اختبار محرك فورد مونديو سيدان منذ 2010 سيدان
فورد مونديو. مزيج ولكن ليس رث
فورد مونديو. السعر: من 689،000 روبل. للبيع: منذ أكتوبر 2010 أصبحت سيارة جيمس بوند، فورد مونديو مع وكيل الوكيل 007 وضعت على الشفرات ليس فقط أقرب المنافسين، ولكن أيضا العديد من ممثلي فئة الأعمال. وعلى الرغم من أن ميزان صفات القيادة ومستوى الراحة في هذا النموذج لم يكن متساويا للمشترين الروس، فإن التفوق الساحق في مونديو لم يكن واضحا جدا
الاختبار التجريبي
Maxim Fedorov، 32 عاما، صحفي سيارة، تجربة قيادة 6 سنوات، سيارة شخصية - Ford Focus II
منذ عامين، كان فورد مونديو في منتصف طاولة البطولة فقط العشرة الأوائل من النماذج الأكثر شيوعا من قطاع D في روسيا، مما أدى إلى تويوتا أفينسيس، مازدا 6، فولكس فاجن باسات وهوندا أكورد. ولكن مع بداية الإنتاج في Vsevolozhsk Mondeo في جسم سيدان وأسعار أقل لهذا النموذج، تغيرت محاذاة القوات بشكل كبير. بحلول نهاية عام 2009، خرج فورد في المركز الثالث، مما يمنح فقط الناس ومازدا، ويصبح هذا الصيف مونديو الأكثر مبيعا من الجزء الروسي D-Segment! في الوقت نفسه، كانت تجار فورد محظوظين: في موجة النجاح بدأ مونديو مبيعات النسخة المحدثة، والتي ستجذب المزيد من الاهتمام للمشترين إلى هذا النموذج.
على الرغم من أن مبيعات مونديو الروسية الجديدة بدأت في أكتوبر / تشرين الأول، فإن سيدان المحدثة من جمعية VSEVolozhskaya المحدثة (على الأرجح من الحزب ذوي الخبرة) قابلت في سان بطرسبرغ، في أوائل سبتمبر، بضعة أيام فقط بعد العودة من محرك اختبار عموم أوروبا مونديو، التي عقدت في ميونيخ. في ميونيخ، لم يكن من الممكن الركوب في سيارات السيدان هنا، وتم تقديم هاتشباك فقط وجميعية الجمعية البلجيكية. لدينا مثل هذه الآلات تكلف سيدان أكثر تكلفة، لذا فإن الطلب عليهم صغير: يتم اختيار الجسم من 5 أبواب حوالي 2٪ من المشترين. ولكن، تقييم تحول التحول الذي حدث للنموذج المحدث، لم يمنع أي نوع من الجسم هم نفس الشيء.
ظهور السيارة بعد restyling هو خليط القديم والجديد. في حالة مونديو، تحولت مكونات جديدة إلى أن تكون أكثر من اللازم، وأكثر منهم سبح على السطح. لقد غيرت الجزء الأمامي من السيارة الأقوى. تحولت مصبغة التكيف من شبه منحرف إلى مسدس، وزيادة الحجم في وقت واحد، وبطانة المبرد، على العكس من ذلك، كان فظيعة قليلا، بعد أن حصلت على حواف الكروم وشريط نشره في نصفي. امتدت شرائط LED للأضواء الكلية على مصابيح الضباب، والتي تم تعيينها على إصدار التيتانيوم والغيا. ظهر LEDs في الأضواء الخلفية (الأقدام والأبعاد)، وفي جميع التعديلات دون استثناء.
في مقصورة الابتكارات وأقل. تعديل قليلا تصميم وحدة التحكم المركزية وقمة لوحات الباب. ظهرت مصابيح الإضاءة LED في السقف مع تنجيد الأنسجة الجديد، وكان حاملي الكؤوس على النفق المركزي مغطاة بستارة. بالإضافة إلى ذلك، تم اختيار مواد الانتهاء الجديدة، بما في ذلك بشرة Windsor عالية الجودة، وظهر الملاح غير المتتاليين في قائمة الخيارات. استكشاف الصالون، لفت الانتباه إلى الراحة والأزرار العادية والرياضية الموجودة في الجزء السفلي من وحدة التحكم المركزية التي كانت موجودة الآن. كما اتضح، هذه هي أزرار نظام تصلب Suspenness Suspenness CDC الجديد، وهو مثبت اختياريا على إصدار التيتانيوم والغيا.
في الاختبار، تم تزويدنا بأقرب تعديلات Mondeo مع أحدث Ecoboost في Gasoline Turbo 2.0 Ecoboost، والتي تطور 240 لترا. ص.، و 200 - Turbodiesel 2.2 TDI. تم تجهيز حقن فائقة ومباشرة من الوقود، يعطي Ecobust أقصى عزم الدوران 340 نانومتر في الفترة الفاصلة من 1900 إلى 3500 دقيقة، مما يوفر تسريعا ممتازا من الأدنى وبينما تبقى مرونة للغاية. مثل هذا المحرك هو فقط في زوج لديه روبوت بويرفيفر 6 سرعات، ويعمل ببساطة تماما: بفضل مفاتيح اثنين، يحدث التبديل بسلاسة فقط. ترحيل Turbodiesel مطور 2.2 مضاءة على مقبض أقل. عند البدء، هناك دقة تخريمية للعمل مع مسرع ودوسي مخلب جامد، وإلا يمكن أن يغرق المحرك بسهولة. ولكن على المسار Turbodiesel King: تسحب تماما ولا يزعج الضوضاء، إن لم يكن تحريفه فوق 2500 دقيقة 1. لكننا لن نقدم هذا المحرك. وحدة الديزل الوحيدة، التي يمكن الوصول إليها من قبل المشترين من مونديو الروسية، هي مقاس 2.0 قوية من 140 TDI، والنظر في تجربتنا، فمن الضروري أن تأخذ ذلك حصريا مع مدفع رشاش.
الحب لا الحب
تستمر كاميرا الرؤية الخلفية فقط بنظام صوتي متميز ومتاح (93 000 فرك). ليست رخيصة
سوف يكلف مصباح LED الصيفي المذهل لإصدار الاتجاه 5000 روبل. أنيق
تكاليف تنجيد الجلد Windsor 60،000 روبل. نوعيا
القيادة كما كان من قبل، يتم التحكم في مونديو تماما، على الرغم من أن عجلة القيادة لشخص ما قد تبدو ثقيلة.
صالون
هناك عدد قليل من التغييرات، لكنهم جميعا في الدعوى. سوف تكون إصدارات GHIA والتيتانيوم قادرة أيضا على تقييم خيارات التشطيبات الجلدية الجديدة.
راحة
على أعلى مستوى. علاوة على ذلك، بغض النظر عما إذا كان مونديو هو تعليق نشط أو لا.
حماية
خمس نجوم يورو NCAP، بالإضافة إلى ABS و 7 وسائد هوائية في قاعدة البيانات. لكن نظام الاستقرار يوضع فقط مقابل تكلفة إضافية.
سعر
النموذج يرتفع السعر بحلول 1020 ألف روبل.
المميزات والعيوب
+ معالجة ممتازة، مستوى عال من الراحة، الانتهاء من الجودة العالية، محركات توربو الحديثة.
- فرق كبير في الأسعار بين التعديلات 4 أبواب و 5 أبواب.
تحديد
العلامة التجارية والنموذج - Ford Mondeo 2.0t
الأبعاد - 4850x1886x1500 مم
المحرك - البنزين، مع الإشراف، 4 اسطوانات، 1999 سم \u200b\u200b3، 240 حصان / 6000 دقيقة
ناقل الحركة - الروبوتية، 6 سرعات
ديناميات - 246 كم / ساعة؛ 7.5 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - هوندا أكورد، Mazda6، Toyota Avensis، VW Passat
رأينا
عدم وجود تغييرات أساسية في مونديو المحدثة يتحدث عن التصميم الأولي الناجح للنموذج. ومع ذلك، تلقيت تحديثا ليس القليل جدا: الوجه الأنيق، المحركات Ecoboost مع روبوت PowerShift وخيارات جديدة وخيارات تريم الداخلية. في الوقت نفسه، ارتفع سعر النموذج قليلا.
أرسلت بواسطة: مكسيم فيدوروف
