اختبار القيادة فورد فيوجن 2002 - 2005 هاتشباك

ميتيس

فورد فيوجن لديها صفات ثلاثة أنواع من السيارات في وقت واحد

الشيء الرئيسي هو أن العميل راضٍ ، والسماح للمتخصصين بالتعامل مع تصنيف السيارة. وإذا كان Ford Fusion لا يتناسب مع أي من الفئات المعروفة ، فهي مشكلة أولئك الذين يعلنون هذه الفئات نفسها. في هذه الحالة ، يكفي أن يعرف المستهلك أن السيارة المدمجة تتكيف تمامًا مع حياة المدينة وتجمع بين مزايا السيارات ، الميني فان وسيارات الدفع الرباعي. ميتيس ، في كلمة واحدة.

عنصر Megapolis الأصلي

من الصعب على وجه التحديد إنشاء سيارة مثالية من وجهة نظر الاستخدام في مدينة كبيرة وحل مصممي فورد. وما الذي يرضي المدينة الحديثة ، باستثناء الإيقاع المحموم للحياة ، والفرص التي لا حدود لها للأعمال والترفيه؟ النقص الحاد في أماكن وقوف السيارات ، وحشود من الناس والسيارات ، وما زالت محددة من الحدود العالية على الطريق ، ومسارات الترام ، وفي الظروف الروسية ، هناك أيضًا سحر الشتاء مثل الثلج والجليد. لذلك مع كل هذا الخزي من الانصهار يتم استدعاؤه للقتال. يدير؟ يمكنني الإجابة بثقة كاملة نعم.

أولاً ، يمكنك الوقوف في مثل هذه الفورد في أي مكان أكثر أو أقل مناسبة لهذا الغرض. بطول أربعة أمتار وزاوية كبيرة للغاية من دوران العجلات الأمامية ، يتحول هذا التمرين إلى متعة خفيفة. الشيء الرئيسي هو أنني أؤكد ما لا يقل عن 20 سم إلى الأمام وخلف السيارة الدائمة ، وهذا يكفي للذهاب على الطريق. ولا داعي للخوف من الخدوش ، يتم تغطية أجزاء بارزة من المصد ببطانة بلاستيكية غير مصممة.

ثانياً ، يعد تيار المدينة الكثيف خطيرًا دائمًا حتى بالنسبة للسائق ذي الخبرة. في مثل هذه الظروف ، تأتي إمكانية مراجعة جيدة أولاً. في الانصهار ، لا توجد مشاكل مع هذا. والحقيقة هي أنه ، كما قلت ، فإن النموذج هو خليط (وهو في الواقع يعني دمج الكلمة الإنجليزية) من أنواع مختلفة من الآلات ، والتي هي مريحة وسهلة التحرك في متروبوليس. أحد المصادر الأصلية كانت الميني فان ، التي أخذوا منها هبوطًا مرتفعًا إلى حد ما للسائق ، منطقة أكواريوم من النظارات والسقف ، الذي يقع في مكان عالي فوق رأسه. كل هذا معًا يسمح لنا بالتنبؤ بتطوير الموقف على الطريق ، وليس فقط رؤية المصد الخلفي للسيارة التي تمشي أمامها.

السقف العالي له مزايا أخرى. لقد قرأت مؤخرًا أن السبب الرئيسي للتوتر في المدينة هو أضرارها للأشخاص الآخرين. إذا بدأت العمل في وسائل النقل العام لمدة أربعين دقيقة ، ثم تعود أيضًا إلى المنزل بنفس الطريقة ، فسترى في يوم ما لا يقل عن 250،000 شخص. علاوة على ذلك ، ليس من الضروري أن تكون مع كل منهم وجهاً لوجه ، يدرك الدماغ حتى أولئك الذين وقعوا لفترة وجيزة في الرؤية الجانبية. في الوقت نفسه ، يتم دفعك باستمرار ، والكاكوفون من آلاف الأصوات من الناس والسيارات يسحق على أذنيك. ولكن يوجد أيضًا مكتب مع زوار منتظمين ، ومطعم يتناول فيه الغداء ، وهلم جرا. إجهاد مستمر ، ولا شيء أكثر من ذلك. لذلك ، على سبيل المثال ، أقدر بشكل خاص السيارات لإتاحة الفرصة للتخلي عن المحفزات الخارجية. وفقا لهذا المؤشر ، أظهر الانصهار نفسه جيدا. يوفر للسائق حجمًا كبيرًا من المساحة الشخصية ، والتي لا يمكن التعدي عليها إلا بإذنك. بالإضافة إلى أنه يحتوي على عزل جيد. يمكنك ، ربما ، الزجاج الملون.

وأخيرا ، الحضرية قبالة الطريق. والعاطفة العامة لأصحاب المتاجر والمطاعم والمكاتب لإرفاق مناطق وقوف السيارات من مختلف أنواع العقبات. على سبيل المثال ، يؤدي المسار الضيق إلى منزلي ، والذي لا يشترك في السيارة القادمة. في بعض الأحيان ، يقضي أولئك الذين يتركون السيارات الليل عند المدخل ويمنعون طرق التراجع تمامًا من الفناء. إذا كان لديّ اندماج ، فلن أهتم بعد الآن ، لأن مكونًا آخر من الخليط هو سيارة الدفع الرباعي. لسوء الحظ ، لم يأخذوا كل شيء -عجلات منه ، مما يسمح لك بالشعور بمزيد من الاسترخاء ، ولكن شكرًا على الخلوص العالي. يتيح لك إجراء مثل هذه التمارين التي كان من الممكن أن يفقد منها نموذجًا آخر منذ فترة طويلة جزءًا من أدوات التعليق السفلية أو السفلية. إن استدعاء فورد على كبح مع ارتفاع 15 سم غير ضار تماما.

النمط الحضري

واتخاذ مواقف للسيارات من محلات السوبر ماركت؟ من المهم وباب الجذع مهم أيضًا في الافتتاح. وفقًا لتقديراتي ، لا يتجاوز هذا المؤشر في Fusion نفس 20 سم. أي ، حتى في ظروف الضيق التام ، لن تضطر إلى العمل للأمام للوصول إلى حجرة الشحن. صحيح ، في حد ذاته ، لا يتأثر كبيرًا بالقرابة مع سيارات الدفع الرباعي المدمجة ذات التدوير القصيرة. ومع ذلك ، خلف المقاعد الخلفية تتناسب بسهولة مع عشرات الأكياس المسدودة مع عمليات الشراء أو اثنين من الحقائب الرياضية. تكون الأمور أكثر بشكل عام ، مثل صندوق يحتوي على تلفزيون أو شواية كبيرة ، فستناسب إذا قمت بإضافة جزء أصغر من الأريكة الخلفية ، مقسمة بنسبة 40:60.

يجب أن أقول الأريكة نفسها صعبة للغاية ، ويقع ظهرها بشكل حاد تقريبًا. المقاعد الأمامية في هذا الصدد أكثر راحة. لم يعد الحشو الناعم ينقل الطريق إلى الجسم. كما قلت ، فهي تقع عالية جدا. في هذا الصدد ، تم تثبيت عجلة القيادة أكثر جوفاء مقارنة بنموذج الركاب. علاوة على ذلك ، حتى التعديل الوحيد في الارتفاع لا يساعد في وضعه رأسياً. بالمناسبة ، أنا شخصياً أرغب في رؤية تعديل المغادرة الثاني في هذا الجهاز ، لأنه خلال الرحلة لم أجد أبدًا وضعًا مناسبًا ليدي.

لا يمكن أن يسمى التصميم الداخلي للانصهار بشكل رائع. ومع ذلك ، فإن الغرض من السيارة ليس لديه هذا. الألواح الداخلية المختومة هي تجسيد جاف للنمط الحضري. البلاستيك ، بالطبع ، البلوط. تحتوي لوحة القيادة المدمجة القصوى ، التي تتكون من زوج من الأجهزة المستديرة والمقاييس الإلكترونية من الوقود ودرجة حرارة المبرد المنقوشة فيها ، على شكل بيضاوي صارم ويشبه نافذة في خوذة الغوص. ومع ذلك ، فإن الداخلية لا تستحق تصنيفًا منخفضًا. أسلوبه مسألة ذوق. علاوة على ذلك ، وفقًا للمعلمات الأخرى ، فهو جيد جدًا. تسليط الضوء عليها الرئيسي هو الوظيفة. لذلك ، يتطور الكرسي الأمامي الأيمن ، ويتحول إلى مكتب. تتوج وحدة التحكم المركزية بخصوصية فسيحة ، مغطاة بغطاء بلاستيكي. تحت مقعد السائق ، يتم إخفاء درج كبير ، والذي يمكن أن يحافظ على أشياء قيمة من عيون المتطفلين. على هذا ، في الواقع ، مجموعة من الحاويات تحت الأشياء الصغيرة تنتهي. جيوب في المدخل لا تحسب. حسنًا ، قام فورد بإنشاء مزيج من السيارات المختلفة ، بما في ذلك مناسبة للسفر ، وليس نسختها الدقيقة في جسم واحد.

العيد المزروع

لقد حان الوقت لقصة حول تشغيل الصفات. كان المتبرع في هذا الصدد هو العيد ، الذي يتصرف في رأيي بشكل موثوق للغاية على الطريق ، مما يسمح بتسبب تدفق الأدرينالين في بعض الأحيان. ورث الانصهار جميع أفضل الصفات منها. صحيح ، لقد أفسدواهم قليلاً مع مركز ثقل أعلى وتخليص موسع. ومع ذلك ، في الزوايا ، لا يتم إطلاق السيارة عمليا ، فإن التأثير المعاكس على عجلة القيادة المجهزة بتوجيه القوة الهيدروليكية كافية.

تحت تصرفنا كانت سيارة مجهزة بمحرك سعة 1.6 لتر بسعة 100 قوى وصندوق تروس شبه آلي. هذا هو واحد من أحدث التطورات للشركة التي تجمع بين مزايا آلة وميكانيكا تلقائية. القابض يتحكم في محرك الكهرباء. نقطة تفتيش جيدة من خمسة ممرات ، يجب أن أعترف ، أن البرامج لا تتغير لفترة طويلة.

في الختام حول الفعلي. يتم ضمان سلامة الاندماج من قبل هيئة قوة قوية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم تشتت الأكياس الهوائية ، وكذلك الأنظمة الإلكترونية التي تؤمن السائق في حركة ABS و EBD. بالإضافة إلى الطريق ، تعتمد السيارة على إطارات واسعة مقاس 15 بوصة لفصلها ، مما يساعد على الحفاظ على المسار بشكل أفضل ، بالإضافة إلى إطفاء جزء من الاهتزازات.

وأخيرا ، حول الأسعار. يُطلب من التجار من 14600 يورو لمعدات الاتجاه بمحرك سعة 1.4 لتر. يكلف تعديل الأناقة الأكثر ثراءً ، المجهز بمحرك 1.6 خط ، من 15،020 يورو. الضمان 2 سنة أو 100000 كم من الجري. من بين المنافسين المباشرين ، لا يمكنني إلا أن أتذكر سوزوكي إغنيس.

سيرجي إيلينسكي
الصورة من قبل المؤلف

الخصائص التقنية الموجزة لفورد فييستا 1.4/ 1.6
حجم المحرك ، متر مكعب. انظر: 1388/1596
عدد الصمامات للأسطوانة: 4/4
السلطة ، ل. مع. في حوالي./دقيقة: 80/5700: 100/6000
الأعلى. عزم الدوران ، نانومتر/في حوالي. دقيقة: 127/3500: 146/4000
تسارع إلى 100 كم/ ساعة ، ص: 13.7/ 10.9 (11.5)*
أقصى سرعة ، كم/ ساعة: 163/178
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود ل./ 100 كم: 6.5/ 6.6 (6.5)
حجم خزان الوقود ، ل.: 45
الأبعاد ، مم: 4020x1708x1503

*بين قوسين ، بيانات علبة التروس شبه الآلية durashift
 

مصدر: صحيفة "Automobile Izvestia" [رقم 7 (53) ، 2004]