اختبار محرك فورد ترانزيت اتصال 2009 - 2010
فورد ترانزيت / تورينيو اتصال. تصميم الأزياء الراقية
فورد ترانزيت / تورينيو اتصال. السعر: من 759،000 روبل. للبيع: منذ خريف عام 2009بدأت روسيا بيع تحديث فورد عبور ونماذج Tourneo Connect. تتألف فلسفة المصممين الأزرق البيضاوي أن الإصدارات المعدلة من النماذج السابقة السابقة، ينبغي أن تكون نماذج ناجحة بما فيه الكفاية لا تهتم بالشركات فقط، ولكن أيضا عملاء خاصين.
ظهر نموذج الاتصال في عام 2002، ومنذ ذلك الحين كان هناك 600000 سيارة في أوروبا. في الشعبية، ليس من الضروري الشك، لكن من الضروري مراعاة حقيقة أن حصة الأسهم التجارية في السوق الأوروبية هي 15٪ من إجمالي أسطول سيارات الركاب. في روسيا، فإن الوضع في روسيا، حصتنا من تعليقنا هو 4٪ فقط. يمكن توفير تأثير كبير على التغيير في الوضع من خلال تعييم أربعة عوامل، والذي يحتوي النموذج المقترح على: تنوعا ووظائف وسعر وكلفة الملكية. هذه المعلمات وأصبحت معيارا لتقييم السيارات أثناء الاختبار، الذي عقد على طرق ألمانيا.
إن الشوارع الضيقة من المدن البافارية، وثبة الطرق السريعة الريفية، والمناطق الصناعية الصغيرة في هذه المشهد من فورد ترانزيت تتوصل عضويا جدا. ولكن في بداية العجين كانت هناك قصة مضحكة، مما يدل على كيفية تشكيل الرأي العام. كان الأمر يستحق كل هذا العناء من الزميل إلى التوقف عن تصويري في الربع الخلوي من أحد المدن، كما هو الحال من أحد المنازل، في الفناء الذي كان هو الإصلاح، لم يكن هناك زوجان من المحليين. أوه، تكلم أحد الزميل لي بأننا ينتهك حقوق الإقليم الخاص، وميض في رأسي. لكن العمال تم تكوينهم ودودين ومستوحاة من السيارة باهتمام. أول شيء كان يبحث داخل الشاحنة، وقدرت، ما إذا كانت خلاط الخرسانة الصغيرة وضعت في الفناء، والحقائب ذات الأسمنت. على ما يبدو، حجم مقصورة البضائع التي ظلت راضية. وهذا على الرغم من ذلك تحت تصرفنا كان هناك نسخة SPB مع قاعدة قصيرة وسقف منخفض. في هذه الحالة، تحتوي السيارة التي تبلغ طولها 4.275 متر على مساحة شحن بها بحجم 2.8 متر مكعب، والتي تتميز بمقعد أمامي مطوي إلى 3.4 م 3. يحتوي الإصدار الأساسي الطويل (LWB) في المعيار على حجم مقصورة الشحن من 3.7 م 3. مؤشرات، ربما، أفضل السيارات في هذه الفئة. لتغيير الجزء الخارجي مع الوفير الجديد والسبائك، مصنوعة في أسلوب فورد العلامة التجارية، وكذلك إضاءة أمامية وخلفية جديدة، كان المشترون المحتملون لدينا بهدوء، كما يقولون، كما يقولون، مظهر جودة العمود الفقري لا يؤثر. كان تتويج المشهد هو فحص المقصورة حلها مصممي فورد بأسلوب نماذج الركاب S-Max و Fiesta. تطابق نوع من سحر السيارة مع استخدام الفخار أعلى من قوى العمال الأتراك، لذلك عادوا إلى مناقشة منطقة الشحن، ورمي النظرات بشكل دوري إلى خلاط الخرسانة. في اللغة الإنجليزية، استكملت بالإيماءات، حاولنا شرح المحاورين لدينا بخيارات متعددة الأبواب: يمكنك اختيار أبواب منزلية واحدة أو اثنين، والخلف يمكن أن يكون منتفخا، أو فتح واحد. بشكل عام، مع دور Commruy والزميل، كنا أتقن تماما، ولم يتم بيع النموذج الأولي فقط لسببين: أولا، لم يكتمل اختبارنا، وثانيا، في تلك اللحظة لم نتمكن من الإجابة على السؤال الرئيسي المشترين المحتملين كم؟
كوحدة طاقة للاتصال Ford Transit الجديد وتوصيل Tourneo، يتم تقديم ثلاثة إصدارات من إصدارات DuratorQ TDCI TDCI 1.8 لتر. تم تجهيز النموذج الأساسي والنموذج في مواصفات الاتجاه بمحركات 75 قوية مع عزم الدوران 175 نانومتر، ولكن محرك الطاقة هو في 90 لتر كخيار. مع. وعزم الدوران في 220 نانومتر. يتم تقديم نفس المحرك في تكوين محدود. أقوى محرك، 110 قسرا مع التوربينات ذات الهندسة المتغيرة ووضع زيادة الطاقة الزائدة تم تجهيزها مع معدات رياضية. هذا المحرك ليس الأقوى فحسب، ولكن أيضا الأكثر اقتصادا في التشكيلة مع دورة مختلطة، فإنها تستهلك ستة لترات الوقود فقط لكل 100 كم. تم تجهيز سيارتنا بمتوسط \u200b\u200b90 قويا، مما يتيح الرسم البياني الفراء ليس فقط لمس السرعة فحسب، بل أيضا بإحكام للغاية للحصول على السرعة التي تعمل في الصابورة في حجرة البضائع التي تزن نصف رقيقة، يمكنك أن تنسى بسرعة. إن الإحساس الكامل للسيطرة على مجلس الوزراء يكمل التشغيل الممتاز للنقل اليدوي من 5 سرعات (جميع الطرز مجهزة بمثل هذه KP) تحركات قصيرة من الرافعة، إدراج واضح من التروس. لا يمكنك أن تقول أي شيء، يتم الحفاظ على الصفات ذات العلامات التجارية لنقل فورد في المركبات التجارية. ظل تصميم التعليق في النماذج المحدثة دون تغيير: قبل MCPherson بمثابة استقرار عبر الاستقرار، خلف نوابض من الدرجة الأولى ومثبت الاستقرار المستعرض للإصدارات مع زيادة سعة الحمل. في الوقت نفسه، لا يبدو التعليق قاسيا للغاية بالنسبة لي. وإذا كان ذلك، في حالة ترابط العبور، قمت بإجراء تعديل على البضائع، ثم تم إنشاؤه على Tourneo، وأشار إلى ركوب مريح للغاية وعلى إصدار الركاب، من خلال مجرد نموذج للاستخدام، دعنا نقول، كسيارة أجرة.
تجدر الإشارة إلى عمل الأنظمة الإلكترونية الإضافية، بدءا من ABS، وهو مكون ESP في نظام الاستقرار. بالإضافة إلى ذلك، لدى ABS وظيفة مساعدة بدء الحركة في الارتفاع (HBA) بعد أن يطلق السائق دواسة الفرامل، يتم الاحتفاظ بالضغط في نظام الفرامل لمدة 2.5 ثانية أخرى. ESP أيضا متكاملة الوقاية من الوقاية والمساعدة في نظام الوقاية في بداية البقشيش.
إذا عدت إلى نموذج Tourneo، فأنت بحاجة إلى تحديد المرونة في التكوين الداخلي. يتم توزيع الصف الثاني من المقاعد بشكل فردي في أبعاد مختلفة، ويمكن طلب الإصدار الأساسي الطويل من Tourneo Connect مع عدد ثالث إضافي من المقاعد. وبالتالي، تحت تصرفكم سيارة ثمانية عجلات. علاوة على ذلك، حتى في هذا الإصدار، من الممكن القيام به باب انزلاق واحد. السقف العالي يسمح للركاب بالتحرك بحرية داخل المقصورة. توافق، مثل هذه السيارة يمكن أن تصبح منافس جيد للعائلة ميني فين.
شركة فورد للسيارات واثقة من أن الطلب على السيارات التجارية الخفيفة سوف ينمو في بلدنا. وبالنظر إلى حقيقة أن الفائدة في هذا القطاع يظهر كل من تجار التجزئة وعملاء الشركات، يتم تقديم مجموعة واسعة من المجموعات الكاملة: من الأساسي إلى معدات الفصل المميز. حسنا، اثنان من الأربعة من العوامل المذكورة أعلاه اللازمة لنجاح النموذج، لا تسبب شكوكي في الوظيفة والتعددية هنا في الارتفاع. لم يترك المسوقون البيضاوي الأزرق دون اهتمام وهما لمعدات تجارية ككلفة ملكية. على سبيل المثال، يتم زيادة الأميال interservice لخط سيارة الاتصال إلى 20،000 كم. هناك سعر عامل مهم آخر. تكلفة الإصدار الأساسي من العبور تتواصل مع قاعدة قصيرة ومحرك بقيمة 75 شخص سيكلف المشتري عند 759،000 روبل، والإصدار الأساسي الطويل مع محرك هو 110 لتر. مع. في مجموعة كاملة من الاتجاه في 907،000 روبل. سيكون الحد الأدنى لسعر إصدار الركاب 964،000 روبل، وسوف تكلف الحزمة العلوية 1،110،000 روبل.
عرض في معرض جنيف للسيارات فورد تورينيو اتصال بيف، فورد موتور الشركة مرة أخرى أثبت أنه لا يسعى فقط إلى الابتكار في تصميم السيارات، ولكن أيضا إيلاء اهتمام كبير لحماية البيئة. هذه السيارة، التي لديها مستوى انبعاث صفر، مصممة بالشراكة مع سميث الكهربائية، الشركة الأوروبية في تحويل الآلات العادية في السيارة الكهربائية. تم تجهيز السيارة بمحرك كهربائي بسعة 50 كيلوواط، مما يتيح تطوير سرعة 113 كم / ساعة مع الأميال قبل إعادة الشحن على بعد 160 كم. من المقرر أن تبدأ مبيعات هذه السيارات مع سيارة أجهزة في عام 2010.
المؤلف: ستانيسلاف شوستيتسكي