرجح أن تساعد التخليص المكبر في التغلب على الطرق الوعرة، لكن الانجرافات M35X ليست عائقا. بالإضافة إلى ذلك، ترتبط العجلات الأمامية بسرعة كبيرة، والآن سيدان بالتجديف مع جميع الكفوف الأربعة. على الطريق المغطى بالثلوج، يحتفظ M35X بعادات الدفع الخلفي، والسيارة تنقل بسهولة إلى الانزلاق وتسيطر بسهولة أيضا. قريبا، أنت لا تلاحظ حتى كيف يتم خلط نظام الاستقرار بالفعل تلقائيا. حاول أن ترفض نفسك في مثل هذا من دواعي سروري! بعد كل شيء، بالإضافة إلى إمكانية الإدارة السهلة والتنبؤ بها من M35x تبدو مثالية! قلبه هو سلسلة VQ35 الشهيرة. لديها 280 حصان و 363 نانومتر. إنه ليس اقتصاديا مثل FSI Audi 3.2 لتر، وليس أحذية رياضية، مثل وحدة لكزس 3 لتر، ولكن ما لن يرفضه، لذلك هو في شخصية. معه، توضح كوبيه خفيف نسبيا من Z350 ديناميات محمومة حقا، وبراعم Pathfinder الأقوياء من مكان كل من المقلاع. لذلك بالنسبة للسلسلة M هو ما هو ضروري. رفع تردد التشغيل حتى يتم احتلال المئات الأولى حوالي 7 ق شخصا، ولكن بسبب المزارع الرياضي VQ35 يبدو أن مجموعة السرعة ليست أسوأ من M45 مع 340 قوية V8.
أوه، هذه العواطف! M35x يسخنهم، ولكن لا يسمح للغليان. إنه يوفر متعة القيادة، لكنه يقول أيضا لكل مظهره: تنجح ركوب هادئ لي ليس أسوأ. من ناحية VQ35، ومع تعليق مرن آخر، صامت، آلة ناعمة وذراعين واسعة تحت الكوع الأيمن. ربما، يمكن أن يكون هذا M35H مسيرة نجم رالي فاخرة، إذا كان موجودا لأنه سيأتي في الانجراف المدار، وعقد عجلة القيادة بيد واحدة، وهذا هو بالضبط ما يمكن أن يستمتع به مدير الأعلى بعد يوم رتاني. ويمكنك أن تتخيل، لا يوجد حتى جرس يحذر من حزام مقعد غير مستخدم. هذا يعني أنه على الرغم من أنك ذاهب إلى السوبر ماركت قاب قوسين أو أدنى، إلا أن السيارة لن تزعج مع علبة مخفوقة. في الوقت نفسه، يتم جمع العديد من وسائل الأمن النشط والسلبي في M35، والتي سيكون لها ما يكفي لبضيل هاتشباك لائق من فئة الجولف.
تم بناء مفهوم Infiniti M35X بأكمله على حل وسط. مثل كل ما يأتي من أمريكا، M35 Perevision، مريحة وليس حتى الطرق. لكن والده وأمه الياباني، مما يعني أن دماء مقاتلة حقيقية في عروقه. يشعر السائق في سرعة تكنولوجيا المعلومات وخفة الحركة، وموثوقية الركاب والمجاملة. كما تظل على أمل أن تصل في فترة زمنية قصيرة إلى روسيا. في غضون ذلك، في فصل الشتاء في الشارع، يمكنك الاستمتاع بالرياضات الشتوية.
المواصفات إنفينيتي M35X.
أبعاد، MM 4900X1795X1524
قاعدة، MM 2900
كبح الوزن، كجم 1900
نوع المحرك البنزين V6
حجم العمل، مكعب. انظر 3498.
الأعلى. السلطة، HP / RPM 280/6200
الأعلى. لحظة، NM / RPM 363/4800
ناقل الحركة التلقائي 5 المدى
ركن ممتلئ
الأعلى. السرعة، كم / ساعة 206
الإطارات 245/45 R18.
وقت التسارع 0-100 كم، من 7.1
استهلاك الوقود (متوسط)، L / 100 كيلومتر 13.7
حجم الخزان، L 76
Stanislav Goncharenko.
الصورة من المؤلف
مصدر: مجلة "autopanoram"