Ford Galaxy Test Drive منذ عام 2006 حافلة صغيرة

منزل مع وسائل الراحة

فورد جالاكسي. السعر: من 892700 فرك. للبيع: منذ عام 2006
حصلت فورد جالاكسي على اختبار شهرين في مكتب التحرير لدينا. نحن نشارك الانطباعات الأولى التي تم استلامها خلال الجولة من موسكو إلى سانت بطرسبرغ ، وكذلك في الرحلات اليومية إلى العاصمة الشمالية وضواحيها
كانت عجينة Volvo XC70 طويلة الأجل تقترب من نهايتها: كان لا بد من إعادة السيارة إلى موسكو ، وفي طريق العودة لالتقاط جالاكسي ميني فورد التجريبي. بعد أن تم تجهيزه السويدي ببنزين 238 حصانًا ، أردت أن أجرب شيئًا أكثر اقتصادا ، لذلك كنا سعداء بشكل لا يصدق عندما وافق مكتب فورد التمثيلي على منحنا ديزل جالاكسي. وبعد أن وصلوا فقط إلى العاصمة وتلقي المستندات للسيارة ، أدركنا أن الفرح كان سابقًا لأوانه: اتضح أننا تم تجهيزنا بمحرك البنزين سعة 2.3 ليتر ، وحتى مع Automaton.
لم ترضي شهادة الكمبيوتر On -board: لقد أكل المالك السابق في هذه السيارة ما يقرب من 17 لترًا باعتباره أكثر قوة -Volvo XC70! ومع ذلك ، كان الأمر يستحق الاقتراب من حدود موسكو ، بدأ الاستهلاك في الانخفاض بسرعة: 15 لترًا ، 13 ، 11. حسنًا ، في مكان ما في منتصف موسكو موسكو بطرسبرغ ، أظهر الكمبيوتر 9 لترات لكل 100 كم. في الوقت نفسه ، سافرنا بوتيرة جيدة ، في أماكن تتسارع إلى 140 كم/ساعة ونجعل باستمرار التجاوز. أثناء التجاوز ، أظهر المحرك وناقل الحركة أنفسهم من أفضل جانب: مثل معظم الآلات ، بنقرة حادة على Galaxy Galaxy Gas ، يفكر قليلاً ، ولكن بعد ذلك تطلق السيارة ، مما يتيح لك إكمال المناورة بسرعة.
الطريق بين العواصم ككل جودة لائقة للغاية ، على الرغم من أنه لا يزال هناك العديد من المناطق ذات الأسفلت المكسور. في مثل هذه الأماكن ، تم هز Volvo XC70 بشكل ملموس ، وتصرفت Galaxy أكثر بكثير. وعلى تغطية جيدة ، تحولت المصغرة إلى بطانة أرض حقيقية ، مما يوفر أعلى مستوى من الراحة للركاب. على الرغم من الحجم المثير للإعجاب وكتلة كبيرة ، فإن السيارة حساسة لعجلة القيادة ، واستقرار سعر الصرف لا يضاهى ببساطة: بسرعة أكثر خط.
На трассе удалось опробовать активный круиз-контроль, позволяющий держать заданную скорость и расстояние до впереди идущей машины. Когда дистанция между машинами начинает сокращаться, электроника активирует тормоза и замедляет ход, а при увеличении расстояния добавляет газу. الجمال! Однако эту идиллию может расстроить третий автомобиль, решивший вклиниться между ведущей и ведомой машинами: электронный мозг не всегда успевает вовремя среагировать, и водителю приходится ударять по тормозам.
По прибытии в Питер машина пошла по рукам: кому-то мебель перевезти на новую квартиру, кому-то вывезти старые вещи с дачи. Здесь Galaxy оказался на высоте: в нем поместился даже двухметровый диван, причем в собранном состоянии. Постепенно удалось приноровиться к характеру мини-вэна, научившись экономить горючее. Если разгоняться плавно, то в городе можно уложиться в 14 литров, но как только начинаешь зажигать, расход резко возрастает: при интенсивных ускорениях он может составить 19 литров на 100 км.
القيادة
Автомобиль отлично слушается руля. За счет отменной курсовой устойчивости водитель меньше устает при дальних марш-бросках.
صالون
Супервместительный. Много отсеков под мелочовку. В багажнике спрятаны два дополнительных сиденья, рассчитанных на взрослых пассажиров.
راحة
Качественные материалы отделки, отличная шумоизоляция, достойное звучание штатной аудиосистемы.
حماية
Мини-вэн получил высший бал за защиту пассажиров по методике Euro NCAP. В базе семь подушек безопасности.
سعر
С момента выхода на российский рынок Galaxy заметно подорожал.
المميزات والعيوب
+ Отличные настройки ходовой, неплохая динамика, просторный салон.
Отсутствие запаски, высокий расход топлива, цена.
تحديد
Марка и модель - Ford Galaxy 2.3
Габариты - 4820x1885x1723 мм
Двигатель - бензиновый, 2261 см3, 161 л.с./6500 мин-1
ناقل الحركة - تلقائي ، 6 سنوات
Динамика - max 191 км/ч; 11,6 с до 100 км/ч
Конкуренты - Mitsubishi Grandis, Renault Espace

رأينا
Galaxy обладает драйверским характером, что среди машин данного класса является большой редкостью. Благодаря высокому уровню комфорта и просторному салону этот мини-вэн может стать для владельца вторым домом. Ну, а для того чтобы снизить квартплату, лучше заказывать версию с дизельным мотором.

Автор: Максим Федоров
الصورة: Igor Kuznetsov
 

مصدر: Журнал 5 Колесо [июль 2008]