اختبار القيادة فيات فيات 500L منذ عام 2012 هاتشباك
جديد "الماوس"
لكن First Fiat 500 ، التي ولدت قبل 72 عامًا ، تكلف حوالي 5000 Lire. أو 300 دولار بمعدل ذلك الوقت. كانت هذه السيارة الصغيرة ، التي أطلق عليها الإيطاليون لقب Topolino (الماوس) ، الذين قاموا بزراعة الأمة من عجلتين إلى أربع. بدأ كل شيء بحقيقة أن المصمم الرئيسي كان لا يزال ما قبل الحار فيات أنطونيو فيسيا تحول إلى المهندس دانتي جاكوسوس: الاستماع ، جاكوز ، السناتور أنيلي يريد إنتاج خطوط صغيرة. نموذج اقتصادي يمكن بيعه مقابل 5000 ليرة. هل أنت مستعد لبناء هيكل ومحرك لها؟. لذلك ولدت واحدة من أكثر السيارات شعبية في أوروبا. لذا ولدت الطائفة
كل دولة سيارات لديها سيارة أسطورة خاصة بها. في فرنسا ، هذه هي سيتروين اثنين من الخيول. في المملكة المتحدة المصغرة. في ألمانيا ، خنفساء. وفي إيطاليا ، بالطبع ، FIAT-500.
تم الكشف عن النسخة الأولى للعالم في 15 يونيو 1936. كان لدى السيارة كتلة مجهزة تبلغ 545 كيلوغرامًا ، وقد تستغرق الأمر على متن راكبين و 50 كجم من البضائع. تم إنتاج الماوس في تعديلات في و C ، والتي تختلف في قوة المحرك. وتم إنتاجه حتى عام 1955. وفي 4 يوليو 1957 ، خرج First Fiat 500 Nuova ، الذي أصبح أكثر الكتب مبيعًا ، من خط التجميع. كانت مرة أخرى سيارة سيدان مزدوجة مع بابين. وكان محرك اثنين من الطائرات مع حجم 0.479 لتر قوة 13 حصان. في 4000 دورة في الدقيقة. لأول مرة في هذه الفئة من السيارات ، تم استخدام تبريد الهواء للمحرك.
على شرف قيادة فيات ، فهمت على الفور احتمالات الخمسمائة وتحديثها باستمرار. بالفعل في الخريف ، تم إصدار نسخة بسعة 15 حصانًا في الخريف. وأقصى سرعة تصل إلى 90 كم/ساعة. أثرت التغييرات أيضًا على ظهور النموذج: تم تزويد 500 باستعان من أشعة الشمس ، ونظارات جانبية منخفضة ، ومفتاح إضاءة على عمود توجيه.
بعد مرور عام ، ظهرت نسخة رياضية بمحرك 0.5 لتر وسعة 21.5 حصان. يمكن تفريقها إلى 105 كم/ساعة. بعد فترة وجيزة ، بدلاً من 1200 Nuova تم إلغاء تحديدها ، بدأت Fiat 500d و 500k Giardiniia مع محركات 0.5 لتر. في عام 1965 ، بدأت مبيعات Fiat 500F Berlina ، والتي فتحت الأبواب في اتجاه الحركة. تم تجهيز نموذج Fiat 500L Lusso ، الذي ظهر في عام 1965 ، بمصد أكثر موثوقية ، وأحزمة مقاعد ، وإطارات شعاعية ولوحة أدوات محسّنة. من إنتاج Lusso و Berlina تمت إزالة في عام 1972 ، عندما ظهر خلفاء جدد لخمسين مائة من Fiat 126 و Fiat 500R للنموذج 126 مع محرك 0.594 لتر بسعة 18 حصان. وتشطيبات أبسط.
أصبحت سيارة City Car 500 الصغيرة اكتشافًا حقيقيًا ليس فقط لربات البيوت الإيطالية ، ولكن بالنسبة إلى أوروبا بأكملها ، التي قامت بتقييم التطبيق العملي ، والتكلفة المنخفضة للسيارة. من 1957 إلى 1975 ، تم بيع حوالي 4 ملايين فيات 500.
وفي بداية القرن الحادي والعشرين ، قرر فيات اتباع المسار ، الذي كان يتعرض للضرب من قبل فولكس واجن مع نيو بيتل وبي إم دبليو مع New Mini.
القوى المشتركة تم إنشاء تصميم السيارة القديمة الجديدة باستخدام مشجعي النموذج الذين عبروا عن رغباتهم على موقع الويب www.fiat500.com.
رأى المشجعون ما فعله المهندسون والمصممين والمصممين ، وشاهد المشجعون في 4 يوليو 2007 في وكيل تورينو للسيارات (تم توقيت العرض الأول لـ New Fiat 500 إلى الذكرى السنوية لنصف القرن). أنتجت السيارة دفقة ، ولا يزال هذا متواضعًا للغاية. منحت هيئة المحلفين الدولية المستقلة من بين 58 صحفيًا سيارة 2008 في سيارة 2008. في المسابقة الأوروبية السنوية Eurocarbody 2007 ، أصبحت جمعية Fiat 500 الدولية للسيارات الفائز بجائزة أفضل هيئة.
ما هو هذا فيات 500 الجديد؟
معارفها الوثيقة
تلقيت إجابة على هذا السؤال في البداية في شوارع باريسي ، حيث تعد FIAT 500 من جميع ألوان قوس قزح هي السيارة الأكثر شيوعًا اليوم. صغير وقابل للمناورة ، في موقف السيارات ، لا يشغل مثل هذه الميغالوبوليس. واستمر التعارف في موقف السيارات في مكتب التحرير ، حيث يجذب الطفل الأبيض انتباه العملاء والحراس لمدة يومين حتى الآن. ساعد Multikoklich في الوصول إلى صالون Frostbitten ، المصمم بلهجة بيضاء ثلجية.
كما يتذكر القراء ، فإن مؤلف هذه الخطوط لديه خبرة في التواصل مع ملاحظات الأساطير وفقًا لـ Mini Cooper Clubman. ماذا استطيع قوله؟ من ناحية ، هناك الكثير من القواسم المشتركة. من ناحية أخرى ، ولكن من ناحية أخرى ، حسنًا ، لا شيء من هذا القبيل.
التصميم العام للوحة القيادة. مركزه هو عدة دوائر متحدة المركز ، على أقواسها السهام الحمراء. عداد سرعة الدائرة الخارجية ، رقمنة حتى 220 كم/ساعة. هل يمكن أن يتسارع Fiat Baby إلى مثل هذه السرعة؟ ربما لا يمكن. نعم ، لن أنصح.
مقياس دوائر الدائرة المتوسط \u200b\u200b، والذي يحمل علامة على 8000 دورة في الدقيقة.
وأخيرا ، الدائرة الداخلية. هذا ، من ناحية ، هو شاشة الحوسبة الثلاثية ، من ناحية أخرى ، خنزير الوقود الإلكتروني ودرجة حرارة سائل التبريد. كل شيء بسيط وواضح.
يتم إدراج دوائر وأقواس أخرى في المناطق الداخلية. هذه هي حجارة لوحة القيادة ، وعناصر التحكم في نظام الوسائط والمناخ الدقيق ، والأخير في النهاية ، أكبر دائرة من عجلة القيادة الكبيرة ، مغمورة بالجلد الأبيض. يوحد بدقة أكثر ، يجمع جميع التفاصيل في إدراج كامل واحد إلى لون الجسم. إذا حكمنا من قبل الصوت ، فهو بلاستيكي. ولكن قبل 50 عامًا ، على ما يبدو ، كان المعدن.
ماذا ذكر؟ حسنًا ، على سبيل المثال ، نظام Blue & Me ، الذي يتم تثبيته على بعض التعديلات ويعمل مثل اليدين. في الإصدارات الأكثر تكلفة ، يتيح لك نظام الملاحة توصيل مشغل MP3 وحتى يقرأ الرسائل القصيرة بصوت عالٍ
أثناء التحقيق في الصالون ، تلاشت الأحاسيس اللمسية في الخلفية. لكن سرعان ما ذكّروا أنفسهم. نعم ، على عكس Mini ، فإن الصالون مزدحم علانية للعثور على موقعه في 180 سم ليس بالأمر السهل. تقع الركبة اليمنى على وحدة التحكم المركزية ، والتي يتم تنفيذ بدوي قصير من علبة التروس الميكانيكية ذات 6 سرعات. غادر إلى باب السائق. تعد إعدادات المقاعد ميكانيكيًا ، والمهمة الأمامية ، لكن الأسطوانة الصلبة للغاية تضغط بصراحة من الأسفل على الوركين ، وهذا هو السبب في أن الساقين تتدفق بسرعة وتعب. يمكنك إصلاح الموقف فقط عن طريق إمالة المقعد نفسه. على الرغم من أنني قضيت ساعات طويلة خلف عجلة القيادة ، إلا أنني لم أجد موقعًا مناسبًا لنفسي. هناك عدد قليل من الحاويات للتلفازات. على هذا النحو ، لا توجد مقصورة قفاز. بدلا من ذلك ، جيب ضحل وصغير. آخر تحت حزمة السجائر على يسار عجلة القيادة. تحت وحدة التحكم اثنين من الحاويات المستديرة ، واحدة مشغولة مع منفضة سجائر محمولة. افهم كيف تريد من ناحية ، سيارة لأفراد المدخنين ، من ناحية أخرى ، الدخان ، إذا لم يكن هناك أي شخص آخر في المقصورة. علاوة على ذلك ، هناك ولاعة السجائر.
نظرًا لوجود بابين فقط ، يمكنك العودة بطريقة واحدة ، ورمي الجزء الخلفي من المقعد الأمامي وتحريك الجلوس إلى الأمام. و py-ta-em-sue ، إذا لم تكن طفلاً ، فمن الصعب للغاية القيام بذلك.
الجذع يشبه السخرية ، لكن حزمة أو ثلاث حزم مع منتجات ستناسب هناك. لا أكثر. ومع ذلك ، يكفي للتجول في الأدغال. يجب الذهاب. علاوة على ذلك ، فإن المسار ليس قصيرًا: انتقلت حديقة الصحافة من Sollers ، التي تبيع فيات في روسيا ، إلى Golitsyno بالقرب من موسكو.
لضجيج عجلاتك
توقف المغادرة من المركز إلى طريق رنين موسكو. لذلك ، قررت أن أحصل على Leningradskoye shosse إلى Sokol ، ثم إلى الحلقة الثالثة ، على Khoroshevka ، من Krasnopresnensky Prospekt ، بالفعل على طريق رنين موسكو. كان الطريق مشابهًا للرسائل الضخمة P ، حيث يبلغ طول كل ساق 20 كيلومترًا ، وطائر من 10 كيلومترات.
امتد هذا المسار لمدة ساعتين (فقط حول المدينة). ثم أدركت كم لا يكفي الطفل في هذا التكوين على الأقل سيئًا ، ولكنه آلة تلقائية! بطبيعة الحال ، فإن المقبض المستدير لنقطة التفتيش لنقطة التفتيش هو حرفيًا 10 سنتيمترات من الخبز ، ولكن لا يزال من الأول إلى الثاني ، نادرًا إلى الثالث. وباستمرارًا ، يجب أن يكون القابض مع العلامة التجارية في متناول اليد من أجل ثنائي السرعات الروبوتية ذات 6 سرعات ، بدا لي آنذاك (كنت مخطئًا ، لكنني أكثر في العدد التالي).
لكن أخيرًا ، تمكنت من الذهاب إلى طريق رنين موسكو. لقد كان أكثر حرة هنا ، وقررت تسريع أكثر من ذلك لأن المحرك الجديد الذي يبلغ طوله سعة 1.4 لتر (100 حصان ، 131 نانومتر) مع نظام VVT والوضع الرياضي تحت الغطاء. لذلك كان من الممكن الضوء. وحاولت. لا أستطيع أن أقول إن التسارع السريع ضغطني في الجزء الخلفي من المقعد ، لكنني شعرت بالفرق بين الأوضاع العادية والرياضية.
ولكن ما هو؟! من أين جاءت كل هذه الضوضاء ، تسد الموسيقى بالكامل من مكبرات الصوت؟ كان هذا ، كما اتضح ، فرقة كاملة ، تتألف من
محرك وأربعة إطارات الشتاء كومهو. تحولت الضجيج إلى أن تكون مباركة ، لقد تخيلت طريقًا طويلًا على Fiat 500 على طول الطريق السريع الشتوي. أنا عمومًا أحب الطرق الطويلة التي تتراوح من 500 إلى 1000 كيلومتر. ولكن إذا كنت على مثل هذه الإطارات ، فسأصاب بالجنون بنهاية المائة الأولى! بالطبع ، من ناحية أخرى ، تحولت السيارة إلى أن تكون سريعة وقابلة للمناورة للغاية. مع إدارة المقامرة النموذجية ، مع عجلة قيادة إعلامية وفرامل جيدة. ولكن لا يزال هو جنوب. من السهل تخيله على جسور المرصوفة بالحصى من نفس البلاط أو البلاط في روما ولكن ليس في روسيا الثلجية.
يمكنك النظر في FIAT-500 وكسيارة ثانية في الأسرة. على سبيل المثال ، لا أمانع في شرائه لزوجتي بارد جدًا في الصيف (في فصل الشتاء لا أسمح لها بالدخول).
لكن ناقص ناقص لا يزال ليس غرضًا موسميًا للسيارة. وسعره ، الذي يبدأ من علامة 555 ألف روبل. للمقارنة ، Mini واحد هو أغلى 130 ألف (أو 4.5 ألف دولار). والنسخة العليا (حتى الآن بدون مدفع رشاش ، لم يتم توفيرها بعد) ستسحب ما يقرب من 600 ألف. عند النظر إلى قائمة الأسعار ، ظهر اسم الفيلم ، الذي صنع في العنوان الفرعي ، في الذاكرة.
ومع ذلك ، فإن نصف مليون لهذا الطفل في أزمة هو عملية سطو ، في رأيي الشخصي. في السنة الأولى ، خططت الشركة لبيع 120 ألف خمسمائة. لا أعرف ما إذا كان ذلك ممكنًا أم لا ، ولكن إذا كانت روسيا قادرة على المساعدة. نعم ، نسخة طبق الأصل من الأسطورة ، ولكن الساحرة ، انهارت. لكن لا شيء أكثر. اليوم ، للأسف ، ليس الوقت المناسب للعب الألعاب.
ديمتري سيمينوف
الصورة فيات
