اختبار محرك Dacia Sandero 2 منذ عام 2012 هاتشباك

من هو جديد؟

هل أنت دهشت أسعار مرتفعة للبنزين؟ تأتي داسيا إلى الإنقاذ مع سيارتها الرخيصة الفائقة. غير مكلفة Sandero هي سبب وزنها للعاطفة في فئة السيارات الاقتصادية. هذا هو المكان الذي تحتاج فيه مقارنة بهذه الحيوانات الأليفة مثل VW Polo و Skoda Fabia و Chevrolet Aveo و Hyundai Getz. تحيط به المعارضون، قررت داسيا ساندرو الجديدة الزحف في فئة السيارات المدمجة. دعونا نرى ما إذا كانت جنوم الرومانية يمكن أن تحمل منافسة قوية
في الآونة الأخيرة، هناك نوع من الانفجار بأسعار، وفي كل مكان. هذا يتعلق بإجراء استئجار الشقق والمدفوعات المرافق والبنزين والتأمين. ونوعي نوع من الرجل في الشارع عندما تجد بطريق الخطأ طريقة جديدة لتوفير المال. وهي عندما تظهر داسيا ساندرو في السوق الأوروبية لمدة 7.500 يورو فقط! توافق، الثمن مضحكا للمصدي. أرخص في أوروبا لا شيء ولا أستطيع بعد. بشكل كبير، ولكن هل هو مثل سيارة جيدة بالمقارنة مع مثل هذه المعروفة مثل شيفروليه أفيو وهيونداي جيتز؟ أو بأبطال من فئة سكودا فابيا و VW بولو؟ في 3 مراحل اختبار، نصل إلى الحقيقة.
داسيا ساندرو لا تبدو قتل أو رخيصة
هرول صغيرة حول السيارة. لا، لا شيء في هذه السيارة لا يبدو، ولا يوجد شيء يذهب إليه. هذه السيارة لا تبدو وكأنها نموذج اقتصاد. في الداخل أيضا، يبدو كل شيء رائعا، وفي الإصدار العلوي من Laurate (لمدة 10،000 يورو)، سيألق الصالون أيضا بريق الألمنيوم. الشعور اللطيف في المقدمة ليس عن كثب ومليء بالمساحة إلى أكتاف الموجة. الجذع هو أيضا لا شيء (من 320 إلى 1.200 لتر). لكن الظهر غير مريح للغاية للجلوس هنا فقط لشخص رقيق وصغير. في هذه الحالة، فابيا أفضل بكثير وتظهر مرونة خاصة في كل شيء.
شعور بولو نموذجي من ممثل VW
شعور نموذجي في VW: المواد التي من الجميل للمس، والتغطية إلى الأبد، نظام الأمان المثالي. كل شيء على ما يرام، ولكن المعدات فظيعة. حتى بالنسبة للسعادة، لا تحريف المجاذيف، واضغط على نظارات النظارات يجب أن يتم نقلها 121 يورو. ولكن هنا وشيفروليه أفيو ناستا مع هيونداي جيتز ليس أفضل. جلس كلا المرشحين للتكوين الأساسي على نظام غذائي. من الجميل أن يكون لدى Aveo جهاز استقبال راديو في الإصدار الأولي.
يتم احتفال Smart Getz ب 97 حصانا، على الطريق السريع، من الممكن التسارع إلى 190 كم / ساعة (محظوظا للألمان الأعلى. إد.). ولكن بعد ذلك، فإن الكورية ليست لإنهاء إهمال سيء، نظام توجيه غير حساس، ESP للحصول على 600 يورو إضافية. أسوأ سوى شيفروليه أفيو، والتي يمكن أن تكون عموما خطيرة. خاصة، مع التحميل الكامل، مسار الفرامل يساوي 42.2 متر! مرشح روماني أفضل قليلا، وهو ما لا يحتفظ على الأقل استقرار الدورة أمرا رائعا. لكن مسار الفرامل، بطريقة أو بأخرى، هو 41.6 متر. بالمناسبة، لم تتميز الفرامل بالجودة العادية في داسيا. وفي هذه الفقرة، تم تمييز ممثلي ش.م.م VW Skoda Fabia و VW Polo Polo. بدوره الفرق صغير، لأن لديهم ملء مشترك.
لمدة 6 نقاط، معركة تفوز سكودا فابيا. فقط في نقطة واحدة فابيا هي أدنى بعض الشيء، وهي الراحة عند القيادة.
الحكم
ومع ذلك، فإن سكودا فابيا تفوز. مواقع كاملة، السلامة الممتازة والسعر المنخفض، بالمقارنة مع بولو VW تقريبا تقريبا. في الجزء السفلي من القائمة، تبقى شيفروليه أفيو وهيونداي جيتز. لا يكفي للسيارة أن تكون رخيصة فقط عندما لا يكون هناك ما يكفي من الأمن والراحة. الأهم من ذلك كله، مفاجآت داسيا Sandero: فقط، صلب وتسجيل رخيصة. في هذا الصدد، فإن المنافسة يستريح تماما. سلبيات هذه السيارة الفرامل الغبية و esp. ولكن هذه السيارة سوف تجعل التفكير في العديد من المشترين والمصنعين الآن فتح نطاق سعر جديد.
البيانات المقاسة في الاختبار
سكودا.
شيفروليه.
 
المحرك / القمامة
Ottomotor / 1.390.
Ottomotor / 1.150.
 
قوة
80 حصان
72 حصان
 
السرعة القصوى
173.
157.
 
إصدار ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي
154.0.
152.0
 
السعر في أوروبا
من 11.790 يورو
من 12.690 يورو
 
بواسطة Vitaly Goldenberg.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

مصدر: autolet.ru.