Daewoo Nexia Combi (Kletn) 1995 - 1997 Hatchback

سبعة رائعة

دليل موجز للمشتري
السيارات في روسيا تشتري - هذه حقيقة ، وليس فقط بالسيارات المحلية - وهذا أمر لا جدال فيه. يتم إغراء العديد من السيارات الأجنبية. يأخذ البعض أكثر من حجم أكثر ، وعلى حساب أرخص - يتم استخدام السيارات. آخرون ، بعد أن اجتمعوا بروح ، شراء سيارة جديدة في وكالة السيارات ، وكما اتضح ، غالبًا ما لا يطارد المكانة والتكاليف العالية. في كثير من الأحيان على الطرق ، هناك زملاء في الصفارا ...

تم الكشف عن الإدمان في هذه الفئة بوضوح تام: لا يتم تحديدها أقل من السعر. ومن هنا جاءت زيادة الاهتمام في Skoda و Deau و Hyunde وغيرها من السيارات باهظة الثمن. لقد حاولنا مع مثل هذه السيارات تقديم القراء في المقام الأول. على مدار العام الماضي ، زاروا مكتب التحرير كثيرًا: Deu Nexia (1996 ، No. 5) ، Fiat Brava (1996 ، No. 6) ، Skoda Felicia-Combot (1996 ، No. 7) ، Ford Escort (1996 ، رقم 10). في الأيام الجميلة الأخيرة ، أتيحت لي الفرصة للسفر إلى Seaty -Kordov ، وأصبحت الجدة المحلية - VAZ 2110 حقيقة بالنسبة لنا. (حول آخر سيارتين بالتفصيل - في أقرب مسائل المجلة). بالطبع ، لم تتجاهل الضربة المحلية - VAZ 21099. لذلك كان هناك سبعة رائعة. يمكنك ، بالطبع ، جمع ثمانية ، أو حتى تسعة ، لكن هنا قرروا عدم الكتابة عما لم يحاولهم أنفسهم. إنه لأمر مؤسف أن العديد من السيارات المثيرة للاهتمام ظلت جانباً. لكننا لا ننسىهم - لقد بدأنا بالفعل في جمع المواد للمراجعة التالية. في غضون ذلك ، سبعة نتيجة لعملنا في عام 1996.

أعداد
دعونا نلقي نظرة على الجدول. 1 ، حيث يتم جمع الخصائص الفنية لسبع سيارات: أي منها أكثر ما هو ، على الأقل على الورق؟ في الوقت نفسه ، سنحاول معرفة ما يكمن وراء الأرقام.
يتم تمثيل الآلات التي تحتوي على ثلاثة أنواع مختلفة من الهيئات ، وهي: أربعة سيارات السيدان ، واثنين من هاتشباك وعربة محطة واحدة. ذهبنا عمدا في مثل هذا الخلاف. لن يكون من الصعب تخيل الستة الستة الستة على قدم المساواة أو سيارات السيدان. بعد كل شيء ، لم يكن هاتشباك بعد في عائلة VAZ 2110 ، وفقط فيليسيا لا يصنع سيارة السيدان مع الجسم. لكن المقارنة المباشرة - شخص ما أفضل ، شخص ما أسوأ - ليس مهمتنا ، لذلك ، فإن بعض الحجم متعدد الحجم مقبول تمامًا. في الوقت نفسه ، سنناقش مزايا وعيوب هيئة معينة.
نلاحظ على الفور: سيارات السيدان وعربات المحطة أطول ، وهذا أمر مفهوم - بعد كل شيء ، تم إعداد الجذع. ويستخدم الطول الزائد بطرق مختلفة: يحتوي Nexia و Cordobes والعشرات الأصلية على مقصورات أمتعة ضخمة للغاية. من الواضح أن التسعين من العمر أقل شأناً - يؤثر العمر (على الرغم من أن Nexia ليس أيضًا أول شباب). هذا الأخير ، بالمناسبة ، هو الأطول من سبعة بأكملها. لقد سررت بصالون طويل (هناك مكان وضع الركبتين) ، ولكن كان لا بد من ثقب المرفقين - لم يكن العرض كافيًا. أيضا ، للأسف ، العمر. انظر: أضيق سيارة فاز 21099 ، إنها الأقدم. تعد سيارة Freshest Fiat Brow هي الأوسع ، والسائق هناك لا يدفع الراكب بكوعه.
المحركات للجميع هي أربعة طيران في الخط ، كل شيء مثبت بشكل مستعرض. ستة من أصل سبعة - ثمانية صمامات وتم إنتاجها لأكثر من عام. صحيح أن المحركات عادة ما تمر عبر العديد من الحداثة وتعيش لفترة طويلة ، والانتقال من نموذج إلى آخر. ستة عشر صمامًا فقط لـ Brava ، ولكن عليك أن تدفع أكثر تكلفة مقابل ذلك. لاحظ أنه ، بالإضافة إلى الإيطالية ، فإن جميع المحركات لها جذور ألمانية. Nexia Is Opel و Skoda و SEAT مجهزة بمحركات فولكس واجن ، وتستند فورد الأوروبية ، كما تعلمون ، في كولونيا ، ومحرك VAZ 21083 ، الذي يعمل لصالح تسعين وتسعين وعشرة أخصائيين في بورشه.
إن مزهرية ومحرك فيات قصير الأجل ، أي قطر الأسطوانة هو أكثر من المكبس. لذلك ، أكبر عشاق الثورات العالية. الباقي طويل -على المدى الطويل ، فهي تتجول بشكل أفضل بسرعات منخفضة ، ويتميز محرك فولكس واجن فيليسيا بشكل خاص بهذا.
المكربن \u200b\u200bيعيشون في سنهم. يتم تثبيت هذا الجهاز على مزهرية وعلى فورد. هذا الأخير على تعديلات لبلدان الموز. يتقنون الحقن في توجليات. هذا النظام مع المستوى المناسب للتنفيذ موثوق للغاية ولا يسبب المتاعب.
على الرغم من أن البنزين عالي الأوكتان (AI-95) يتم توضيحه لجميع محركاتنا ، إلا أنه لا يختلف بدرجة عالية من الضغط واثنين وتسعين ، إذا لزم الأمر ، هضم. الاستثناء هو FIAT ، ولديه درجة أعلى من الضغط - 10.1 ، والأهم من ذلك ، حتى بالنسبة لروسيا ، يتم تثبيت المعدل الحفاز على السيارة الإيطالية ، والتي يتم بطلانها بشكل قاطع.
لمقارنة السرعات القصوى هو احتلال جرداء. فقط الانتحار سوف يضغط على كل شيء ممكن على طرقنا من السيارة. يمكننا أن نقول عن الديناميات أنه حتى الأضعف - Ceata يكفي حتى لا تسقط من التيار. لا يوجد شيء ليقوله عن شوسترو برافا.

التقييمات والتعليقات
تقييم سيارة معينة وفقًا لنظام النقطة الخمسة ، حاولنا أن نكون موضوعيًا قدر الإمكان. لكن الذاتية ، بغض النظر عن مدى قتاله معه ، متأصلة في كل شخص. لذلك ، كان تصنيف السيارات مصحوبًا بهذا التعليق المكثف على الطاولة. 2. تذكر أن مجرد سيارة جيدة تحصل على أربعة. السيارة الممتازة شيء مثالي وبدون خطيئة ، والتي يجب أن تسعى جاهدة من أجلها ، ولكن لا يمكن تحقيقها بالكاد.
في ترشيح الجسم ، يتم تقييم مظهر وجودة التصنيع ، وراحة الزراعة وحجم المقصورة ، وحجم الجذع ، وإمكانية تحويلها. وكان القادة هنا الأختام وسكودا الذين انضموا إلى فولكس واجن. ديس متأكدة ومحافظة إلى حد ما من الخارج ، يتم تمييزها على أنها سرية في الأسلوب والديكور ، ولكن صالونات مريحة للغاية. إذا كان جذع سيدان كوردوفا رائعًا ، فإن فيليسيا العالمية هي ببساطة ضخمة. وفي ذلك وفي سيارة أخرى ، فإن المقعد الخلفي الذي تطويه بسرعة وسهولة في كل من الأجزاء. Fiat Brava هو مالك البيانات الخارجية المتميزة بلا جدال. لكنه أقل وظيفية - نفس الجزء الخلفي المنفصل للمقعد الخلفي هو الخيار.
لا يمكن الاعتراف بـ Nexia بعد إعادة التصميم. أصبحت Postetsk Opel Cadet سيارة سيدان صلبة. الصالون ، ومع ذلك ، ضيق ، كما ذكر سابقا. الجذع فسيح ، لكن فتحه يضيق بالفوانيس. المرافقة هي سيارة جميلة ولكنها سرية. لكن الصالون مزدحم: يشعر الركاب الخلفيون في ثمانية أو تسعة. يجب ألا تنتشر حول VAZ 21099 - رآه الجميع ، والكثير منهم يعرفون جيدًا. نلاحظ العيوب الرئيسية: إنها ليست مريحة للغاية للركاب من الخلف ، وسعة الجذع المعتدلة ، والأشياء التي يجب عليك تحميلها من خلال عتبة عالية. عشرات لا تعاني من هذا. والجذع هنا كبير ، ومن السهل تحميله ، ويمكن طي المقعد الخلفي في أجزاء ، وحتى الفتحة في الظهر لنقل الكائنات الطويلة. لكن جودة تصنيع الجسم ، أولاً وقبل كل شيء ، تركيب الألواح ، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.
أما بالنسبة لمكان عمل السائق ، فهناك سيارات عالية من الأصل الألماني. في عجلة فورد و SEATA و SKODA تشعر أنك في المنزل. كان Brava منزعجًا من مراجعة محدودة مرة أخرى: تتداخل الرفوف الواسعة ، وفي النافذة الخلفية ، حافة أقل. بدت وسادة مقعد السائق قصيرة. Nexia لديها جذع طويل وغير مرئي تماما. إنه ليس أفضل رافعة التروس التي ليست بأفضل طريقة ، ومن الصعب التقتصر على التلاعب بعرض المقصورة. عيوب VAZ 21099 معروفة. هذا هو عدم وجود مقياس سرعة الدوران إلى أجزاء من السيارات ، وليس مقعدًا مريحًا للغاية ، وعجلة قيادة تستريح على المعدة ، وموقع غير مريح لذراع التروس. عشرات التوازن بشكل أفضل ، على الرغم من أن المقعد الموجود عليه لا يزال التاسع مع كل ما لديه من القصص. العمل على الرافعة ليس مناسبًا بشكل خاص.
في الحركة ، تتجلى كل سيارة نفسها بطريقتها الخاصة. Brava هو سريع ، ديناميكي ، مع التحكم الحاد في التوجيه ، صندوق قصير واضح. عنصرها ، أولاً وقبل كل شيء ، هو السرعة. Skoda ، على العكس من ذلك ، هو أفضل جرار: يتكيف المحرك تمامًا للتغيير في الحمل. إن ركوب فيليسيا المقاس على مهل هو لطيف. على الرغم من أنك إذا كنت بحاجة إلى النقر ، فسيستجيب المحرك. لا يبدو أن المقعد ، على الرغم من أضعف محرك ، على الطريق. يجمع المحرك بين خصائص الجر الجيدة مع سوء المعاملة الكافية. ويتم اختيار معدلات تروس ناقل الحركة بشكل جيد للغاية. تقريبا نفس هو سمة من محرك نيكسيا. بالإضافة إلى ذلك ، لديها تعليق ناعم للغاية ومريح. وبسبب هذا ، ومع ذلك ، فإن المناورات الحادة بسرعة عالية ترافقها لفائف ملحوظة وليست ممتعة للغاية. المرافقة في أسلوبها طبيعي لدرجة أنه لا يوجد شيء يجب ملاحظته. فقط المطاط القياسي بخيبة أمل - صرير في منحنى حتى على الإسفلت الجاف. والسرعة صغيرة ، والسيارة تسبح بالفعل على طول الطريق.
تم تجهيز النماذج التسعين والعاشرة من المزهرية بنفس وحدة الطاقة ، وبالتالي فإن الصفات السريعة والديناميكية للآلات قريبة. VAZ 21099 أكثر حدة في الإدارة ، يسحق بشكل أكثر صرامة على المطبات. VAZ 2110 أكثر ليونة من سابقتها ، لا يتفاعل بوضوح مع عجلة القيادة. في القيادة العادية ، يكون الأمر أكثر راحة ، ولكن في المواقف المتطرفة ، يبدو أن التسعة متوقعة. ربما يتعلق الأمر بالعادة؟
بمستوى الراحة ، تم كسر الزعيم من قبل CAAT. تعليق لطيف ، ناعم معتدل ، النهاية الصلبة ، عزل الصوت الجيد. على الرغم من أن الباقي ليسوا بعيدًا. Nexia ناعم جدًا ، لكن الجزء الداخلي قديم إلى حد ما. برافا على معظم طرقنا المكسورة تهتز ، التي يرافقها هدير. فورد هي أيضا ليست التعليق الأكثر راحة. في Skoda ، تهز الركاب الخلفي ، بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم تثبيت بعض الخيارات المفيدة - تكييف الهواء ، على سبيل المثال - عليها. يتميز VAZ 21099 بتصميم داخلي قديم وجودة منخفضة من النهاية. تم تصميم عشرات أكثر قاتلة ، لكن أداء العيون غير مسرور.
من وجهة نظر العملية ، فإن أجهزتنا في الأعلى. في كل مكان توجد قطع غيار ، خدمة من نوع ما من البلد. كما يتم توفير السيارات الأجنبية لكليهما ، ولكن هذا ينطبق بشكل أساسي على المدن الكبيرة ، والإصلاح والصيانة أكثر تكلفة. ملاحظة صغيرة بالنسبة إلى VAZ 2110: تم بيع السيارة بالفعل ، ولكن مع بعض التفاصيل ، كالعادة ، قد تكون هناك مشاكل في البداية. يحمل فورد عجلة ضيقة غير كاملة في الجذع ، وهذا يحد إلى حد ما من حرية الحركة ، ولكن يمكنك الذهاب في حالة شيء ما. ولكن إذا كان في خزان فيات ، مزودًا بمحايدة ، فإن البنزين الإيثيلي سوف يغمر في مكان ما في المقاطعة - فهذه مشكلة خطيرة بالفعل.

الجميع يختار وحده
أي سيارة من سبعة رائعة أفضل؟ لا تتوقع إجابة مباشرة على هذا السؤال - لم نعده. كل سيارة لها نقاط القوة والضعف الخاصة بها ، وتحتل كل منها مكانتها الخاصة ، مما يعني أن كل منها له مشتري خاص به. بعد كل شيء ، يمكنك تقييم السيارة بطرق مختلفة: تمجغها أو غرقها. إذا كنت تريد مثالًا - من فضلك! VAZ 21099 هو أرخص ، وأكثرها تأمينها من قطع الغيار والخدمة - من ناحية. وعلى الجانب الآخر ، فإن غير الحداثة خارجيا ، ومزينة بشكل سيئ ، ضيقة. VAZ 2110 - تم تصميمه جيدًا ، لكن حتى الآن لم يتم خياطةه جيدًا. Ford Escort هي سيارة أوروبية حديثة سريعة تحمل شعار عالمي مشهور. وفي الوقت نفسه غير موصوف وليس واسع جدا. Fiat Brava هي الأسرع والأكثر أناقة وأكثرها حداثة ، ولكنها الأكثر تهتزًا والأكثر تكلفة. Nexia رائعة ، واسعة ، لها مظهر كبير ، لكن طالبها القديم يعتمد على نموذج الثمانينات! Seat -Kordova هي سيارة ممتعة ومتوازنة ، ولكن أين هي القوة ، التسارع؟ ستقوم Skoda Felicia-Combanes من أحدهم بإرضاء صفات البضائع والجر ، وآخر لا يحتاج إلى ذلك على الإطلاق.
كل شخص لديه وجهة نظرهم الخاصة للسيارة ، كل شخص لديه متطلباتهم الخاصة. لذلك ، يحل الجميع مشكلة الاختيار بنفسه ، بناءً على رغباته وقدراته. يمكنك وحتى الحاجة إلى الاستماع إلى النصيحة ، ولكن ، متابعة ذلك دون تفكير ، من السهل ارتكاب خطأ وشراء الخطأ. أخيرًا ، هناك عامل مهم آخر هو السعر. أرخص آلات محلية. أغلى (ولكن أيضا الأكثر حداثة) هو فيات. الباقي تقريبا هو نفسه بالنسبة للسعر. بعد اختيار تعديل أبسط ، يمكنك توفير ، ومع ذلك ، بعد أن فقدت في الراحة والصفات الجارية. بعد كل شيء ، يمكن أن تفضل بيع Escort-1،3 ، Nexia-Hatchbek ، Skoda-Hatchback مع محرك 1.3 لتر ، Fiat Briva-1،4 ، والتاسع والتاسعين. اختيار السيارة ليس بالأمر السهل والاعتماد هنا فقط على نفسك. ومقالنا هو بالأحرى دليل صغير لبحر السيارات. الخيار لك. لحسن الحظ ، الآن هناك شيء للاختيار من بينها.

فاز 21099
مزايا:
محرك حديث إلى حد ما ، حشيسي واقتصادي ؛ إمكانية التحكم الممتازة ، إمكانية الوصول ، ومختار واسع من قطع الغيار والملحقات ، وتوفير الخدمة ، والقدرة على قيادة الطرق السيئة.

سلبيات:
هبوط غير معروف للسائق ، والمقعد الخلفي القريب ، وجودة الديكور المنخفض ، وغياب المعدات الإضافية التي تقدمها الشركة المصنعة ، وعتبة الجذع العالية ، وظهر الجزء الخلفي من المقعد الخلفي ، والعتاد الغامض ، وميل إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل.

ملخص:
بالنسبة لأولئك الذين ، لأي سبب من الأسباب ، لا يريدون أو لا يمكنهم شراء سيارة مستوردة ، فإن Vaz Abour -Wheel Drive هو البديل الوحيد للإنتاج المحلي.

فاز 2110
مزايا:
التصميم الداخلي الحديث ، والمؤشرات الديناميكية الهوائية الجيدة ، وحجرة الأمتعة الواسعة ، وإمكانيات واسعة لتحولها ، في المستقبل - اقتراح عدد من الخيارات. إمكانية تبادل العديد من التفاصيل مع عائلة سيارات فاز السابقة.

سلبيات:
جودة التجميع المنخفضة ، التشطيبات الخشنة ، سوء تقدير في بيئة العمل ، مشاكل مع الفرامل المتأصلة في VAZ 2108 ، 21099 سيارات.

ملخص:
من الواضح أن السيارة أفضل من تنفيذها ، وأمراض الأطفال هي باقة كاملة. لكن عشرات جلبت إلى الذهن سيفوز بلا شك في كثير من النواحي من أسلافه.

فورد مرافقة 1،6
مزايا:
مكان عمل مناسب للسائق ، والسرعة الجيدة والمؤشرات الديناميكية ، معتدلة لسيارة أوروبية من سعر الفئة هذا.

سلبيات:
المقعد الخلفي القريب ، غير المريح للغاية ، ليس هو الخيار الأفضل لتحويل حجرة الأمتعة.

ملخص:
مع كل مزاياها وعيوبها ، فإن المرافقة هي واحدة من أرخص الأوروبيين الغربيين في سوقنا.

فيات الحاجب
مزايا:
تصميم أصلي وحديث ومحرك ممتاز وسرعة عالية ومؤشرات ديناميكية ، عمل واضح تمامًا آلية تحول العتاد ، معالجة ممتازة.

سلبيات:
الهز والضوضاء من تشغيل التعليق على طريق غير متساوٍ ، مراجعة سيئة عند التحرك في عكس السعر المرتفع.

ملخص:
Notshev ، حسنًا ، ماذا تريد - سيارة من السنة بعد كل شيء. التطوير ، المزاج الإيطالي. لمتعة القيادة ، سوف يسامحه السائق كثيرًا.

داو نيكسيا
مزايا:
مظهر صلب ، كمية كبيرة من الجذع ، تعليق ناعم مريح ، محرك مؤلم.

سلبيات:
عدد قليل من التصميمات الداخلية القديمة ذات الأطراف غير الكافية ، الفتحة الضيقة للجذع التي تجعل من الممكن تحميلها ، تراكب كبير ، الجزء الخلفي المتكامل من المقعد الخلفي.

ملخص:
الألمانية ، وإن لم يكن الأحدث ، التصميم زائد الكورية ، وليس أعلى سعر. أعطت إعادة التصميم الناجحة مظهر الصلابة - كثيرون يحبون ذلك.

SEAT-KORDOVA
مزايا:
مكان سائق مريح وعملي ، صندوق محول كبير ، مجموعة مختارة ناجحة لمعدلات التروس في ناقل الحركة.

سلبيات:
عجلة احتياطية غير مكتملة ، وأوجه القصور في بيئة العمل ، والضوضاء في المقصورة بسرعات عالية ، وطاقة المحرك المعتدلة.

ملخص:
إذا تم جمع فولكس واجن في إسبانيا ، فإنه ، كما اتضح ، لن يفقد أي شيء. يتم الشعور بالألمانية في كل مكان. السيارة ليست مذهلة ، ولكنها ممتعة في جميع النواحي.

سكودا فيليسيا كومبوت
مزايا:
محرك مؤلم ، الداخلية الواسعة ، مقصورة أمتعة ضخمة ، مقعد مريح للسائق.

سلبيات:
تحد عملية التخليص على الطرق الصغيرة والحركة الكبيرة من الحركة على طول الطرق الريفية ، وهم الركاب في المقعد الخلفي يهتزون بشكل ملحوظ ، قائمة الخيارات المقدمة محدودة.

ملخص:
سيارة صلبة ، محافظة قليلا. يمر إلى درجة ، والقياس الحركة. بعد هذا الجذع ، يمكن أن يصبح آلة كوخ الصيف رقم 1 ، إن لم يكن لإمكانيات محدودة كموارى.
 
 
 

 

 

 

 

قسم الاختبار
تصوير فلاديمير كنيزيف ،
سيرجي إيفانوف

مصدر: مجلة "القيادة"