اختبار Drive Daewoo Kalos Sedan منذ 2002 -

تحليلها!

نحن لا نعتقد أن اسم هذه السيارة أصبح عاملا حاسما للمسوقين وأوفره لروسيا لن يفعل ذلك. فقط سوقنا لم ينضج بعد ل Daewoo Kalos.
كان هناك ما يزيد قليلا عن 10 سنوات، حيث فقدت لاتفيا تعريف السوفييت. على عكس موسكو، أصبحت ريغا مدينة أوروبية تماما خلال هذا الوقت. بالنسبة لمعظم السائقين المحليين، لا يزال الروسية لغة أصلية، لكنها لا تذهب إلى القادمين، لا تدرس الاختناقات المرورية في الأرصفة ولا تدور إلى يمين الصف الثالث. من سكان ريغا المضمون، على عكس البياغات الروسية، تفضلوا باهظة الثمن SuperCams أكثر وظيفية، ولكن السيارات الحديثة. لذلك، تم بيع عدد قليل من Daewoo Kalos الجديد، الذي تم تسليمه خصيصا بموجب معرض ريغا للسيارات، مباشرة من المنصة.
اختبار الحجر. ريغا، بصراحة، صغيرة في مدينة معايير المدينة. الشوارع هناك غير شائنات و 50 في المئة - من جانب واحد. لذلك، في بعض الأحيان عليك أن تدفع حوالي بضع أرباع لإرجاع مائة متر. مع وقوف السيارات، وليس هذه المشاكل الوحشية، ولكن ليس من السهل الحصول على المركز.
لذلك، أصبح Daewoo Kalos واضحا لنا مع عيدان. إن محرك 1.4 لتر من النجوم لا يكفي من السماء، ولكن في المدينة يكفي أن يقوض من إشارة المرور أو تجاوز بشدة الرجل اللاتفية الساخن الذي ينظر إلى متجر المتاجر. النقل طويل بما فيه الكفاية لتقليل التبديل إلى الحد الأدنى في مجرى المدينة البطيئة. يتم تشغيلها بوضوح تام، فقط هرع العكس. يتفاعل حركة ضئيلة لعلب علبة التروس Kalos بشكل مؤلم - الجذر وطحن المربع. من أجل عدم الهراء لا يقرص السيارة، عليك أن تفعل ذلك بعناية: حتى يتم ضغط التوقف، بجد وبحث بطريقة بلبامة عن النقل في أعماق المربع بنقرة مميزة.
ولكن إلى الحديقة - المتعة للغاية. أولا، بفضل الأبعاد الصغيرة. ثانيا، فكر المصممون في شكل النظارات وزوايا الميل وعرض الرفوف المعدنية. منطقة التزجيج للوهلة الأولى صغيرة، ولكن كل شيء مرئي وكل شيء.
يبدو أن التعليق قاسيا وصاخبا بشكل غير ضروري، خاصة على جسر CMight Bridge، الذي بدا أنه يتم تنظيفه حتى قبل القوة السوفيتية. إذا تم تحميل السيارة - وكان علينا ركوب أربع مرات عدة مرات - ثم كان لا يزال متسامحا. يتم تقليل تحركات التعليق، والآزز أقل. ولكن عندما تكون السيارة راكبا واحدا فقط، تتحول الشوارع القديمة في ريغا إلى غرفة تعذيب في العصور الوسطى. يبدو أن الينابيع أمسك في النقطة الميتة العليا.
الجبهة القاتلة. لقد طاردنا كالوس والطريق السريع، كما عاشوا في المدينة، ولكن في جورمالا. المشاعر المزدوجة. من ناحية، تسارع كالوس بشكل كاف إلى سرعة 100-120 كم / ساعة ولا تقل محل الطريق. يعمل المحرك هادئا حتى في سرعة عالية، لفات الجسم عمليا لا أشعر. يتفاعل التوجيه بوضوح ويتفاعل بشكل كاف حتى لتبديل طفيف عجلة القيادة. إذا تجاوزت التجاوز، فلا توجد طاقة كافية على التروس المحدد، ثم الانتقال إلى خطوة واحدة يضمن دائما بيك آب ملموس إلى حد ما. كل هذا يسمح لك بالتصرف إن لم يكن باقعة، ثم بقوة.
لكن الأمر يستحق التغلب على الخط القاتل الذي يبلغ 120 كم / ساعة، حيث يتغير سلوك السيارة بشكل رائع. تعمل عجلة القيادة على الفور عن طريق القطن، تبدأ السيارة في الدردشة بشكل كبير. حتى في قطاعات مستقيمة تماما، يتعين على الطريق السريع العمل باستمرار للعمل للحفاظ على أسويق الحركة. من الواضح، عند ضبط التعليق، ركز المهندسون على نمط الركوب الهادئ. ومع ذلك، في معظم البلدان الأوروبية، يلاحظ الناس بصرامة اتجاهات المرور عالية السرعة. باختصار، لا يهدف كالوس إلى السباق.
اليورو الكورية. خلق Daewoo Kalos في الحساب لقهر أوروبا الغربية. لذلك، بعض الأشياء لا يمكن تفسيرها من وجهة نظر عقلية السيارات لدينا. من ناحية، سيارة رخيصة. من ناحية أخرى، تطوير ستوديو Italdesign، وليس اللوحة الأخيرة في عالم تصميم السيارات. الانتهاء من الدخل الداخلي متواضع للغاية - نسيج بلاستيكي وتركيبية، ولكن في الولاية - ABS، وسائد وسائد هوائية جانبية جانبية. بشكل عام، ليس بالأمر الأحمر في الزوايا ... والفطائر في كالوس مع نوافذ تعبئة جيدة - نوافذ كهربائية، وتعديل المرايا وحتى خيار غير مسبوق معنا، مثل إعداد المناخ. تتمثل الطاقة في مكيف الهواء (وهو مع ندفة الثلج) في المقصورة، فإن السحابة بأكملها، تتوفر أيضا الكهرباء والأنابيب الإضافية. لا يوجد مشعاع وضاغط - أغلى أجزاء في نظام تبريد الهواء. يتم تثبيتها بناء على طلب العميل للحصول على أموال إضافية مباشرة في مركز التاجر. في المقصورة، أوضحنا أنه تم تقليلها من خلال غزو الميكانيكا المحلية في تصميم السيارة - يتم تنفيذ جميع الأعمال المعقدة في كوريا، في المصنع. ومكيف الهواء، في لاتفيا، على سبيل المثال، غير مرتبة.
على الرغم من الأبعاد المدمجة إلى حد ما، كان كالوس متوافقا بشكل مدهش. لم يشتكي الركاب الخلفيون من أننا نصدرهم إليهم مثل الرنجة في برميل. نعم، والجذع له أبعاد لائقة جدا. تم وضع جميع Skarb، المصممة لعدة أيام من المعيشة، بما في ذلك الكاميرات وحوامل الحوامل، هناك دون أي مشاكل.
أمريكا الخطأ؟ إذا لم يسبب مظهر ومعدات Kalos شكاوى، فسيكون بيئة العمل في مقعد السائق قليلا. أولا، يتداخل حافة عجلة القيادة قليلا جداول الأداة. ثانيا، في وهج الشمس المشرق العرض في وسط الطوربيد، وليس واضحا جدا، فإنه يضيء هناك أي شيء أم لا. يمكن التعبير عن مطالبات خطيرة بالطريقة التي يقع فيها محدد التروس. اعتدنا بطريقة ما على هذا الخلاط، أي علبة التروس، هو في مكان ما في منطقة الركبة. وعلى Kalos، يتم تحويله بشدة في اتجاه المقاعد الخلفية، لذلك من غير المريح للغاية إدراج النقل الثاني والرابع.
وثمة مشكلة أخرى، ولكن من نوع آخر. والحقيقة هي أن في السوق الروسية في فترة ما بعد الظهر مع النار، فإنك لن تجد جديدة ماركة السيارات الكورية دايو. انهم جميعا الأوزبكي تقريبا. وWezdweauto، كما تمكنا من معرفة، لا تخطط في المستقبل المنظور، وكالوس التجميع في مصنع لها، بالتالي، في صالونات، وسوف تظهر كالوس بالكاد. لا باسمه، ولا تحت أي جهة أخرى. ومدرب كبير يمثلها جنرال موتورز، مالك العلامة التجارية دايو، كما تخطط للتجارة دايو من خلال شبكة وكلائها الخاصة في روسيا. وعلى الرغم من هنا في الولايات المتحدة، وكالوس دخلت بالفعل المتعاملين. صحيح، تحت اسم مستعار شيفروليه أفيو. سيتم تقديم الأميركيين سيارات السيدان خمسة أبواب هاتشباك وبحجم 1.6 ليتر.
بشكل عام، وأنا لن يكون اعتراف لهذا، وتحليل العروض كالوس أن في روسيا انها سوف تكون نادرة. إنه لأمر مؤسف، لأنه في نطاق النموذج، تولى دايو كالوس مكانة فارغة بين ماتيز ولانوس وخصائصها (السعر وذات جودة عالية) تسحب تماما على ضرب. ولكن لدينا نكسيا عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية.
اسمه ربما لم تكن ناجحة جدا. ولكن، بالمناسبة، هل تعرف ماذا تعني كالوس في اليونانية؟ جميلة.
النص نيكولاي كاتشورين، صور ديمتري Gronsky

نموذج / تعديل دايو كالوس
المصنع / البلد دايو موتور المحدودة / كوريا
عدد الأبواب / المقاعد 5/5
محرك
نوع / عدد / اسطوانة الموقع البنزين / 4 / زاوية
حجم العمل (مكعب. سم) 1399
الطاقة (كيلو واط (حصان) دورة في الدقيقة. / دقيقة.) 65 (87) في 5600
لحظة (نيوتن متر عند دورة في الدقيقة. / دقيقة) 126 في 4200
انتقال
الجبهة محرك
علبة التروس الميكانيكية، 5 سرعات
الفرامل والأمن
أمامي / القرص الخلفي التهوية / طبل
ABS، ومساعدة الأنظمة الإلكترونية 3-قناة، أي
وسائد هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب
الأحجام / ماسا
طول / العرض / الارتفاع (ملم) 4235/1670/1490
قاعدة العجلات / التخليص (مم) 2480/180
إطارات 185/60 R14.
كتلة كبح / ثلاثي (كلغ) 1065/1445
حجم خزان الوقود (L) 45
السرعة القصوى (كم / ساعة) 176
تسارع تصل إلى 100 كم / ساعة (ثانية) 11.1
استهلاك الوقود (المدينة / الطريق السريع، لتر / 100 كم) 10.5 / 6.0
السعر (بدون جمارك) $ 8600

 

مصدر: "الطيار الآلي"