اختبار القيادة infiniti g25 سيدان منذ عام 2010 سيدان
فلسفة درجة الأعمال اليابانية
أصبحت سيدان Infiniti G35 الرياضية الجديدة الثالثة في النموذج الروسي Infiniti ، بعد Sports Luxury Crossover Infiniti FX و Sedan Infiniti M. المرموقة يحمل نموذج G35 الجديد ، إلى جانب تطور الجسم المتطور ، سبيكة المنصة الحديثة ومحرك الجيل القادم VQ V6. فازت عائلة هذه المحركات مرارًا وتكرارًا بجوائز العالم الأكثر شهرة. الداخلية للسيارة مشبعة بعناصر مصممة مصنوعة على الطراز الياباني التقليدي. كما أنه يحتوي على ابتكارات تكنولوجية ، بما في ذلك شاشة ملونة مع كاميرا عرض خلفية ونظام صوتي من الدرجة العليا ، والذي يتيح لك الاستماع إلى موسيقى جودة الصوت على الطريق.
تلقى النموذج الجديد تصميمًا ديناميكيًا: الغطاء طويل ، على شكل موجة ، يتم إمالة السلاسل الأمامية للجسم ، أبعاد رياضية. من السيارة ، كما لو كان منسوجًا من خطوط نظيفة وبسيطة ، فإن هالة القوة وفي نفس الوقت تنبعث من النعمة.
في الجزء الأمامي من G35 ، تتميز المصابيح الأمامية على شكل L من ضوء الرأس وشعار Infiniti على الشبكة المميزة للمبرد في شكل شفرات أفقية منحنية ، تشبه السيوف اليابانية التقليدية في الشكل. يتم تضمين مصابيح Bixenon عالية الكثافة (HID) وأضواء الضباب في قائمة المعدات القياسية. تشكل الصورة الظلية للآلة خط سقف على شكل إسفين وخطوط سقوط مميزة للألواح الجانبية ، مع التركيز على الطبيعة الوصفية للنموذج. ترمز مصابيح LED LED LED الحديثة على شكل L المثبتة في الخلف إلى سيارة Infiniti Brand. يتم التأكيد على غطاء الجذع من قبل المفسد المتكامل ، ويكمل الأنابيب البارزة لنظام العادم الصورة الرياضية للجهاز.
يتميز مكان عمل السائق G35 بتخطيط laconic. مزيج الرؤية الدقيقة لها إضاءة خلفية خلفية بيضاء جديدة. يعمل اللون الأبيض على تسليط الضوء على أهم المعلومات ، والأرجواني بالمعنى الياباني التقليدي يرمز إلى الانتماء إلى العائلة المالكة. على شاشة المعلومات المركزية مع الإضاءة الخلفية الحمراء الموجودة بين مقياس سرعة الدوران ومقياس السرعة ، يتم عرض قراءات الكمبيوتر على اللوحة (متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود ، واستهلاك الوقود الحالي ، ومتوسط \u200b\u200bالسرعة ، ووقت الطريق ، والمي عدد الكيلومترات الحالية ، قبل التدفئة ، الهواء الخارجي درجة الحرارة ، ومنع الرسائل وصندوق التروس التلقائي للنظام الحالي).
هناك عنصر آخر من العناصر الأسلوبية للتصميم الياباني التقليدي هو زخرفة صالون ألواح الألمنيوم الجديدة Infiniti الجديدة ، والتي يتم تنسيقها تحت نوع Washi (Vasya) من الورق الياباني المصنوع يدويًا. تُستخدم إدراج الألومنيوم لتزيين وحدة التحكم المركزية والأبواب ، وهي موجودة أيضًا حول لوحة القيادة. عجلة القيادة لنموذج G35 فريد من نوعها في التصميم وممتعة لللمس. إذا تم تخفيف تنجيد الجلد للعجلات التوجيهية في معظم الحالات على آلة الخياطة ، ويشعر السائق تحت أصابعه ، فإن تنجيد عجلة القيادة في الجيل الجديد من Infiniti يتم تخفيفه يدويًا. يتيح لك ذلك إزالة اللحامات من المناطق المناسبة للأصابع وتحقيق محيط أكثر ملاءمة لعجلة القيادة. تعد عناصر التحكم في نظام التحكم في التطواف ونظام الصوت المثبت عليه معدات قياسية لجميع إصدارات السيارة.
تم تجهيز جميع G35 في السوق الروسية في الإصدار الأساسي بمفاتيح عجلة القيادة من نوع البتلة المصنوع من سبيكة المغنيسيوم. وبالتالي ، يمكن للسائق تغيير وضع التشغيل للمحرك ، دون إزالة الأيدي من عجلة القيادة. يحتوي الطراز G على نظام صوتي Hi-Fi فريد من نوعه من إنتاج Bose مع عشرة مكبرات صوت. من بينها ثلاثة مكبرات صوت قناة ، لأول مرة في تاريخ صناعة السيارات ، التي تم بناؤها في لوحات الباب الأمامي.
لطالما تم تمييز Infiniti G35 بصفات تشغيل ممتازة ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى 3.5 لتر مع حجم عمل يبلغ 3.5 لترات يتميز بالعديد من المكافآت. تم إعادة تصميم محرك VQ V6 الرابع -eneration VQ V6 ، 80 ٪ من الأجزاء جديدة. يتم تصنيع الجزء السفلي من كتلة الأسطوانة وفقًا لمخطط الدرج لزيادة الصلابة ، أصبح قطر رقاب السكان الأصليين من العمود المرفقي وأصابع المكبس أكبر قليلاً. من أجل تقليل القوى الجانبية التي تعمل على المكبس ، يتم زيادة ارتفاع كتلة الأسطوانة بمقدار 8.4 مم ، ويتم تخفيض مركز خطورة المحرك بمقدار 15 مم ، مما أثر بشكل إيجابي على الصفات الجارية للجهاز. تتضمن التغييرات الأخرى التي تم إجراؤها على تصميم الوحدة: استخدام النظام الإلكتروني للمراحل المتغيرة لنظام الإصدار (CVTCS) ؛ زيادة في أقصى سرعة لعمود المحرك (من 6600 إلى 7500 دورة في الدقيقة) ؛ زيادة درجة الضغط (من 10.3 إلى 10.6) ؛ استخدام المكابس مع التنانير غير المتماثلة ، وأجهزة استشعار التفجير المزدوجة ، وقابس شرارة جديدة مع طلاء Iridium ؛ نظام تبريد حديث. جعل تركيب مشعب متماثل جديد متماثل من الممكن تقليل مقاومة تدفق الهواء بنسبة 18 ٪ وتحقيق زيادة في الطاقة بمقدار 3 لترات. مع. يعمل نظام العادم المزدوج الجديد مع مشعب العادم على طول الطول وتقليل المقاومة (أقل بنسبة 25 ٪ من G35 من الجيل السابق) يحسن تبادل الغاز في وحدة الطاقة.
بفضل التغييرات التي تم إجراؤها على تصميم المحرك والتحسينات ، يتم جلب أقصى قدر من الطاقة إلى 315 لترًا. مع. وقد تم تحسين المؤشرات في السمية والاقتصاد. يتم إقران المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي من خمسة علامات ، والذي يتيح لك التبديل يدويًا. تم تجهيزه بنسبة محرك سرعة المحرك عند التبديل إلى أوضاع التروس المنخفضة و DS و ASC (التحكم في النقل التكيفي) ، ونتيجة لذلك ، هناك حاجة الآن إلى وقت أقل لتبديل التروس أثناء القيادة الديناميكية.
تعتبر حرف DRIVERSAL G35 إلى حد كبير بسبب استخدام منصة FM ADVANCED Second -Generation ، على غرار منصة Mr. Infiniti Mr.
في تعليق مستقل تمامًا من Infiniti الجديد ، تشارك المكونات المصنوعة من سبائك الألومنيوم على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيزه بمثبتات الأمامية والخلفية للاستقرار المضاد للمقاومة. بفضل هذا ، تم تحقيق دقة التحكم العالية والنعومة الممتازة. يحتوي تصميم التعليق الأمامي على رافعة أقل مع محور دوار واحد ورافعة علوية طويلة ، لذلك يحتاج التعليق الجديد إلى عدد أقل من التعديلات على تثبيت العجلات. في تصميم التعليق الخلفي ، توجد دائرة تثبيت منفصلة لامتصاص الصدمات والينابيع التي تم العثور عليها ، ويقع امتصاص الصدمات معطفًا إلى مركز العجلة ، مما يقلل من قوة الاحتكاك في التعليق وظاهرة رفع الأنف أثناء التسارع ، مميزة للآلات الرياضية. إن استخدام عناصر الطاقة الجديدة في مقصورة المحرك وألواح الأرضية في الجزء الخلفي من السيارة ، بالإضافة إلى زيادة بنسبة 16 ٪ من عدد نقاط اللحام جعل من الممكن زيادة صلابة الجسم للالتواء بنسبة 36 ٪.
أيضًا ، تم تجهيز G35 في الإصدار القياسي بنظام محرك ATTESA E-TS ذكي ، على غرار طرز M35X و FX. نظرًا لاستخدام نظام التوزيع النشط لعزم الدوران مع التسارع التفاضلي النشط ، يتم ضمان تسريع سلس وارتفاع التصاق للطريق مما كان عليه في حالة نظام الدفع الكلوي التقليدي. كما يزداد قابلية المناورة عند التحرك على سطح مع معامل القابض المنخفض. في الوقت نفسه ، على الطلاء الجاف ، يحتفظ الجهاز بمحرك العجلات الخلفية. تم تجهيز جميع إصدارات G35 بنظام التثبيت الديناميكي للسيارة (VDC) ، مما يساعدها على الحفاظ على استقرار التبادل في حالات الطرق المختلفة.
يتضمن تصميم الجيل الأخير من Infiniti عجلات تهوية لجميع العجلات ، ونظام مضاد لـ Four -Channel مع أربعة أجهزة استشعار ، ونظام إلكتروني لتوزيع قوى الفرامل ونظام محسّن للفرامل في حالات الطوارئ.
يتم تثبيت عنصر تحكم في التوجيه مع مكبر للصوت على الطراز الجديد ، والذي يتغير أداءً اعتمادًا على سرعة الجهاز. وبالتالي ، يتم توفير القوة المثلى على عجلة القيادة.
في الإصدار الأساسي ، تم تجهيز السيارة بسبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة مع إطارات سرعة الصيف P225/55R17.
تم تجهيز جميع إصدارات G35 بنظام الوسادة الهوائية AABS متقدمة ، والذي يتضمن الوسائد الأمامية مع خوارزميات تشغيلية وأجهزة استشعار أحزمة الأمان ومستشعر راكب أمامي ووسائد جانبية مدمجة في تصميم المقاعد الأمامية والستائر السلامة المدمجة في الجزء العلوي أجزاء من المداخل التي تحمي كأجهزة أمامية والركاب الخلفيين. يتم تثبيت أحزمة مقاعد من ثلاث نقاط كمعدات قياسية ، وأحزمة المقعد الأمامية مجهزة بتظاهر ، ومحددات الحمل ، والتركيبات العلوية القابلة للتعديل. هناك أيضًا قيود نشطة للرأس من المقاعد الأمامية وتتصاعد لتركيب أنظمة أمان الأطفال ISOFIX.
تقدم الشركة المصنعة Infiniti G35 في أربعة مستويات تقليم: G35 AWD Sport ، G35 AWD Sport (+ Luke) ، G35 AWD Premium ، G35 AWD Premium (+ Hatch). تبدأ الأسعار من 1 مليون 490 ألف روبل.