اختبار Drive Dacia Logan 2 منذ 2012 سيدان

من أجل ficus في الحوض

يجب أن تظهر العربة على أساس لوغان قريبا في روسيا، فهو مصلحة بها ضخمة. جزئيا، كان قادرا على تخفيفه، واختبار التناظرية الرومانية. مقارنة البيوت مع زملاء الدراسة ميخائيل غزسكي. الصورة: ألكسندر كولنيف.
 
فيات دوبلو
ظهرت في المنزل في عام 2000. في روسيا، يبيعون نسخة الركاب من بانوراما.
المحرك: البنزين 1.4 لتر (77 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
مطلوب: قاعدة، الكلاسيكية والراحة.
السعر: 415 000485 000 فرك. (16،60019 دولار 400).
شريك بيجو VP.
يعتمد النموذج على نموذج النظام الأساسي لعام 1996. التحديث قضى في عام 2005.
المحركات: البنزين، 1.4 و 1.6 لتر (75 و 108 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
الحزمة: الفرد.
السعر: 435 000565 000 فرك. (17،40022 دولار 600).
داسيا لوغان MCV.
ظهرت عربة على أساس سيدانا لوغان في أوروبا في أوائل عام 2007. روسيا لم يتم توفيرها رسميا حتى الآن لروسيا.
المحركات: البنزين، 1.4، 1.6 لتر (75، 87، 106 حصان)، ديزل 1.5 لتر (70 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
الأجهزة: الأجهزة، التفضيل، الحائز.
الأسعار في رومانيا: є820011 855 (11،50016،600).
يتم إصدار Dacific Logan MCV في رومانيا في إصدارات 5 و 7 مقاعد، مع ثلاثة من البنزين أو محرك الديزل والمربع اليدوي. السيارة، يرجى تقديمها من قبل القارئ Spe Pavlos Sosko، خمسة مقاعد، مع محرك البنزين 1.6 لتر بسعة 90 حصان أعتقد أن هذا الإصدار سيكون شعبيا في روسيا.
تم جمع لوغان بناء على السعر. دعنا نقول في مولدوفا، حيث اشتريت السيارة قارئنا، تكلف 9650 يورو. بناء على الحقائق الروسية، أراهن: سوف يثير سعرنا واحدا ونصف ألف يورو على الأقل. لذلك، سيقوم منافسي MCV بتنفيذ بانوراما أكثر بأسعار معقولة فيات وبيجو شريك.
عرض الملف الشخصي
تمتد، كما لو كان في سن المراهقة - التسجيل، وأعلم وتذكير نسخته المخفضة من ممثلي شريك بيجو لمدرسة الركاب الكلاسيكية. ملف تعريف غير عادي لوجان يمكن التعرف عليه أكثر: Dachshund الأصيلة! إعطاء أطول من فيات لعام 197 ملم، وبيجو ما يصل إلى 310 ملم. مع ارتفاع الجثث، تكون الصورة معكوس: لوغان أدناه فيات بنسبة 178 ملم، لذلك ينظر إلى السيارة الرومانية على أنها سهلة. ربما كل شيء يتغير عندما ننظر إلى صالونات؟
فيات ضخمة جدا يبدو أولا الثانية. قريبا جدا أنت تفهم: كل شيء عن الارتفاع الداخلي. لم يلاحظ أبدا مدى شعورك بحرية في غرفة ذات سقوف عالية، حتى لو كان مربعها صغيرا؟ لكن الشعور الأول بسرعة يستبدل المربع الآخر وليس كثيرا. نعم، على رأس 200 ملم آخر من الهواء، ولكن ما الذي يحتاجون إليه؟
في الثلاثي في \u200b\u200bالجزء الخلفي من الفرح العظيم، لا تسلم: الجسم يخترق نفقا طوليا، مما يمنع متوسط \u200b\u200bالراكب. نعم، وعادة ما يتم تخفيض الزجاج لا يمكن فقط تبديل النافذة.
الثواني الأولى من التعارف مع بيجو طغت على الفتح الضيق من الباب المنزلق، والتي يجب أن تكون مضطربها في مكانك، متابعة المقاعد الأمامية. مثل فيات، لم يتم توفير الباب الخلفي الأيسر في بيجو. أتذكر الرحلات الطويلة عبر الأطلسي: فقط دبابة في مكانها، حيث يطلب جارك إطلاق سراحه.
ولكن، تغلب على إجراء الهبوط، تشعر أنه أكثر كثافة قليلا مما كانت عليه في فيات. بشكل عام، في المقعد الخلفي للروتوس والشريك، يمكنك قيادة ثلاثة أشخاص بالغين. هو الذهاب، وليس الصعود من أجل التجربة وفي أول فرصة للهروب، كما أردت أن أفعل في حالة لوغان. هنا، إذا كان السائق ارتفاع تحت 190 سم، فعليك الضغط على ركبتيك. الغناء الأبواب الخلفية، يستقبل الركاب المدقعون ركلة ملموسة من مسند ذراع ... لا، ليس على الإطلاق على الكوع، ولكن أقل إلى حد ما.
ونتيجة لذلك، قمنا بتصنيف المواقع الخلفية من البيوت والبيجو على قدم المساواة، وليس باب ضيق للشريك وحساب لوكر ككرامة من جانبين. تختار من التضحية: نطاق للساقين أو سهولة الدخول.
اجتياز الأمتعة
الوصول إلى خيار مقصورات الأمتعة واللغان متطابقة: يمكن فتح اثنين من الأبواب غير المتماثلة إلى 180. وهي مريحة إذا كنت ترغب في القيادة أقرب إلى مكان التحميل. يحرم الشريك من هذا الامتياز لديه باب رفع واحد، وحبيث. الاستئناف يتطلب حذر. امتصاص الصدمات القوي أعتبر هذا الاختصاص القضائي الذي لا يمكن أن يجعله بضع خطوات. ولكن في الموضع المفتوح، لا يمثل الباب تهديدا حتى لوادر عالية جدا، وفي حالة المطر، سيكون بمثابة مظلة.
معظم الحذاء سوف يدخل فيات. عند قياس الجذع، نحن، كمحام مائل ثابتة أو ثابتة إلى الرف أو الشبكة. التقاط النظير مع جذع ضخم من فيات، مليئة بالمالدة عن غير قصد: الأراضي الفلسطينية المحتلة. ارتفاع تحميل صغير و 580 لتر من سحب حجم مفيد فيات في قادة غير مشروط. لكن الأماكن الثانية والثالثة تم تشويشها بشكل غير متوقع. LOGAN المنخفض والوقود مفروش قليلا، يبدو أن شريك أكثر عملية في 72 لترا، لكنه لم يصل إلى السجل الإيطالي ما يصل إلى 92 لترا.
إذا كنت تتوقع قدرات التحول الغنية، فسوف تشعر بخيبة أمل. يتم طي المقاعد الخلفية لجميع الأجهزة في أجزاء، ولكنها تأخذها، للأسف، لن تنجح.
خذ وليس كسر
النظر تحت فيات، اكتشفت تعليق الربيع الجيد القديم من الخلف. وفقا لقياسات الشاحنة، الحل المنطقي. من وجهة نظر سيارة الركاب يضع الصليب على التعامل. ولكن بعد كل شيء، يعتمد التقييم إلى حد كبير على مدى وجود عيون تبدو جيدة. لشاحنة، فإنه جيد للغاية: يهتز حتى الجهاز الفارغ صغير، الدواسات ثقيلة.
سوف تبدو فيات مع اعتادت على سيارة الركاب. تحولت أقوى قليلا إلى عجلة القيادة خفيفة الوزن، والهيكل يهز بحدة جانبا، وبضع ثوان، لفات الجسم. أنت تضغط على كرسي بذراعين ناعم وعطل ولقب قليلا، كما لو كان سائق شاحنة. وانتظر، انتظر، عندما تتحول السيارة إلى سرعة المسار! الشيء الوحيد الذي تجاوزه فيات المعارضين، والفرامل الأكثر تفكيك ودقيقة.
يبرر الشريك بالكامل اسمه: يتصرف ضبط النفس. في بعض الأحيان يعطي لفهم: في هذه السرعة، لن أذهب إلى الدوران، لكنني أترك الشعور بالموثوقية. الآن، في مشهد اندفاع العجل، أنا لست مندهشا: الشريك يسمح لك بالذهاب بنشاط. الجسم أقل ولم يتم التعبير عن الاتجاه إلى القوائم مشرقا مثل فيات. إنه لأمر مؤسف أن المحرك هو نفسه غبي: جاهز للاستمرار ببطء من 2000 دورة في الدقيقة، لكنه يتحول إلى 5000 إلى الضمان، مزعج ونوع من صوت Platehtive. التوجيه هو أكثر دقة من فياتا، مع ردود فعل جيدة. نعم، ونعومة مسار بيجو أفضل.
ولكن لوغان متوازن. إن لم يكن للنظر في المرآة، يبدو أنك تسير في سيارة سيدان، ويمر بهدوء المنعطفات التي تعترض النخيل في نفس السرعة أو حتى أقل. لدينا بالفعل الفرصة للتأكد من: محرك 8 صمام من 1.6 لتر ليس أفضل بكثير من 1.4 لتر. الآن عززوا في رأيهم: 12 حصان إضافية تحسين قليلا مرونة.
حسنا، الآن حول ... Ficus في الحوض. وفقا لأحد الزملاء، هذا هو الشيء الوحيد للنقل المطلوب أن يكون مرتفعا، مثل Fiata أو بيجو، الجسم. عادة ما تكون الأجهزة المنزلية أقل عادة، وإزالة الذات من الثلاجة من الغرفة هي احتلال غير عام. ثم لماذا سرير زهرة سقط؟ اذا حكمنا من خلال قائمة انتظار متعددة أشهر على Dacha Logan MCV في أوروبا والاهتمام الهائل للروس والمستهلكين، مثلنا، تفضل النباتات الداخلية أكثر عرضة ...
ميخائيل غزوفسكي: على الرغم من حجم قياسي لجذع Fiat وأريكة خلفية أكثر فسيحة بيجو، غادرت Dacha الانطباع الأكثر متعة. إذا لن يتم ترجمة سعر Logan MCV في روسيا، يتم توفير النجاح الصاخب.
Fiat DoBlo يتم توزيع أولوياتها في مثل هذا التسلسل: البضائع، الركاب، سائق.
تصنيف إجمالي 7.7
+ جذع ضخم وارتفاع تحميل منخفض، أريكة خلفي واسعة.
- معالجة البضائع، الميل إلى النجم، نعومة متواضعة، ديناميات بطيء لرفع تردد التشغيل، إزالة الأرض الصغيرة.
تصميم Peugeot Partner-Time-Time هو حل وسط جيد للتحكم والتطبيق العملي.
تصنيف إجمالي 7.9
+ جذع كبير، وضوح جيد، وإنهاء جودة لائقة، والمناولة المقبولة.
- ليس الأريكة الخلفية الأكثر فسيحة، مداخل ضيقة.
ألغى داسيا لوغان MCV هياكل الركاب والصالون مع حجرة البضائع الضخمة. صيغة مثالية للمسافرين أو سائقي سيارات الأجرة أو الشركات الصغيرة.
تقدير إجمالي 8.1
+ جذع كبير، سلوك الركاب على الطريق، مظهر متوازن، نعومة جيدة، تصريح الطرق الصلبة.
- ارتفاع الضوضاء، الفرامل المتوسط.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"