اختبار Drive Ford Mustang 1998 - 2004 مقصورة

فورد موستانج

من الأسهل بكثير على الرجل الحقيقي أن يوقف الحصان عند الخالص بدلاً من الذهاب إلى كوخ محترق. حتى لو كان الحصان فورد موستانج نادر.
 
كانت نقطة الانطلاق في تاريخ هذه السيارة في 16 أبريل 1964 ، عندما تم تمثيل الجمهور الأول ، بالمعايير الأمريكية ، من قبل الجمهور. منذ ذلك الحين ، تغيرت عدة أجيال من موستانج. في روسيا ، في معظم الأحيان ، يمكنك العثور على ممثلين عن الجيل الثالث قبل الأخير ، والذي تزامن إصداره مع بداية عام 1994.
تم تجهيز موستانج بحجم محركات 6 و 8 أسطوانات على شكل حرف V من 3.8 و 5.0 لتر ، على التوالي. لم يدم الأخير طويلًا ، عامين فقط ، وبحلول عام 1996 تم استبداله بمحرك جديد بحجم 4.6 لتر. في سوقنا الثانوي ، موستانج مع ستة لتر هو الأكثر شيوعا. هناك 4.6 لتر وحتى GT 5 لتر ، ولكن في كثير من الأحيان أقل بكثير. ولكن سيتعين على كوبرا المشحونة ، التي تم جمعها في وطنها حصريًا بأوامر أولية ، أن تبدو ، مثل الإصدارات الخاصة من COBRA-R أو SVT ، Shelby GT350 ، Bulitt GT.
تم إنتاج Mustang الثالث -تم إنتاج Mustang في نوعين من الجسم: كوبيه وقابلة للتحويل ، وكان أيضًا فريدًا من نوعه تم تثبيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط عند الطلب. حتى في الولايات المتحدة لم يكن الخيار الأكثر شعبية.
 
سلالة نادرة. في روسيا ، لم يتم بيع موستانج رسميًا ولم يكن شائعًا بشكل خاص. السيارة للهواة. تلك السيارات التي تعيش في روسيا لمدة 4 سنوات على الأقل وجاءت إلى هنا بعيدًا عن السيارات الجديدة. لم يعمل أصحاب هذه السيارات في فصل الشتاء ، ولم يتعرضوا لهجمات من الطين المالح الروسي. من ناحية أخرى ، تم شراء مثل هذه الآلة لتمزيق نفسي والاستيلاء عليها ، وكثيرا ما أصبحت النتيجة الطبيعية إصلاح الجسم.
في حالة موستانج المستخدمة ، سيكون أول حل صحيح هو زيارة للمتخصصين للتشخيصات الكاملة. المتعة ليست رخيصة ، لأن الفحص في Sta Ford سيكلف حوالي 400 دولار. علاوة على ذلك ، فإن الشيك الوحيد لهندسة الجسم يكلف 120 دولارًا. بحيث لا يتحول هذا المبلغ إلى رسوم للمجلس للبحث عن سيارة أخرى ، ننصحك بالاهتمام بعدة نقاط رئيسية.
يمكنك دائمًا العثور على آثار لإصلاح الجسم عالي الجودة. يجب فحصه بواسطة مسافات الطيات والانتباه إلى ما إذا كانت الثغرات بين عناصر الجسم موحدة. لقد كسرت العديد من السيارات المفسدين الأماميين على طول الحافة السفلية. هنا وبدون تشخيصات ، كل شيء واضح - لم يرغب المالك في إنفاق 1000 دولار على استعادة الجزء بعد الضربة.
إذا نظرت تحت هذا المفسد بالذات ، فإن شكل أطباق الشعاع سيقول الكثير بعد وقوع الحادث فهو عادة ما لا يكونون دقيقين للغاية. كل هذا يعني أن إنفاق الأموال على التحقق من هندسة الجسم لا معنى له.
سرج مبتذل. مزيج لا طعم له من البلاستيك والجلد في المقصورة هو مميز للعديد من الأميركيين. وموستانج ليس استثناء. ولكن نظرًا لحالة الجلد على المقاعد وعلى حافة عجلة القيادة ، يمكننا تحديد مدى روعة الأميال في السيارة. الجلد وقح ، ولكنه قوي للغاية ، بحيث تعني أجزاء وشقوق ملحوظة أنه في هذا السرج ، قضى الفرسان السابقين معظم الوقت المخصص لحياة هذا موستانج. لذلك ، حاول الاتفاق مع البائع ورحلة قصيرة. حسنا ، ما لا يقل عن 50 كيلومتر.
المحرك في الخمول يمكن أن يهز قليلا. خياران ممكنان هنا: إذا ظل سهم مقياس سرعة الدوران بلا حراك ، فلا يوجد شيء يهدد في هذا الهز. من الغريب أن الوخز الصغير هو ظاهرة مميزة تمامًا لمحركات موستانج. وإذا كان الصراخ السهم ، فمن الأفضل إنفاق 75 دولارًا على التشخيص قبل اتخاذ قرار نهائي.
وضع قدمك على دواسة القابض ، يمكنك أن تشعر بالاهتزاز الملموس. المفارقة ، ولكن التصاق أكواب للقيادة الديناميكية لم يتم تكييفها للغاية. يعني الاهتزاز أنه في أي وقت ، خاصة مع بداية حادة ، يمكن لسلة القابض أن ترسل لك فاتورة للاستبدال - حوالي 550 دولار. العمل أصغر قليلاً ، ولكنه ملحوظ أيضًا - حوالي 300 دولار. إذا صادفت سيارة بمسدس رشاش ، فلا تخدع نفسك ، ولكن انتقل مباشرة إلى التشخيصات. نفس 75 دولار في هذه الحالة لا يمكن مقارنته بسعر الإصلاح (حوالي 1500 دولار) ، ناهيك عن سعر ناقل حركة أوتوماتيكي جديد.
موستانج هي سيارة للطرق الواجهة والهدوء. في روسيا ، كما تعلمون ، لا يوجد الكثير منهم. سماع التنصت في التعليق في التعليق ، فقط ضع في اعتبارك أن طحن التعليق بأكمله سوف يصل إلى 1000-1500 دولار. والتشخيص ، وبناءً على ذلك ، فإن الحساب الدقيق سيتطلب فقط 50 دولارًا ...
الضرب على عجلة القيادة عندما يعني الكبح الحاجة إلى استبدال أقراص الفرامل أو الفرامل. آخر متعة ليست رخيصة - من 100 دولار لكل قرص. بالمناسبة ، تستحق حالة الفوط نفسها اهتمامًا وثيقًا: سعر أكثر من 150 دولارًا لكل مجموعة من الأشياء الأصلية يتحدث عن نفسها.
 
 
فقدت حدوة الحصان. يجب إجراء اختبار الطريق بالكامل ، كما هو مناسب لسيارة ذات طموحات. عند الانتهاء منه ، قم بسلاح نفسك بمصباح يدوي وانظر تحت غطاء محرك السيارة. ستكون هناك حاجة إلى الضوء من أجل دراسة جميع المفاصل المتاحة بعناية بين الرؤوس وكتلة الأسطوانة. سيكون أدنى آثار الزيت في هذه المفاصل ، والتي ظهرت بعد محرك الاختبار ، تلميحًا إلى أن العمل لاستبدال مجموعة الأسطوانة سيؤدي إلى 400 دولار. واسمحوا لي أن أقدم نصيحة جيدة أخرى: تحقق من المحرك من المتخصصين - سواء لم يكن هناك ارتفاع درجة حرارة. سيكلف القضاء على عواقبه 1000-2000 دولار
كان لدى بعض محركات 8 أسطوانات مشعب كمية من البلاستيك ، وأصبح صدع في منطقة ارتباط ترموستات نوعًا من إصابة الولادة. كان جامعو الخاضعين للاستبدال في إطار برنامج الاستدعاء ، ولكن ليس حقيقة أن لديك سيارة اجتازت هذا الإجراء. هنا ، سوف يساعدك المصباح مرة أخرى - الرطوبة و/أو آثار تدفقات التجمد سوف تخبر في هذا المكان ما إذا كانت هذه السيارة قد تحدثت أم لا.
ثم تحتاج إلى إبرة عادية. حاول ألا تنتبه إلى احتجاجات البائع وتثبيط توجيه التوجيه مع هذه الإبرة. والحقيقة هي أن التدفق بالخارج يمكن أن يكون غير مرئي تمامًا ، وبمساعدة الإبرة ، دون التسبب في أضرار خاصة للأنثرز ، ستطلقها. هذا الاختراق ضروري لأن سعر السكك الحديدية الجديدة أكثر من 1000 دولار. ويستغرق الاستبدال حوالي 5 قواعد بسعر تاجر قدره 50 ساعة.
وأخيراً ، يمكن للمطاط أن يقول الكثير عن أسلوب القيادة للمالك السابق. تشير الإطارات البالية بقوة إلى أن السيارة كانت مدفوعة في الذيل وفي المان. وشراء مطاط جيد مع بعد 225/45 R16 أو 245/45 R17 للبيع غير عملي اقتصاديًا. ومع ذلك ، من غير المرجح أن يوقف كل المشاكل المذكورة أعلاه الشخص الذي قرر شراء موستانج. من الصعب العثور عليها ويصعب بيعها.
 
نص أندريه تيموفيف ، الصورة أليكسي إيلين ، رسم ألكساندر كراسنوف

فورد موستانج 3.8 V6 GT 5.0/4.6 V8 COBRA 4.6
حجم العمل (متر مكعب) 3797 4987/4601 4601
Power (L.S.) 147 215/214 305
أقصى سرعة (كم/ساعة) 180 215/215 240
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) n/d n/d 5.8
استهلاك الوقود (L/100 كم):
المدينة 11.8 14.3/13.8 13.1
الطريق السريع 7.9 9.8/9.1 9

أسعار A/M في موسكو
(لشهر يونيو 2002)
سنة الإفراج عن التكلفة
1994 $ 9.5-11 ألف.
1995 $ 9.1-12 ألف
1996 $ 11.5-13.4 ألف.
1997 $ 11.8-15.5 ألف.

أسعار المواد الاستهلاكية
وبعض قطع الغيار (الوكلاء)
 
فلتر الزيت 8.5 دولار
مرشح الهواء 30 دولار
مرشح الوقود 23 دولار
شمعات الإشعال (PCS.) 6.1 دولارات
منصات الفرامل ، per./ass. (K-T) 170/150 دولار
أقراص الفرامل ، per./ass. (أجهزة الكمبيوتر.) 200/160 دولار
نصيحة التوجيه 50 دولار
الهيدراك (PCS.) 32 دولار
امتصاص الصدمات ، per./ass. 150/120 دولار

 

مصدر: "الطيار الآلي"