اختبار القيادة فيراري F40 1991 - 1992

المس الجميل

كل اجتماع مع عمل رائع حقا من الفن يترك أثر لا يمحى في الروح. بحلول نهاية الأيام، سأتذكر أن الصدمة العاطفية، التي تم اختبارها في كنيسة سيستين أو متحف أوريساي. مع سيارات رائعة تاريخ مماثلة. علاوة على ذلك، عندما تكون ثلاثة على الفور.
منذ عامين على صفحات مجلتنا، التقى اثنان من الفئران الفائقة الأسطورية من منتصف التسعينيات فيراري 512 TR و Lamborghini Diablo VT Roadster. آلات من أول لعبتي الحاجة إلى السرعة. ثم بدا أنه لا يمكن أن يكون أكثر برودة. لم أذهب في تلك السيارات، لكن الشخص كان جالسا في الجدول التالي الذي تمكن من لمس الجميل. وكنت ملزمة بالاستماع إلى قصصه، ولا أشير حتى أن المصير جاء لي.
F40. الأكثر تطرفا وقريبة من روتورسبورت الطريق فيراري. هذا الأخير، في إنشاء أي إنزو فيراري نفسه شارك نفسه. أسرع سيارة في العالم 19871991. السيارة، التي تحتفل بالذكرى الخامسة والعشرين في 21 يوليو. لا يزال قليلا، وسيبدأ في السماح لارتفاع حاشد القدامى سيبدأ، وسوف تظل احتمالات للكثيرين. منذ الطفولة، كنت متأكدا من أنني لن أركبه أبدا. تم إصدار 1337 نسخة فقط. كان F40 نجمة بعيدة من Galaxy المفقودة، أحادي ليزا لحزمة اللوفر، وهنا معلي!
XJ220. أسرع وأغلى جاكوار في التاريخ. واحدا من أكثر الحصرية. أسرع سيارة 1992،1994. طفل تلك السنوات، عندما خاضت نماذج النماذج الخاصة ب Jaguar XJR بسرعة 400 كيلومتر / ساعة جنبا إلى جنب مع Sauber-Mercedes و Porsche في بطولة World Sport Protection Champions. سيارة مع مجمع، من نواح كثيرة مصير مأساوي. ظهرت السيارة في الوقت المناسب. السيارة بخيبة أمل من العديد من الذين كانوا يتطلعون إليه. السيارة أمر من حيث الحجم أكثر حصرية من F40. غادر 281 كوبيه فقط جدران المصنع. كما أن لديه ذكرى هذا العام: الذكرى العشرين لبدء الإنتاج الضخم.
الافعى. جيل Maximismism الأمريكي، الوحش البلاستيكي، الذي قام بتغذية سائق واحد. الانذار، المتطرفة والبرية. أعنف الحديثة. ولكن ماذا يفعل هنا، بجانب الكلاسيكية العظيمة في الماضي؟ Viper سيارتنا المرجعية التي من شأنها أن توضح مدى وحشية الفائقة من الماضي. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا الافعى ليس أي دودج، ولكن 1000 قوية (لأولئك الذين اعتقدوا أنه خطأ، في كلمات ألف) هينيسي فولوم فوم توين توربو. بنى جون هينيسي 24 كوبيه فقط، في روسيا فقط واحد منهم يعيش، تحت تتمة رقم 16. ليس لديهم يفوتون!
السريالية هي أنا!
تخيل صورة: Monugea Mongaea يأتي إلى مقهى الطريق على الطريق في مكان ما في أديغال. هذا هو أكثر ما joconda. ويأتي ويقول: إن نيران، يطبخني Rystretto، نعم، لا يتسامح مع Signor Leonardo، عندما لا أملك لفترة طويلة! سريالية، ما لم يعطيه! لكن المظهر الموجود على جانب الطريق يغسل سيارة غسل سيارة فيراري F40 ليس أقل إثارة للدهشة. وفي الوقت نفسه، هذا الواقع. لكن الإيطالية وصلت وحدها، ولكن مصحوبة جاكوار وأيبر. بالإضافة إلى مونى، ذهبت ليزا في المقهى، اتضح، والدكتور غاشا فنسنت فان جوخ وآلاف التايتيين مع قماش حقل Gaugaen.
كما تفهم، تم استبدال الحياة الهادئة وقياس لغسل السيارة بعد زيارة هؤلاء الضيوف بالضوضاء والصخور، وتستحق خلية النحل. من السهل أن نفهم الغسالة، الذي كان بدلا من المعتاد 15 دقيقة وقتا ممتعا من الأوساخ من مثل هذه الأماكن F40، التي عرفها فقط منشئتها. وعدد الأشخاص الذين يقصفون قطرات من أجسام طويلة جافة من فريدة من نوعها! بدا أن جميع سكان أديغال جاءوا من طرفي مختلفة من الجمهورية، بحيث على الأقل من خلال الخرق لمست أعمال فن السيارات. لكن آخر قطرات من الماء قد تم تجفيفها بالفعل، ونحن نترك غسل السيارات، تاركا وراء الأسطورة حول كيفية فرك Adygei الجزء الخلفي من مونيه ليزا.
ابتسم لكل مليار
نظرت F40 إلى ما كان، ويبدو مناسبا. هذا خارج، ما في الداخل. أراد إنزو أن يصحح في أقرب وقت ممكن بوضوح مع إطلاق بورش 959 و Lamborghini Countach صورة العلامة التجارية كشركة مصنعة لأكثر السيارات رهيبة في العالم، لذلك هرع مهندسيه. كما لو شعرت أنه كان عليه أن يعيش أكثر بقليل من عام. يستحق بدء تشغيل المحرك، كما تفهم: الملايين من الأولاد من جيلي غير عبث ذهب مجنون حول هذه الكوبيه الزاوي. غالبا ما يشتكي المهندسون من أن المحرك ذو التوربينات وحجم صغير نسبيا لا يمكن أن يبدو جيدا. F40 تغني حبه Serenade من السرعة الجميلة جدا أنها من أجل التصرف في La Scala! الأمر يستحق الضغط على الغاز، وهدير كسول قليلا يتحرك على الفور إلى صرخة هستيرية تحت مرافقة صافرة توربينات IHI. دعونا نطلق سرد دواسة وصمت الغابات في القرن تنفجر قلم رصاص بصوت عال من صمام الالتفافية، ويتختبئ رشقات الأشجار من أنابيب العادم.
F40 في كوبان في عناصره. إنه سريع وعاطفي وعلى الطريق السريع M4 دونغ، وهو ما يبدو في إقليم كراسنودار يشبه هيفي الأمريكي، وعلى سيربنتين ليس بعيدا عن مفتاح ساخن. وفي مدينة فيراري، تنفجر الفضاء ببساطة حول نفسه فقط بمظهره. ولكن لا أعتقد أن ركوب هذه السيارة سهلة ولا تتطلب الجهد. هذه الجميلة تتطلب ناحية من الذكور، والثقة بالنفس ومهارة القيادة. إنها مثل شريك ذوي خبرة، والذي يحتاج إلى Tango العاطفي شريك فئة. حسنا، لدينا F40، خاصة، بعد كل شيء، قبل أسبوع من الاختبار، زار الإيطالية المسار في نيجني نوفغورود، من حيث عاد مع مخلب محتشد. يرغب في ركوب مثل هذه السيارة التي ترقص مع شريك لديه كعب مكسور: عليك أن تعمل لشخصين. غادر مخلب، الغاز، رافعة وعلى حد ذاته (حيث لدى كل شخص الثاني، الأول هنا)، قبضة، والغاز مرة أخرى، ولكن الكثير من العطاء. رمي حاد، وجميع القوة سوف تذهب إلى زلة القابض. لكن كن مخلب جديد، فسيظل F40 لا يتسامح مع الإيادق في التعامل مع الدواسة المناسبة للتربوام هنا عميقة مثل ماريانا فبادينا، والربووست كبير مثل إيفرست.
F40 مبنية على شرائع السباق: أحنادة الكربون التي تتبعها الألواح الأجسام المضمنة والألياف الزجاجية، والتعليق على العدوى المستعرضة المزدوجة، V8 مدمجة عالية السرعة بسعة 478 لتر. مع. والحجم ليس فقط 2.9 لتر. ليس من المستغرب أن يركب فيراري مثل بطاقات السباق. ليس فقط يتم تحميل العجلات الأمامية أسوأ بكثير من الخلف، لذلك فهي بالفعل 10 سم بالفعل! نتيجة لذلك، إذا لم تقم بتنزيلها عند المدخل، فلن تتحول. اللعنة، حسنا، لماذا يتم إسقاط القابض، ولماذا لسنا على الطريق الصحيح! على الرغم من أن الله، إلا أننا لسنا على الطريق الصحيح. F40 فتاة خطيرة، وتعذيبها وسوف تبحث مع ابتسامة ممتد رقيقة من الوفير الأمامي. ابتسامة غامضة. مثل منى ليزا. ابتسامة لكل مليار.
عبقرية غير مفهومة
على الرغم من حقيقة أن F40 و XJ220 ظهرت تقريبا في وقت واحد وتعتبر المنافسين، فإن فلسفة سيارتين تعارض تماما. تم تصميم السيارة الإيطالية للمسار، والبريطانيين للسفريات الترا السريعة على أوتوبان. إنه أقل، أطول، أوسع، أن يكون شكله بأكمله لتحقيق أقصى سرعة. حتى العجلات وتلك الصلبة عمليا للحد من المقاومة. يوضح الرقم الصحيح المتطرف على عداد السرعة أنهم كانوا يحاولون دون جدوى. 360 كم / ساعة. ثلاثمائة وستون! لقد مرت 20 عاما، والسيارات التي تسير بشكل أسرع، لا أكثر من أصابع واحدة من يد واحدة: Mclaren F1، ومجموعة متنوعة من سلسلة Koenigsegg Series CC، SSC Ultimate Aero TT، واثنان من Bugatti Veyron Normal و Super Sport. غير ضعيف، نعم؟
وحتى الآن فشل. كان الجميع ينتظرون مفهوم V12 وأربع عجلات ومفهوم باب لامبوك، وحصل على 3.5 لتر ثنائي التربو ستة من الوحش Rally Metro6R4 MG، والذي أحضر العجلات الخلفية. نعم، وكانت الأبواب الأكثر عادية. ثم هناك أيضا ركود في أوروبا، وفي الولايات المتحدة في أكبر سوق في العالم، تم بيع السوق الفاخرة الترا رسميا. مفهوم 1989 Eclipsed و Ferrari F40 و Porsche 959، والسيارة التسلسلية لعام 1992 في حد ذاته في ظل McLaren F1 و Bugatti EB110. نتيجة لذلك، قام البريطانيون بصعوبة بيعوا الفوار الصادرة إلى نهاية التسعينيات. حتى الخطب في سباق السيارات تحولت ضد الارتباك. في لو مانا 1993، فاز XJ220 C. دع GT تكون في فصلها، ولكن مع ميزة قوية، تأخر أقرب بورش وراء 2 مرات. فاز، أن تكون غير مؤهل لاحقا! بالمناسبة، أحد الطيارين من هذا الطاقم المؤسف كان ديفيد كولتارد. لم أستطع رمي الأفكار حول مصير السيارة المحزنة. لم يسمح لي جاكوار بضبط موجة إيجابية. الأصوات، الصوت غير المستوي للمحرك في الخمول، ضوضاء التعليق على كل Kuban Kochka، الحرارة في المقصورة ومغطاة بأغطية الأغطية، تم وضع المصابيح الأمامية على حزن. لم أستطع أن أفهم هذه السيارة.
لكنك لا تحتاج إلى التفكير في أن جاكوار هو خاسر حزن. هذه ليست جميلة جدا، ولكن أيضا سيارة رياضية قادرة بشكل لا يصدق. منذ بضع سنوات، تم نقل الزملاء من مجلة إيفو البريطانية في XJ220 على حلقة Bedford الغربية 1.6 ثانية أبطأ من لامبورغيني Murcielago LP640! لكن السيارة الإيطالية هي 90 لترا. مع. أقوى ومجهزة بناقل حركة الدفع الرباعي. سأكشف عن الغموض: لقد ذهبنا أيضا إلى إبريق على طول المسار خلال السيارة الرياضية العام الماضي لهذا العام وحتى دع الروماني رومان روسينوف. لكن النتائج المعلقة من XJ لم تظهر. لسوء الحظ، فإن ضواحي المسار تتدحرج للغاية لمثل هذه السيارة الكبيرة والقوية، ولا توفر الإطارات القديمة القابض المرغوب فيه. نتيجة لذلك، فإن الدوران غير الكافي هو مجرد هائل يمكنك الذهاب كما لو كانت الرمال. نعم، وتحدث عجلة القيادة الثقيلة على الطريق السريع البطيء، ثم متعة. يخبرني شيء ما أننا سنظل متأكدا من الوفاء به. من الضروري الكشف عن سر الرجل الوسيم الغامض بعيون حزينة!
الزواحف المنزلية
بعد زوج من الكلاسيكية التي لا هوادة فيها، ينتج Viper انطباعا عن سيارة مريحة وودية بشكل لا يصدق. لا يصدق، ولكن كلمات الافعى والراحة والود تقف حقا في جملة واحدة! ABS، Gur، مكبر للصوت فراغ الفرامل هو سيارة طريق تماما. يذكر آلة Cryucing SkyRplay على كل تقاطع أن هناك كتل صامتة في التعليق. ولكن في Ferrari و Jaguar فقط الأكمام! المزيد من التقدم في السكتات الدماغية الفائقة ملحوظة في صالون دودج: إنه مريح وواسع هنا، ويتم إنشاء كل الضوضاء بواسطة محرك وحشي. بواسطة وكبيرة، يتم تقليل جميع غير عملي للكوبيه الأمريكي إلى الشفة المنخفضة من الوفير الأمامي من هينيسي وإلى الموقع في الوفير الأمامي من Intercooler، مما يهدد Hydrowarder حتى عند التغلب على عدم عمق البرك. سيكون هذا مصد قياسي، وفي الطقس الجاف يمكنك ركوبه في جميع أنحاء Kuban. ولكن سيكون من المتعجرفة أن تعتقد أن سيارة 1000 قوية يمكن أن تكون غير ضارة. الذهاب بحد أقصى دواسة الربع، الصحافة أكثر والخلف من الأفعي يأتي على الفور في الحركة. حتى عرض الإطارات الخلفية لا يتم حفظ 335 ملم! على الرغم من حقيقة أنه في Atelier John Hennessi، ليس فقط المحرك تعرض للتغييرات (تم تجهيزه بتوربينات وزيادة مستوى الصوت من 8.3 إلى 8.5 لتر)، ولكن أيضا التعليق (أصبح التخليص أقل، وتصلب التعليق يمكن تكوينها) ونظام الفرامل، والسم الذي تم إنشاؤه للحركة في خط مستقيم. Viper Hero Drag Streap، وليس على الإطلاق أفعواني. للحصول على أقصى قدر من التسارع على الإسفلت، يجب تطبيق التصاق اللاصق الخاص. في روسيا، يمكن أن يتبخر سوى الطريق السريع Strela الأبيض في إقليم كراسنود هذه الغراء، ولكن حتى هناك طبقة رقيقة فقط على بعد 200 متر. من الضروري ترك المنطقة اللاصقة، حيث تقع العجلات الخلفية على الفور في UZ.
في التاريخ كان هناك حالتان سوى حالتان عندما سقط فائيل فول الفم توين توربو في أيدي الصحفيين. أمامنا في عام 2007، سقط هذا الحظ في الزملاء من الطريق الأمريكي والمسار، وتشتت السيارة من نقطة الصفر إلى 200 ميل في الساعة (320 كم / ساعة) في 20.3 ثانية، وهي 39 ثانية أسرع من Bugatti Veyron! لا شيء يوضح إمكانات السيارة بشكل أفضل من هذه الأرقام. حسنا، أصبحنا أول من سافر إلى سم الفم على الطرق العادية.
أرك لاحقا!
F40 و XJ220 و Viper. لا يزال من الصعب أن ندرك أن كل هذا كان معي أنه كان كل شيء في بلدنا. وبالفعل، كان ذلك، وهذان الحارتين من الشمس والعواطف والكوايا الساخنة في اليوم في كوبان ستبقى إلى الأبد في القلب. لقاء مع رائع لا يمر أبدا دون تتبع.
حولت هذه السيارات جميع أفكاري عن السيارات التي هذه القوة والجمال والمناولة، بيك آب توربو، حول كيفية أن يكون صوت المحرك وما هو supercar لا هوادة فيها. إنه لأمر مدهش تماما ما فعلت طريقة ضخمة صناعة السيارات لهذه العشرين عاما. Speapavomotomobile الحديثة مثالية للسفر الشاب Fashionistas في أجهزة لوحيات حارة أو Tretyakovsky. للسيطرة على نفس Ferrari 458، لا تحتاج Italia إلى أي مهارات خاصة، لأن الجيش الكامل للأنظمة الإلكترونية مستعدة للوقوف على حمايتك. أعمى Ferrari F40 و Jaguar XJ220 من اختبار آخر. أنها تتطلب الكثير، ولكن أيضا لا تقل أقل. في الحديثة، من خلال العالم الرقمي، كل لمسة تجاههم، كل ثانية معها أقرب إلى المعجزة. يرتدون تناظرية، خالية من الكائنات المعدلة وراثيا ومكبرات الذوق. تلعب هذه السيارات على سلاسل روحك حتى Virtuoso كما يحد يوري باشم. ما أقوله ما إذا كان Viper، الذي اعتدنا أن يفكر في معظم البرامج الفائقة الحديثة، على خلفية كلاسيكيات Ferrari و Jaguar أمر متحضر ومطاعم للغاية.
ولكن، تطير من كراسنودار، فكرت في الأماكن على الإطلاق عن الآلات، ولكن عن الناس. حول غسالات Adygei التي أتيحت لها الفرصة لمس الجثث الجميلة لأكبر السيارات. حول الرجال من المفتاح الساخن الذي أعطته المصير اجتماعا مع الأجهزة التي تفردها هي ببساطة بالنسبة للمرور الصغير. حول صاحب هذه الآلات، بفضل التي استقرت أعمال فن السيارات هذه في كوبان. حول الميكانيكا التي يكون فيها استبدال القابض على F40، القضاء على أوجه القصور في ضبط الأمريكي أو إزالة محرك Lamborghini العمل الأكثر إثارة للاهتمام العمل اليومي. من الرائع أن يكون هناك أشخاص تمكنوا من لمس الجميل، لأن الجميلة تجعل التفكير وترفع الذوق. الكمال، في النهاية، ينظف الروح ويجعلنا أفضل. في أي حال، أعتقد ذلك.
أريد حقا أن أصبح المتحف مرة واحدة في كراسنودار ورائعة متاحة للجمهور. حسنا، سوف تتلقى muscovites مجلةنا فرصة فريدة لرؤية هذه روائع الآن. في 30 يونيو، ظهر جميع الأبطال الثلاثة لهذا الاختبار قبل الجمهور كجزء من المهرجان الأول لسرعة مجلة السيارات. تعال، فرصة اللمس لشيء جميل حقا لا يسقط كل يوم!

 
 
 

مصدر: سيارات