Hyundai Accent 4 Doors منذ عام 2006 سيدان
سوف تكون وراءنا ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23079.jpg)
هيونداي فيرنا
تم إنتاج الجيل الثالث من اللهجات منذ عام 2005 في كوريا الجنوبية وتركيا والصين. في روسيا ، تم تمثيل السيارة لأول مرة في عام 2006 تحت اسم Verne. سيارات السيدان التركية فقط تبيع هنا.
المحرك: البنزين 1.4 لتر ، 16 صمام (97 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية ، 4 سرعات أوتوماتيكية.
الإكمال: بحلول 0011E ، بحلول 0013E ، بحلول 0012E ، بحلول 0014E ، بواسطة 0021E ، بواسطة 0022E.
السعر: 398 691496 341 فرك. (1500018 دولار 700).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23080.jpg)
لهجة هيونداي
تم إنتاجه في كوريا الجنوبية وتركيا ومصر والهند وإندونيسيا من 1999 إلى 2005. منذ عام 2002 ، تم إنتاجها في السودان وروسيا ، في مصنع تاجانغروج للسيارات.
المحركات: البنزين 1.5 لتر ، 12 و 16 صمام (90 و 102 حصان).
علب التروس: 5 سرعات ميكانيكية ، 4 سرعات أوتوماتيكية.
التكوينات: MT-1 ، MT-2 ، MT-3 ، AT-4 ، AT-5.
السعر: 323 700386 700 فرك. (12 دولار 20014 600).
في معظم البلدان ، تم بيع Hyundai الجديدة ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2005 ، تحت اسم التركيز. بالنسبة لروسيا ، تم استثناء للتمييز بين سيارات الأجيال السابقة والحالية. ومع ذلك ، فإن السعر يميزهم بشكل أكثر موثوقية: القاعدة صحيحة من أغنى لهجة لـ 12000 روبل.
أوسع وأعلى وأكثر ملاءمة
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23081.jpg)
الرأي من المألوف تمامًا ، يستحق العلامة التجارية الأوروبية أو اليابانية. الفردية لا تزال غير كافية: إذا لم يكن التعرف على الشعار. ومع ذلك ، إذا عدت لوضعها بجوار اللكنة وألقي نظرة فاحصة ، فإن الأضواء الخلفية تعطي علاقات عائلية. على الرغم من أن ما يناسبها بنجاح في تغذية نموذج عام 1999 ، إلا أنه يتم جذب اليوم إلى الماضي.
على خلفية التركيز ، يبدو أكبر. إنه ملحوظ حقًا في جميع الأبعاد. المقاعد الأمامية الكبيرة ذات الظهر العالي ، وسادة واسعة ، ومسار كبير من التعديل الطولي سوف يرضي تمامًا برامج البشرة الصلبة. إن سائق إضافة الفارس ، الذي يجلس على مقعد قوي ، تقريبًا ، يتدحرج حرفيًا بين بكرات الدعم الجانبي أثناء المناورة. يسعى حزام الأمان ، الذي لا يمكن ضبطه في الارتفاع ، إلى الاستلقاء على الرقبة.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23082.jpg)
اقترب فيرنا من زملاء الدراسة الحديثين وبيئة العمل في الجزء الخلفي من المقصورة. وسادة المقعد أكثر ملاءمة ، الظهر أعلى. تم تجهيز المقعد بمجموعة كاملة من قيود الرأس وأحزمة نقطة ثلاث نقاط ، يتصاعد Isofix. في معرض Accent هو أقرب: الأريكة قصيرة ومنخفضة ، ويجب الضغط على ساقيك. والثلاثة ضيقة أيضا. الوافد الجديد من الباب إلى الباب أوسع ، لا يكلف قوس العجلة أن يزعج الجلوس. ولكن ، بالتسلق ، عليك أن تنحني رأسك حتى لا تضغط على المدخل الذي يتدفق إلى المؤخرة.
قائمة الطعام من فضلك!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23083.jpg)
أغلى المؤمنين هو ما يقرب من نصف مليون روبل جيدا. هناك نوعان من الوسائد الهوائية ، ABS+EBD ، علبة تروس تلقائية ، مجموعة كبيرة من وسائل الراحة الكهربائية (القفل المركزي ، الزجاج ، المرايا ، مرايا التدفئة والمقاعد الأمامية) ، بالإضافة إلى الفرامل القرصية في دائرة وأضواء الضباب. ليس من المفترض أن يكون التثبيت المناخي ، المتاح للأسواق الأخرى ، هو تكييف الهواء فقط. على الرغم من أن محرك المصاريع الكهربائية حتى ظلت الأتمتة الكاملة خطوة صغيرة.
الحد الأقصى للتركيز هو أكثر تواضعا. مزودة بأوتوماتونية ، ABS ، تكييف الهواء وحزمة كهربائية (ولكن بدون مقاعد التسخين) ، وسادة السائق وفرامل خلفية الأسطوانة. أضواء الضباب مقابل رسوم. يكلف 102 ألف روبل أرخص من الخلف.
حسب وصفة جديدة
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23084.jpg)
يركز التركيز مع عجلة القيادة الملطخة والبندقية البطيئة بشكل ملحوظ على Verne على طريق مسطح. لكن ميزة المبتدئين لديها الجانب الآخر من نعومة غير مهمة للدورة على الأمواج اللطيفة. على خلفية تحسين العزل الصوتي للصالون والمحرك ، أصبحت ضوضاء التعليق على العيوب الصغيرة للطريق أكثر وضوحًا. تعليق التركيز أكثر ليونة بشكل ملحوظ وأكثر عرضة للكسر ، لكن اللحامات والحفر لا تنتقل إلى الجسم تقريبًا.
الفرامل صحيحة على الطرق الشتوية لتقييم سكتة دماغية الدواسة قصيرة جدًا ، فإن قوة تشغيل ABS ليست كافية. ومع ذلك ، الآن يعتبر هذا الأتمتة العادية قياس وصحيح. يعد المسار الكبير لدواسة اللكنة مع زيادة تدريجية في القوة أكثر وضوحًا ويسمح بدقة أكبر بالجرعة ، دون تقديم نظام مضاد لـ LOCK.
بقايا جافة
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23085.jpg)
ومع ذلك ، فقد وقفت حتى الآن من أجل أموال المشترين الروس.
قد تقف Hyundai Verna على التوالي مع Toyota-Corollah و Mitsubishi-Lenser من الجيل الحالي. لكن دورة حياتهم تنفد
+ التصميم الحديث ، والداخلية الفسيحة ، والهدوء ، والمرايا الجانبية المريحة ، والتعامل الجيد ، والبندقية الرشاشة المستجيبة.
- تعليق صعب وصاخب ، وضوح المتوسط \u200b\u200b، ودواسة الفرامل غير المعلوماتية ، وتخليص الطرق الصغيرة ، والأسعار المرتفعة.
Hyundai Accent مريحة وموثوقة ، على الرغم من أنها ليست سيارة المدينة الأكثر حداثة. بالإضافة إلى ذلك ، رخيصة.
+ سهولة التحكم ، المحرك القوي ، الرؤية الجيدة ، نعومة ، سعر تنافسي.
- محرك صاخب ، وسادة قصيرة من مقعد السائق ، وراتب صغير ، ومقعد خلفي ضيقة دون مساند الرأس ، والتصميم القديم.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23086.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23087.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23088.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23089.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23090.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23091.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23092.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/23093.jpg)
أندريه كوشيتوف
مصدر: مجلة "القيادة"