اختبار القيادة GMC Savana 2003 - 2007 ميني فان
لفة الصخور
بالنظر إلى السمات الجغرافية والاقتصادية لروسيا، فإن حب مواطنينا واضح تماما للسيارات الأوروبية والكورية واليابانية العملية، وهي غير مفهومة للأمريكي الكبير. بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما تستخدم الوحوش الضخمة مع محركات متعددة اللمعان فقط للتحرك من خلال اختناقات مرورية المدينة. ومع ذلك، لدينا أشخاص ينفقون الكثير من الوقت في السيارة التي يحتاجون إليها بالفعل راحة على عجلات، مماثلة للمنزل والعمل، والاسترخاء. وليس هناك خيار أفضل هنا من الحجم الكامل الأمريكي (كما يتم استدعاؤه هناك) Wenny، على سبيل المثال GMC Savana. صحيح، في تنفيذ المصنع القياسي، هذا مجرد حافلة عادية ثمانية أشهر. شيء أكثر خطورة منه يتم في شركة ستاركرافت.
من الغريب أن كل من GMC وبدأ ستاركرافت في وقت واحد تقريبا. الأول يأتي من ماكس Grabovski في 1902 شركة سريعة للسيارات، والتي بنيت الشاحنات؛ في عام 1908، تحت اسم شركة Grabowsky Motor Co. (ربما، وبالتالي و GMC) أصبح جزءا من شركة جنرال موتورز.
نمت الثانية من خزان النجوم، تأسست في عام 1903 وأنتج المغذيات والشراب للمزارع. بعد بعض الوقت، شارك ستاركرافت في إنتاج القوارب وقوارب المتعة وأصبح سرعان ما أصبح الرائدة في هذا المجال. ثم حققت الشركة نجاحا كبيرا في إطلاق سراح المقطورات والمعسكر. في عام 1980، استولت ستاركرافت بتغيير شاحنات القياسية من ثلاثة أضعاف إلى آلات حصرية مع أعلى مستوى من الراحة ...
هذه السيارة التي كانت تأخذني إلى اختبار تحويل GMC Savana Starcraft. كان الطقس في ذلك اليوم خارج عن السيطرة، الصقيع السيئ، الرياح، الثلوج، لكن السيارة تبدو صلبة للغاية ومقنعا بأن ظروف الأيوت المثيرة للاشمئزاز لم تسبب مخاوف.
الأسود، الزجاج المنغم بإحكام، مصفاة منخفضة واسعة، البصريات الكلاسيكية من طابقين (مثل في الضواحي)، وسقف مرتفع يحتوي على سقف عالي ... "ما، والأمريكيون يعرفون كيفية العمل للجمهور. بالمناسبة، الشيء المفيد الذي يعالجه الجيران في التدفق مع الأخذ في الاعتبار شديدة، وحتى إذا قمت بإجراء مناورة غير دقيقة، لا يوجد علامة هستايكية واحدة.
للوصول إلى صالون، وهناك أبواب تبادل الصدفتين على الجانب الأيمن فتح مدخل للعالم من الجلد والخشب الطبيعي. على الأرض، وسجادة مشرق، لذلك يريدون دون قصد لإزالة الأحذية. وسقف مرتفع يسمح لك المشي من خلال المقصورة بحرية، وتقريبا من دون الانحناء. يتم فصل مقصورة الركاب من التقسيم السائق مع زجاج ملون خفضت. من حيث المبدأ، يمكن أن تستوعب خمسة: كرسيين القبطان الذي يمكن أن تدور حول محورها، وبالإضافة يسمى روك اند رول أريكة ثلاثية. وقد تم تجهيز أريكة مع محرك كهربائي وتكشفت إلى سرير مزدوج (مريحة للغاية في الطمع بكثير وليس فقط).
بجانب كل كرسي هناك خزانة، وكذلك الوصول إلى سماعات الرأس للاستماع إلى الموسيقى دون التدخل مع الآخرين. تحت سقف وهناك صناديق نظيفة كما كانت لأشياء مختلفة قليلا، وفي الوقت نفسه، تم العثور على VCR في واحدة منها، ومكنسة كهربائية أخرى (!). بجانب VCR، ولكن في شكل عادي، هناك جهاز تلفزيون مع شاشة 14 بوصة (حقيقية مع شريط سينمائي). إلى اليسار قرب حاجز يفصل بين السائق، تم تضمين magnetol، ونتيجة لهذا الموقع، وأنها ليست مريحة للغاية (TV مع جهاز التحكم عن بعد، والراديو بدون). الصوتيات في أنظمة الصوت والفيديو مستقلة، وذلك من حيث المبدأ يمكنك مشاهدة في وقت واحد فيلم والاستماع إلى الموسيقى (ومع ذلك، فإنه ليس من الواضح الذي يحتاج إليه). هي التي شنت مرآة الإنارة ضخمة في السقف، وخلق تأثير النجوم السماء ومساحة إضافية على اللثة. وقد تم تجهيز نوافذ ضخمة مع الستائر. إذا تم حذف أنهم، في المقصورة يصبح دافئ بيتي.
الأبواب التي الوصول المفتوح إلى صندوق الأمتعة ويتأرجح أيضا. حجم ذلك، نظرا لحجم السيارة، صغير على الرغم من وبطبيعة الحال، يمكنك أضعاف الأريكة الخلفية. ومع ذلك، يبدو أن مقصورة الشحن مدعو لاستخدام خزانة هناك هناك قضيب خشبي خاص، والتي يمكنك شنق الشماعات مع الملابس. معلومات منهم لم يفكر في كل شيء، وإعادة صياغة هذه السيارة، ولذلك حان السائق. خلف عجلة القيادة هو بشكل وثيق للغاية نظرا إلى القسم من وراء، على الرغم من أن الطول 175 سم من النمو. يقع عجلة القيادة في أحد الركاب الرأسي وقريبة جدا من الركبتين، وأي تعديلات لا يمكن تصحيح الوضع. ولكن الأجهزة غرامة مرئية.
تعليمات، بالمناسبة، مثيرة للاهتمام: بالإضافة إلى المعيار، وهناك الفولتميتر السهم والضغط الاستشعار النفط مع علامات في باسكال (!).
في النهاية من طوربيد، على عكس مقصورة الركاب، لم تكن شجرة، ولكن البلاستيك، تقليدها (توفير الأموال لإنفاق مواد باهظة الثمن على السائق، فهو ليس الرئيسي هنا). وبين مقاعد السائق والركاب الأمامية، فإنها ببساطة وضعت ثلاجة ضخمة وحتى لم نعلق ... إن الطقس، كما ذكر، لم يسهم في عقد محرك اختبار كامل، ولكن كان من الممكن تقييم شيء ما. يحتوي المحرك على احتياطي ضخم في السلطة والوقت، مما يسمح بالسيارة الثقيلة بمغادرة إشارات المرور أولا. أفسد قليلا الصورة فقط مربع تلقائي مع تأخيرها الأبدية. تعد عجلة القيادة سمة من سمات غالبية الأجهزة الأمريكية بفرتا الفراغ، لكن الفرامل المقدمة مع الفرامل أظهرت أنفسهم على الطرق الشتوية فقط من أفضل الجانب.
في الواقع، ليس صحيحا تماما لتقييم هذه السيارة من وجهة نظر السائق. من أجل الشعور بدقة جميع مزاياها، هناك حاجة إلى الحد الأدنى على الأقل من تكوين الركاب وكمية عادلة من الوقت. ومع ذلك، مع مراعاة المشاهدة، يمكن افتراض أن تحويل GMC Savana StarCraft Conversion Fan Long-Rues House ميزات تماما. بالإضافة إلى ذلك، يعرف الأمريكيون في مثل هذا السكن.
الكسندر نيدينز
مصدر: مجلة موتور [مارس 2002]
