Hyundai Santa Fe Test Drive منذ عام 2012 سيارات الدفع الرباعي

احتضان هائلة

سانتا في (سانتا في) ، مدينة في جنوب غرب الولايات المتحدة. المركز الإداري لدولة نيو مكسيكو. تأسست في 1609.
تم تقديم Hyunde Santa Fe في ديترويت في عام 2000.
يتم إنتاجه بأربعة محركات بنزين مساحتها 2.0 لتر ، 100 كيلوواط/136 حصان ؛ 2.4 لتر ، 110 كيلوواط/150 حصان ؛ V6 2.7 لتر ، 125 كيلوواط/170 حصان ، بالإضافة إلى توربينات 2 لتر ، 82 كيلو واط/112 حصان ، في جميع الإصدارات ذات الدفع الأمامي وقيادة العجلات الأمامية.
هناك جميع إصدارات الدفع ذات العجلات التي تحتوي على 2.4 و 2.7 لتر ، ويتم تسليم الأخير فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي إلى روسيا.
يتراوح النطاق السعري في روسيا من 27،990 دولار إلى 31690. تكلفة سيارة الاختبار هي 31،690 دولار.

هل تعرف أين تقع نيو مكسيكو؟ من السهل تخمين أنه بالقرب من الحدود مع المكسيك. تم تصميم Hyunde Santa Fe خصيصًا لسوق الولايات المتحدة. المظهر العضلي ، ستة على شكل حرف V ، تلقائي ، إنهاء الجلود كل شيء في الذوق الأمريكي. لم يصبح Hyunde Santa Fe من أكثر الكتب مبيعًا ، لكنه لم يلفت انتباهًا من جميع سيارات الدفع الرباعي ، وكان هو أول من كان يتباهى بستة تحت غطاء محرك السيارة.
حتى من الجغرافيا ، والآن لدينا: هل تعرف أين يقع SolvyChegodsk؟ لا ، ليس على الإطلاق حيث يكون Solikamsk بعيدًا جدًا عن Soligalich. هذا في جنوب منطقة Arkhangelsk ، على ضفاف نهر Vychegda. ما الذي تشتهر هذه المدينة بسكان ربع متروبوليتان؟
بقي مجد خداع الملح المحليين في الماضي البعيد. من قصة حديثة ، أتذكر ، ربما ، فقط جوزيف ستالين ، الذي تم إرساله إلى هنا ، مدفوعًا بالاعتراض على نحو أبعد من ذلك ، ومع ذلك ، فإن الحزن. هل سمعت عن مهرجان Kozma Prutkov الفكاهة في SolvyChegodsk؟ نحن نفترض ، لا. صحيح أن العطلة تحدث في يوليو ، وفي تقويم فبراير. حسنًا ، لا شيء ، لأن هذه الشخصية وهمية ومعروفة أكثر من أبويه الأبوي. لذلك لا تنسى الرجوع إلى Kozma Prutkov

أين بداية تلك الغاية
أي بداية تنتهي؟ تكمن نقطة الانطلاق في أي من رحلاتنا في مكتب التحرير في Seliverstovaya Lane ، والتي لا تبعد سوى بضع مائة متر من بداية الطريق إلى Yaroslavl. لهذا السبب فإن الطريق إلى الشمال أكثر ملاءمة بالنسبة لنا. كانوا يأملون في المغادرة في منتصف اليوم ، لكنهم بقيوا قليلاً ، وفي المساء ، استغرق المسار من المركز إلى ضواحي العاصمة أكثر من ساعتين. عندما تركت الطرق السريعة المضيئة والاختناقات المرورية عليها ، وأخيراً اتخذ سهم عداد السرعة الوضع الرأسي ، فقد فكرت الساعة بالفعل ثمانية في وقت مبكر من الليل. بدلاً من Vologda ، تم اختيار yaroslavl أقرب.

سوف تكون رغبات الأكل ممتلئة دائمًا
لم نطلب الفندق ، لكننا سجلنا العناوين فقط في حالة. الجواب الثالث ، الثاني ، هو مكان واحد. فقط في الذكرى السنوية عرضوا على الفور ملء الملفات الشخصية. ثلاثة آلاف في الليلة مع كل منها؟ لا ، مثل هذه الراحة ليست بأسعار معقولة. ومع ذلك ، فإن خدمة غير رسمية جاهزة: بالنسبة إلى 100 روبل ، وعدنا الغرفة الوحيدة (!) في فندق الإدارات ، بالإضافة إلى بطاقة سرية مع موقعها. للأسف ، فقدنا الغارة في ليلة Yaroslavl. عندما توجه Hyunde Santa Fe إلى الهيكل المشار إليه ، كان هناك بالفعل دقيقتين حيث لوحظ فائز فورد Skorpio ، وملء طاقمه بهدوء أشكال التسجيل. حظ سيء! بعد أن فشلوا في محاولتين أخريين ، قرروا الذهاب إلى Vologda.

يحدث أن الحماس يتغلب على العقل
طار ما يقرب من مائتي كيلومتر بهدوء: سيارات نادرة قادمة مع غياب كامل للمرور. الطريق المتجمد إلى البياض مرئي تمامًا في ضوء المصابيح الأمامية. لأهمية أكبر ، أضف إلى ضوء ضوء الضباب القريب ، والوقت المرئي للعرض الكامل. الشعاع العالي ليس سيئًا ، لكن مثل هذه المصابيح الأمامية الكبيرة يمكن أن تكون أفضل. ومع ذلك ، في الساعة السابعة من العمل ، هناك المزيد من الادعاءات للمقعد. حتى سائق المرتفعات الصغيرة يحصل على أقدامهم والعودة. يُجبر زميل من البشرة الأكثر إثارة للإعجاب على الانتقال إلى التوقف ، وعلى الرغم من انخفاض الوسادة قدر الإمكان ، فإن العيون تقريبًا على مستوى الحافة العلوية للزجاج. بشكل عام ، فإن أولئك الذين يتجاوز ارتفاعه 185 سم ، وخاصة بالاشتراك مع الاكتمال ، في ظهور Hyunde Santa Fe سيكونون غير مريحين.
Vologda ، نحن نبحث عن فندق 2. نتيجة أربعين دقيقة مع المحاولة الرابعة بدون بطاقة. السعر هو 210 روبل ، وسائل الراحة في الممر ، ولكن وقوف السيارات الفاخرة. ينام! بالفعل الساعة الرابعة
يلتقي الصباح مع صقيع عشرين مجهولًا ، ومياه ثلجية في الصنبور وأجواء تنشيط في الغرفة. بارد ، ومع ذلك! يأتي Hyunde إلى الحياة في المحاولة الثانية في المحرك الأول يبدأ ويتوقف. لا ، إنه أفضل من الأوراق القصيرة من نقل الدم باستخدام بطارية جيدة
تفتيش السيارة يجلب التمييز. كان من الضروري أن تصبح قذرة جدا. في محطة الوقود ، يتم غسل السلافنت لفترة طويلة ، غير مكلفة وعزيزة. على سيارة مبللة ، لا يمكن رؤية البقع ، وعندما جفت ، كان علي أن أتذكر مهارات الحوض الشديد من دلو في البرد. هذه هي كيفية ركوب الدراجة لا تنسى.
بصراحة ، توقعوا المزيد من مناطق الجذب المحلية. يتدخل المصور دائمًا في شيء ما: الشمس ليست سيئة ، والشمس لا تتألق هناك. والهندسة المعمارية الحضرية لا تريد أن تشكل بأي شكل من الأشكال
مرة أخرى ، الطريق ، ساعة أخرى وانتقل إلى totma. يبتسم سانتا كلوز من درع إعلاني كبير: يدعو إلى زيارة Ustyug العظيمة ، التي 377 كم. الصقيع ينمو أقوى ، يغمق. بعد العشاء ، نرتب مغامرة صغيرة لأنفسنا: نطفئ الطريق الرئيسي إلى نيكولسك منه إلى Ustyug العظيم ، هناك طريق آخر. الجليد تحت العجلات يفوز أخيرًا في الإسفلت ، يجب أن تكون الأرض حواف القماش عن كثب. لعلامات الطريق أيضا. أخبرنا مفتشي المرور المحليون بمشاكلهم ، ولا ننسى كتابة مرسوم بشأن جريمة إدارية. تسارع 72 كم/ساعة في القرية! هذا مذنب ، أنا لا أزعم.
لا يعتمد استقلالية السيارة فقط على حجم خزان الغاز واقتصاد المحرك. لقد حان الوقت للتوقف بضرورة ملحة أخرى. عروض Santa Fe المدمجة في مقياس الحرارة بالفعل -25s ، فوق الرأس هي سماء نجمية رائعة ، لا يمكن رؤيتها في العاصمة المضاءة بالأضواء. يا له من جمال! والحقيقة ليست سوى بضعة أمتار منا مؤشر باسم القرية: الجمال. ليس من السهل العثور عليها
مرة أخرى ، الطريق ، الجليد تحت العجلات والصمت للكيلومترات حولها. من Nikolsk إلى Veliky Ustyug 160 كم ، والتي تطير في ساعة ونصف حتى على الجليد العاري من Santa Fe مستقر ، مثل قاطرة البخار على القضبان. لكن يجب ألا تسيء إلى ذلك. خلف جانب نظام السكك الحديدية ، وهو حاد ويصعب التحكم في الانجراف ، بحيث يكون من الأفضل تشغيله عند دخول الدوران. على النزول أمام الجسر ، دخلت غزال إلى الخندق ، وهو فلاح في معطف من جلد الغنم يجلس حوله. إنه يرفض مساعدتنا ، على الرغم من أن نكون صادقين ، لا يمكننا تمديد الغزلان المحملة على الجليد. القيادة إلى القرية؟ لا ، كنت أنتظر شاحنة الأخشاب. يرتدي ملابس حارقة ، في أحذية شعر ، من السكان المحليين ، لن يتجمد هذا واحد. الجسر فوق سوخونا ، منصب شرطة المرور ، على اليمين هو ustyug العظيم ، على اليسار هو مقر سانتا كلوز. مرة أخرى ، لا يوجد سوى ثلج ، غابة ونجوم حولها. لكن الهاتف المحمول لم يعد يعرض شاشة حضارة فارغة. بضع دقائق ويأتي إلى حياة استقبال FM للمستقبل. لا يوجد سوى خمسين كيلومترًا إلى كوتلاس. نصف ساعة أخرى ، وقبل السلسلة البرتقالية من الفوانيس: جسر فوق دفينا الشمالية. وبعد ساعة ، حلم جيد محسوس في العدد الدافئ من Koryazhemsky Perechegda.

في إشارة إلى أي مؤسسة
أفكار إذا كنت ستنجح بالتأكيد. واو ، وهنا في الصباح كل ثلاثين! للمسكوفيت ، الصقيع نادر. أتذكر لهجة Hyunde المحببة للحرارة ، والتي رفضت بشكل قاطع البدء أقل من 25 درجة مئوية. لدينا Santa Fe مغطى بـ Hoarfrost ، مثل كرة عيد الميلاد. ابدأ المفتاح! في البداية ، يكون مترددًا ، ولكن بعد ذلك يقوم المبتدئين بتمرير المحرك بشكل أسرع: أول وميض ، وقفة للراحة ، وتوقف بدء التشغيل الواثق ، لا يزال المحرك محركًا ويتم تمجيده بشكل سريع بسرعات متزايدة. اخرج من المقعد في أقرب وقت ممكن! كراسي جلدية الصقيع بين عشية وضحاها محسوسة حتى من خلال الكتان الدافئ. من الأفضل تشغيل تسخين المقاعد والانتظار في الشارع في بضع دقائق يمكنك أن تأخذ أماكن.
نحن نعيش في المكان لمدة خمس دقائق أخرى ولمس SolvyChegodsk القريب. يعد المؤشر بالعبور ، وكنا متأكدين تمامًا من أننا سنلتقي بطريق ثلج متجمد على الضفة اليمنى. تخيل دهشتنا على مرأى من القابلة للخصم والعبّارة الحالية! صحيح ، هذا الأخير قرر أن يأخذ استراحة. وذهبنا إلى معبر عائم إلى كوريازما ، وهذا هو أقرب طريق إلى الجانب الآخر.
تم تسخين الهواء الموجود في المقصورة ، ولكن من اللوحة الأمامية الصقيع ، ينفجر مع البرد بالثلج. يستغرق الأمر عدة ساعات من القيادة غير البناء بحيث يصبح سانتا في دافئًا حقًا مع الصقيع.

لن يعانق أحد الهائل
وراء 2811 كم وأربعة أيام من الرحلة. 328 لتر من البنزين AI-92 مرت عبر عنق الخزان في المتوسط \u200b\u200b11.7 لتر/100 كم.
هل هيوند سانتا في قادرة على تغيير النهج في اختيار الطريق؟ لم نترك طرق الإغلاق. سوف يوقف سماكة العدادات في الأراضي الثلجية أي سيارة عجلات ، وتنقع شبق من الأورال أو جرار الجرار البديل لأي علامة تجارية غير مستعدة إلى أقصى الحدود. لكن كثافة الطاقة في التعليق الموسع مقارنة بالسيارات ، عندما تقع فجأة على الإسفلت المتموج أو تدفق الجليد. يمثل مواقع المداخل للبونتونات والعبارات لسيارة مستوردة مشكلة خطيرة. خلال الرحلة بأكملها ، لم نضرب بطنًا أبدًا. وشيء آخر: يتيح لك كل شيء -الدفع الإطارات والإطارات المرصعة الهزيمة ، حتى الارتفاع الأكثر غرابة.
نيو مكسيكو ، قل؟ أظهر Hende Santa FA نفسه في وطن سانتا كلوز ، وحتى الشمال قليلا. لذلك لا تهتم بالاسم الجنوبي ، فلن يتجمدوا.

هذا ليس طريق رنين موسكو على الجسر فوق شمال دفينا.
moskovslavl vologdawell ustyug kotlaskorizma solvychegodskotlas kostromamoSkva 2811 km
اليوم الأول 495 كم
اليوم الثاني 786 كم
اليوم الثالث 488 كم
اليوم الرابع 1042 كم
Vologda هو تقريبا بطاقة بريدية.
الجمال البارد والظلام؟
البخار العمل في -20C؟ نعم ، هذا ممكن.
أغلى AI-92 البنزين هو 12 روبل في كوتلاس.
نحو وعلى طول الطريق هناك فقط شاحنات الأخشاب.
يميز الداخلية الراحة بدلاً من النطاق.
إمكانيات الجذع رائعة جدا.
الأجهزة بسيطة وواضحة.

ملخص
+ تعليق مريح وكثيف ، مستوى ضوضاء منخفض ، داخلي واسع ، جذع كبير قابل للتحويل ، إطلاق جيد في البرد.
- المقاعد غير المريحة مع مجموعة صغيرة من التعديل ، والحدة في الأوضاع الحرجة ، والديناميات المعتدلة المتسارعة.

SolvyChegodsk
مدينة في منطقة كوتلاس في منطقة أرخانجلسك. يقع على الضفة اليمنى لنهر Potchegda (رافد شمال Dvina) ، على بعد 830 كم جنوب شرق Arkhangelsk.
السكان 3.9 ألف شخص.
المعروف منذ القرن الرابع عشر كمستوطنة من قبل بحيرة سولت.
في بداية القرن السادس عشر ، أسس الصناعيين ستروجانوف بالقرب من أوسولسك أول حظائر الملح.
في القرون السادس عشر. التجارة والحرف والمدينة الثقافية في شمال روسيا.
في القرون السادس عشر. Solvychegodsk هي واحدة من المراكز البارزة للفن الروسي.
منذ بداية القرن الثامن عشر ، فيما يتعلق بإغلاق خداع الملح وحركة طرق التجارة ، سقطت الحياة الاقتصادية لـ Solvychegodsk في التحلل.
في نهاية بداية التاسع عشر من القرن العشرين. مكان الارتباط السياسي.
 
 
Anatoly fomin. الصورة: كونستانتين ياكوبوف

مصدر: مجلة "القيادة"